En la clasificación de Hungría, el piloto canadiense había hecho récord absoluto en el sector 1, mejora en el segundo, por lo que era posible obtener un buen tiempo para intentar superar la Q1. Pero un error propio en el momento de cerrar la vuelta fue la causa de que comenzara último en la parrilla de salida. Por desgracia para él, el domingo no fue mejor que el sábado.
En el día de la carrera, Latifi había golpeado restos de fibra de carbono que habían en la curva 2 debido al impacto de Stroll a Albon, lo que dañó su monoplaza y esto le afectó durante toda la sesión.
Nicholas Latifi:
"Desafortunadamente, nuestra carrera quedó comprometida en la salida por los daños en el alerón delantero. Los daños nos perjudicaron porque la degradación de los neumáticos fue mayor de lo que esperábamos. El equilibrio fue muy difícil a causa del viento, tenemos que encontrar la manera de ajustarlo. No es la mejor manera de irse al parón de verano, pero dedicaremos tiempo para recargar y recuperarnos para Spa".
