Todo listo en Bakú para abordar el sexto fin de semana de competición de la presente temporada de Fórmula 1. Después de su ausencia el año pasado, Azerbaiyán acoge de nuevo un Gran Premio que promete emociones fuertes, y es que por primera vez en lo que va de campaña, Mercedes llega al circuito sin liderar ninguno de los Campeonatos y viéndose seriamente amenazado por los hombres de Red Bull, cuyo RB16B debería adaptarse de manera óptima al trazado. Por si fuera poco, McLaren y Ferrari quieren unirse a la lucha, como ya hicieron en Mónaco. Si bien todo apunta a que en esta ocasión no lo tendrán fácil, cualquier cosa puede ocurrir en un escenario que mantiene la estructura urbana, pero donde adelantar es más que factible. ¿Repetirá Mercedes su doblete de 2019? ¿Volveremos a ver a un hombre de rojo pisar el podio? ¿Qué esperáis de la sexta cita de la temporada 2021? ¡Os leemos!
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Al igual que sucedió con el trazado urbano de Mónaco, la pandemia y sus consecuencias nos dejó sin poder disfrutar del Gran Premio de Azerbaiyán en la temporada pasada. Pero tras un 2020 borrada del mapa, la carrera de Bakú regresa este año. Bien es cierto que en un inicio este trazado no levantaba pasiones cuando apareció en el horizonte de la Fórmula 1, pero por lo menos en lo que a mí respecta, es una carrera que me gusta. A lo largo de su corta historia es un GP que ha dado que hablar, pues no se lo pone fácil a los pilotos, hay que reunir ciertas destrezas como para pasar por la estrecha zona de subida al castillo. De una pista urbana icónica vamos a otra más novedosa, pero que también tiene su miga.
Creo que lo lógico sería regresar un tanto a la normalidad, con ello me refiero a ver de regreso a los Mercedes peleando arriba por los puestos importantes, más que nada a Lewis Hamilton. No creo que lo visto en Mónaco se reproduzca de nuevo este fin de semana. Además, el piloto británico no se puede permitir dejar escapar a Max Verstappen en la batalla por el título, tampoco Mercedes puede volver a tropezar frente a Red Bull. Por lo que espero una batalla entre ellos, lo que hemos ido viendo en carreras anteriores, salvo en el Principado. En cuanto a Ferrari y McLaren, se verán un paso retrasados si se cumple la premisa de ver a los de Brackley en su lugar esperado. Pero si uno de los favoritos falla no hay duda de que ninguno de estos pilotos de la zona media alta dejará pasar la oportunidad de pelear por una nueva visita al podio. Aunque tengo ganas también de poder analizar el rendimiento de Alpha Tauri y Aston Martin tras su buen domingo en las calles de Montecarlo.
También será importante revisar dónde se coloca Alpine, puesto que venía progresando carrera tras carrera y todo se esfumó hace 15 días, o al menos esa fue la sensación resultante. Si nos centramos en el foco principal, la lucha entre Hamilton y Verstappen, ahora es Lewis quien no puede dejar escapar un solo punto y Max quien puede mostrarse un poco más conservador, aunque no le hemos visto nunca en esa tesitura. Veremos qué sucede si se encuentran peleando codo contra codo sobre el asfalto. También será importante ver cómo llega Bottas tras el desastre de su equipo y quedar más que patente que todo en Mercedes le pasa a él. Vimos rabia al bajarse del coche por un problema ajeno, ojalá eso le sume un plus de garra para luchar.
Pole:
Lewis Hamilton
Top 3:
1º Lewis Hamilton
2º Valtteri Bottas
3º Lando Norris
Españoles:
5º Carlos Sainz
11º Fernando Alonso.
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Por fin llegamos a uno de mis Grandes Premios preferidos, el de Azerbaiyán. Bajo mi punto de vista, una versión muy mejorada de Mónaco que promete emoción, espectáculo y, de seguro, alguna sorpresa. Porque sí, este fin de semana lo afrontamos con muchos interrogantes. El equipo Red Bull parte, a priori, como favorito, sobre todo desde el lado del garaje de Max Verstappen, sin embargo, de todos es sabido que los hombres de Mercedes se han visto seriamente amenazados, y es ahí cuando se convierten en un oponente más peligroso. Estoy convencido de que Lewis Hamilton brindará su versión más competitiva de todo el año y será agresivo cuando tenga que serlo. Esta vez no le veremos pisar el pie del freno si Max le ataca en la salida o intenta pasarle. Tengo muchas ganas de ver la respuesta del heptacampeón del mundo al mordisco que le dio al Mundial su oponente más directo hace una semana y media. Del que también espero ver una reacción es de Valtteri Bottas, dolido por su abandono en Montecarlo y con ansias de regalarle alguna demostración a su equipo. Ya va siendo hora. No obstante, ojo que el finlandés deberá lidiar con Sergio Pérez, ahora más confiado tras su remontada en el Principado y con el objetivo de mejorar su rendimiento en la jornada del sábado. Si lo consigue, es un claro candidato a pelear por el podio. Se presenta, pues, una ardua batalla que nos regalará grandes momentos y quién sabe si algún incidente en pista.
Pole:
Max Verstappen
Top 3:
1º Charles Leclerc
2º Lando Norris
3º Max Verstappen
Españoles:
6º Carlos Sainz
14º Fernando Alonso.
Martín Yuguero: "Una nueva etapa da comienzo en el atípico circuito urbano de Bakú"
El desenlace del Gran Premio de Mónaco ha abierto una nueva fase en esta temporada tan intensa. Los grandes ganadores han sido Red Bull y Max Verstappen, mientras que el bando perdedor había estado protagonizado por Mercedes y sus pilotos. No sirve de nada hacer un trabajo decente en la lucha por el título, la perfección es la única opción y así se había visto hace dos semanas. El holandés había estado en el momento y en el lugar correcto, KO de Leclerc, un error humano en la parada de Bottas y una mala estrategia para Hamilton había hecho que su victoria no se escapara nunca. Es poco habitual que los vigentes campeones del mundo fallen, pero cuando lo hacen, son errores graves.
Esa ventaja que habían creado en Portugal y España desapareció rápidamente cuando todos cruzaron la bandera a cuadros. Cambio de líderes en ambos Mundiales, es cierto que la diferencia es insignificante, pero es una declaración de intenciones por parte del equipo de Christian Horner. Cada vez que la estructura de Toto Wolff se equivoque, se pagará caro, ya no es como en temporadas anteriores en las que no había ninguna repercusión negativa. Mercedes resurgirá en Azerbaiyán, que se prepare Red Bull.
Dentro de la zona media alta, Ferrari afronta la cita de Bakú con sentimientos mixtos. El primer podio de Carlos Sainz ha sido una alegría inmensa, pero que Charles Leclerc no participara en la carrera de Mónaco es una enorme decepción. Un contraste claro dentro de la estructura de Maranello. Mirando el lado positivo, el SF21 ha demostrado que es competitivo y, en las manos correctas, es una máquina más que peligrosa y mete miedo a los rivales que están a su alrededor.
Es curioso porque el caso de Ferrari en Mónaco ha sido bastante similar al de McLaren. Los de Woking terminaron en el tercer escalón del podio gracias a Lando Norris, aunque Daniel Ricciardo había estado desaparecido en su circuito talismán. En ambos equipos hubo una alegría y una decepción notable, aunque no ha afectado demasiado al Campeonato de Constructores. La distancia se ha reducido 3 puntos, así que su lucha particular por la tercera posición continuará en Bakú.
En un peldaño por debajo en este grupo se encuentra Aston Martin, Alpha Tauri, Alpine y Alfa Romeo. La escudería de Lawrence Stroll afronta este segundo circuito urbano con la motivación y la moral alta tras la perfecta actuación de Vettel y Stroll en Mónaco. Su inicio de año había sido dubitativo, pero de una carrera a otra hubo un cambio drástico en el Mundial. El equipo verde ha dado un salto lo suficientemente grande para recortar la desventaja que tenían con sus dos principales adversarios y se pusieron en cabeza. Mientras que el resto de rivales han estado por detrás, pero la igualdad es máxima entre todos ellos.
Por último, Williams y Haas se marcharon de Montecarlo con un sabor agridulce porque esperaban conseguir más, aunque el circuito de Bakú no les ha dado grandes alegrías en las dos últimas ediciones allí.
Bakú es una cita que se guarda muchas cartas bajo la manga, este fin de semana no suele decepcionar.
Pole:
Lewis Hamilton
Top 3:
1º Lewis Hamilton
2º Max Verstappen
3º Valtteri Bottas
Españoles:
7º Carlos Sainz
12º Fernando Alonso.