El padre del vigente Campeón del Mundo se pondrá al volante en el Rally WRC en Bélgica este fin de semana. El padre del piloto volverá a sentirse piloto, porque un día fue él quien bajaba su visera y pilotaba de circuito en circuito. Max piensa que su padre está loco, pero si es lo que le divierte y le hace feliz no duda en apoyar a su padre en la aventura. Así lo ha contado el propio Jos Verstappen.
Parece que el vínculo entre el expiloto de F1 y el rally no es flor de un día, pues Jos asegura que cuando lo pruebas no lo puedes dejar. Le espera el WRC nada menos.
De nuevo al volante
"¡Max piensa que estoy loco! Pero él lo entiende y también puede disfrutarlo, hablo con él por teléfono todos los días. Le encanta y mientras yo me divierta, él también lo disfruta. Una vez que tienes la sensación, no importa qué coche conduzcas. Tuvimos un día de pista y Max fue realmente rápido. ¡No tuve ninguna oportunidad!".
"Es emocionante cada momento, ocho veces al día. Es muy emocionante, porque no conoces el campo y tienes que escuchar, el objetivo es terminar. Es un camino largo, pero físicamente no debería ser un problema. Tengo que mantener la calma y terminar porque hay muchas etapas diferentes. Eso también es bueno, para eso estoy aquí y tengo que adaptarme a lo que viene".
Así lo anunciaba el WRC
Verstappen, padre del campeón del mundo de F1 de 2021, Max, pasó ocho temporadas en la cúspide de las carreras de monoplazas durante la década de 1990 y principios de 2000 antes de retirarse de la F1 en 2003. Disputó las 24 Horas de Le Mans en dos ocasiones, en 2008 y 2009, y desde principios de este año ha estado probando suerte en los rallyes con un Citroën C3 Rally2 preparado por DG Sport. El neerlandés ha mostrado un ritmo interesante en los rallyes nacionales en Bélgica, pero esta será su primera vez compitiendo al máximo nivel de este deporte.
"Siempre me ha gustado ver los rallyes. Cuando lo ves en la televisión o en la aplicación del WRC, siempre es muy espectacular. La primera vez que piloté un coche de rallyes fue hace quizá un año y medio y, por supuesto, a partir de ahí solo quieres más y más. Así que empezamos a hacer algunas pruebas con el coche de Rally2 y DG Sport y luego surgió Ypres, y por eso estamos aquí".
"Es un gran paso, pero disfrutamos mucho de los rallyes y estamos aquí para aprender. Tengo 50 años, pero todavía estoy aprendiendo mucho y necesito la experiencia. He tenido que aprender de verdad que alguien me hablaba. Cuando estaba en monoplazas, no me gustaba que el ingeniero me hablara durante la carrera, ¡y ahora me hablan a cada momento!".
"Me he tenido que acostumbrar, pero al principio me costó mucho entender qué significa todo y qué hay que hacer. En los rallyes, estás ocupado todo el tiempo y tienes que pilotar rápido. Cuando alguien te está hablando al oído a cada momento, puede distraerte un poco al principio, pero tienes que seguir concentrado en lo que tienes que hacer y cosas así. Ahora va un poco mejor y creo que cuanto más lo haces, más aprendes".
"Max participó en un día de pista conmigo y lo disfrutó mucho, pero ahora está demasiado ocupado. Por supuesto, me llama todos los días para ver cómo van las cosas. Será un rally exitoso para nosotros si llegamos a la meta y lo disfrutamos. Ya he pilotado bajo lluvia y es difícil, sin duda. Pero sean cuales sean las condiciones, lucharemos por salir adelante".