El equipo de Faenza parece haberse descolgado un poco de la batalla de la zona media, sus protagonistas han compartido sensaciones. Tras el parón veraniego, todos regresaban a la acción en Zandvoort, algunos de los equipos acudían a la cita con algunas actualizaciones y otros no. Por lo que descifrar en qué lugar de la parrilla se colocaba cada uno era una tarea importante en esta primera prueba de la recta final de la temporada. Durante los entrenamientos libres no fue nada sencillo, entre las inclemencias del tiempo y las banderas rojas; pero cuando se pudo indagar, las sensaciones no fueron muy positivas para los italianos.
Yuki Tsunoda, piloto del Visa Cash App RB:
"Estoy muy decepcionado, parece que hemos bajado mucho con respecto a la FP2. Estaba contento con mi vuelta, pero por alguna razón nos faltó bastante ritmo en comparación con lo que teníamos. Pensé que pasaríamos con bastante facilidad, pero incluso en la Q1 sufrimos bastante y fue bastante difícil conseguir el décimo puesto, así que tendremos que revisar lo que sucedió. No es un mal lugar para empezar a sumar puntos, los dos últimos días ha habido un clima muy irregular y vimos en la carrera del año pasado que cualquier cosa puede pasar, así que haré lo mejor que pueda".
Daniel Ricciardo, piloto del Visa Cash App RB:
"Fue realmente complicado en un día ventoso y con condiciones generalmente duras. Fue muy difícil hacer una vuelta limpia en la clasificación, y sentí que probablemente estaba teniendo un poco más de problemas que otros. Anoche encontramos cosas en la configuración que fueron alentadoras de cara al día de hoy, pero desafortunadamente no fuimos lo suficientemente rápidos y estuvimos muy al límite".
"Estaba patinando con la parte trasera al salir de algunas curvas, así que tuve que tomar un poco de margen, pero al hacerlo fuimos lentos porque no podía empujar tanto como me hubiera gustado, y ahí es donde sentí que no podía sacar la vuelta. Estar fuera en la Q1 no ayuda de cara a mañana, ya que es un circuito estrecho y no uno de esos conocidos por adelantar fácilmente, pero veremos qué sucede".
Jody Egginton, director técnico del Visa Cash App RB:
"Las primeras tandas de clasificación de ambos pilotos no cumplieron nuestras expectativas en cuanto a tiempos por vuelta, pero las segundas fueron mejores. Con algunos pequeños cambios en el equilibrio aerodinámico y la configuración de las herramientas, dimos un paso adelante con el equilibrio del coche de Yuki para la Q2, lo que le permitió extraer más de los neumáticos, pero incluso con este paso y la última vuelta que parecía muy buena, nos faltaban poco más de 0,1 segundos en las últimas curvas".
"Fue una sesión de Q2 increíblemente llena, por supuesto que analizaremos si otro paso en la dirección tomada para la Q2 podría haber ayudado, ya que cada pequeño detalle importa cuando los tiempos de vuelta de clasificación están tan ajustados. De cara a mañana, el ritmo de tandas largas de la FP2 fue razonable, así que si podemos hacer que nuestros coches avancen pronto hacia los que están delante de nosotros, deberíamos poder encontrarnos en la parte delantera de la zona media y aprovechar cualquier oportunidad que se presente".
"Fue una sesión de Q2 increíblemente llena, por supuesto que analizaremos si otro paso en la dirección tomada para la Q2 podría haber ayudado, ya que cada pequeño detalle importa cuando los tiempos de vuelta de clasificación están tan ajustados. De cara a mañana, el ritmo de tandas largas de la FP2 fue razonable, así que si podemos hacer que nuestros coches avancen pronto hacia los que están delante de nosotros, deberíamos poder encontrarnos en la parte delantera de la zona media y aprovechar cualquier oportunidad que se presente".
