El directivo de Red Bull ha hablado sobre su evolución la pasada campaña y lo que podemos ver la próxima temporada. Pues Christian Horner considera que su equipo ha llegado a la cima mucho más rápido que el resto de rivales, pero también es cierto que piensa que el próximo curso vayamos a ver a otros rivales acogerse a la filosofía de Red Bull con su monoplaza de 2023 con su RB19. Por su parte el tiempo en el túnel de viento es escaso y eso hace ser selectivos con su RB20.
El avance propio y ajeno, los márgenes van a estrecharse
"Evolución, no revolución. Se han revisado todas las áreas en el coche y no podemos permitirnos el lujo de sentirnos complacientes. Así que el coche es en gran medida una evolución de un tema. No estamos reinventando la rueda, y esa ha sido en gran medida la ruta del camino de la ingeniería durante los últimos 12 meses. Con la falta de tiempo que hemos tenido en el túnel de viento, aunque hicimos la transición temprano, todavía tuvimos menos tiempo en la práctica que muchos de nuestros oponentes. Por lo tanto, hemos tenido que ser muy frugales y selectivos a la hora de aplicar ese tiempo para RB20, y eso obviamente intentará aprovechar las fortalezas de RB19".
"Estoy plenamente convencido de que con regulaciones estables y rendimientos decrecientes para nosotros, porque creo que llegamos a la cima de la curva más rápido que otros, el campo va a converger. Siempre hay un reinicio a medida que avanza el año siguiente, y estoy convencido de que verán muchos más monoplazas que quizá se parezcan a la filosofía RB19. Si te quedas quieto en este negocio, tiendes a retroceder. Y creo que hemos subido esa curva más rápido que otros. Pero estamos en una ley de rendimientos decrecientes".
