Después de dos semanas sin Fórmula 1, la competición hace un viaje largo para aterrizar en tierras australianas para la tercera cita de esta temporada.
Red Bull ha seguido pisando fuerte en Arabia Saudí, sin darle ni la más mínima oportunidad a sus rivales de pelear contra ellos. Fernando Alonso es su principal perseguidor, aunque están demasiado lejos a día de hoy. Eso sí, el grupo que pertenece Aston Martin está en un nivel similar al de Mercedes y Ferrari, por lo que nos podremos esperar otra nueva lucha a tres bandas.¡Comenzamos con el directo de estos Libres 1 en Melbourne!
Esto ha sido todo por nuestra parte en estos primeros libres. Gracias por habernos acompañado hasta el final.
Posiciones finales en los Libres 1:
11° ALB
PIA
HUL
DEV
SAR
OCO
TSU
BOT
ZHO
20° MAG
Posiciones finales en los Libres 1:
1° VERST
HAM
PER
ALO
LEC
SAI
NOR
GAS
RUS
STR
Los pilotos regresan a sus respectivos garajes.
¡Confirmado!
La sesión no se vuelve a reanudar.
¡BANDERA ROJA!
Logan Sargeant detiene su monoplaza en la curva 13 por un fallo de fiabilidad.
¡Nueva bandera amarilla! Esta vez es en el sector 3.
Bandera verde.
Verstappen se subió en exceso al piano de la salida de la curva 4 y trompeó.
¡BANDERA AMARILLA POR ERROR DE VERSTAPPEN!
Carlos Sainz está haciendo tandas largas con los neumáticos duros.
Leclerc y Tsunoda son los únicos que no están rodando.
Los pilotos están con los blandos en estos últimos compases.
¡Últimos 10 minutos de la primera hora de rodaje!
¡El semáforo del pit lane vuelve a ponerse en verde!
Cambios a partir de este GP:
Casilleros de parrilla más anchos (20cm).
Los mecánicos no pueden subirse a la valla cuando acabe una sesión.
Se quita la bandera roja. Todos siguen en los garajes.
Por eso hubo tantos sustos en los últimos minutos. Los equipos no podían avisar a sus pilotos si había tráfico.
El motivo de la bandera roja es por un problema con el GPS de los coches en pista.
Recordamos que la cuenta atrás no se detiene en los entrenamientos, a pesar de la bandera roja.
Los pilotos regresan al pit lane.
¡BANDERA ROJA!
Kevin Magnussen tiene un susto importante a la salida de la curva 10, toca la escapatoria de grava.
Fernando Alonso escala al tercer puesto con blandos, por delante de Leclerc (4°) y Sainz (5°).
Hamilton se queja de tráfico (Tsunoda).
¡Brutal susto de Tsunoda al perder el control del coche en la curva 1!
A Pérez se le va la parte trasera del RB19 en la curva 3. Primer intento con blandos.
Muchos cambios en la pantalla de tiempos por la incorporación de los blandos.
Nuevas cajas de cambios para los coches de Mercedes.
Segunda unidad del motor de combustión interna para los Haas y Alfa Romeo.
Nyck de Vries, con blandos nuevos, se va largo en la primera curva.
Carlos Sainz sale con blandos.
Cada vez más pilotos afrontan esta segunda mitad de sesión con neumáticos blandos.
La primera vuelta cronometrada de Piastri y Russell no es representativa con blandos.
Dejando a un lado a Verstappen, Piastri y Russell son los primeros en montar blandos en esta segunda tanda de gomas.
Piastri y Russell vuelven a la pista.
Alonso, Albon y Bottas tienen toda la pista para ellos.
Los mecánicos de Haas están trabajando en la parte delantera del coche de Hülkenberg.
Verstappen se quejaba del comportamiento extraño con los frenos traseros.
La mayoría de pilotos acaban su primera tanda de pruebas.
Alonso sale de nuevo con los duros.
Pérez arrebata el liderato a Verstappen con las gomas medias.
Fuerte latigazo de Hamilton a la salida de la rápida curva 9.
El piloto de Haas regresa a la trazada.
Kevin Magnussen se va largo en la curva 3 y acaba en la escapatoria de grava.
Verstappen (blandos) y Pérez (medios) son los primeros en bajar del 1:20.
Lewis Hamilton: "Tengo rebote".
Max Verstappen: "Los cambios de marcha son terribles".
Variedad de neumáticos ahora mismo. El medio y el duro, los más usados. Verstappen, con blando.
Logan Sargeant: "Tengo mucho rebote, apenas puedo ver".
Piastri contará con el plus de la afición por competir en su carrera de casa.
Verstappen y Hülkenberg son los únicos que continúan dentro del box.
Fernando Alonso abandona el pit lane con los neumáticos duros.
Las nubes cubren el circuito australiano.
Carlos Sainz es el primero en romper el silencio en la pista de Albert Park.
Charles Leclerc y Alonso ya están dentro del monoplaza.
El GP de Australia es un reto que pone a prueba a los aficionados de la F1 por la hora de los Libres 1.