La categoría llega a su último evento de la temporada y lo hace con todo por resolver. Tras muchas carreras llegamos a Abu Dabi, cita que pone el broche final al año, con los dos contendientes al título empatados a puntos y un nivel de tensión muy, muy alto. Las chispas saltan cada vez que ambos se encuentran y no necesariamente en pista, pues ni se miraron en la rueda de prensa con el título colocado entre ambos. En el campeonato de constructores hay una cierta ventaja para Mercedes tras su doble podio en Jeddah.
Pero si algo nos ha enseñado 2021 es que no está todo dicho hasta que la bandera a cuadros empiece a ondear, o más bien, hasta que Masi así lo considere. Pero para eso nos queda mucha tela por cortar y lo mejor es empezar a desvelar los primeros entrenamientos libres del fin de semana. ¡Arrancan los Libres 1!
Ese ha sido el top 10 de estos FP1, mientras hacen pruebas de salidas, nos despedimos hasta la segunda ronda de Libres del día.
1º Verstappen
2º Bottas
3º Hamilton
4º Pérez
5º Tsunoda
6º Alonso
7º Gasly
8º Leclerc
9º Sainz
10º Vettel
¡Final! Ondea la bandera a cuadros, esto ha sido todo en los primeros Libres de Abu Dabi.
Dos minutos le restan, pero parece que nadie quiere dejar mucha información.
Sin mucho más que argumentar, de esta forma iba finalizando el FP1.
La sesión va terminando con blandos para todos, la excepción es Ricciardo con medios.
También de Sainz ahora en la 6.
Mientras vemos salidas de pista de Daniel y Hamilton. Sin mucho más para ellos.
Últimos 10 minutos en pista, esto va llegando a su final y no podemos sacar muchas conclusiones.
Los 10 primeros pilotos en menos de 1 segundo, lo que nos hace pensar que aún falta por rascar.
Lando Norris acaba de probar lo que guardan los pianos de la 9, los cogió en exceso y eso no es bueno para su coche.
Tsunoda supera a Pérez y se mete 4º ahora.
Vuelta mejorada para Hamilton, sigue segundo, pero a 0.033 ahora.
1:25.009 para el 33 que mejora su crono anterior.
Verstappen coge el rebufo de Alonso y pinta de morado el segundo sector.
Ocon se ha quedado en punto muerto, le ayudan a recuperarlo por la radio.
Pérez y Bottas también están ahí detrás, en 0.7 los cuatro.
0.055 es ahora la diferencia entre Max y Lewis.
La presencia sigue siendo mayor para el compuesto más blando, solo Ricciardo y Kimi con amarillos.
En cuanto a tiempos, 1º es Verstappen con un 1:25.300, Hamilton es 2º a 0.2
Trompo del finlandés en la curva 9, se reincorpora sin problemas, pero las gomas están tocadas.
¡Bandera amarilla en el sector 3! Kimi ha tenido una excursión.
No hemos mencionado hasta el momento, Jack Aitken está en el coche de Russell para esta sesión.
Comentario poco positivo de Sainz, nada está bien en el coche. Veremos cómo trabaja el equipo.
Vamos llegando al ecuador de la sesión y los pilotos van regresando a pista.
Pequeño descanso en pista, solo los Ferrari sobre el asfalto.
La cámara que porta Leclerc en su casco es un auténtico espectáculo.
Verstappen vuelve a solicitar que pongan recto su volante.
Los pianos empiezan a pelarse y los neumáticos se colorean de rojo y blanco.
Los equipos van trabajando con normalidad en sus programas en estos 20 minutos iniciales.
Ocon al límite y muy cerca del muro, salida de Bottas también, todo muy activo.
Pasada de frenada de Norris y pequeña salida de pista para él.
Variedad de neumáticos en este inicio de sesión, pero el más visible era el blando.
Muchos están perdiendo sus vueltas por el chivato de la última curva, están probando, pero están cayendo.
Debería haber salido a pista sabiendo esto.
Le retiran dos vueltas a Bottas por los límites de la última curva y el 77 pregunta hasta dónde puede empujar...
McLaren luce aquí un diseño nuevo para despedir el año.
Max Verstappen cerró, cuidado con las cosas tontas de sesiones no importantes.
Charles Leclerc se disponía a superar a un Red Bull para seguir su programa, pero no le fue permitido, más tensión de la necesaria.
Verstappen comenta por radio que el volante se le mueve un poco a la derecha.
Ferrari con parrillas. ¿Empiezan algunas pruebas para 2022?
¡Semáforo verde! Los pilotos van saliendo a pista.
¡Buenos días! Bienvenidos a los últimos FP1 de la temporada.