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George Russell: "Un tercio de la parrilla marcará su mejor tiempo con el Medio y no con el Blando"
EL C4 NO ES EL MEJOR

George Russell: "Un tercio de la parrilla marcará su mejor tiempo con el Medio y no con el Blando"

George Russell: "Un tercio de la parrilla marcará su mejor tiempo con el Medio y no con el Blando"

Martín Yuguero Rafar    8 de Agosto 2020 01:23

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Las sesiones del viernes han sido productivas para la escudería de Grove, ya que completaron una buena cantidad de vueltas con todos los neumáticos disponibles lo que les ayudará a decidir la mejor estrategia para clasificación y carrera. Un aspecto en el que coinciden todos los equipos es que el C4 es demasiado blando y su degradación es demasiado elevada para ser uno de los compuestos utilizados en los momentos importantes. Este solamente es útil para la primera vuelta, pero después se viene abajo rápidamente, por lo que el C2 y el C3 serán los principales el sábado y el domingo. Los pilotos de Williams están de acuerdo con el resto de rivales en este punto, por lo que la variedad estratégica será amplia a la hora de tomar la decisión de qué compuesto usar en la Q2.

George Russell confía en el uso del Medio en clasificación y carrera en Silverstone

George Russell (15º y 16º):

"Ha sido divertido salir ahí fuera y las condiciones fueron muy diferentes a las de la semana pasada. Rodar con el neumático C4 ha sido complicado y todos coincidieron en lo mismo. Al menos un tercio de la parrilla marcará su tiempo más rápido con el Medio y no con el Blando. La sesión de clasificación será interesante a la vez que complicada. Si lo haces bien, puedes establecer tu tiempo más rápido con el Medio, por lo que habrá diferentes estrategias el sábado".

Nicholas Latifi (16º y 19º):

"Volver a la misma pista puedes alcanzar el ritmo rápidamente. Los Libres 1 fueron bastante buenos y el equilibrio ha sido óptimo con el C4, pero en los Libres 2 he sufrido para conseguir el equilibrio perfecto, así que estuvimos probando diferentes opciones. Pienso que la carrera será emocionante e impredecible, sin embargo, no estoy seguro cómo funcionarán los neumáticos. Si podemos mostrar lo que hicimos hoy, podremos ser competitivos en los próximos días".

Dave Robson, jefe de rendimiento de Williams:

"Hoy ha sido otro día productivo, en ambas sesiones estuvimos haciendo pruebas útiles. El cambio en los neumáticos, un paso más blando, y el viento ha cambiado desde la semana pasada. Sin embargo, hemos podido evaluar algunas piezas nuevas y también entendiendo mejor el comportamiento del Blando. El coche sigue mejorando y estamos seguros de que podemos consolidar la mejora de rendimiento que vimos en la carrera anterior. Todos están trabajando duro para ayudarnos a estar más cerca de la zona media lo antes posible. Ambos pilotos lo hicieron bien hoy y, teniendo carreras consecutivas en el mismo escenario, les permite completar diferentes test. Ambos nos han proporcionado un feedback valioso, lo que nos servirá para que el coche esté preparado para los dos próximos días en Silverstone".

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