El equipo de Silverstone llegó a la Fórmula 1 con las ideas muy claras y con las intenciones de dar guerra en la parrilla. Aston Martin continua con sus preparaciones en la fábrica, siguen con su paso a paso hasta la cima de la categoría. El presidente de la escuadra, Lawrence Stroll, y su director técnico, Dan Fallows, han hablado de sus metas, sus progresos con las obras y sus planes de futuro junto a Honda.
Lawrence Stroll, presidente de Aston Martin:
"Nos gustaría subir del quinto al cuarto, al tercero, sea lo que sea. Pero el objetivo es simplemente continuar la progresión. Somos un equipo joven, nos acabamos de mudar a unas nuevas instalaciones. Nuestro túnel de viento, que estará listo en septiembre de este año, somos el último equipo que correrá sin su propio túnel de viento. En 2026, tendremos unidades de potencia Honda. Así que, estamos en un viaje para ganar, pero cada año se trata de progresar".
Dan Fallows, director técnico de Aston Martin:
"Ahora nos interesa mucho encontrar el tiempo de vuelta a partir de detalles más pequeños, los elementos más detallados del piso y otras partes del coche. Pero todavía queda mucho tiempo de vuelta por delante. Y adoptamos el enfoque de que Red Bull es absolutamente vencible, eso es lo que perseguimos después de centrarnos en ellos, y eso es a lo que aspiramos. Hablamos de Red Bull, porque, obviamente, son la referencia en términos de rendimiento. Pero en realidad, para nosotros, sea cual sea el coche más rápido, ese es nuestro objetivo y eso es lo que estamos analizando".
"Creo que, en lugar de pensar en carreras individuales, desde el punto de vista de la ingeniería, tenemos que fabricar un coche que sea capaz de funcionar en cualquier circuito y ser competitivo. Y eso es realmente en lo que estamos enfocados, en hacer un coche que sea utilizable, que sea bueno para los pilotos y en eso es en lo que realmente hemos estado tratando de concentrarnos. Ese tipo de estadísticas competitivas y cómo nos acerquemos a Red Bull vendrán después de eso. Si ponemos ese rendimiento en el coche, entonces tendremos la capacidad de competir a ese nivel, que es exactamente lo que queremos".
