La escudería francesa había sido una de las que había dado un fuerte paso adelante en plena mitad de la pasada temporada pasando de estar sumando pocos puntos a optar a las posiciones de cabeza de la zona media. El inicio de los circuitos favorables, como Spa y Monza, y la evolución constante del monoplaza había sido clave para que recuperar el terreno perdido de inicio de año. Esteban Ocon había sido martirizado por los problemas de fiabilidad lo que le dejaron sin opción de obtener buenos resultados con frecuencia. A pesar de las numerosas dificultades en 2020, la mejora del RS20 y las circunstancias le dieron ese podio tan importante para su moral en el Gran Premio de Sakhir. Gracias a ese contundente avance, él mismo reconoce que había ganado la confianza suficiente para ser competitivo y estar contento con un coche que estuviera a la altura de sus expectativas.
Evolución de Renault durante el año
"Por mi lado estuvimos experimentando más que en la primera parte del año, estuve intentando mejorar mi pilotaje y todo lo que hacía en la pista. En Fórmula 1, ganas más tiempo trabajando cerca de tus ingenieros para mejorar el coche porque es lo que te da confianza. Más adelante, pienso que lo hicimos mejor y estuve más contento en Baréin que en toda la temporada. Este había sido el camino y la progresión correcta", concluye el piloto de Alpine en palabras recogidas en Motorsport.
