Los protagonistas del equipo de Oxfordshire han compartido sus puntos de vista tras disputar la segunda de las jornadas del GP de Mónaco. Williams Racing estuvo reflexionando sobre un primer día mixto de carrera en el Gran Premio de Mónaco de 2023. El equipo había acumulado muchos kilómetros valiosos en la FP1 antes de que, en las etapas finales, Alex golpeara las barreras con fuerza en Sainte Devote. Con solo un par de minutos restantes en el reloj, la sesión no se reanudó y Alex terminó en P10 con Logan en P18, pero había un gran trabajo para el equipo en el garaje.
En la sesión de práctica más representativa, Logan se encargó de recopilar gran parte de los datos sobre los neumáticos blandos antes de que Alex se uniera a la refriega con poco más de 10 minutos para el final. El equipo tiene mucho mérito por haberlo sacado de nuevo, Alex pudo obtener tres vueltas rápidas con neumáticos blandos en su haber, concluyendo la acción del día en P19 con Logan en P20. Estas fueron las palabras de los chicos de Williams.
Alex Albon, piloto de Williams Racing:
"Fue un gran trabajo del equipo preparar el coche para la FP2, a pesar de estar un poco comprometido en esa sesión. Necesitamos echar un vistazo esta noche para ver si podemos mejorar el coche; sin embargo, es complicado, pero creo que es complicado para todos. Se siente como siempre en Mónaco, como si estuvieras en el filo de la navaja, pero eso es porque siempre estás al límite. En última instancia, creo que necesitamos encontrar algunas décimas más para luchar por la Q2, pero intentaremos hacerlo".
Logan Sargeant, piloto de Williams Racing:
"El primer día aquí en Mónaco ha terminado y siempre es un privilegio conducir esta pista. No estamos exactamente donde queremos estar y nos falta algo de ritmo pero, desde el punto de vista de la conducción, creo que estaba conduciendo bien y eso es positivo. Veremos cómo podemos mejorar el coche para mañana y volveremos".
Dave Robson, jefe de rendimiento del vehículo de Williams Racing:
"Hoy fue un poco confuso con Alex mostrando un ritmo decente en la FP1 pero luego dañando el coche al final de la sesión. Hasta ese momento, estaba progresando constantemente y estábamos investigando las piezas nuevas del coche. Aunque su equipo hizo un excelente trabajo para preparar el monoplaza para la FP2, no quedó suficiente sesión para que Alex entendiera realmente las condiciones de la tarde y el neumático blando de clasificación".
"Si podemos recuperar el ritmo que tuvimos en la FP1, aún podemos montar un desafío útil en la calificación. Sin embargo, perder gran parte de una sesión en Mónaco es muy costoso y tendremos que trabajar duro durante la noche y durante la FP3 para recuperar el tiempo perdido. Logan condujo bien durante todo el día; aunque ya ha conducido aquí antes, recorrer las calles de Montecarlo en un coche de F1 es un desafío diferente. Mantuvo las sesiones limpias y progresó en su aprendizaje y comprensión de la configuración a lo largo del día. Su ritmo estaba un poco fuera de lo que él quería, pero con un poco más de trabajo esta noche, puede tener un buen día mañana y aprovechar su sólido comienzo del fin de semana. Mantuvo las sesiones limpias y progresó en su aprendizaje y comprensión de la configuración a lo largo del día. Su ritmo estaba un poco fuera de lo que él quería, pero con un poco más de trabajo esta noche, puede tener un buen día mañana y aprovechar su sólido comienzo del fin de semana".
