El equipo italiano de Faenza tuvo una jornada de sensaciones encontradas en la segunda jornada del GP de México. Sabíamos que Yuki Tsunoda iba a partir desde atrás y por ese lado no era factible esperar grandes resultados. Cabe destacar que el piloto japonés aseguró el pase de su compañero brindando a Ricciardo un En cambio, la sorpresa y el gran resultado llegó de la mano del recién llegado y recién incorporado, Daniel Ricciardo. El piloto australiano llevó el Alpha Tauri a luchar con los mejores dentro del Top 10. El de Perth fue otra de las sorpresas del día, tanto es así que se metió de pronto en el Top 5 y logró dejar así atrás a uno de los pilotos de Red Bull Racing, nada menos que a la estrella local, al ídolo mexicano, Sergio Checo Pérez.
Daniel Ricciardo, piloto de Alpha Tauri:
"Estoy muy complacido, la cuarta posición es un poco más alta de lo que esperábamos dentro del Top 10, pero el ritmo ha estado ahí desde el comienzo del fin de semana. Después de Austin, sabiendo que teníamos un fin de semana normal en México para probar cosas con nuestra configuración, comenzamos con un coche ligeramente diferente y definitivamente más cercano a lo que buscaba. Me sentí feliz de empezar a trabajar ayer".
"La confianza en el coche estaba ahí y siempre fuimos un sólido P10, con algunos sectores morados a veces. Antes de la clasificación, no se trataba de si podríamos llegar a la Q3 sino de qué tan arriba en la parrilla podríamos clasificarnos. Yuki estuvo genial y me dio un rebufo en la Q1 y 2, así que eso definitivamente nos dio una décima o dos extra para entrar, y luego la Q3 fue solo nuestro ritmo. Desde ese punto de vista, teníamos el ritmo para hacerlo".
"La vuelta que estaba visualizando en mi cabeza era quizás P7, o P6 en el mejor de los casos, pero P4 es una locura. Como equipo tenemos que disfrutarlo porque es un gran momento. No es frecuente que lleguemos tan lejos entre los 10 primeros, por lo que hay una parte de mí que lo disfrutará durante la próxima hora. Pero mañana se concederán puntos y creo que tenemos posibilidades de sumar mucho. La mitad del trabajo está hecha, pero falta mucho para llegar a la curva 1, así que mantendré la calma, elegiré una buena trazada y correré duro".
Yuki Tsunoda, piloto de Alpha Tauri:
"En primer lugar, un gran trabajo para el equipo y para Daniel. Sabíamos que me penalizarían con el motor, así que queríamos maximizar la oportunidad para mi compañero de equipo. Obviamente, estoy frustrado porque definitivamente existía el potencial de tener ambos coches en la Q3, pero estoy contento con cómo lo hice y porque pude ayudar a mi equipo y a mi compañero. Nos centramos principalmente en el ritmo de carrera durante los entrenamientos libres, así que confío en que el coche estará fuerte mañana. Volveré a dar lo mejor de mí e intentaré adelantar lo máximo posible. Las características de nuestro coche parecen adaptarse a esta pista, por lo que nuestro objetivo es que ambos coches terminen en los puntos".
Jonathan Eddolls, ingeniero jefe de carreras de Alpha Tauri:
"Desde el viernes pudimos ver señales de que el coche estaba funcionando bien aquí y que aún había más rendimiento que encontrar después de la FP2 porque ninguno de los pilotos tenía el equilibrio perfecto. El equipo se ha esforzado mucho en el análisis nocturno, especialmente en los neumáticos, para realizar cambios y mejoras de cara al sábado. La temperatura de la pista para la FP3 y la clasificación fue similar a la de la FP2, por lo que teníamos un conjunto consistente de condiciones con las que trabajar. Desde el principio quedó claro que los cambios iban en la dirección correcta. Daniel fue muy competitivo en su primera tanda con el neumático medio, pero él y Yuki tuvieron problemas un poco más con el compuesto blando".
"Fue más difícil encontrar el punto óptimo, pero nos dio una plataforma sobre la que trabajar para la clasificación. Con Yuki comenzando desde el final de la parrilla, demostró lo buen jugador que es en equipo al darle remolques a Daniel durante la clasificación. Esto fue clave para el éxito de hoy porque permitió a Daniel guardar un juego de neumáticos en la Q1, dejando dos nuevos juegos del compuesto blando para la Q3. Además de eso, Daniel y el AT04 volaron hoy y estuvo marcando tiempos constantemente hacia lo más alto de la tabla de tiempos. La pista cambió ligeramente en su última tanda en la Q3, y varios equipos no mejoraron, pero incluso con eso, la primera vuelta de Daniel fue lo suficientemente rápida para ocupar el cuarto lugar en la parrilla de mañana, con un Sector 3 morado y solo una décima detrás de Max. Además de eso, Daniel y el AT04 volaron hoy y estuvo marcando tiempos constantemente hacia lo más alto de la tabla de tiempos. La pista cambió ligeramente en su última tanda en la Q3, y varios equipos no mejoraron, pero incluso con eso, la primera vuelta de Daniel fue lo suficientemente rápida para ocupar el cuarto lugar en la parrilla de mañana, con un Sector 3 morado y solo una décima detrás de Max".
"Ha sido difícil para Yuki, sabiendo que largará desde atrás en un fin de semana en el que el coche está funcionando tan bien. Gracias a él de parte de todo el equipo por darle el remolque a Daniel, que fue fundamental para el resultado de hoy. Gracias a él de parte de todo el equipo por darle el remolque a Daniel, que fue fundamental para el resultado de hoy. El rendimiento de este fin de semana ha sido el mejor de la temporada hasta el momento, pero no hay puntos para hoy, por lo que debemos seguir concentrados en el trabajo que tenemos entre manos, que es convertir nuestro sólido desempeño en la clasificación en puntos mañana".
