La decisión sobre el reparto de puntos parte una decisión que todos acordaron, pero ahora llegan las críticas. Tras lo sucedido en Spa el año pasado, el acuerdo fue este y era cuestión de tiempo que viéramos esas decisiones plasmadas en los resultados por lo hecho en pista. Sin embargo, las críticas en redes sociales y medios no se hicieron esperar, pues los momentos de incertidumbre no los puede quitar nadie.
Jack Nicholls, comentarista de la BBC:
"Entonces, hay una escala móvil de puntos, si la carrera está entre cero y el 25% de la distancia de carrera, hay una cierta cantidad de puntos; no hay puntos si hay menos de dos vueltas. Luego hay otro conjunto de 25 a 50%. Hay otro conjunto de 50 a 75%. Y luego son puntos completos, 75% de distancia de carrera en adelante".
"Los puntos completos al 75% de la distancia de carrera han sido la forma durante mucho, mucho tiempo. Cambiaron las reglas después de Spa el año pasado para intentar que no se pudiera tener el escenario en el que dos vueltas bajo el Safety Car equivalen a medio punto porque eso es lo que obtuvimos el año pasado".
"Pero hasta ahora, solo se habían detenido las carreras, comenzaban y luego se detenían. Luego determinaban la cantidad de distancia. Así que todos pensamos que las reglas se aplicaban de la misma manera para las carreras que terminaban pero solo habías hecho una cierta distancia. Honestamente, todos pensaron eso. Christian Horner no pensó que fueran campeones en Red Bull porque todos pensaron 'hemos hecho la mitad de la carrera, así que obtuvimos el 50% de los puntos'".
"Pero no, porque la carrera ha terminado, obtienes todos los puntos. Si se ondea la bandera a cuadros, obtienes todos los puntos, pase lo que pase. Es la regla más absurda que existe porque significa que podríamos habernos sentado allí durante dos horas y 55 minutos, salir detrás del Safety Car, traer el Safety Car y dar una vuelta. Y obtienes puntos completos".
"Qué extraño... es una regla estúpida, estúpida. No hay duda al respecto. Miren, no importa porque Max iba a ser Campeón del Mundo. De ninguna manera estoy sugiriendo que fue un Campeonato Mundial injusto o que no debería haber sido ganado ni nada por el estilo. Pero las reglas son muy tontas, y no son más que tonterías de la FIA. Imagínense, esto podría haber sido... si esta fuera la carrera final de la temporada, el campeonato podría haberse decidido por eso y habría sido otro Abu Dabi 2021".
"Creo que el tema de las reglas y puntos es más frustrante teniendo en cuenta el extraño mundo de la FIA en el que nos encontramos actualmente. Ha habido frustraciones a lo largo de la temporada con la FIA, bien documentadas. Incorporé el tope de costes que estaba destinado a llegar el miércoles y ahora lo están retrasando. Se participó en el Gran Premio de Japón en temporada de lluvia, espere dos horas y 15 minutos sin correr, luego comenzó la carrera y todos debían usar los neumáticos intermedios de inmediato".
"Luego está el momento con Pierre Gasly y el tractor en pisa y todo eso. Luego la penalización de cinco segundos para que Leclerc decida un Campeonato Mundial. ¡Esto es en los últimos días! Todo esto solo conduce a este amplio sentimiento de insatisfacción y rareza. Todas estas cosas sumadas, es un poco desordenado de arriba a abajo, se siente como en este momento".
Sam Bird, piloto de Fórmula E:
"La regla no tiene sentido, Max Verstappen sería Campeón del Mundo, ya sea aquí o en Austin, y se lo merece porque ese impulso [en Japón] fue sublime. Pero debe basarse en la cantidad de distancia recorrida durante la totalidad de las tres horas, no solo en el hecho de que cruzaron la bandera a cuadros y vieron una bandera. Completamente lógico, cubrieron un poco más del 50%, por lo que deberían obtener entre el 50 y el 75% de los puntos".
Jennie Gow, comentarista de la BBC:
"Es la circunstancia en la que sucedió. El hecho de que nadie pueda celebrar adecuadamente, Max Verstappen no estaba seguro de lo que estaba pasando. Debería haber sido un gran momento de gloria con todos en la radio del equipo diciendo 'bien hecho, Max, eres dos veces campeón del mundo'. ¡Puedo escuchar a Christian Horner decirlo ahora en mi cabeza! Debería haber sido ese momento de celebración. Siento que a Max le han robado de nuevo ese momento de claridad".