Los expilotos de F1, Brundle y Chandhok, han hablado sobre Mercedes y su nuevo monoplaza, también sobre las salidas de personal que han tenido. La temporada 2021 vimos a Mercedes pelear por ambos campeonatos con Red Bull, antes habían dominado sin rival, en 2021 lograron salvar el título de constructores. El cambio de reglamento de 2022 pilló a los de Brackley fuera de la jugada, pues arriesgaron con un diseño rompedor y diferente a todos los demás. Pero no salió como esperaban, aunque Mercedes no ha querido dar marcha atrás en sus ideas y siguen buscando el camino a la cima con sus armas.
Martin Brundle, expiloto de Fórmula 1:
"Es extraño, ¿no es así en este momento? Mira el Liverpool, por ejemplo. Pequeños matices, donde cambias el personal, y tal vez hay una falta de confianza. Eso es lo que estoy viendo en Mercedes en este momento. Pensé que el año pasado simplemente dominarían ese coche muy rápido. Cuando lo vimos en el paddock hace un año, fue como: 'Nadie va a ver eso por el polvo', lo cual estuvo mal. Claramente, todavía tienen que perfeccionarlo y deben hacerlo temprano. Recuerda, el año pasado, [Max] Verstappen no anotó ningún punto hasta la segunda carrera, y aún así ganó el Campeonato Mundial. Tendrán que entrar allí rápidamente y solucionarlo".
Karun Chandhok, expiloto de la Fórmula 1:
"Lo de la confianza es interesante. A menudo hablamos de eso en el contexto de los conductores. Pero en realidad, creo que diseñar un coche de carrera es un arte. Es un proceso creativo con los fundamentos de la física y las matemáticas. Necesitas que fluyan los jugos creativos. Estos diseñadores que idearon el concepto en Mercedes han recibido un poco de paliza. Sus pilotos no están contentos, el jefe de su equipo habló bastante en la radio del equipo el año pasado, denunciando públicamente lo malo que era el coche".
"Ahora, se les ocurrió este coche para este año que no ha comenzado a funcionar. Esto de la confianza, ¿qué pasa para 2024? Llegamos a la primera mitad de este año y tal vez desbloqueen este potencial sin explotar del que hablan. Entonces todo está bien. Pero si no lo hacen, ¿entonces qué? ¿En qué etapa se dan por vencidos con este concepto y dicen 'tenemos que empezar de cero para 2024? De lo contrario, esta espiral continúa'. Este es un gran año para Mike Elliot [director técnico de Mercedes] y su grupo de diseño para recuperar la confianza".