Con el paso de las semanas, poco a poco, se han ido barajando posibilidades sobre cómo afrontar el inicio de la temporada 2020 y lo más importante es el cuándo, ya que puede cambiar el rumbo de la categoría según el mes en el que se empiece. El cómo se plantea en Grandes Premios sin público para cuidar a todas las personas que están implicadas dentro de un recinto cerrado, así que esta opción va cogiendo fuerza. Sin embargo, el cuándo sigue siendo incierto porque se especula sobre comenzar a principios de julio, pero son simples estimaciones y lo que se desea para que la repercusión negativa no sea tan fuerte. Aun así, Ross Brawn considera que empezar la campaña en Europa sería favorable y lo que se piensa es que a puerta cerrada sería una opción interesante a contemplar para no atrasar más el inicio de la misma. Es una medida que no le gusta a nivel personal, pero la salud se encuentra por delante de cualquier pensamiento. Aunque también se baraja en la posibilidad de finalizar la competición en enero, pero parece que no tiene muchos puntos a favor de que suceda.
Buscando alternativas para empezar cuanto antes
"El viaje de los equipos y de todas las personas implicadas en la categoría será uno de los problemas más grandes. Desde nuestro criterio, el inicio probablemente sea en Europa porque será más favorable, pero los eventos serían a puerta cerrada. Podríamos tener el recinto cerrado en el que los equipos llegaran paulatinamente y nos aseguraríamos de que no habría riesgos para nadie. Optaríamos por carreras sin público, lo que no es lo mejor, pero es mejor que no competir. También tenemos que recordar que hay millones de personas que siguen la categoría desde casa, muchas de ellas están aisladas, por lo que mantener el deporte vivo sería algo muy positivo para que estuvieran entretenidas en esta época. No obstante, no podemos poner en riesgo a nadie. No tiene sentido de que empecemos la temporada y después tuviéramos que detenerla".
"8 carreras es el mínimo que podemos tener en un campeonato según los estatutos de la FIA. Si se empezara en octubre, sería un punto muerto para la categoría. Aunque siempre está la posibilidad de rodar durante el siguiente año y se está pensando. ¿Se podría terminar la temporada en enero? Seguramente, hubiese muchas complicaciones. Si queremos empezar a principios de julio, podríamos tener 19 carreras, aunque sería difícil tener tres carreras por mes", finalizó el británico en una entrevista realizada por Sky Sports.
Norris, a favor de hacer Silverstone al revés
"He visto una onboard de alguien que lo intentó al contrario y hacía Becketts, Maggots, lo que era diferente y parecía bastante complicado. No sé cómo sería competir así porque hay muchas curvas de alta velocidad, aunque sería interesante. Depende de la F1 y de Silverstone si se pudiera hacer, pero pienso que sería una gran oportunidad. Aun así, no creo que se pueda correr de esta forma en muchos circuitos por motivos de seguridad", ha concluido el piloto de McLaren en declaraciones para Motorsport.com.
Abiteboul critica a Racing Point por 'copiarse' de Mercedes
"Lo que es seguro es que tienen grandes fotógrafos. Pero siendo justos, he observado lo sinceros que habían sido afirmando que se habían copiado. Es la primera vez desde que estoy en Fórmula 1 que alguien está orgulloso por copiarse. Es como si alguien falsifica una obra de arte y está contento con el trabajo que ha hecho. No vale como la pieza original ni se tiene el orgullo por el trabajo hecho como si fuera original", sentenció tajantemente el directivo de Renault en palabras recogidas en Motorsport.com.