El equipo germano se prepara para tratar de recuperar mañana lo perdido durante la clasificación de hoy en el Yas Marina. Todos esperaban que los Mercedes estuvieran arriba, liderando la tabla de tiempos en la clasificación. Sin embargo, el piloto neerlandés de Red Bull se coló en sus planes y les arrebató la última Pole del año. Los dos pilotos de Mercedes felicitan a su rival, pero al mismo tiempo ya se reparan para mañana, la última carrera del año y tanto Bottas como Hamilton quieren ganar bajo los focos de Abu Dabi.
Valtteri Bottas (2º - 1:35.271):
"Me gustaría felicitar a Max por la Pole Position, hizo un buen trabajo hoy. Vimos en la FP3 que el Red Bull era bastante rápido, consiguieron optimizar su coche y sacarle el máximo partido al neumático blando, que es algo con lo que luchamos todo el fin de semana. A medida que la pista se enfriaba hacia el final de la sesión, comencé a sufrir de subviraje, lo que dificultaba mejorar los tiempos de vuelta. Creo que aún así logré sacar todo del coche, pero simplemente no fuimos lo suficientemente rápidos hoy. Parecíamos más fuertes con los neumáticos medios, pero debes ser rápido con el compuesto más blando para estar en la Pole. Sin embargo, los puntos se reparten el domingo. Tenemos un coche fuerte y comenzaremos la carrera con los medios, así que aún queda mucho por jugar. Creo que va a ser una buena batalla entre Max, Lewis y yo, y cualquier cosa puede pasar como hemos visto últimamente en la F1".
Lewis Hamilton (3º - 1:35.332):
"Definitivamente ha sido un fin de semana difícil, recuperar el ritmo y recuperar el impulso, pero estoy muy agradecido por estar de vuelta con el equipo y tratar de cerrar la temporada fuerte que hemos tenido, con estilo. He tenido problemas con el equilibrio del coche y no estábamos realmente bien, así que fue una batalla conseguir una vuelta juntos en la clasificación. Todavía lo di todo y estaba tan cerca entre nosotros. Obviamente, es decepcionante ser P3, pero felicidades a Max, ha estado conduciendo muy bien este año. Con suerte, mañana le daremos a Max una buena carrera por su dinero, con Valtteri y yo comenzando justo detrás de él. Lo hace más emocionante, eso es seguro, y todavía hay algunas incógnitas con las carreras largas. Es una pista difícil de adelantar, pero todavía hay una estrategia con la que jugar, y la salida y las primeras vueltas van a ser importantes. Entonces, hay oportunidades y estoy emocionado de ver cómo se desarrollará".
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes AMG F1:
"Fue una sesión de clasificación emocionante y se redujo a márgenes muy finos con menos de una décima de segundo entre los tres primeros al final. Tuvimos una sesión difícil en la FP3 y estábamos bastante lejos en términos de rendimiento, por lo que fue una recuperación bastante buena terminar P2 y P3 esta noche. Me alegró ver una buena vuelta de Valtteri, que ha tenido unas semanas difíciles recientemente, y todos estamos muy contentos de ver a Lewis en el coche y volver a la pista haciendo lo que mejor sabe hacer. Después de diez días fuera, su nivel de desempeño fue impresionante. De cara a la carrera de mañana, tenemos dos coches en la batalla, por lo que eso nos dará algunas opciones de estrategia y la oportunidad de presionar a Max al frente. Esperamos con ansias un emocionante Gran Premio final de la temporada, y haremos todo lo posible para intentar terminar el año en lo más alto".
Andrew Shovlin, director de ingeniería de Mercedes:
Después de que hicimos buenos tiempos en una sola vuelta ayer, la lucha que tuvimos hoy fue una sorpresa. Fue evidente desde el primer momento en la práctica final que nos faltaba agarre y perdíamos tiempo para nosotros mismos, especialmente en el sector final. Fue un poco mejor en la clasificación, en la medida en que al menos estábamos luchando por la pole, pero los equipos del mediocampo estaban mucho más cerca de lo normal y Red Bull pudo escabullirse por delante. Logramos que ambos autos pasaran la segunda sesión en el compuesto Medio, lo que nos da la mejor oportunidad para la carrera, aunque Max también está en la misma goma. Parece que hoy no hemos logrado colocar el compuesto blando en la ventana correcta y eso es algo que debemos comprender en el futuro. Sin embargo, nuestros coches parecen estar funcionando bien con los compuestos, pero tenemos que pensar en la estrategia esta noche, para entender cómo posicionar a nuestros pilotos para ganar en el desafío de mañana".
