La pasada temporada fue la primera vez que el Gran Circo regresó a tierras australianas para disputar la cita de Albert Park tras la época de pandemia por Covid-19. Ya el año pasado se intentó introducir la cuarta zona de DRS en el trazado de Melbourne, de hecho, se llevaron a cabo varios cambios en el diseño de la pista en ese tiempo de descanso de la competición allí, resultando la modificación más notable la eliminación de la antigua chicana de la curva 9-10. Se introdujo también una nueva zona de DRS, pero fue eliminada tras el primer día de entrenamientos por motivos de seguridad. Veremos qué resultado obtiene este año.
Andrew Westacott, director del Gran Premio de Australia:
"Hay una retroalimentación positiva de la FIA y la Fórmula 1 de que, técnicamente hablando, se implementará una cuarta zona DRS. Será la carrera más rápida de Melbourne. Tienes la evolución de los coches del año pasado, y obviamente han mejorado, y la cuarta zona DRS significa que los monoplazas serán más rápidos en la parte trasera del circuito. Lo que, obviamente, aumentará la velocidad y, por lo tanto, reducirá el tiempo de vuelta y lo convertirá en el Gran Premio más rápido y la velocidad promedio más alta en Melbourne".