Los integrantes de la escudería germana de la estrella plateada han compartido sus sensaciones al término del fin de semana en Miami. La primera de las citas estadounidenses del calendario de esta presente temporada no dejó indiferentes a los de Mercedes. Miami se ha convertido rápidamente en uno de los eventos más esperados del calendario de Fórmula 1. En cuanto a la carrera inaugural del año pasado, hubo ostentación, glamour, audaces activaciones de socios y, por supuesto, celebridades y leyendas del deporte presentes. Pero entre todo el alboroto fuera de la pista, también hubo mucho interés en la pista. Con una sesión de clasificación caótica que proporcionó una parrilla mixta, la carrera del domingo estuvo cargada de intriga estratégica. Nuestra contribución a eso se debió en parte a los desafíos que enfrentamos el sábado, donde Lewis fue eliminado en la Q2. Se encontró en el puesto 13 de la parrilla, mientras que George tuvo la suerte de ser sexto, después de la bandera roja tardía provocada por el Ferrari de Charles Leclerc.
Al igual que con algunas de las otras carreras en el calendario de F1, también hubo un gran enfoque en las actividades fuera de la pista en Miami, con emocionantes activaciones de socios. A principios de la semana, el nuevo IWC Team Watch rosa vibrante cayó justo a tiempo para Miami y hubo un evento extra especial el miércoles para conmemorar la ocasión, Lewis enfrentándose cara a cara con el actor de Hollywood Simu Liu en un evento de baloncesto en Jungle Plaza en el Design District de Miami.Cada uno capitaneó un equipo de celebridades y atletas, incluido el actor James Marsden y el exjugador de la NFL Antrel Rolle, donde se enfrentaron en una serie de desafíos. El equipo Simu salió victorioso al final, pero creemos que el verdadero ganador fue el nuevo reloj IWC. ¡Que es posible que hayas visto durante el fin de semana de la carrera! La semana de Miami también fue el lanzamiento de la nueva colaboración de ropa de calle del equipo con nuestro socio Tommy Hilfiger y la marca de Nueva York Awake NY. Lewis, George y Mick usaron artículos de la colección durante el fin de semana del GP de Miami y aportaron una estética increíble a nuestra tienda del equipo.
El jueves también recibimos a unos 150 niños del área local, acercándolos personalmente al equipo. Obtuvieron una visión impresionante del mundo de la F1 y unos pocos elegidos también tuvieron la oportunidad de conocer a Lewis.
Toto Wolff, directivo de Mercedes AMG F1:
"Es la historia de nuestro coche. Tuvimos una buena sesión de FP1 el viernes, pero una FP2 difícil y luego el sábado. Luego encontramos una línea de base sólida el domingo. Pero una base sólida no es lo que queremos, corremos para ganar y queremos ser desafiantes al frente. Para hacerlo, necesitamos un coche de carreras más rápido el domingo, por supuesto. Pero también, un coche rápido el sábado para asegurar una sólida posición en la parrilla. Sin embargo, nuestro ritmo el día de la carrera fue mucho mejor que en la calificación y, por lo tanto, parecíamos más competitivos. Luchamos contra los Ferrari, y George terminó por delante de ambos en un fuerte cuarto lugar".
"Tuvo una gran actuación. Cuando comienzas P13 con un automóvil que no es fácil de conducir, y luego tienes que atravesar una parrilla, eso es difícil. Al final, él tenía un ritmo real y adelantar a un Ferrari para terminar sexto es muy bueno. Hizo un gran trabajo".
Andrew Shovlin, de Mercedes AMG F1:
"Nos sentimos aliviados por el ritmo del domingo. En una sola vuelta tuvimos problemas, pero dada la falta de recorridos largos que son posibles en los fines de semana de carrera en estos días, fue bueno ver que el coche estaba funcionando bien en la carrera y pudimos volver a estar en buenas posiciones de puntuación después de la carrera, más después del sábado difícil que tuvimos. George realizó algunos adelantamientos impresionantes durante la fase de parada en boxes, se detuvo por neumáticos duros y emergió en un grupo de coches que aún no habían completado su parada. Esto fue ayudado por el trabajo en equipo de Lewis quien, mientras ejecutaba una estrategia diferente, permitió que George pasara con la mínima interrupción en ambas etapas".
"La razón por la que muchos pilotos optaron por no comenzar con el neumático duro es que puedes encontrar coches de seguridad incómodos en los que luego no puedes llevar el medio hasta el final. Por lo tanto, es bastante normal tomar el neumático con el más largo rango en esa segunda etapa en una carrera de una sola parada. Se trata de equilibrar el riesgo. Cuando corres desde atrás, tener el neumático medio más adelante en la carrera te coloca en el compuesto más rápido cuando el combustible está bajo. Puedes empujar más y tener un mayor rendimiento delta para adelantar.
George Russell, piloto de Mercedes AMG F1:
"Gracias a Lewis por dejarme pasar, tenemos una muy buena relación y solo queremos lo mejor para el equipo. Para eso estamos trabajando. Fue una carrera muy divertida. Por supuesto, tenemos trabajo por hacer, pero el cuarto fue lo máximo que pudimos haber logrado. Los resultados en lo que va de temporada muestran que el coche es impredecible. Este fue nuestro fin de semana más difícil en términos de rendimiento general, pero de repente el coche estaba más en forma su ventana habitual para la carrera".
Lewis Hamilton, piloto de Mercedes AMG F1:
"Siempre trato de convertir lo negativo en positivo. El sábado no fue un buen día, pero trabajamos duro y creo que del decimotercero al sexto es bastante decente. Solo tenemos que trabajar para obtener una mejor calificación para poder hacer más el domingo. Fue genial tener ritmo, ver los coches adelante, ver el progreso y saber que vamos a estar luchando. Las primeras 20 vueltas fueron difíciles, pero después de eso pude comenzar a trabajar y realmente disfruté algunos de los adelantamientos".
