El equipo de Williams comparte las sensaciones de sus protagonistas finalizado el primer día de trabajo en Silverstone. Los coches que van más escasos de pintura no parece que vayan a avanzar muchas posiciones en la tabla de resultados, quizá con agua, pero de lo contrario se antoja complicado. Parece que las mejoras van por buen camino, pero no han podido probar tanto como hubieran querido. Veremos cómo avanza para ellos el fin de semana, con el tiempo cambiante cualquiera puede sacar tajada.
Alex Albon:
"Tuvimos un día limitado con la FP1 mojada, así que no corrimos tanto como nos gustaría con el nuevo paquete aerodinámico. A medida que transcurre la FP2, necesitamos tiempo en la pista y, a pesar de no tener prácticamente nada de eso, tenemos un coche que podemos conducir que está un paso adelante del monoplaza anterior, por lo que es positivo. Tenemos algunos ajustes y cambios que hacer, pero tenemos una buena base para que podamos comenzar desde allí y ver cómo nos va mañana".
Nicholas Latifi:
"El primer día en Silverstone no fue muy agitado, sin correr en la FP1 porque las condiciones no eran representativas para aprender nada, con otros equipos en el mismo barco. Significó que la FP2 era más importante, ya que podría ser la única carrera en seco que tengamos antes de la calificación. Completamos nuestro programa con muy pocos problemas. Hacía mucho viento, lo que creo que lo está complicando para todos. Tenemos buenos datos y una dirección para seguir durante la noche, así que veremos qué podemos hacer mañana".
Dave Robson:
"Es un poco frustrante que el clima nos impidiera hacer algo útil en la FP1, pero al menos estuvo seco para la FP2, lo que nos permitió comenzar la evaluación de las piezas nuevas. Tenemos mucho por lo que pasar esta noche, pero hay algunas señales positivas, a pesar de las condiciones de viento. Desafortunadamente, Alex sufrió algunos daños en la parte trasera de su coche y, aunque esto fue completamente independiente de las actualizaciones, le impidió hacer funcionar su alto nivel de combustible".
