Menú

Próximo GP: Qatar 2024 | Cuenta atrás:

Buscar

Adiós a la chicane del Circuit de Barcelona-Catalunya: el trazado volverá a su configuración original
VUELTA ATRÁS

Adiós a la chicane del Circuit de Barcelona-Catalunya: el trazado volverá a su configuración original

Adiós a la chicane del Circuit de Barcelona-Catalunya: el trazado volverá a su configuración original

Cristian Rodríguez García   27 de Febrero 2023 14:55

Comentarios

Se avecinan cambios para una de las pruebas más populares del calendario de la Fórmula 1, y es que el Circuit de Barcelona-Catalunya eliminará su controvertida chicane, regresando con ello a la configuración original del trazado. Así lo ha confirmado la propia categoría reina del automovilismo a través de su página web oficial. La eliminación de la chicane, la cual se introdujo en el año 2007 y actualmente acaparaba las curvas 14 y 15 del circuito, hará que la longitud del la pista se vea reducida en 18 metros, contando con 4.657 metros para este 2023. De igual modo, se añadirán nuevas barreras 'Tec pro' en las dos últimas curvas con el objetivo de incrementar la seguridad. No hay que olvidar que Barcelona albergó un Gran Premio de Fórmula 1 por primera vez en 1991, cuando Ayrton Senna y Nigel Mansell pelearon por el título.

Trazado de Montmeló

Más cambios

Esta supresión de la chicane no será la única novedad que veremos en el circuito catalán durante esta temporada, ya que la FIA también ha aprobado el aumento de la escapatoria de la curva 1, así como la ampliación de 70 metros de grava con una pendiente del 5%, la introducción de una nueva barrera de protección y la modificación del marcador del trazado. Veremos si estos cambios ayudan también al espectáculo, pues el Circuit de Barcelona-Catalunya no se caracteriza precisamente por sus facilidades a la hora de llevar a cabo adelantamientos.

Comparte esta noticia
Artículos recomendados
Comentarios

Añadir comentario:

Para comentar en f1aldia.com, debes estar dado de alta. Regístrate gratis o conéctate si ya estás registrado.