Un clasico: el Torino
Un clasico: el Torino
inspirado x el post del increible seat... recorde lo hermoso q es el torino. y decidi abrir este topic para que los amigos de todo el mundo conozcan esta joya argentina.
el Renault Torino fue fabricado en la Argentina por IKA Industrias Kaiser Argentina, entre 1966 y 1982, basado en el Rambler American de la tercera generación con un motor «Tornado» de 3 ó 3,8 litros
el auto debe su nombre y su logotipo a su diseñador: pininfarina (procedente de turin, italia).
en el 79 se cambio el logo del toro heraldico x el rombo de renault.
Un hito importante en su historia ocurrió en agosto de 1969: la participación en la carrera internacional denominada «Las 84 horas de Nürburgring», en Alemania. La delegación fue presidida por Juan Manuel Fangio, con la coordinación de Tibor Teleki y Carlos Lobosco. Los motores fueron elaborados por el ingeniero Lepper y la asistencia en pista queda a cargo de Oreste Berta.
Participaron tres coupé 380W conducidos por:
Luis Di Palma, Oscar "Cacho" Fangio, y Nehuén Cardoso
Enrique Rodríguez Canedo, Jorge Cupeiro y Gastón Perkins
Eduardo Coppello, Oscar Mauricio Franco y Rodrigo Nahuel Giorgi
Si bien no ganó ese evento por una infracción al reglamento, su actuación como el vehículo que más vueltas realizó en el difícil trazado se considera una epopeya en el automovilismo de Argentina.
aqui algunas fotos!!!
los de nurburgring
vean el calamitoso estado de la coupe 1. es la original.
si quieren aportar datos o imagenes ¡venga!
saludos!
el Renault Torino fue fabricado en la Argentina por IKA Industrias Kaiser Argentina, entre 1966 y 1982, basado en el Rambler American de la tercera generación con un motor «Tornado» de 3 ó 3,8 litros
el auto debe su nombre y su logotipo a su diseñador: pininfarina (procedente de turin, italia).
en el 79 se cambio el logo del toro heraldico x el rombo de renault.
Un hito importante en su historia ocurrió en agosto de 1969: la participación en la carrera internacional denominada «Las 84 horas de Nürburgring», en Alemania. La delegación fue presidida por Juan Manuel Fangio, con la coordinación de Tibor Teleki y Carlos Lobosco. Los motores fueron elaborados por el ingeniero Lepper y la asistencia en pista queda a cargo de Oreste Berta.
Participaron tres coupé 380W conducidos por:
Luis Di Palma, Oscar "Cacho" Fangio, y Nehuén Cardoso
Enrique Rodríguez Canedo, Jorge Cupeiro y Gastón Perkins
Eduardo Coppello, Oscar Mauricio Franco y Rodrigo Nahuel Giorgi
Si bien no ganó ese evento por una infracción al reglamento, su actuación como el vehículo que más vueltas realizó en el difícil trazado se considera una epopeya en el automovilismo de Argentina.
aqui algunas fotos!!!
los de nurburgring
vean el calamitoso estado de la coupe 1. es la original.
si quieren aportar datos o imagenes ¡venga!
saludos!
El Torino es un autazo, debería haber más en venta en las agencias de Coches de segunda mano: