RECADOS (MENSAJES PERSONALES, CHAT PRIMITIVO [xD] O COMO GUSTEN DENOMINARLE...)
RECADOS (MENSAJES PERSONALES, CHAT PRIMITIVO [xD] O COMO GUSTEN DENOMINARLE...)
G1OSHCDR7.- Sí, no creo que los monitores se diseñaran pensando en leer cientos de comentarios, pero quién más lo sufrirá será la siguiente generación, PC, PSP, NDS, etc. la TV es menos agresiva si la ves desde una distancia prudencial...
Cambiando de tema, sabes si tú idea tendra reflejo en los cambios que se están introduciendo en la página? a ver si fructifica.
Salud, suerte y...velocidad ¡¡¡
Cambiando de tema, sabes si tú idea tendra reflejo en los cambios que se están introduciendo en la página? a ver si fructifica.
Salud, suerte y...velocidad ¡¡¡
SANTIOSONA2.- Esta vez si te he visto antes ehh!, solo que preferí (pues en parte te incumbía) contestarte después de algún modo
"actualizar" el hilo ya que de pronto me pareció necesario (espero al menos tú lo notes jaja!), total, entre la decidia, re-leerlo
y pasar alguna información al post 0 se me ha ido casi la semana.
Respondiendo tu comentario, exacto, definitivamente la clave se encuentra a manera primordial en dos factores que deberán
resolver las grandes compañías para su-nuestro beneficio: el tipo de luz (no natural) y la distancia, que por ahora
mientras no existan esas "pantallas naturales" lo único que podemos hacer, es "medirnos" en tiempo y distancia
independientemente de la condición visual de cada quien.
Por otra parte como he venido diciendo desde el principio, no considero mía la idea de realizar algo como esto, pues la misma
ha estado rondando en la cabeza de muchos de nosotros tiempo atrás y por lo tanto es una idea comunitaria, en caso de que
como dices fructifique ahora, después, o incluso no a raíz de aquí, deberás sin duda incluirte como parte de ello no solo por tus
aportes, sino participación que como a los hasta ahora pocos otros, te convierte en precursor aún si ya no participaras por
la página, pues eso es un hecho.
Un Fuerte Saludo!!.
"actualizar" el hilo ya que de pronto me pareció necesario (espero al menos tú lo notes jaja!), total, entre la decidia, re-leerlo
y pasar alguna información al post 0 se me ha ido casi la semana.
Respondiendo tu comentario, exacto, definitivamente la clave se encuentra a manera primordial en dos factores que deberán
resolver las grandes compañías para su-nuestro beneficio: el tipo de luz (no natural) y la distancia, que por ahora
mientras no existan esas "pantallas naturales" lo único que podemos hacer, es "medirnos" en tiempo y distancia
independientemente de la condición visual de cada quien.
Por otra parte como he venido diciendo desde el principio, no considero mía la idea de realizar algo como esto, pues la misma
ha estado rondando en la cabeza de muchos de nosotros tiempo atrás y por lo tanto es una idea comunitaria, en caso de que
como dices fructifique ahora, después, o incluso no a raíz de aquí, deberás sin duda incluirte como parte de ello no solo por tus
aportes, sino participación que como a los hasta ahora pocos otros, te convierte en precursor aún si ya no participaras por
la página, pues eso es un hecho.
Un Fuerte Saludo!!.
G1OSHCDR7.- tal y como está la página actualmente creo que los post personales en un tercer apartado de off-topic sería lo más operativo, es más, este hilo bien pudiera ser un prototipo y, quizás, deberías editar el título y que pasase a llamarse G1OSHCDR7.-
Sobre mis modestas aportaciones…. Pues eso, no debes quitarte méritos.
Y sobre el deporte, como estás viendo la temporada? En los test de Barcelona ya ví que Red Bull tiene un auténtico misil, increíblemente estable en curva, si consiguen fiabilidad para mí son claros favoritos, tú que opinas?
Hasta pronto y un saludazo.
Sobre mis modestas aportaciones…. Pues eso, no debes quitarte méritos.
Y sobre el deporte, como estás viendo la temporada? En los test de Barcelona ya ví que Red Bull tiene un auténtico misil, increíblemente estable en curva, si consiguen fiabilidad para mí son claros favoritos, tú que opinas?
Hasta pronto y un saludazo.
SANTIOSONA2.- Tú crees que debería re-editar este en caso de darle forma a los repetidamente mencionados CAJONES PERSONALES? o dejarlo así como simple instructivo de la idea aunque fuera declarado "Tema Cerrado" por parte de los administradores?.,
Antes de decidir algo, habría que incluirle las últimas instrucciones de ruta no?, que aunque sean pocas, estén bien claras, entre ellas lo ya mencionado en el Post 0 sobre el objetivo fundamental de la idea:
"de pronto alguna idea o
réplica queda en el olvido dentro de las noticias como bien se puede apreciar repasándolas, es importante resaltar
lo anterior como función y objetivo principal, no interfiriendo con el curso normal comentarios-noticias, pues resultaría
paradójico pretendiendo ampliar la comunicación, esta se tornara mayormente hermética al entablarse solo entre
algunas personas para lo cual de igual modo ya existe lugar."
Aún respetando ese "axioma", puede resultar muy útil como medio de interacción, comunicación y conocimiento entre usuarios, pues de entrada pudiera incluir una "ficha técnica" de cada uno con información personal -Que Desee- y sea conveniente dar a conocer, gustos etc..., Sería práctico contar con todo y todos en un solo sitio, y eso sí, sin olvidarnos de que a menos que el tema tenga un interés muy particular entre solo dos o tres personas (como lo que hemos estado haciendo estos días aquí mismo), no se pierda de vista el principio básico de esto.
Realizarías algún formato como punto de partida que incluya esas pocas bases formando parte tanto de los últimos post aquí como de la entrada/lanzamiento de SANTIOSONA2 ?..., lo hago o seguimos probando?.
En cuanto a la temporada, si, definitivamente creo que este año será para Red Bull, y aunque personalmente no vaya por ellos, no me molesta el consigan la victoria ya que han manejado de manera muy inteligente los recursos a través de su ya primer lustro en la categoría, por lo que de lograrlo, sin duda lo merecen.
Desearía este año en que literalmente "no tengo equipo", empujar por Fernando Alonso como la mayoría por aquí pues siempre he pensado que es uno de los mejores pilotos contemporáneos ademas de no caerme mal como a muchos de los que no son Alonsistas (cual si fuera requisito), pero el que corra para Ferrari "me lo impide" sin remedio, es una cuestión de de lealtad y rivalidad en relación con Honda que se origina desde los tiempos de Surtees (aunque no los haya vivido, son parte del heritage).
Creo que de haber firmado Alonso con Honda a fines del 2008, esta no se hubiera marchado a pesar de la crisis y los malos resultados finales inherentes a la investigación (estaban dentro de su tercer año!), y de no cristalizar los increíbles frutos que se dieron en 2009, estos no hubieran demorado mucho mas, convirtiendo a Fernando en tri-Campeón, lo cual dudo consiga Ferrari este año.
Para con Brackley tengo sentimientos encontrados, por un lado supuestamente continúa trabajando la misma gente que lo hacía para HondaRacing F1, pero con Mercedes a cargo, por inercia terminan también siendo rivales., Quedaría McLaren como el mas indicado pues ademas de contar con Jenson Button (con quién estuvimos esperando largo tiempo) y otro grande como es Lewis Hamilton, su período mas brillante y exitoso fue en colaboración con la marca nipona.
De algún modo se pudiera decir pues que no le voy a nadie, lo que te lleva al deseo de que gane el mejor aunque siempre se entretejen cuestiones como las mencionadas ahora o en el post 22... en torno a las brazas que están esparcidas por doquier esperando sople firme el viento, generando condiciones adecuadas para que nuevamente se dé el fuego H!!.
Finalmente solo espero que equipos como Red Bull, MGP o McLaren sean capaces de mantener un equilibrio en la categoría sin que igual a su favor terminen fraguando un monopolio tipo 2000-2004, brindándonos una F1 con temporadas de mayor emoción con varios aspirantes!.
Nos vemos Santiosona, gracias y que estés muy bien!.
Antes de decidir algo, habría que incluirle las últimas instrucciones de ruta no?, que aunque sean pocas, estén bien claras, entre ellas lo ya mencionado en el Post 0 sobre el objetivo fundamental de la idea:
"de pronto alguna idea o
réplica queda en el olvido dentro de las noticias como bien se puede apreciar repasándolas, es importante resaltar
lo anterior como función y objetivo principal, no interfiriendo con el curso normal comentarios-noticias, pues resultaría
paradójico pretendiendo ampliar la comunicación, esta se tornara mayormente hermética al entablarse solo entre
algunas personas para lo cual de igual modo ya existe lugar."
Aún respetando ese "axioma", puede resultar muy útil como medio de interacción, comunicación y conocimiento entre usuarios, pues de entrada pudiera incluir una "ficha técnica" de cada uno con información personal -Que Desee- y sea conveniente dar a conocer, gustos etc..., Sería práctico contar con todo y todos en un solo sitio, y eso sí, sin olvidarnos de que a menos que el tema tenga un interés muy particular entre solo dos o tres personas (como lo que hemos estado haciendo estos días aquí mismo), no se pierda de vista el principio básico de esto.
Realizarías algún formato como punto de partida que incluya esas pocas bases formando parte tanto de los últimos post aquí como de la entrada/lanzamiento de SANTIOSONA2 ?..., lo hago o seguimos probando?.
En cuanto a la temporada, si, definitivamente creo que este año será para Red Bull, y aunque personalmente no vaya por ellos, no me molesta el consigan la victoria ya que han manejado de manera muy inteligente los recursos a través de su ya primer lustro en la categoría, por lo que de lograrlo, sin duda lo merecen.
Desearía este año en que literalmente "no tengo equipo", empujar por Fernando Alonso como la mayoría por aquí pues siempre he pensado que es uno de los mejores pilotos contemporáneos ademas de no caerme mal como a muchos de los que no son Alonsistas (cual si fuera requisito), pero el que corra para Ferrari "me lo impide" sin remedio, es una cuestión de de lealtad y rivalidad en relación con Honda que se origina desde los tiempos de Surtees (aunque no los haya vivido, son parte del heritage).
Creo que de haber firmado Alonso con Honda a fines del 2008, esta no se hubiera marchado a pesar de la crisis y los malos resultados finales inherentes a la investigación (estaban dentro de su tercer año!), y de no cristalizar los increíbles frutos que se dieron en 2009, estos no hubieran demorado mucho mas, convirtiendo a Fernando en tri-Campeón, lo cual dudo consiga Ferrari este año.
Para con Brackley tengo sentimientos encontrados, por un lado supuestamente continúa trabajando la misma gente que lo hacía para HondaRacing F1, pero con Mercedes a cargo, por inercia terminan también siendo rivales., Quedaría McLaren como el mas indicado pues ademas de contar con Jenson Button (con quién estuvimos esperando largo tiempo) y otro grande como es Lewis Hamilton, su período mas brillante y exitoso fue en colaboración con la marca nipona.
De algún modo se pudiera decir pues que no le voy a nadie, lo que te lleva al deseo de que gane el mejor aunque siempre se entretejen cuestiones como las mencionadas ahora o en el post 22... en torno a las brazas que están esparcidas por doquier esperando sople firme el viento, generando condiciones adecuadas para que nuevamente se dé el fuego H!!.
Finalmente solo espero que equipos como Red Bull, MGP o McLaren sean capaces de mantener un equilibrio en la categoría sin que igual a su favor terminen fraguando un monopolio tipo 2000-2004, brindándonos una F1 con temporadas de mayor emoción con varios aspirantes!.
Nos vemos Santiosona, gracias y que estés muy bien!.
G1OSHCDR7.- La verdad es que a estas alturas lo que hecho en falta es alguna sugerencia por parte de los administradores de la página sobre que caminos sería posible seguir.
Supongo que no tendría problema en elaborar una ficha sobre mí, al menos en lo que al motor se refiere…
Coincido en lo de Alonso y Honda, aunque supongo que ya estaba Ferrari por medio, también coincido en apoyarle, mi temporada perfecta sería 1º Alonso, seguido de Kubica y Vettel. De la rosa ganando un GP y Alguersuari subiendo al podio…por soñar…pero nunca he tenido una escuderia favorita, ví ganar a Jackie y su Tyrell cuando tenía 6 años en Montjuic y desde entonces he disfrutado por ejemplo con Ayrton y Alain en Mclaren o Mansell y su Williams. De hecho mi gran amor siempre fueron los Rallyes y nada comparable a ver los grupo B desde una cuneta, que tiempos aquellos…..
Así que procuro disfrutar de todo lo relacionado con el motor y tanto como apoyar a Alonso pienso que si no existiera Hamilton tendríamos que inventarlo, sólo siento respeto por todos y creo que para fanatismos ya existen otros deportes.
Coincido también en que los monopolios son malos desde cualquier punto de vista y que el ideal sería varias escuderias luchando por cada punto,y una reglamentación que lo hiciera posible.
Un saludo y perdón por el retraso
Supongo que no tendría problema en elaborar una ficha sobre mí, al menos en lo que al motor se refiere…
Coincido en lo de Alonso y Honda, aunque supongo que ya estaba Ferrari por medio, también coincido en apoyarle, mi temporada perfecta sería 1º Alonso, seguido de Kubica y Vettel. De la rosa ganando un GP y Alguersuari subiendo al podio…por soñar…pero nunca he tenido una escuderia favorita, ví ganar a Jackie y su Tyrell cuando tenía 6 años en Montjuic y desde entonces he disfrutado por ejemplo con Ayrton y Alain en Mclaren o Mansell y su Williams. De hecho mi gran amor siempre fueron los Rallyes y nada comparable a ver los grupo B desde una cuneta, que tiempos aquellos…..
Así que procuro disfrutar de todo lo relacionado con el motor y tanto como apoyar a Alonso pienso que si no existiera Hamilton tendríamos que inventarlo, sólo siento respeto por todos y creo que para fanatismos ya existen otros deportes.
Coincido también en que los monopolios son malos desde cualquier punto de vista y que el ideal sería varias escuderias luchando por cada punto,y una reglamentación que lo hiciera posible.
Un saludo y perdón por el retraso
SANTIOSONA2.- Primero que nada igualmente sorry por la tardanza, tenía listo esto con la idea de "colgarlo" cuando te visualizara para ver si podíamos comentarlo en directo, pero al parecer nuestros horarios son demasiado dispares pues aunque observo en tu avatar que si ingresas, nunca consigo verte en "tiempo real" jaj!, así que es mejor que lo acabe de editar, si no, puedas pensar que no he estado al pendiente.
Pues si, no ha sido poca sino mas bien ninguna la participación por parte de los administradores/moderadores, ni siquiera para darle una negativa a esto, quizá haría falta que Tú o Yo habiendo sido los mas insistentes hasta el momento, fuésemos mas activamente participativos en la página, ya que aunque hemos contado con el apoyo de gente que si lo es (y quizá de los más) por ejemplo MIRANDA2, nos ha faltado mayor comunicación directa con quienes sean los indicados., Al menos yo nunca les he enviado un email o algo por el estilo, lo que debe significar un error por mi parte, aunque tampoco soy tan ingenuo para pensar que jamás lo hayan visto., Otros motivos tal vez se encuentren en aspectos tipo lo inviable que pudiese parecer la idea, vislumbrando las desventajas que podría acarrear (aunque esas aplican en cualesquier área humana jaja!) pero creo que hemos contemplado modos para minimizarlo, tomando como fundamento el repetidas veces mencionado Post 0.
No se tú que pienses, pero por mí lo dejaría seguir su curso natural, total, en alguna ocasión a alguien le responderán o por si mismos lo emprenderán que a fin de cuentas es lo importante.
Por lo pronto, me agrada que si deseo dar o pedir información a alguien específico como en este caso a ti, siempre podré utilizar este básico medio con mayor facilidad que a través de la búsqueda o encuentro fortuito por entre las noticias, así como el hecho de saber que tan solo de contar con mas gente mostraría su verdadero potencial, pudiendo aún mejorar claramente con mínimas evoluciones tales como la aplicación de las Fichas...
Con respecto a eso (las Fichas), podríamos crearlas mas por diversión que como prueba... como ves? además gracias a la función re-editable, podemos sobre la marcha ir comunicándonos sugerencias para mejorar su eficiencia.
Ejemplo Inicial.-
**********************************************************************************************************************************************************************
Como Título:
Santiosona2 Ficha Individual
Como breve Introducción (la cual pudiera ser provisional hasta una vez entendida la mecánica) :
(Ejemplo Ok!), Hola, esta es una especie de ficha técnica acerca de mi como usuario y amante del Deporte Motor donde además de encontrar alguna información personal, gustos etc...se pueda dar seguimiento a algún comentario reciente o empolvado que no tuvo su oportunidad en las noticias, siendo esto último quizá lo mas importante y el principal objetivo de la idea para no interferir de ninguna manera con la intercomunicación ya existente en la página, sino complementarla.
Los invito a realizar su propia ficha !!!,
Para mayor información o ampliación al respecto, favor de revisar dentro del tema
RECADOS (MENSAJES PERSONALES, CHAT PRIMITIVO
O COMO GUSTEN DENOMINARLE...)
lo siguiente:
- El principio y la salida del Post # 0, Tomándolo como columna vertebral.
- Y el # 11 y # 28 bajo los apuntes dirigidos hacía mi persona para una mejor y mas completa comprensión del tema.
FICHA / PERFIL :
(A gusto y satisfacción de cada Usuario)...
Después, solo restará esperar ocasional correspondencia, no olvidando que esa es su FUNCIÓN NORMAL, pues como hemos repetido una y otra vez, queda bien claro que la cotidiana conversación ya tiene lugar.
**********************************************************************************************************************************************************************
Cambiando de tema o mejor dicho regresando a lo que nos trae por aquí, dentro de la posibilidad Honda/Alonso, como bien señalas muy seguramente existían impedimentos contractuales "ocultos" con Maranello jaj! y basándose en los hechos de 2009, al menos de momento ambas partes resultaron afectadas..., Es bastante natural (no general) que hinches principalmente por los pilotos de tu nacionalidad, y lo de soñar tampoco esta mal ya que es el principio de cuanto se ha vuelto realidad.
Definitivo es como marcan las primeras experiencias verdad?.
Los Rallyes son fenomenales y siempre serán testimonio de que los mejores pilotos del mundo no están estrictamente supeditados a una sola categoría, sino esparcidos por todas ellas con estilos de manejo muy específicos, muy diferente a mezclar aquello con lo que implica la depuración del monoplaza F1., Me agrada lo que dices de Lewis Hamilton, en partidarios de Alonso no es común pero si positivo, pues si achicas rivales, achicas campeones, no voy ahora yo a tratar de enterrarlo por competir al lado del piloto a quién he impulsado los últimos años, sino a resaltar las muchas aptitudes que siempre he visto en él., El secreto esta en el respeto no crees?, porque incluso diferir es interesante agregando ese ingrediente, ya ves mira por aquí, tu vas mas por pilotos de tu nación que por equipos, contrariamente a mí que antepongo la marca al piloto... y no pasa nada jajaja!.
P.D.- Si te cuadra la idea de las Fichas, me agradaría que la tuya fuera la primera en editarse, a menos que digas lo contrario o creas demorar mucho aún en hacerlo, mas igual de ser así, yo lo haría hasta cuando estés listo o cercano.
Nos vemos luego, y viéndola bien tampoco debemos preocuparnos tanto por los retrasos, a fin de cuentas ni que nos tardaramos meses jaja! Saludos!
Pues si, no ha sido poca sino mas bien ninguna la participación por parte de los administradores/moderadores, ni siquiera para darle una negativa a esto, quizá haría falta que Tú o Yo habiendo sido los mas insistentes hasta el momento, fuésemos mas activamente participativos en la página, ya que aunque hemos contado con el apoyo de gente que si lo es (y quizá de los más) por ejemplo MIRANDA2, nos ha faltado mayor comunicación directa con quienes sean los indicados., Al menos yo nunca les he enviado un email o algo por el estilo, lo que debe significar un error por mi parte, aunque tampoco soy tan ingenuo para pensar que jamás lo hayan visto., Otros motivos tal vez se encuentren en aspectos tipo lo inviable que pudiese parecer la idea, vislumbrando las desventajas que podría acarrear (aunque esas aplican en cualesquier área humana jaja!) pero creo que hemos contemplado modos para minimizarlo, tomando como fundamento el repetidas veces mencionado Post 0.
No se tú que pienses, pero por mí lo dejaría seguir su curso natural, total, en alguna ocasión a alguien le responderán o por si mismos lo emprenderán que a fin de cuentas es lo importante.
Por lo pronto, me agrada que si deseo dar o pedir información a alguien específico como en este caso a ti, siempre podré utilizar este básico medio con mayor facilidad que a través de la búsqueda o encuentro fortuito por entre las noticias, así como el hecho de saber que tan solo de contar con mas gente mostraría su verdadero potencial, pudiendo aún mejorar claramente con mínimas evoluciones tales como la aplicación de las Fichas...
Con respecto a eso (las Fichas), podríamos crearlas mas por diversión que como prueba... como ves? además gracias a la función re-editable, podemos sobre la marcha ir comunicándonos sugerencias para mejorar su eficiencia.
Ejemplo Inicial.-
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Como Título:
Santiosona2 Ficha Individual
Como breve Introducción (la cual pudiera ser provisional hasta una vez entendida la mecánica) :
(Ejemplo Ok!), Hola, esta es una especie de ficha técnica acerca de mi como usuario y amante del Deporte Motor donde además de encontrar alguna información personal, gustos etc...se pueda dar seguimiento a algún comentario reciente o empolvado que no tuvo su oportunidad en las noticias, siendo esto último quizá lo mas importante y el principal objetivo de la idea para no interferir de ninguna manera con la intercomunicación ya existente en la página, sino complementarla.
Los invito a realizar su propia ficha !!!,
Para mayor información o ampliación al respecto, favor de revisar dentro del tema
RECADOS (MENSAJES PERSONALES, CHAT PRIMITIVO
O COMO GUSTEN DENOMINARLE...)lo siguiente:
- El principio y la salida del Post # 0, Tomándolo como columna vertebral.
- Y el # 11 y # 28 bajo los apuntes dirigidos hacía mi persona para una mejor y mas completa comprensión del tema.
FICHA / PERFIL :
(A gusto y satisfacción de cada Usuario)...
Después, solo restará esperar ocasional correspondencia, no olvidando que esa es su FUNCIÓN NORMAL, pues como hemos repetido una y otra vez, queda bien claro que la cotidiana conversación ya tiene lugar.
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Cambiando de tema o mejor dicho regresando a lo que nos trae por aquí, dentro de la posibilidad Honda/Alonso, como bien señalas muy seguramente existían impedimentos contractuales "ocultos" con Maranello jaj! y basándose en los hechos de 2009, al menos de momento ambas partes resultaron afectadas..., Es bastante natural (no general) que hinches principalmente por los pilotos de tu nacionalidad, y lo de soñar tampoco esta mal ya que es el principio de cuanto se ha vuelto realidad.
Definitivo es como marcan las primeras experiencias verdad?.
Los Rallyes son fenomenales y siempre serán testimonio de que los mejores pilotos del mundo no están estrictamente supeditados a una sola categoría, sino esparcidos por todas ellas con estilos de manejo muy específicos, muy diferente a mezclar aquello con lo que implica la depuración del monoplaza F1., Me agrada lo que dices de Lewis Hamilton, en partidarios de Alonso no es común pero si positivo, pues si achicas rivales, achicas campeones, no voy ahora yo a tratar de enterrarlo por competir al lado del piloto a quién he impulsado los últimos años, sino a resaltar las muchas aptitudes que siempre he visto en él., El secreto esta en el respeto no crees?, porque incluso diferir es interesante agregando ese ingrediente, ya ves mira por aquí, tu vas mas por pilotos de tu nación que por equipos, contrariamente a mí que antepongo la marca al piloto... y no pasa nada jajaja!.
P.D.- Si te cuadra la idea de las Fichas, me agradaría que la tuya fuera la primera en editarse, a menos que digas lo contrario o creas demorar mucho aún en hacerlo, mas igual de ser así, yo lo haría hasta cuando estés listo o cercano.
Nos vemos luego, y viéndola bien tampoco debemos preocuparnos tanto por los retrasos, a fin de cuentas ni que nos tardaramos meses jaja! Saludos!
SANTIOSONA2.- De haber estado clickando tu perfil para ver si habías andado por la página me grabé que el día 8 de este mes llegarías a 400 días!!! como usuario y pues... es hoy, así que una felicitación!, yo apenas voy a cumplir un año solar jajaj, pero ojalá y la página dure muchos para que a través de los mismos toda esta comunidad de amantes F1 nos sigamos "viendo", unos mas y otros menos pero con el mismo entusiasmo!. Saludos!.
DONVITO: Es curioso que ninguno de los dos haya mencionado al Gran Ayrton! (a quien admiro con creces!), lo que saco a colación para ejemplificar cuan diversos y plurales podemos llegar a ser los seres humanos., Dices que ahora vas mas por Alonso (Piloto) que por Ferrari, pero comentas que hasta 2007 tu sueño fue McLaren (Escudería), mientras algunos no tenemos otro motor que nos mueva mas, que un motor (valga la redundancia) jaja!, específicamente un Honda (Motor) en mi caso.
Con mucha seguridad aún faltando años luz para esto del Internet, compartíamos (siendo bebés jajaja!) los domingos desde ambos lados del Atlántico por un fin común que aún con distintas perspectivas, nos unía!, tal situación expuesta me hace recordar la siguiente cita en el seno de McLaren:
[No fue, sin embargo, hasta que Senna se convirtió en el compañero de equipo de Prost, en 1988, que surgieron problemas entre ellos. El año anterior, Lotus había utilizado motores Honda, y Ayrton había establecido una relación muy profunda con los ingenieros japoneses. Tan pronto se fue a McLaren, Honda hizo lo mismo. Un empleado del equipo lo explica de este modo: “Tendíamos a pensar en Prost como un piloto de McLaren con un motor Honda, y en Senna como en un piloto de Honda con chasis McLaren”.]
Aún ignorando si hinchabas por Ayrton o Alain (pero siempre buscando el lado afín, pues el otro... para que?), lo que trato de plasmar es que ambos sin importar desde que ángulo, anteponíamos al Constructor por sobre el Piloto, cuestión de época o verdadera esencia del deporte motor???.
De vuelta al presente o pasado reciente, ahora creo comprender mas claramente ciertas actitudes ocasionales tuyas de odio-amor, amor-odio hacía Fernando, pues (según yo ehh!),(psicoanálisis jaj!), cuando tú equipo ideal se desmoronó a finales de 2007, una parte de ti vió con buenos ojos la "huida" o "regreso" del de Asturias a Renault, pero otra, al romperse el tan añorado "perfect team", le reclamaría un poco mas de prudencia, tolerancia y/o paciencia que pudo haber derivado en Campeonato(s)!... no?. ?, es algo que solo tú lo puedes saber a ciencia cierta, yo solo estoy usando intuición y lógica jaja!.
Por lo menos tú con Fernando has caído en tierra fértil al cambiar de postura, mi caso es mas aislado y por tanto incomprendido, ya que si bien Honda cuenta con seguidores en sus múltiples intervenciones (primordialmente en las que gana), cuantos hinchan por lo que encierra una planta de poder vaya como vaya?, y que para colmo se ha visto alejada de uno de los mayores principios de su fundador?... Correr!, pero en fin, es algo muy personal y hondo que parece permanecerá de por vida, una constante, al ver el monoplaza, sea o fuera Jordan, Williams, McLaren... (mientras inmiscuya "algo" Honda) tengo la percepción de aquella gente de McLaren a finales de los 80's-principios 90's, es por ello que el famoso Withdraw a finales de 2008 significó un duro y "doble" golpe para mí.
Bueno Vito, que esto no tiene final jajaj!, lo "poco" que hemos compartido denota muchas cosas, entre ellas una gran pasión, misma que cuando se ve "afectada" nos ayuda a ser mas objetivos y críticos como antes mencionaste.
Continuemos con ese gran pasado pero siempre viendo adelante Vito!.
Con mucha seguridad aún faltando años luz para esto del Internet, compartíamos (siendo bebés jajaja!) los domingos desde ambos lados del Atlántico por un fin común que aún con distintas perspectivas, nos unía!, tal situación expuesta me hace recordar la siguiente cita en el seno de McLaren:
[No fue, sin embargo, hasta que Senna se convirtió en el compañero de equipo de Prost, en 1988, que surgieron problemas entre ellos. El año anterior, Lotus había utilizado motores Honda, y Ayrton había establecido una relación muy profunda con los ingenieros japoneses. Tan pronto se fue a McLaren, Honda hizo lo mismo. Un empleado del equipo lo explica de este modo: “Tendíamos a pensar en Prost como un piloto de McLaren con un motor Honda, y en Senna como en un piloto de Honda con chasis McLaren”.]
Aún ignorando si hinchabas por Ayrton o Alain (pero siempre buscando el lado afín, pues el otro... para que?), lo que trato de plasmar es que ambos sin importar desde que ángulo, anteponíamos al Constructor por sobre el Piloto, cuestión de época o verdadera esencia del deporte motor???.
De vuelta al presente o pasado reciente, ahora creo comprender mas claramente ciertas actitudes ocasionales tuyas de odio-amor, amor-odio hacía Fernando, pues (según yo ehh!),(psicoanálisis jaj!), cuando tú equipo ideal se desmoronó a finales de 2007, una parte de ti vió con buenos ojos la "huida" o "regreso" del de Asturias a Renault, pero otra, al romperse el tan añorado "perfect team", le reclamaría un poco mas de prudencia, tolerancia y/o paciencia que pudo haber derivado en Campeonato(s)!... no?. ?, es algo que solo tú lo puedes saber a ciencia cierta, yo solo estoy usando intuición y lógica jaja!.
Por lo menos tú con Fernando has caído en tierra fértil al cambiar de postura, mi caso es mas aislado y por tanto incomprendido, ya que si bien Honda cuenta con seguidores en sus múltiples intervenciones (primordialmente en las que gana), cuantos hinchan por lo que encierra una planta de poder vaya como vaya?, y que para colmo se ha visto alejada de uno de los mayores principios de su fundador?... Correr!, pero en fin, es algo muy personal y hondo que parece permanecerá de por vida, una constante, al ver el monoplaza, sea o fuera Jordan, Williams, McLaren... (mientras inmiscuya "algo" Honda) tengo la percepción de aquella gente de McLaren a finales de los 80's-principios 90's, es por ello que el famoso Withdraw a finales de 2008 significó un duro y "doble" golpe para mí.
Bueno Vito, que esto no tiene final jajaj!, lo "poco" que hemos compartido denota muchas cosas, entre ellas una gran pasión, misma que cuando se ve "afectada" nos ayuda a ser mas objetivos y críticos como antes mencionaste.
Continuemos con ese gran pasado pero siempre viendo adelante Vito!.
G1OSHCDR7,
Es difícil contestar rápidamente a un mensaje tan cariñoso, pero lo intentaré, porque me ha encantado, y porque te mereces una respuesta, por más breve que sea.
Pues sí, fue duro el golpe de perder a "mi" escudería por pecados propios de ella, pero verla desaparecer habría sido mucho más duro. Al menos tú puedes tener el consuelo de que Honda dio a Jenson y Rubens la mejor herencia que se puede dar en F1: un coche ganador.
A ver si Mercedes te hace los honores. Bueno, os los hace a los que añoráis a Honda. No dudes que MGP guarda una herencia muy importante de tu marca, en ese bólido que no para de mejorar.
Sobre Alonso, pues no, no le pedía más templanza al final de 2007, porque de la misma rabia, y de la ignorancia de lo que realmente pasó, no podía ver los errores que él había cometido. Ahora, con la distancia, veo que algunas cosas sí se pudieron corregir de otro modo más sutil, con más mano izquierda.
Pero no olvidemos que Alonso es un "veterano" con 28 o 29 añitos. Conozco gente de 30 años que aún no han madurado, así que pedirle a un campeón de 25 añitos que sea tan maduro como para templar a Ron Dennis & Co, pues es mucho pedir, ¿no crees?
Y no dudo que él mismo sí vio, posteriormente y con perspectiva, sus propios errores, y algo parece haber modificado en su comportamiento. De lo que me alegro. Cada día me recuerda más a Prost
Ah, ¿Senna o Prost? Deliciosa dicotomía, ¿no crees? No sé si los veía de bebé (tengo 37), pero sí de niño, desde luego!! He de reconocer que me gustaban ambos casi por igual. El punto racial de Senna me lo hizo más atractivo, supongo. Igualmente, su prematura muerte, que viví en directo por TV, me impactó tanto que por un lado dejé de seguir la F1 varios años, y por otro entiendo que acrecentó el mito de forma algo artificial.
Aunque es indudable que el gran Ayrton tenía algo especial, no es totalmente justo que Alain tenga menos crédito, sólo porque se mantuvo con vida. Yo, al menos, siempre he valorado a los pilotos que aúnan coraje y cerebro. Y en la distancia del tiempo, creo que Alain lo hacía como hoy día sólo veo en Alonso.
Otra cosa positiva que saqué de la ida de Alonso de McLaren a Renault, fue que hasta entonces sólo seguí a los pilotos punteros. En esos 2 años he descubierto muchas cosas de F1 (y muchas gracias a esta página) que nunca antes había valorado con justicia: La F1 de los que pelean por tener un punto a finales de la temporada, de los que batallan por no ser doblados, esa zona media y baja, modesta pero honessta, que también lucha por mejorarse día tras día.
Hasta entonces los veía con simpatía, ahora lo hago con admiración. Mira tú por dónde: Gracias Ron!!
En fin, amigo, un abrazo grande grande como tu talla!
Vito.
Es difícil contestar rápidamente a un mensaje tan cariñoso, pero lo intentaré, porque me ha encantado, y porque te mereces una respuesta, por más breve que sea.
Pues sí, fue duro el golpe de perder a "mi" escudería por pecados propios de ella, pero verla desaparecer habría sido mucho más duro. Al menos tú puedes tener el consuelo de que Honda dio a Jenson y Rubens la mejor herencia que se puede dar en F1: un coche ganador.
A ver si Mercedes te hace los honores. Bueno, os los hace a los que añoráis a Honda. No dudes que MGP guarda una herencia muy importante de tu marca, en ese bólido que no para de mejorar.
Sobre Alonso, pues no, no le pedía más templanza al final de 2007, porque de la misma rabia, y de la ignorancia de lo que realmente pasó, no podía ver los errores que él había cometido. Ahora, con la distancia, veo que algunas cosas sí se pudieron corregir de otro modo más sutil, con más mano izquierda.
Pero no olvidemos que Alonso es un "veterano" con 28 o 29 añitos. Conozco gente de 30 años que aún no han madurado, así que pedirle a un campeón de 25 añitos que sea tan maduro como para templar a Ron Dennis & Co, pues es mucho pedir, ¿no crees?
Y no dudo que él mismo sí vio, posteriormente y con perspectiva, sus propios errores, y algo parece haber modificado en su comportamiento. De lo que me alegro. Cada día me recuerda más a Prost
Ah, ¿Senna o Prost? Deliciosa dicotomía, ¿no crees? No sé si los veía de bebé (tengo 37), pero sí de niño, desde luego!! He de reconocer que me gustaban ambos casi por igual. El punto racial de Senna me lo hizo más atractivo, supongo. Igualmente, su prematura muerte, que viví en directo por TV, me impactó tanto que por un lado dejé de seguir la F1 varios años, y por otro entiendo que acrecentó el mito de forma algo artificial.
Aunque es indudable que el gran Ayrton tenía algo especial, no es totalmente justo que Alain tenga menos crédito, sólo porque se mantuvo con vida. Yo, al menos, siempre he valorado a los pilotos que aúnan coraje y cerebro. Y en la distancia del tiempo, creo que Alain lo hacía como hoy día sólo veo en Alonso.
Otra cosa positiva que saqué de la ida de Alonso de McLaren a Renault, fue que hasta entonces sólo seguí a los pilotos punteros. En esos 2 años he descubierto muchas cosas de F1 (y muchas gracias a esta página) que nunca antes había valorado con justicia: La F1 de los que pelean por tener un punto a finales de la temporada, de los que batallan por no ser doblados, esa zona media y baja, modesta pero honessta, que también lucha por mejorarse día tras día.
Hasta entonces los veía con simpatía, ahora lo hago con admiración. Mira tú por dónde: Gracias Ron!!
En fin, amigo, un abrazo grande grande como tu talla!
Vito.
DON VITO.- En breve, solo decir que he dejado respuesta en la última noticia en que te he visto en lugar de hacerlo por aqui:
https://www.f1aldia.com/9700/alonso-sereno-veredicto-consejo-mundial/
Por que?, porque la idea inicial de este hilo era plural y no a modo particular como fue tornándose, cierto que después visualizamos (ejemplo: Santiosona2) otras posibilidades, tales como aquella de que cada uno poseyera su "cajón" de correspondencia y en cuyo caso la inercia del resultado vendría bien.
Quizá faltó entusiasmo y continuidad, pues yo al igual que Santiosona2 (quién mas se inmiscuyó en la idea) no eramos usuarios "tan" activos como otros muchos, pero tampoco podremos negar el que ningún administrador del sitio asomó por aquí para apoyar la idea, misma que tal vez (solo tal vez) necesitaría alguna aplicación o software además de participación.
De cualquier forma muchas Gracias tanto a ti como a todos aquellos que en alguna ocasión sostuvieron contacto conmigo a través del presente tema e igual...
????? Carry on the flame!.
Saludos Don Vito!.
https://www.f1aldia.com/9700/alonso-sereno-veredicto-consejo-mundial/
Por que?, porque la idea inicial de este hilo era plural y no a modo particular como fue tornándose, cierto que después visualizamos (ejemplo: Santiosona2) otras posibilidades, tales como aquella de que cada uno poseyera su "cajón" de correspondencia y en cuyo caso la inercia del resultado vendría bien.
Quizá faltó entusiasmo y continuidad, pues yo al igual que Santiosona2 (quién mas se inmiscuyó en la idea) no eramos usuarios "tan" activos como otros muchos, pero tampoco podremos negar el que ningún administrador del sitio asomó por aquí para apoyar la idea, misma que tal vez (solo tal vez) necesitaría alguna aplicación o software además de participación.
De cualquier forma muchas Gracias tanto a ti como a todos aquellos que en alguna ocasión sostuvieron contacto conmigo a través del presente tema e igual...
????? Carry on the flame!.
Saludos Don Vito!.
<><><><><><><><><>CLASIFICACIÓN<><><><><><><><><>
Pienso<><><><><><>Quisiera (Viables Top Ten)<><><.Agradaría (Inviables)
<><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><>(Transitivo/Evolutivo)
Sebastian Vettel<><>..Jenson Button<><><><><><><><.Kamui Kobayashi
Lewis Hamilton<><><.Lewis Hamilton<><><><><><><>.Bruno Senna
Mark Webber<><><><.Robert Kubica<><><><><><><><.Vitaly Petrov
Jenson Button<><><...Fernando Alonso
Fernando Alonso<><...Nico Rosberg
El Quisiera cerca!, el Pienso salió casi a la perfección... al revés ja jaj!.
<><><><><><><><><>CARRERA<><><><><><><><><>
PIENSO
Alonso
Hamilton
Button
Rosberg
Massa
QUISIERA VIABLES
(TOP TEN CLASIFICACIÓN)
Button
Alonso
Hamilton
Rosberg
Kubica
AGRADARÍA INVIABLES
(TRANSITIVO/EVOLUTIVO)
Sutil
Kobayashi
Senna
Pienso<><><><><><>Quisiera (Viables Top Ten)<><><.Agradaría (Inviables)
<><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><>(Transitivo/Evolutivo)
Sebastian Vettel<><>..Jenson Button<><><><><><><><.Kamui Kobayashi
Lewis Hamilton<><><.Lewis Hamilton<><><><><><><>.Bruno Senna
Mark Webber<><><><.Robert Kubica<><><><><><><><.Vitaly Petrov
Jenson Button<><><...Fernando Alonso
Fernando Alonso<><...Nico Rosberg
El Quisiera cerca!, el Pienso salió casi a la perfección... al revés ja jaj!.
<><><><><><><><><>CARRERA<><><><><><><><><>
PIENSO
Alonso
Hamilton
Button
Rosberg
Massa
QUISIERA VIABLES
(TOP TEN CLASIFICACIÓN)
Button
Alonso
Hamilton
Rosberg
Kubica
AGRADARÍA INVIABLES
(TRANSITIVO/EVOLUTIVO)
Sutil
Kobayashi
Senna
Por supuesto, no tengo problema alguno en hacerlo, pero de verdad... te aseguro que no tengo ni la más remota idea de como hacer eso que expones en el post. Jejeje
Mi email, para cuando lo creas conveniente es el que sigue.
Avísame cuando lo hayas copiado , o cuando trates de ponerte en contacto por esa vía, pues no lo reviso con toda la regularidad que debiera.
Un saludo, compañero.
Mi email, para cuando lo creas conveniente es el que sigue.
Avísame cuando lo hayas copiado , o cuando trates de ponerte en contacto por esa vía, pues no lo reviso con toda la regularidad que debiera.
Un saludo, compañero.
Efectivamente, como dice Mike, la gracia era evitar el phishing ese.
Al haber posteado tu email, y yo el mío, ya sabemos que el mensaje de cada uno es de quien dice ser y no de otro. Así que espero haberte acabado de liar con esta última frase
Había imaginado un sistema más complejo, pero de repente he visto que me estaba haciendo la pi** un lío y que no era necesario.
Mike, si has tomado nota
estás igualmente invitado. Con total confidencialidad, por supuesto!
Saludos,
Vito.
Al haber posteado tu email, y yo el mío, ya sabemos que el mensaje de cada uno es de quien dice ser y no de otro. Así que espero haberte acabado de liar con esta última frase
Había imaginado un sistema más complejo, pero de repente he visto que me estaba haciendo la pi** un lío y que no era necesario.
Mike, si has tomado nota
estás igualmente invitado. Con total confidencialidad, por supuesto!Saludos,
Vito.
DONVITO.-
Muy Felices 1,000 Días por aquí DONVITO!!
mucha suerte para la cada vez más próxima temporada!!!...
Como corre rápido el tiempo!, fue el 8 de mayo del año pasado cuando felicité a Santiosona2 por sus 400! y ahora aunque en otro usuario (DonVito) hablamos de sobrepasar 1000!, ojalá sus días representen miles más para la página y la vida nos permita virtualmente seguir compartiendo nuestra afición por muchos años, será interesante envejecer (aunque falte mucho ja ja jaj!) disfrutando juntos!!!.
Que la temporada 2011 vaya de 1000, Saludos a todos!.
Muy Felices 1,000 Días por aquí DONVITO!!
mucha suerte para la cada vez más próxima temporada!!!... Como corre rápido el tiempo!, fue el 8 de mayo del año pasado cuando felicité a Santiosona2 por sus 400! y ahora aunque en otro usuario (DonVito) hablamos de sobrepasar 1000!, ojalá sus días representen miles más para la página y la vida nos permita virtualmente seguir compartiendo nuestra afición por muchos años, será interesante envejecer (aunque falte mucho ja ja jaj!) disfrutando juntos!!!.
Que la temporada 2011 vaya de 1000, Saludos a todos!.
Querido amigo G1OSHCDR7, muchas gracias por la felicitación! No es algo en lo que me fije, pero sí que es curioso que, a lo tonto a lo tonto, llevo aquí un mazo de días. Como mil y algo ya
Lo del crespón negro en el avatar es debido al reciente fallecimiento del padre del P34: Fallece Derek Gardner, diseñador del equipo Tyrrell
Afortunadamente no se debe a nada personal, si es lo que te temías. Eso, pase o no pase, no lo pondré en un foro de internet, me lo quedaré para los más allegados. No me gusta dar demasiados datos personales en webs públicas.
Un abrazo!!
Vito.
Lo del crespón negro en el avatar es debido al reciente fallecimiento del padre del P34: Fallece Derek Gardner, diseñador del equipo Tyrrell
Afortunadamente no se debe a nada personal, si es lo que te temías. Eso, pase o no pase, no lo pondré en un foro de internet, me lo quedaré para los más allegados. No me gusta dar demasiados datos personales en webs públicas.
Un abrazo!!
Vito.
Hola Vito!
No te hacía tan rápido por aquí tras informar la “actividad” del hilo en las noticias! (Visto el mejor sistema mientras no contenga alertas “propias” ja!).
Y bien, primeramente es bueno saber que el asunto no es personal, mejor dicho cercano o familiar pues de algún modo todo lo que elegimos como parte de nuestras vidas lo es, luego, disculpa la curiosidad mas por ningún lado me enteré sobre Gardner (Un diseñador en verdad alternativo, R.I.P.), hecho que al relacionar contigo quizá y solo quizá eh! jaj! hubiera frenado mi pregunta… Esa es la contraparte cuando “escapas” positivamente de la red.
Un abrazo igual!, vayan de nuevo mis felicitaciones y lo dicho en el post #45!.
Por último, mucha suerte para tu piloto en lo que parece será una temporada postergada e incompleta por las mismas problemáticas humanas que han regido siempre.
No te hacía tan rápido por aquí tras informar la “actividad” del hilo en las noticias! (Visto el mejor sistema mientras no contenga alertas “propias” ja!).
Y bien, primeramente es bueno saber que el asunto no es personal, mejor dicho cercano o familiar pues de algún modo todo lo que elegimos como parte de nuestras vidas lo es, luego, disculpa la curiosidad mas por ningún lado me enteré sobre Gardner (Un diseñador en verdad alternativo, R.I.P.), hecho que al relacionar contigo quizá y solo quizá eh! jaj! hubiera frenado mi pregunta… Esa es la contraparte cuando “escapas” positivamente de la red.
Un abrazo igual!, vayan de nuevo mis felicitaciones y lo dicho en el post #45!.
Por último, mucha suerte para tu piloto en lo que parece será una temporada postergada e incompleta por las mismas problemáticas humanas que han regido siempre.
Antes que nada, un saludo para todos!... espero su comprensión y apoyo en lo siguiente:
Soy el Usuario G1OSHCDR7 y al parecer he sido Baneado pues no consigo acceder a mi cuenta en la página, descarto un error de datos porque justo hoy me registré en la nueva web hermana.- Motor & Racing con el mismo Nick y contraseña que hasta el momento funcionan con normalidad, creo saber el motivo, (coloqué un link de las camisetas de Alonso Faster...) en la noticia de los límites de velocidad mas por alusión a comentario que con algún fin o interés comercial, de ser esa la razón, entiendo, pero igual me parece que la resolución tomada ha sido un poco extrema pudiendo (creo) advertirme o sentenciar el hecho para corregirlo en delante, el comentario fue removido de esa noticia e ignoro quienes puedan ser testigos de ello.
Agradecería dijesen si existe alguna otra razón que yo ignore para tal decisión, y si no es mucho pedir me devolvieran mi cuenta ya que no acostumbro escribir bajo ningún otro seudónimo por la red... de no ser posible, igualmente gracias por los buenos momentos y el tiempo permitido.
P.S.- Confío en Administradores y Foreros.
G1OSHCDR7.
Soy el Usuario G1OSHCDR7 y al parecer he sido Baneado pues no consigo acceder a mi cuenta en la página, descarto un error de datos porque justo hoy me registré en la nueva web hermana.- Motor & Racing con el mismo Nick y contraseña que hasta el momento funcionan con normalidad, creo saber el motivo, (coloqué un link de las camisetas de Alonso Faster...) en la noticia de los límites de velocidad mas por alusión a comentario que con algún fin o interés comercial, de ser esa la razón, entiendo, pero igual me parece que la resolución tomada ha sido un poco extrema pudiendo (creo) advertirme o sentenciar el hecho para corregirlo en delante, el comentario fue removido de esa noticia e ignoro quienes puedan ser testigos de ello.
Agradecería dijesen si existe alguna otra razón que yo ignore para tal decisión, y si no es mucho pedir me devolvieran mi cuenta ya que no acostumbro escribir bajo ningún otro seudónimo por la red... de no ser posible, igualmente gracias por los buenos momentos y el tiempo permitido.
P.S.- Confío en Administradores y Foreros.
G1OSHCDR7.