Hamilton "el actual MCLAREN es "mejor" que el de 2010, Button: "Hay mucho que podemos mejorar"
Hamilton "el actual MCLAREN es "mejor" que el de 2010, Button: "Hay mucho que podemos mejorar"
AUNQUE ASEGURA: "no hay nada que me asuste del coche de una forma negativa"
Button: "Hay mucho que podemos mejorar"
El piloto británico cree que no han rodado lo suficiente con el nuevo monoplaza
02/03/11 - 11:50.imprimeenvía
Cerrar Envía esta noticia por correo electrónico a:
Email de tu amigo Tu nombre Tu email Comentario Envíalo a varias personas separando los correos con comas
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Cerrar FacebookTwitterMenéameFresquiMySpaceGoogle BookmarksYahooMSN Reporter2comenta.El piloto de McLaren-Mercedes Jenson Button reconoce que el monoplaza con el que van a competir en el Mundial de 2011 no está todavía a buen nivel, pero se mostró optimista sobre lo que podrán mejorar antes del inicio del Mundial en Australia.
"Cuando me subí por primera vez al coche, la primera reacción no fue 'Wow, vamos a arrollar a todos'. No", zanjó Button a 'Reuters' después de probar uno de los coches deportivos de McLaren en un aeródromo al sur de Inglaterra.
Así, el campeón del mundo de 2009 recalcó que el coche tiene "menos 'downforce' (adherencia al suelo) y los neumáticos Pirelli funcionan de manera diferente a los anteriores (Bridgestone)". "Pero realmente no hay nada que me asuste del coche de una forma negativa, así que hay mucho que podemos mejorar a través de los ajustes generales", añadió.
Tanto Button como su compañero y compatriota Lewis Hamilton fueron de los últimos en mostrar su nuevo coche en un test y tuvieron muchos problemas el pasado mes en el circuito de Jerez de la Frontera, con problemas de fiabilidad que limitó su cantidad de tiempo en pista, lo que se repitió posteriormente en Montmeló.
"Este año, de momento, hemos tenido algunos problemas en las pruebas, así que no hemos rodado lo que nos habría gustado, lo que ha afectado a nuestro trabajo de puesta a punto, pero afortunadamente ahora todo va a ir mejor en el siguiente test, daremos más vueltas y podremos mejorar la base que tenemos", advirtió.
Por ello, Button cree que "hay todavía mucho que extraer de este coche". "No hemos tenido tiempo para hacerlo, así que realmente no sabemos como nos compararemos en la competición", sentenció.
CREE QUE el actual MCLAREN es "mejor" que el de 2010 en muchos aspectos
Hamilton: "Nos habría encantado haber rodado más"
02/03/11 - 11:58.imprimeenvía
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Cerrar FacebookTwitterMenéameFresquiMySpaceGoogle BookmarksYahooMSN Reporter22comenta.El piloto de McLaren-Mercedes Lewis Hamilton coincidió también con su compatriota Jenson Button en que les habría "encantado haber rodado más". "Creo que tenemos más cosas nuevas en proyecto, y hemos mejorado en los últimos días, dimos 107 vueltas en un día en el último test", aseguró.
Además, el campeón del mundo de 2008 recordó que el inicio de 2009 fue "terrible" por las prestaciones del monoplaza, pero que el actual es "mejor" que el de 2010 en muchos aspectos, salvo en el 'downforce'. "No tiene mucha, así que es donde sentimos que es débil. Afortunadamente, tendremos más antes de la primera carrera", advirtió.
Por otro lado, el inglés tiene previsto empezar la nueva campaña con un nuevo manager, aunque señaló que "no había nada firmado" en este sentido, aunque espera hacerlo "la semana que viene o antes de Australia". "Es una gran decisión firmar con alguien por un periodo de tiempo, pero confío en lo que voy a hacer, lo averiguaremos pronto", añadió Hamilton, sin agente desde que acabase su relación de negocios el pasado año con su padre Anthony, que ahora lleva los asuntos del británico Paul di Resta, debutante en el 'gran circo' con Force India
Button: "Hay mucho que podemos mejorar"
El piloto británico cree que no han rodado lo suficiente con el nuevo monoplaza
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"Cuando me subí por primera vez al coche, la primera reacción no fue 'Wow, vamos a arrollar a todos'. No", zanjó Button a 'Reuters' después de probar uno de los coches deportivos de McLaren en un aeródromo al sur de Inglaterra.
Así, el campeón del mundo de 2009 recalcó que el coche tiene "menos 'downforce' (adherencia al suelo) y los neumáticos Pirelli funcionan de manera diferente a los anteriores (Bridgestone)". "Pero realmente no hay nada que me asuste del coche de una forma negativa, así que hay mucho que podemos mejorar a través de los ajustes generales", añadió.
Tanto Button como su compañero y compatriota Lewis Hamilton fueron de los últimos en mostrar su nuevo coche en un test y tuvieron muchos problemas el pasado mes en el circuito de Jerez de la Frontera, con problemas de fiabilidad que limitó su cantidad de tiempo en pista, lo que se repitió posteriormente en Montmeló.
"Este año, de momento, hemos tenido algunos problemas en las pruebas, así que no hemos rodado lo que nos habría gustado, lo que ha afectado a nuestro trabajo de puesta a punto, pero afortunadamente ahora todo va a ir mejor en el siguiente test, daremos más vueltas y podremos mejorar la base que tenemos", advirtió.
Por ello, Button cree que "hay todavía mucho que extraer de este coche". "No hemos tenido tiempo para hacerlo, así que realmente no sabemos como nos compararemos en la competición", sentenció.
CREE QUE el actual MCLAREN es "mejor" que el de 2010 en muchos aspectos
Hamilton: "Nos habría encantado haber rodado más"
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Además, el campeón del mundo de 2008 recordó que el inicio de 2009 fue "terrible" por las prestaciones del monoplaza, pero que el actual es "mejor" que el de 2010 en muchos aspectos, salvo en el 'downforce'. "No tiene mucha, así que es donde sentimos que es débil. Afortunadamente, tendremos más antes de la primera carrera", advirtió.
Por otro lado, el inglés tiene previsto empezar la nueva campaña con un nuevo manager, aunque señaló que "no había nada firmado" en este sentido, aunque espera hacerlo "la semana que viene o antes de Australia". "Es una gran decisión firmar con alguien por un periodo de tiempo, pero confío en lo que voy a hacer, lo averiguaremos pronto", añadió Hamilton, sin agente desde que acabase su relación de negocios el pasado año con su padre Anthony, que ahora lleva los asuntos del británico Paul di Resta, debutante en el 'gran circo' con Force India
No hay nada dicho todavía.
Son pruebas para extraer datos, me tranquiliza ver que Martin Whitmarsh no haya salido a callar a los pilotos.
Creo que sin buscarlo, al presentarse las cosas de esta manera en los primeros tests, ahora les vino bien que se los tome como el equipo que equivocó el camino. Siempre es mejor empezar con bajo perfil y pegar en el momento que hay que pegar.
Esto es lo que creo, y mas todavía luego de ver a Lewis elogiando al Toro Rosso..
Son pruebas para extraer datos, me tranquiliza ver que Martin Whitmarsh no haya salido a callar a los pilotos.
Creo que sin buscarlo, al presentarse las cosas de esta manera en los primeros tests, ahora les vino bien que se los tome como el equipo que equivocó el camino. Siempre es mejor empezar con bajo perfil y pegar en el momento que hay que pegar.
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