El día de la carrera se presentó con una lluvia torrencial y en aquel año todavía no existían los coches de seguridad para poder hacer una salida neutralizada y tras muchas discusiones, Ayrton Senna encabezaba a los pilotos para no tomar la salida, por razones comerciales, como siempre se dio la salida a la carrera con un notable retraso. Desde el principio el brasileño lideró la prueba, seguido por Nigel Mansell, quien había superado a Berger que salió segundo. Mientras ,las precipitaciones se hacían más intensas. Mansell finalmente recuperaba terreno ,pero en el momento de atacar el liderato de Senna las cosas comenzaron a complicarse debido a una colisión múltiple (Schumacher, Alesi, Larini) dejando tapada la recta principal. Tras varios pasos por línea de meta en los cuales Ayrton insistía por medio de gestos a las autoridades para que no se continuara, el gran premio se dio por finalizado en el giro 16, quedando como clasificación final la de la vuelta 14.