Williams Martini Racing
Williams Martini Racing
LEJOS DE FERRARI
Felipe Massa: "No tenemos la velocidad pura suficiente para coger los coches de delante"
:
El equipo Williams ha finalizado otra carrera lejos del podio. Ferrari se les ha colado delante como segunda potencia, y los de Grove se tienen que conformar en aspirar a la quinta y la sexta posición, resultados que han podido obtener, de los cuales se muestran bastante contentos. No obstante tanto Massa como Bottas quieren más, y el podio es el próximo objetivo con el que trabajan para lograrlo a lo largo de esta temporada.
Felipe Massa (5º, 10 puntos):
"Hoy tuvimos una buena carrera y me las arreglé para obtener el máximo rendimiento del coche. El equipo ha funcionado muy bien pero simplemente no tenemos la velocidad pura suficiente para coger los coches de delante. Voy a trabajar en mi inicio ya que eso es realmente lo único que nos salió mal. Hoy hemos anotado la mayor cantidad de puntos posibles para nosotros."
Valtteri Bottas (6º, 8 puntos):
"Hoy ha sido una carrera solitaria para mí. Luché por el ritmo de carrera a lo largo de ella, pero como equipo conseguimos el mejor resultado que podríamos haber logrado. Me hubiera gustado haber mantenido a Kimi detrás durante más tiempo después de llegar delante de él en la salida, pero hizo un buen movimiento en mí para volver a tomar la posición. Hay un poco de trabajo por hacer para atrapar a los coches de delante, pero es sólo la tercera carrera, así que hay un montón de tiempo."
Rob Smedley, jefe de ingeniería de rendimiento:
"El equipo ha hecho un gran trabajo y maximizó el rendimiento de los coches. Quinto y sexto es precisamente el ritmo que tuvimos hoy. Las paradas en boxes fueron excelentes y nuestra estrategia de carrera era muy buena. Sólo tenemos que seguir trabajando en el ritmo del coche."
Felipe Massa: "No tenemos la velocidad pura suficiente para coger los coches de delante"
:El equipo Williams ha finalizado otra carrera lejos del podio. Ferrari se les ha colado delante como segunda potencia, y los de Grove se tienen que conformar en aspirar a la quinta y la sexta posición, resultados que han podido obtener, de los cuales se muestran bastante contentos. No obstante tanto Massa como Bottas quieren más, y el podio es el próximo objetivo con el que trabajan para lograrlo a lo largo de esta temporada.
Felipe Massa (5º, 10 puntos):
"Hoy tuvimos una buena carrera y me las arreglé para obtener el máximo rendimiento del coche. El equipo ha funcionado muy bien pero simplemente no tenemos la velocidad pura suficiente para coger los coches de delante. Voy a trabajar en mi inicio ya que eso es realmente lo único que nos salió mal. Hoy hemos anotado la mayor cantidad de puntos posibles para nosotros."
Valtteri Bottas (6º, 8 puntos):
"Hoy ha sido una carrera solitaria para mí. Luché por el ritmo de carrera a lo largo de ella, pero como equipo conseguimos el mejor resultado que podríamos haber logrado. Me hubiera gustado haber mantenido a Kimi detrás durante más tiempo después de llegar delante de él en la salida, pero hizo un buen movimiento en mí para volver a tomar la posición. Hay un poco de trabajo por hacer para atrapar a los coches de delante, pero es sólo la tercera carrera, así que hay un montón de tiempo."
Rob Smedley, jefe de ingeniería de rendimiento:
"El equipo ha hecho un gran trabajo y maximizó el rendimiento de los coches. Quinto y sexto es precisamente el ritmo que tuvimos hoy. Las paradas en boxes fueron excelentes y nuestra estrategia de carrera era muy buena. Sólo tenemos que seguir trabajando en el ritmo del coche."
En un hilo que tengo de preguntas (SOLO PREGUNTAS) puse ésta, que quizás les interese a los fanáticos de WILLIAMS:
"MR2010
Re: SOLO PREGUNTAS #183
Añadido el: 08/04/2015 - 02:45
Tengo otra para ir viendo; Williams, como equipo y con diversos nombres viene participando en la Formula Uno desde los años sesenta. El equipo Williams "moderno", tal cual lo conocemos lo hace desde 1977 -si mal no recuerdo-; pero, ¿Formula Uno construidos por Williams han participado en otras categorías internacionales? Yo recuerdo cuatro categorías, al menos."
Saludos.
"MR2010
Re: SOLO PREGUNTAS #183
Añadido el: 08/04/2015 - 02:45
Tengo otra para ir viendo; Williams, como equipo y con diversos nombres viene participando en la Formula Uno desde los años sesenta. El equipo Williams "moderno", tal cual lo conocemos lo hace desde 1977 -si mal no recuerdo-; pero, ¿Formula Uno construidos por Williams han participado en otras categorías internacionales? Yo recuerdo cuatro categorías, al menos."
Saludos.
CALUROSO FIN DE SEMANA
Valtteri Bottas: "Gestionar los neumáticos en Baréin es una prioridad"
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El equipo Williams llega este fin de semana a Baréin, carrera que se inauguró en 2004 y que, hasta ahora, ha celebrado diez ediciones. Las temperaturas en el trazado de Sakhir, el polvo y la arena ofrecen a los equipos un reto mecánico único a la hora de preparar los monoplazas. Tras puntuar con ambos pilotos en China, los de Grove llegan a Baréin con ganas de más, de poder demostrar que siguen teniendo el potencial que les ayudó a conseguir tantos podios en 2014.
Felipe Massa (4º, 30 puntos):
"La de Baréin es la primera carrera nocturna de la temporada, y es un lugar espectacular para ver una carrera. Siempre tengo recuerdos profundos de los circuitos en los que he ganado anteriormente, y he conseguido subirme al primer escalón del podio en dos ocasiones en Baréin. Espero que el coche muestre su verdadero ritmo y use la velocidad punta en las largas rectas. La pista y las instalaciones son siempre excelentes en Baréin, un añadido cuando vas a cualquier carrera".
Valtteri Bottas (6º, 18 puntos):
"La del año pasado fue una buena carrera en Baréin. El circuito ofrece la oportunidad de adelantar, pero no es fácil, así que los pilotos luchan por cada posición. El asfalto es bastante duro, y eso tiene un efecto enorme en los neumáticos, por lo que gestionarlos es una prioridad. Eso puede acarrear problemas a algunos coches, y hemos de aprovechar cada oportunidad que surja para adelantar. Realmente me gusta Oriente Medio; las instalaciones siempre son fantásticas, así que estoy impaciente por llegar".
Rob Smedley, jefe de rendimiento del equipo Williams:
"Tras un tranquilo fin de semana en China, estamos de vuelta en un fin de semana caluroso en Baréin. El circuito es fantástico y cuenta con altas exigencias de tracción, lo que dificulta el trabajo a los ingenieros a la hora de asegurar que el coche es bueno en clasificación y que cuida los neumáticos traseros en condiciones de carrera. La importancia de controlar las temperaturas en la parte trasera es crucial. Al comienzo del fin de semana, el circuito está bastante sucio, lo que aumenta la degradación de neumáticos, pero la situación mejora durante la carrera. Los aficionados vienen de todas partes de Oriente Medio y disfrutan del deporte".
Valtteri Bottas: "Gestionar los neumáticos en Baréin es una prioridad"
:El equipo Williams llega este fin de semana a Baréin, carrera que se inauguró en 2004 y que, hasta ahora, ha celebrado diez ediciones. Las temperaturas en el trazado de Sakhir, el polvo y la arena ofrecen a los equipos un reto mecánico único a la hora de preparar los monoplazas. Tras puntuar con ambos pilotos en China, los de Grove llegan a Baréin con ganas de más, de poder demostrar que siguen teniendo el potencial que les ayudó a conseguir tantos podios en 2014.
Felipe Massa (4º, 30 puntos):
"La de Baréin es la primera carrera nocturna de la temporada, y es un lugar espectacular para ver una carrera. Siempre tengo recuerdos profundos de los circuitos en los que he ganado anteriormente, y he conseguido subirme al primer escalón del podio en dos ocasiones en Baréin. Espero que el coche muestre su verdadero ritmo y use la velocidad punta en las largas rectas. La pista y las instalaciones son siempre excelentes en Baréin, un añadido cuando vas a cualquier carrera".
Valtteri Bottas (6º, 18 puntos):
"La del año pasado fue una buena carrera en Baréin. El circuito ofrece la oportunidad de adelantar, pero no es fácil, así que los pilotos luchan por cada posición. El asfalto es bastante duro, y eso tiene un efecto enorme en los neumáticos, por lo que gestionarlos es una prioridad. Eso puede acarrear problemas a algunos coches, y hemos de aprovechar cada oportunidad que surja para adelantar. Realmente me gusta Oriente Medio; las instalaciones siempre son fantásticas, así que estoy impaciente por llegar".
Rob Smedley, jefe de rendimiento del equipo Williams:
"Tras un tranquilo fin de semana en China, estamos de vuelta en un fin de semana caluroso en Baréin. El circuito es fantástico y cuenta con altas exigencias de tracción, lo que dificulta el trabajo a los ingenieros a la hora de asegurar que el coche es bueno en clasificación y que cuida los neumáticos traseros en condiciones de carrera. La importancia de controlar las temperaturas en la parte trasera es crucial. Al comienzo del fin de semana, el circuito está bastante sucio, lo que aumenta la degradación de neumáticos, pero la situación mejora durante la carrera. Los aficionados vienen de todas partes de Oriente Medio y disfrutan del deporte".
DURO RIVAL
Felipe Massa: "Tenemos que ver si podemos luchar con los Ferrari"
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Felipe Massa, piloto titular del equipo Williams Martini Racing, cree que la diferencia de presupuesto entre su equipo y Ferrari está empezando a notarse en este inicio de la temporada 2015 de F1. Después de acabar la temporada 2014 con el segundo monoplaza más veloz de la parrilla, el equipo de Grove se ha encontrado que en 2015 es incapaz de desafiar a los Mercedes y los Ferrari, algo que ha significado que todavía no haya subido al podio.
Felipe Massa, ex piloto de Ferrari, es consciente de que el equipo de Maranello cuenta con más recursos que los de Grove, por lo que eso podría decantar la balanza a su favor este año: "Si tienes dos equipos que están trabajando en el camino correcto, pero un equipo también tiene el doble de presupuesto, eso marca la diferencia. Si tienes un equipo que está sufriendo por diferentes razones, el dinero marca menos diferencia, pero si ambos equipos están trabajando de forma correcta, entonces es bueno tener tanto [dinero] como puedas. Está claro".
Williams tiene que mejorar el FW37
De momento, el equipo Williams Martini Racing ocupa la tercera posición del Campeonato de Constructores a 33 puntos de la Scuderia Ferrari (2º), una diferencia que probablemente crezca tras disputar el Gran Premio de Baréin 2015. Según Felipe Massa, el trazado de Baréin se adaptaría aún mejor que la pista de Shanghai al SF15-T: "En Malasia todo estaba relacionado con los neumáticos traseros y ganaron la carrera, así que aquí (en Baréin) tenemos otra pista en la que los neumáticos traseros son mucho más importantes que los de la parte delantera, en China todo estaba muy relacionado con los neumáticos delanteros y ellos [Ferrari] todavía tenían un buen ritmo".
"Creo que ellos demostraron en un tipo diferente de pista que eran fuertes en la carrera, así que creo que no podemos dejar de trabajar y dejar de entender el coche intentando mejorar. Pero también es cierto que estamos en el tercer lugar del Campeonato, así que no es que estemos teniendo un completo desastre en el comienzo de la temporada, no es correcto decir eso sólo tenemos que ver si podemos luchar con los Ferrari porque Mercedes ya está lejos, pero de todos modos Ferrari no está lejos de Mercedes", finalizó Felipe Massa.
Felipe Massa: "Tenemos que ver si podemos luchar con los Ferrari"
:Felipe Massa, piloto titular del equipo Williams Martini Racing, cree que la diferencia de presupuesto entre su equipo y Ferrari está empezando a notarse en este inicio de la temporada 2015 de F1. Después de acabar la temporada 2014 con el segundo monoplaza más veloz de la parrilla, el equipo de Grove se ha encontrado que en 2015 es incapaz de desafiar a los Mercedes y los Ferrari, algo que ha significado que todavía no haya subido al podio.
Felipe Massa, ex piloto de Ferrari, es consciente de que el equipo de Maranello cuenta con más recursos que los de Grove, por lo que eso podría decantar la balanza a su favor este año: "Si tienes dos equipos que están trabajando en el camino correcto, pero un equipo también tiene el doble de presupuesto, eso marca la diferencia. Si tienes un equipo que está sufriendo por diferentes razones, el dinero marca menos diferencia, pero si ambos equipos están trabajando de forma correcta, entonces es bueno tener tanto [dinero] como puedas. Está claro".
Williams tiene que mejorar el FW37
De momento, el equipo Williams Martini Racing ocupa la tercera posición del Campeonato de Constructores a 33 puntos de la Scuderia Ferrari (2º), una diferencia que probablemente crezca tras disputar el Gran Premio de Baréin 2015. Según Felipe Massa, el trazado de Baréin se adaptaría aún mejor que la pista de Shanghai al SF15-T: "En Malasia todo estaba relacionado con los neumáticos traseros y ganaron la carrera, así que aquí (en Baréin) tenemos otra pista en la que los neumáticos traseros son mucho más importantes que los de la parte delantera, en China todo estaba muy relacionado con los neumáticos delanteros y ellos [Ferrari] todavía tenían un buen ritmo".
"Creo que ellos demostraron en un tipo diferente de pista que eran fuertes en la carrera, así que creo que no podemos dejar de trabajar y dejar de entender el coche intentando mejorar. Pero también es cierto que estamos en el tercer lugar del Campeonato, así que no es que estemos teniendo un completo desastre en el comienzo de la temporada, no es correcto decir eso sólo tenemos que ver si podemos luchar con los Ferrari porque Mercedes ya está lejos, pero de todos modos Ferrari no está lejos de Mercedes", finalizó Felipe Massa.
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CARA Y CRUZ EN GROVE
Williams en el GP de Baréin F1 2015: Viernes
Bottas: "Tenemos más confianza de cara a la clasificación"
Massa: "He sufrido buscando el equilibrio del coche"
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Una de cal y una de arena en Williams. El equipo inglés sigue siendo uno de los equipos punteros, pero un viernes tranquilo ha mostrado dos rendimientos distintos en ambos coches. Bottas sigue siendo el mejor tras los Mercedes y los Ferrari pero Massa ha sufrido para igualar los tiempos de su compañero. A pesar de ello, no parece que nadie pueda toser a Williams en la luchar por la tercera posición.
Valtteri Bottas (3º/5º):
"Ha sido un buen viernes para nosotros. El coche ha ido bien pero en viernes es difícil comparanos con los demás. Estamos centrándonos en el consumo de neumáticos durante la carrera y parece que vamos mejor, especialmente con el compuesto más blando. Tenemos más confianza de cara a la clasificación pero lo importante es el ritmo en carrera y esta noche seguiremos buscando soluciones de cara al domingo".
Smedley: "Con las distintas cargas de combustible estamos en nuestro objetivo"
Felipe Massa (10º/10º):
"Hoy he sufrido buscando el equilibrio del coche pero el equipo ha mostrado buen ritmo. Tenemos que trabajar más y hacer los cambios necesarios para igualar el ritmo de Valtteri. Por lo menos, también hemos trabajado el desgaste de los neumáticos y parece que vamos mejor en ese aspecto".
Rob Smedley, jefe de ingeniería
"El día ha sido bueno. Nos pusimos objetivos durante los últimos días y los hemos cumplido por ahora. Hay muchos datos que analizar, especialmente en cuanto a la gestión de neumáticos se refiere. Tanto con mucha carga de combustible como con poca carga estamos en nuestro objetivo, así que tenemos esperanzas en la carrera".
"Durante los primeros libres, usamos las condiciones de la pista para obtener datos, ya que en carrera no hará tanto calor. Ha sido en los Libres 2 dónde hemos utilizado dichos datos para después centrarnos en el rendimiento del coches y el desgaste de los neumáticos".
Williams en el GP de Baréin F1 2015: Viernes
Bottas: "Tenemos más confianza de cara a la clasificación"
Massa: "He sufrido buscando el equilibrio del coche"
:Una de cal y una de arena en Williams. El equipo inglés sigue siendo uno de los equipos punteros, pero un viernes tranquilo ha mostrado dos rendimientos distintos en ambos coches. Bottas sigue siendo el mejor tras los Mercedes y los Ferrari pero Massa ha sufrido para igualar los tiempos de su compañero. A pesar de ello, no parece que nadie pueda toser a Williams en la luchar por la tercera posición.
Valtteri Bottas (3º/5º):
"Ha sido un buen viernes para nosotros. El coche ha ido bien pero en viernes es difícil comparanos con los demás. Estamos centrándonos en el consumo de neumáticos durante la carrera y parece que vamos mejor, especialmente con el compuesto más blando. Tenemos más confianza de cara a la clasificación pero lo importante es el ritmo en carrera y esta noche seguiremos buscando soluciones de cara al domingo".
Smedley: "Con las distintas cargas de combustible estamos en nuestro objetivo"
Felipe Massa (10º/10º):
"Hoy he sufrido buscando el equilibrio del coche pero el equipo ha mostrado buen ritmo. Tenemos que trabajar más y hacer los cambios necesarios para igualar el ritmo de Valtteri. Por lo menos, también hemos trabajado el desgaste de los neumáticos y parece que vamos mejor en ese aspecto".
Rob Smedley, jefe de ingeniería
"El día ha sido bueno. Nos pusimos objetivos durante los últimos días y los hemos cumplido por ahora. Hay muchos datos que analizar, especialmente en cuanto a la gestión de neumáticos se refiere. Tanto con mucha carga de combustible como con poca carga estamos en nuestro objetivo, así que tenemos esperanzas en la carrera".
"Durante los primeros libres, usamos las condiciones de la pista para obtener datos, ya que en carrera no hará tanto calor. Ha sido en los Libres 2 dónde hemos utilizado dichos datos para después centrarnos en el rendimiento del coches y el desgaste de los neumáticos".
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MERCADO
Valtteri Bottas indica que Ferrari no es el único equipo atractivo en F1
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Valtteri Bottas ha negado los rumores que indican que tendría imposible un cambio a Ferrari, y ha insistido en que pilotar para otros equipos en la F1 también es algo atractivo. Cada día que pasa, más y más medios relacionan al piloto finés con la Scuderia, desde donde ya han insistido que Kimi Räikkönen solamente extenderá su contrato a 2016 si rinde como toca esta temporda.
Sin emargo, Bottas y su representante han decidido no hacer caso de los rumores y, ahora, el de Williams ha señalado que hay otros equipos por los que merece también pelear por un asiento en F1. "Ferrari es una marca emblemática con un atractivo especial, y su color rojo se ha convertido en parte de la leyenda de la F1. No obstante, en el Mundial hay otras marcas emblemáticas, como Mercedes y Williams", indicó el finés en La Gazzetta dello Sport.
Es, sin duda, interesante que Bottas mencione Mercedes, ya que el jefe del equipo es uno de sus representantes, Toto Wolff. Pero el finés también ha indicado Williams, el equipo inglés que le dio la oportunidad de correr en F1 y le convirtió en uno de los más deseados de la parrilla. "Mercedes sigue estando delante, pero la distancia es más pequeña ahora. Ferrari está más cerca de ellos, pero incluso Williams tiene margen de mejora".
Valtteri Bottas indica que Ferrari no es el único equipo atractivo en F1
:Valtteri Bottas ha negado los rumores que indican que tendría imposible un cambio a Ferrari, y ha insistido en que pilotar para otros equipos en la F1 también es algo atractivo. Cada día que pasa, más y más medios relacionan al piloto finés con la Scuderia, desde donde ya han insistido que Kimi Räikkönen solamente extenderá su contrato a 2016 si rinde como toca esta temporda.
Sin emargo, Bottas y su representante han decidido no hacer caso de los rumores y, ahora, el de Williams ha señalado que hay otros equipos por los que merece también pelear por un asiento en F1. "Ferrari es una marca emblemática con un atractivo especial, y su color rojo se ha convertido en parte de la leyenda de la F1. No obstante, en el Mundial hay otras marcas emblemáticas, como Mercedes y Williams", indicó el finés en La Gazzetta dello Sport.
Es, sin duda, interesante que Bottas mencione Mercedes, ya que el jefe del equipo es uno de sus representantes, Toto Wolff. Pero el finés también ha indicado Williams, el equipo inglés que le dio la oportunidad de correr en F1 y le convirtió en uno de los más deseados de la parrilla. "Mercedes sigue estando delante, pero la distancia es más pequeña ahora. Ferrari está más cerca de ellos, pero incluso Williams tiene margen de mejora".
EL MÁS ESPECIAL
Felipe Massa: "Lo más importante en Mónaco es realizar una buena clasificación"
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El equipo Williams ya se prepara para el fin de semana con el Gran Premio de Mónaco. A pesar de ser el trazado más complicado y el más extraño del calendario debido a que hay que pilotar por las calles de la ciudad, los pilotos de Williams coinciden en que es uno de los más emocionantes y especiales de la temporada. Ambos pilotos esperan realizar un buen fin de semana que les permita estar en los puntos al final de la carrera. Lo más importante del fin de semana tal vez sea la clasificación, ya que adelantar en Mónaco es muy complicado.
Rob Smedley, jefe de rendimiento del equipo Williams:
"Nos fuimos del Gran Premio de España en una positiva posición y queremos seguir con buen optimismo a lo largo de las carreras por Europa. En Barcelona fuimos rápidos en algunas partes de la pista que son parecidas a las de Mónaco, así que esperamos tener un buen fin de semana. Es importante que los pilotos se adapten bien al coche y a las condiciones de la pista porque el ritmo es muy importante, por lo que las sesiones de entrenamiento serán importantes también. La pista no es la que mejor se adapta a las características de nuestro coche, pero por lo que vimos en España, el equilibrio del coche es bueno y eso nos hacer ser optimistas".
Valtteri Bottas, (5º, 42 puntos):
"Como vivo en Mónaco, he podio ver cómo ha ido construyéndose el trazado y cómo se han colocado las gradas de cara a la carrera. Ser testigo de cómo se ha formado todo, de cómo las calles se han convertido en curvas de carrera ha sido extraño pero divertido. No es la carrera más fácil en el calendario pero ese reto hace que sea un circuito emocionante en el que pilotar. Para mí, es la carrera más especial de todo el año. El primer año que piloté aquí, fue todo un desafío, por lo que es increíble volver a estar aquí para volver a competir, aunque esta vez con algo más de experiencia en mi bagaje".
Felipe Massa, (6º, 39 puntos):
"Con el Gran Premio de Mónaco se puede ver todo ese proceso que hay para que se convierta en una carrera de Fórmula Uno y eso es algo de lo que no se puede ser testigo normalmente. Es un trazado poco habitual, puedo ir hasta el circuito andando desde mi casa por la mañana. Es una carrera larga, especial, pero importante y espero que podamos tener un fin de semana fuerte. A pesar de que prefiero circuitos con curvas más rápidas como en Spa o en Monza, nada puede quitarle la emoción de competir en el circuito de Mónaco. Lo primero que se te pasa por la cabeza es que hay que hacer una buena clasificación y, a partir de ahí, asegurarte de que acabas la carrera. Si consigues hacer todo eso, entonces tienes alguna posibilidad de acabar sumando algunos puntos".
Felipe Massa: "Lo más importante en Mónaco es realizar una buena clasificación"
:El equipo Williams ya se prepara para el fin de semana con el Gran Premio de Mónaco. A pesar de ser el trazado más complicado y el más extraño del calendario debido a que hay que pilotar por las calles de la ciudad, los pilotos de Williams coinciden en que es uno de los más emocionantes y especiales de la temporada. Ambos pilotos esperan realizar un buen fin de semana que les permita estar en los puntos al final de la carrera. Lo más importante del fin de semana tal vez sea la clasificación, ya que adelantar en Mónaco es muy complicado.
Rob Smedley, jefe de rendimiento del equipo Williams:
"Nos fuimos del Gran Premio de España en una positiva posición y queremos seguir con buen optimismo a lo largo de las carreras por Europa. En Barcelona fuimos rápidos en algunas partes de la pista que son parecidas a las de Mónaco, así que esperamos tener un buen fin de semana. Es importante que los pilotos se adapten bien al coche y a las condiciones de la pista porque el ritmo es muy importante, por lo que las sesiones de entrenamiento serán importantes también. La pista no es la que mejor se adapta a las características de nuestro coche, pero por lo que vimos en España, el equilibrio del coche es bueno y eso nos hacer ser optimistas".
Valtteri Bottas, (5º, 42 puntos):
"Como vivo en Mónaco, he podio ver cómo ha ido construyéndose el trazado y cómo se han colocado las gradas de cara a la carrera. Ser testigo de cómo se ha formado todo, de cómo las calles se han convertido en curvas de carrera ha sido extraño pero divertido. No es la carrera más fácil en el calendario pero ese reto hace que sea un circuito emocionante en el que pilotar. Para mí, es la carrera más especial de todo el año. El primer año que piloté aquí, fue todo un desafío, por lo que es increíble volver a estar aquí para volver a competir, aunque esta vez con algo más de experiencia en mi bagaje".
Felipe Massa, (6º, 39 puntos):
"Con el Gran Premio de Mónaco se puede ver todo ese proceso que hay para que se convierta en una carrera de Fórmula Uno y eso es algo de lo que no se puede ser testigo normalmente. Es un trazado poco habitual, puedo ir hasta el circuito andando desde mi casa por la mañana. Es una carrera larga, especial, pero importante y espero que podamos tener un fin de semana fuerte. A pesar de que prefiero circuitos con curvas más rápidas como en Spa o en Monza, nada puede quitarle la emoción de competir en el circuito de Mónaco. Lo primero que se te pasa por la cabeza es que hay que hacer una buena clasificación y, a partir de ahí, asegurarte de que acabas la carrera. Si consigues hacer todo eso, entonces tienes alguna posibilidad de acabar sumando algunos puntos".
A FAVOR
Felipe Massa: "Las carreras serán más interesantes y divertidas con los repostajes"
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Después de que el Grupo de Estrategia haya aprobado el regreso de los repostajes para 2017, muchos han sido los que se han mostrado a favor de la propuesta, como el piloto Felipe Massa, quien se congratula por la decisión ya que su regreso dará más vida los Grandes Premios.
"No creo que planteen ningún problema de seguridad", confesó el piloto brasileño refiriéndose a la prohibición de los repostajes al final de la temporada 2009 por razones de seguridad y coste. "Los repostajes han existido durante mucho tiempo en la Fórmula 1 y hemos tenido muy pocos incidentes, de los cuales la mayoría no fueron incidentes muy graves. Creo que el regreso de los repostajes es positivo, porque cambiará por completo la imagen de las carreras", explicó el de Williams para Sky Sports.
Tiempos de vuelta más rápidos al poder repostar
Así pues, el Grupo de Estrategia quiere que vuelvan las paradas en boxes con repostaje para hacer que los coches de Fórmula 1 sean más rápidos durante el Gran Premio y así aumentar el espectáculo, una opinión que Felipe Massa comparte totalmente.
"El problema que tenemos ahora es que tenemos que tomar la salida de cada carrera con el tanque lleno de gasolina, y eso se refleja inevitablemente en los tiempos. Si se compara el tiempo marcado en clasificación con los obtenidos en la carrera, la diferencia es sustancial. Somos mucho más lentos que en la época en la que se podía repostar durante la carrera".
"Estoy seguro de que las carreras serán más interesantes para los aficionados y los pilotos tendrán más diversión al volante con tanques de combustible menos cargados. Por lo tanto, estoy a favor de la vuelta de las paradas en boxes para repostar", concluyó el brasileño.
Felipe Massa: "Las carreras serán más interesantes y divertidas con los repostajes"
:Después de que el Grupo de Estrategia haya aprobado el regreso de los repostajes para 2017, muchos han sido los que se han mostrado a favor de la propuesta, como el piloto Felipe Massa, quien se congratula por la decisión ya que su regreso dará más vida los Grandes Premios.
"No creo que planteen ningún problema de seguridad", confesó el piloto brasileño refiriéndose a la prohibición de los repostajes al final de la temporada 2009 por razones de seguridad y coste. "Los repostajes han existido durante mucho tiempo en la Fórmula 1 y hemos tenido muy pocos incidentes, de los cuales la mayoría no fueron incidentes muy graves. Creo que el regreso de los repostajes es positivo, porque cambiará por completo la imagen de las carreras", explicó el de Williams para Sky Sports.
Tiempos de vuelta más rápidos al poder repostar
Así pues, el Grupo de Estrategia quiere que vuelvan las paradas en boxes con repostaje para hacer que los coches de Fórmula 1 sean más rápidos durante el Gran Premio y así aumentar el espectáculo, una opinión que Felipe Massa comparte totalmente.
"El problema que tenemos ahora es que tenemos que tomar la salida de cada carrera con el tanque lleno de gasolina, y eso se refleja inevitablemente en los tiempos. Si se compara el tiempo marcado en clasificación con los obtenidos en la carrera, la diferencia es sustancial. Somos mucho más lentos que en la época en la que se podía repostar durante la carrera".
"Estoy seguro de que las carreras serán más interesantes para los aficionados y los pilotos tendrán más diversión al volante con tanques de combustible menos cargados. Por lo tanto, estoy a favor de la vuelta de las paradas en boxes para repostar", concluyó el brasileño.
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