Hola, he decidido abrir este hilo para compartir con ustedes mis videos favoritos de Youtube sobre el automovilismo mundial Aqui les dejo unos cuantos, estan muy buenos, a mi me encantan, valen la pena verlos!!!.
El siguiente video es sobre el WRC, es un tributo a los grandes corredores de Rally, muy buen video.
El proximo es sobre Le mans, una categoria muy linda y apasionante que seguramente ya deben conocer, tambien el video esta muy bueno
Este video es sobre el automovilismo mundial, en general, aunque hace mas incapie en la F1.
A continuacion, los videos que veran son todos sobre F1.
Bueno, eso es todo, ahora espero los suyos, estare encantado de verlo.
Muy buena idea Criscope! Ya que este foro está dedicado al automovilismo en general (entiendo que no sólo F1) y la acción también está en otras categorías, les dejo estos vídeos. Vi las carreras en vivo... ¡con los pelos de punta y los nervios... que ni les cuento! Todo a 350 km/h!!!
¡Grande Sam Hornish Jr! (es el coche amarillo) ¿Había lugar ahí Sam?
¿Dixon? ¿Castroneves? ¿Quién ganó? Hay que ver 3 minutos y 25 segundos para saber... y 3 minutos y 45 segundos para confirmar...
¿Y cuándo tendremos estos finales en la F1? ¡En cuántos está Sam Hornish Jr!!! ¡Grande! Y siempre por la parte alta del peralte... ¡genio!
Muy buenos los videos Goprost, realmente son increibles estos finales asi de peleados, por la trompa ganan, jejeje. Estos pilotos si que van siempre a fondo, en lo que menos deben gastar es en frenos, jejejeje. Muy buen video!!!.
"Verde, verde, verdeeeeeee ¡que te quiero verde!" Para que conozcan lo que es el TC2000 argentino, les pongo resúmenes de dos carreras (en dos de mis autódromos preferidos):
TC2000 en la "Tierra Colorada": Oberá, Misiones - 2009
TC2000 en Potrero de los Funes, San Luis 2008 (actualmente el mejor autódromo de Argentina):
Carrera 1 de Buenos Aires 2009. El error de Pechito Lopez, cada año se corre 3 veces en el Oscar Galvez en el circuito largo, similar al que utilizara la F1 (que pasa detrás del lago): Victoria de Omar "Gurí" Martínez (Ford). Muy buena lucha por el 2º lugar, vale la pena verlo.
En la tierra de Juan Manuel Fangio, Balcarce, Pcia Buenos Aires 2009: Victoria del "Rey Guillermo V": Guillermo Ortelli (Chevrolet) ¡Grande Guille!
En esta categoría, la rivalidad Ford-Chevrolet es comparable con las hinchadas de fútbol. Por eso, para no quedar mal con ninguna hinchada puse una de cal (Chevrolet) y una de arena (Ford). ¡Y que voy a hacer...! ¡Soy del Chivo!
Muy buenos los videos goprost!!!, bien como recalcaste lo del publico, un fallo de conducion, un direccion rota o cualquer problema que le haga al piloto irse del camino, terminaria en una catastrofe. Muy bueno!!! Saludos.
GoProst;Bueniiissssimosss,el publico tenia una confianza desmedida,pensadose que ivan sobre railes xD,un derrapaje es una accion que aunque se controle en su velocidad y radio de curva,el piso puede dar al traste con esa accion. Los organizadores tubieron que darse cuenta a base de desgracias. Un saludo
CriscopeF1: Justamente una serie de accidentes en 1986 dieron fin a estos monstruos del Rally: En el Rally de Portugal de ese año en un accidente fallecieron 3 espectadores y hubo alrededor de 30 heridos. Al mando de un Lancia Delta, Henry Toivonen (que aparece varias veces en los videos que puse) falleció junto a su acompañante en el Rally de Córcega (Italia) ese mismo año. Tengo entendido que a poco de su muerte FISA prohibió y dio por finalizado el Grupo B. También Ari Vatanen sufrió un grave accidente en 1985 en el Rally de Argentina que casi le cuesta la vida. El avatar que hasta hace unos dias tenía Txuss, es un Lancia Rally 037 de esa especialidad.
Ahora voy a subir algunos vídeos de cámaras onboard de F1 en circuitos míticos, cuando la F1 todavía corría en verdaderos ciruitos: Buenos Aires, Watkins Glen, Brands Hatch, Zandwoord, Hockenheim, Monza, Kyalami, Ímola
Argentina 1979: El dibujo que aparece tiene un error: después de la larga recta que se ve en la parte de abajo del dibujo, en lugar de la curva debería estar la chicana de Ascari (la transita en el minuto 1:15):
Watkins Glen (Nueva York, EEUU) 1978:
Estos y otros circuitos que voy a subir en otro momento nunca debieron dejar el mundial