¿Utilizó Fernando Alonso el sistema DRS de manera ilegal?
¿Utilizó Fernando Alonso el sistema DRS de manera ilegal?
#19
No te acuso a ti de crear un hilo anti de nada, tu sacas un tema con toda la buena volutad de crear un sano debate, digo en lo ke se trnasforma lo creado con buena intencion, esoy seguro ke creo un hilo de seguidores de alonso y aparecen mas comentarios de anti o como se denomine a quien odia a aonso, porke una cosa es no apoyarlo ono ser su seguidor algo totalmente licito, a mi no se me ocurre entrar en un hilo de seguidores de vettel o shumi, pero cuando aparece la palabra alonso se deseta las pasiones, no ere mi intencion ofenderte ni menospreciar tu hilo, si asi fuera te pido disculpas y sobre todo por tardar en contestar, un saludo.
No te acuso a ti de crear un hilo anti de nada, tu sacas un tema con toda la buena volutad de crear un sano debate, digo en lo ke se trnasforma lo creado con buena intencion, esoy seguro ke creo un hilo de seguidores de alonso y aparecen mas comentarios de anti o como se denomine a quien odia a aonso, porke una cosa es no apoyarlo ono ser su seguidor algo totalmente licito, a mi no se me ocurre entrar en un hilo de seguidores de vettel o shumi, pero cuando aparece la palabra alonso se deseta las pasiones, no ere mi intencion ofenderte ni menospreciar tu hilo, si asi fuera te pido disculpas y sobre todo por tardar en contestar, un saludo.
Interesante, ese video es uno de los vacios en programacion que habia dicho en su momento. La programacion contempla que se tienen que dar una serie de circunstancias para poder activar el DRS, si no se cumplen todas no se abre el aleron por mas que se pulse el boton.
Uno de estos vacios es este video, el piloto en la zona de deteccion esta a menos de 1 segundo del coche que le precede, pero durante esa zona consigue ponerse en paralelo sin llegar a sobrepasar el sensor de localizacion del coche al que adelanta. Segun el reglamento (en mano) no se puede activar el DRS ya que el piloto no esta por detras en la zona de activacion. Pero eso cae en saco roto siguiendo las condiciones logicas del programa, para el todava estan uno delante del otro a una distancia de 0,0001s (por poner un ejemplo)... algo que en la practica es imposible ya que implicaria estar uno encima de otro o en paralelo.
Si alguno usa la aplicacion del iPad de F1 vera que aveces sucede esta curiosidad y que 2 pilotos en paraleo desaparecen y aparece como una macha de color indefinido con un tiempo absurdamente corto.
Otra vez fallo de los genios que programaron este absurdo invento...
Uno de estos vacios es este video, el piloto en la zona de deteccion esta a menos de 1 segundo del coche que le precede, pero durante esa zona consigue ponerse en paralelo sin llegar a sobrepasar el sensor de localizacion del coche al que adelanta. Segun el reglamento (en mano) no se puede activar el DRS ya que el piloto no esta por detras en la zona de activacion. Pero eso cae en saco roto siguiendo las condiciones logicas del programa, para el todava estan uno delante del otro a una distancia de 0,0001s (por poner un ejemplo)... algo que en la practica es imposible ya que implicaria estar uno encima de otro o en paralelo.
Si alguno usa la aplicacion del iPad de F1 vera que aveces sucede esta curiosidad y que 2 pilotos en paraleo desaparecen y aparece como una macha de color indefinido con un tiempo absurdamente corto.
Otra vez fallo de los genios que programaron este absurdo invento...
AriVatanenF1, excelente aporte!!!!, al igual que el comentario de joks a raíz del notable video que has traído, también los comentarios de RASTAFARI e ivan11. Luego de vuestros planteos, dejan a los eternos provocadores antis sin palabras y si alguno todavía tiene ganas de seguir provocando con este asunto es por necedad o estupidez, para el caso es lo mismo. Sobre el tema en cuestión del DRS, queda en evidencia que no guarda la menor seriedad en cuanto a la regulación y control por parte de los responsables de la FIA. Así como perjudicó a Alonso y a Barrichelo, podría beneficiar a cualquier otro. Desde un principio la implementación de este sistema demasiado falible tuvo un tufillo que a muchos no nos ha gustado para nada, más allá que pueda entretener al público a partir del adelantamiento artificial en términos técnico-conductivos. Seguramente durante el año sucederán otros tantos extraños sucesos con este "caprichoso" sistema, perjudicando a unos y quizá beneficiando a otros. Saludos.