Tifosi Ferrari: no se puede describir la pasión, solo puedes vivirla. Enzo Ferrari.
Tifosi Ferrari: no se puede describir la pasión, solo puedes vivirla. Enzo Ferrari.
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Todo el mundo sospecha... y algunos se quitan las pulgas de encima...
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/09/24/117597-alonso-cree-que-el-bajon-mercedes-en-singapur-se-mantendra-como-un-misterio
Alonso cree que el bajón de Mercedes en Singapur se mantendrá como un misterio
Pirelli se desmarca de las acusaciones de conspiración
Los problemas de Mercedes en Singapur siguen sin tener mucha explicación pese a que desde el equipo apuntan a la temperatura. Para Fernando Alonso hay algo más en ese bajón de rendimiento, el cual cree que ha sido puntual, pero que ve como un misterio que quizás nunca se resuelva. Por su parte, Pirelli ha explicado cuál es el proceso que se sigue con la asignación de neumáticos para recalcar que es imposible que se haya buscado perjudicar a Mercedes con las gomas italianas.
Fernando Alonso cree que las razones del bajón de rendimiento de Mercedes en Singapur serán un misterio que quizás nunca se resuelva después de que Pirelli se haya desmarcado de las acusaciones que hablan de conspiración para mantener vivo el campeonato.
Tras manejarse muchas teorías, desde Mercedes creen que todo vino por problemas de temperaturas, aunque el asturiano sugiere que quizás todas las razones no salgan nunca a la luz aunque, por otro lado, es de la opinión de que fue algo puntual y los alemanes volverán a dominar en Japón.
"Hemos estado corriendo aquí muchos años y nunca hemos visto a un equipo ser un segundo más rápido todo el año y ser 1.5 segundos más lento en otra carrera. Este es un misterio que quizás nunca comprendamos. Pero esto es Fórmula 1. Lo tomas o lo dejas", ha apuntado.
En el caso de Pirelli, este jueves se han encargado de descartar el escenario de las conspiraciones en las que se le habrían entregado a Mercedes otros compuestos diferentes al resto, pues el proceso de selección de las gomas está muy controlado.
El total de los 1.700 neumáticos que se usan en un fin de semana de Gran Premio tienen un código de barras en su propia estructura, por lo que no puede cambiarse. El sistema de Pirelli los une en bloques de cuatro de forma aleatoria -dos delanteros y dos traseros- y esa lista es enviada a la FIA, quien los asigna al azar a los equipos.
"Pirelli no está envuelta del todo en este proceso, lo que significa que la firma italiana no influye en qué neumáticos se le entregan a los equipos o cuáles se usan aunque se llevan a cabo rigurosos procesos de control de calidad para asegurar que todos los neumáticos que abandonan la fábrica son idénticos", señala el comunicado de Pirelli, al cual Paul Hembery suma un aclarado.
"Decidir qué neumáticos se le da a los equipos o cuándo se usan es un trabajo enteramente de la FIA una vez que las gomas han abandonado la fábrica", ha concluido.
Pero que inocentes son estos de Pirelli, tests secretos con Mercedes, cambio de gomas por lloros de Red Bull y Mercedes y ahora sospechas de cambiarle los compuestos a Mercedes...aqui huele a muerto!!!!
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/09/24/117597-alonso-cree-que-el-bajon-mercedes-en-singapur-se-mantendra-como-un-misterio
Alonso cree que el bajón de Mercedes en Singapur se mantendrá como un misterio
Pirelli se desmarca de las acusaciones de conspiración
Los problemas de Mercedes en Singapur siguen sin tener mucha explicación pese a que desde el equipo apuntan a la temperatura. Para Fernando Alonso hay algo más en ese bajón de rendimiento, el cual cree que ha sido puntual, pero que ve como un misterio que quizás nunca se resuelva. Por su parte, Pirelli ha explicado cuál es el proceso que se sigue con la asignación de neumáticos para recalcar que es imposible que se haya buscado perjudicar a Mercedes con las gomas italianas.
Fernando Alonso cree que las razones del bajón de rendimiento de Mercedes en Singapur serán un misterio que quizás nunca se resuelva después de que Pirelli se haya desmarcado de las acusaciones que hablan de conspiración para mantener vivo el campeonato.
Tras manejarse muchas teorías, desde Mercedes creen que todo vino por problemas de temperaturas, aunque el asturiano sugiere que quizás todas las razones no salgan nunca a la luz aunque, por otro lado, es de la opinión de que fue algo puntual y los alemanes volverán a dominar en Japón.
"Hemos estado corriendo aquí muchos años y nunca hemos visto a un equipo ser un segundo más rápido todo el año y ser 1.5 segundos más lento en otra carrera. Este es un misterio que quizás nunca comprendamos. Pero esto es Fórmula 1. Lo tomas o lo dejas", ha apuntado.
En el caso de Pirelli, este jueves se han encargado de descartar el escenario de las conspiraciones en las que se le habrían entregado a Mercedes otros compuestos diferentes al resto, pues el proceso de selección de las gomas está muy controlado.
El total de los 1.700 neumáticos que se usan en un fin de semana de Gran Premio tienen un código de barras en su propia estructura, por lo que no puede cambiarse. El sistema de Pirelli los une en bloques de cuatro de forma aleatoria -dos delanteros y dos traseros- y esa lista es enviada a la FIA, quien los asigna al azar a los equipos.
"Pirelli no está envuelta del todo en este proceso, lo que significa que la firma italiana no influye en qué neumáticos se le entregan a los equipos o cuáles se usan aunque se llevan a cabo rigurosos procesos de control de calidad para asegurar que todos los neumáticos que abandonan la fábrica son idénticos", señala el comunicado de Pirelli, al cual Paul Hembery suma un aclarado.
"Decidir qué neumáticos se le da a los equipos o cuándo se usan es un trabajo enteramente de la FIA una vez que las gomas han abandonado la fábrica", ha concluido.
Pero que inocentes son estos de Pirelli, tests secretos con Mercedes, cambio de gomas por lloros de Red Bull y Mercedes y ahora sospechas de cambiarle los compuestos a Mercedes...aqui huele a muerto!!!!
Frankisarcastico.....esto..."Hemos estado corriendo aquí muchos años y nunca hemos visto a un equipo ser un segundo más rápido todo el año y ser 1.5 segundos más lento en otra carrera. Este es un misterio que quizás nunca comprendamos. Pero esto es Fórmula 1. Lo tomas o lo dejas", ha apuntado.
Dime cuando tu has visto esto antes.
Edito...yo lo dije antes que el,,,asi que Alonso piensa...lo que diga miami es palabrita de niño Jesus
Dime cuando tu has visto esto antes.
Edito...yo lo dije antes que el,,,asi que Alonso piensa...lo que diga miami es palabrita de niño Jesus
Miami; siempre hubo casos de autos que en determinada carrera "van para atrás" y en otras andan bien, sobran, basta ver los Williams esta temporada. Más que un problema con las Pirelli yo entiendo que fue una especie de ajuste de cuentas, en definitiva Mercedes y Hamilton pagaron la sanción -que merecían- por lo de Monza. ¿Acaso Alonso se olvida cuando en 2007 se vieron obligados a regalar el campeonato?
Gatto si es verdad lo de Barcelona es un misterio...pero ni influyó en el campeonato....lo de este último fin de semana....es un tongazo y una falta de respeto enorme para todos los aficionados, como ya dije si el beneficiado llega a ser Alonso....seguro que hasta el chaquetero de Luca se hubiese ofendido.....remiauuu!!!!
Miami ya dijo Toto Wolf que los pirelli supersoft no respondieron bien en el coche por la características del circuito. Si te fijas la diferencia es muy alta en las prestaciones de un neumático a otro. Con las soft Lewis dijo claramente que tenia ritmo para ganar, después tuvo el problema al motor. No creo que haya manipulación para que Ferrari vuelva a ganar.
Sabemos que hubo muchas carreras manipuladas en la F1 ahora estar viendo fantasmas constantemente porque mi piloto no gana es otro problema que hay que atender.........con especialistas de la salud mental. 
Sabemos que hubo muchas carreras manipuladas en la F1
ahora estar viendo fantasmas constantemente porque mi piloto no gana es otro problema que hay que atender.........con especialistas de la salud mental.
...
2007?....no me lo puedo creer...ese es para mí su mejor año....con todo lo que le putearon y sacó carreras impresionantes.
Luca....chaquetero te queda pequeño...como muestra un botón....con eso de Singapur 2008...quedaste como el culo, pero nadie piensa que de ser verdad que Briatore y Symons idearon esa sucia maniobra...porque la justicia ordinaria no intervino, de ser cierto podían haber cargos criminales graves, cuando está intervino sólo fue para exculpar a los dos mencionados antes, según mi punto de vista eso fue ideado por Mosley y el Papa Piquet, este último herido en el orgullo viendo a su hijo accidentandose en casi todas las carreras y amenazado de ser separado del equipo de seguir así, el inglés herido en su orgullo por las continuas bromas de Flavio por su desliz con la orgía nazi...todo el mundo vio lo mal que llevaban su relación desde entonces,Nelsinho sólo hizo lo que mejor se le daba en esa temporada, hasta vi un vídeo en donde Nelsinho está a punto de chocar en los libres en la misma curva....supongo que entrenando el accidente, una pregunta si Maldonado hiciese lo mismo....quien se daría cuenta de que lo hizo expresamente?, para mi todo fue una venganza y un montaje por parte de los que ya dije, la mejor prueba es la no acusación por parte de la justicia ordinaria.....y que Alonso siempre haya apoyado a Flavio, el debe de saber de bien seguro que este es inocente, aún así le jodieron su vida profesional.
Luca....chaquetero te queda pequeño...como muestra un botón....con eso de Singapur 2008...quedaste como el culo, pero nadie piensa que de ser verdad que Briatore y Symons idearon esa sucia maniobra...porque la justicia ordinaria no intervino, de ser cierto podían haber cargos criminales graves, cuando está intervino sólo fue para exculpar a los dos mencionados antes, según mi punto de vista eso fue ideado por Mosley y el Papa Piquet, este último herido en el orgullo viendo a su hijo accidentandose en casi todas las carreras y amenazado de ser separado del equipo de seguir así, el inglés herido en su orgullo por las continuas bromas de Flavio por su desliz con la orgía nazi...todo el mundo vio lo mal que llevaban su relación desde entonces,Nelsinho sólo hizo lo que mejor se le daba en esa temporada, hasta vi un vídeo en donde Nelsinho está a punto de chocar en los libres en la misma curva....supongo que entrenando el accidente, una pregunta si Maldonado hiciese lo mismo....quien se daría cuenta de que lo hizo expresamente?, para mi todo fue una venganza y un montaje por parte de los que ya dije, la mejor prueba es la no acusación por parte de la justicia ordinaria.....y que Alonso siempre haya apoyado a Flavio, el debe de saber de bien seguro que este es inocente, aún así le jodieron su vida profesional.
@Miami, yo no he quedado "como el culo" porque nunca me he creído lo de Singapur 2008. Siempre he dicho que para atacar a Fernando dicen que fue aposta. Pero yo no lo creo..
... Al igual que tampoco me creo a la gente que dice que la victoria de Vettel en Malasia o Singapur son "regaladas" por parte de la FIA.
Pienso que los que dicen que ambos casos son verdaderos, son personas envidiosas y doloridas por las victorias de estos pilotos ..
... Al igual que tampoco me creo a la gente que dice que la victoria de Vettel en Malasia o Singapur son "regaladas" por parte de la FIA.
Pienso que los que dicen que ambos casos son verdaderos, son personas envidiosas y doloridas por las victorias de estos pilotos
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