Tifosi Ferrari: no se puede describir la pasión, solo puedes vivirla. Enzo Ferrari.
Tifosi Ferrari: no se puede describir la pasión, solo puedes vivirla. Enzo Ferrari.
Aquí al asturiano lo queremos 
Una pena que estuvo 5 años sin ganar nada en Ferrari......y eso que había vaticinado que con un Ferrari ganaba cualquiera. Mattiacci y Marchionne no tuvieron la misma paciencia de Montezemolo. Dejándole la puerta trasera abierta en la fábrica en Maranello......para su salida a la única escudería que podía reciclarlo.
Una pena que estuvo 5 años sin ganar nada en Ferrari......y eso que había vaticinado que con un Ferrari ganaba cualquiera. Mattiacci y Marchionne no tuvieron la misma paciencia de Montezemolo. Dejándole la puerta trasera abierta en la fábrica en Maranello......para su salida a la única escudería que podía reciclarlo.
Gatto pues yo creo que se la dejaron abierta y el se escapó, por mucho que lo llamaron dijo que ya se cansó de pelearse con autos que desmejoraban a medida que pasaba la temporada , después les dijo buscad en RedBull que hay un pobre machacado por un recién ascendido que está loco por irse de alli, seguro que firma con los ojos cerrados....y así fue...a ver como acaba el cuento.
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Me pregunto cuándo Alonso rodó en Fiorano con un F2012 en mojado para hacer tal comparacion Lo sabes tu? o no es mas que otro titular vende humo
Por cierto, lo de "MAGO VETTEL" era una referencia a las 41 victorias de Magic Senna que igualó Sebastian en Hungria, mira que tener que igualar a un MAGIC para que a ti te llamen mago...
Y por ultimo en la ultima portada que compartiste, me gusta en titular seguido de abajo:
""con Alonso ora ha piu punti di tutti nella hsitoria della F1""
Hasta en las portadas de Vettel se acuerdan de Magic 
Me pregunto cuándo Alonso rodó en Fiorano con un F2012 en mojado para hacer tal comparacion
Lo sabes tu? o no es mas que otro titular vende humo Por cierto, lo de "MAGO VETTEL" era una referencia a las 41 victorias de Magic Senna que igualó Sebastian en Hungria, mira que tener que igualar a un MAGIC para que a ti te llamen mago...
Y por ultimo en la ultima portada que compartiste, me gusta en titular seguido de abajo:
""con Alonso ora ha piu punti di tutti nella hsitoria della F1""
Hasta en las portadas de Vettel se acuerdan de Magic
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Llevas razón, ambos titulares son igual de importantes, sobre todo cuando en la portada de una victoria de Vettel se acuerdan de Alonso
Por cierto Gato, sigo esperando tu respuesta,. ¿Cuándo dio Alonso unas vueltas a Fiorano con el F2012 como hizo Vettel para llevar a cabo dicha comparacion?
Llevas razón, ambos titulares son igual de importantes, sobre todo cuando en la portada de una victoria de Vettel se acuerdan de Alonso
Por cierto Gato, sigo esperando tu respuesta,. ¿Cuándo dio Alonso unas vueltas a Fiorano con el F2012 como hizo Vettel para llevar a cabo dicha comparacion?
Merienda me llamas mentiroso por subir una portada de la gazzetta no aprendes a distuinguir los hechos ese pedido lo tienes que hacer a la dirección de la gazzetta dello sport que publica la noticia y por ende cuenta con la información...o sea la fuente para validar su noticia.
Tu arrogancia y ansiedad siempre te juega en contra.
no aprendes a distuinguir los hechos ese pedido lo tienes que hacer a la dirección de la gazzetta dello sport que publica la noticia y por ende cuenta con la información...o sea la fuente para validar su noticia. Tu arrogancia y ansiedad siempre te juega en contra.
F1 | Montezemolo come Lauda: Alonso era diventato cupo e torvo.
Rassegna 06.05.2015
Nella sua prima intervista dopo l´uscita di scena dalla Ferrari e dalla Formula 1, Luca Cordero di Montezemolo ha toccato anche lo spinoso argomento riguardante i piloti di Maranello.
L´avvicendamento alla presidenza della Ferrari tra Luca Cordero di Montezemolo e Sergio Marchionne ha preceduto di poche settimane quello tra i piloti Fernando Alonso e Sebastian Vettel. Una doppia sostituzione che si inserisce all´interno di quella grande rivoluzione avvenuta all´interno del Cavallino Rampante che ha chiuso la precedente epoca e dato il via a un nuovo ciclo, dove i principali attori sono proprio Marchionne e Vettel, oltre al nuovo team principal Maurizio Arrivabene.
All´interno dell´intervista rilasciata a Repubblica, Montezemolo sull´avvicendamento al volante tra i due campioni del mondo ha spiegato: il primo a parlare di Vettel in Ferrari fu Schumacher. Era l´estate in cui doveva tornare a correre per sostituire Massa. Mi disse il pilota perfetto per voi è Sebastian. Domenicali lo voleva a tutti i costi. E lo portò a casa mia a Bologna. Si presentò con una scatola di cioccolatini svizzeri. Era già un campione del mondo eppure aveva dei modi un po impacciati. Fece a tutti un´ottima impressione. Mattiacci ha proseguito il lavoro. Infine, quando con Marchionne vedemmo che Alonso era diventato ormai cupo e torvo e manifestava continuamente sfiducia nella squadra, decidemmo per il cambio.
Montezemolo è sempre stato un grande difensore di Alonso, ma in questa occasione conferma che la decisione del divorzio tra le parti fu del team e non del pilota, come invece dichiarato in più occasioni dallo spagnolo. Gli aggettivi:cupo e torvo, inoltre, sono gli stessi che aveva già usato Niki Lauda nei confronti dell´attuale pilota McLaren in un intervista rilasciata durante il weekend del Gran Premio di Cina (qui le sue parole). Ex presidente ha anche fatto una considerazione di tipo economico: Vettel guadagna certamente meno di quanto aveva chiesto Alonso per il rinnovo. E poi ha aiutato molto Arrivabene, che è un uomo di grande personalità, a imporre un clima nuovo, migliore, positivo.
In difesa di Alonso si è schierato l´amico Pedro de la Rosa, che all´interno di un´intervista rilasciata al giornale spagnolo Diario Sport ha giustificato la scelta dell´asturiano di passare alla McLaren: Fernando ha sempre detto che il progetto McLaren è per il medio e lungo termine. Lui sa meglio di chiunque altro ciò che aveva alla Ferrari. Ma, conoscendo personalmente l´atmosfera che c´era negli ultimi mesi in Ferrari, era qualcosa che aveva bisogno di un cambiamento e per questo ho sempre sostenuto la decisione di Fernando, anche se è una cosa che mi ha colpito.
Tornando a Montezemolo, l´ex presidente della Ferrari analizzando il momento dei rivali ritiene che il nuovo corso di Maranello sia stato favorito dalle difficoltà degli avversari, Mercedes esclusa: Penso sinceramente che abbiano avuto anche un po di fortuna: quest´anno a parte la Mercedes non hanno altri competitori, la Williams non è migliorata, la Red Bull è implosa e la McLaren è in crisi nera insomma, adesso la Ferrari parte ad ogni gara con il podio in tasca. Ma la fortuna se non la sai sfruttare non serve a niente. Per me quindi è un merito. Come l´intelligenza, che hanno avuto, di non buttare a mare quanto di buono era stato fatto prima di loro. Forse al posto loro non avrei commesso l´imprudenza a dicembre di dire che il 2015 sarebbe stato un calvario, che erano stati fatti errori enormi in preparazione della nuova stagione e che vincere un paio di gare sarebbe stato un miracolo. Ma comunque è acqua passata.
Rassegna 06.05.2015
Nella sua prima intervista dopo l´uscita di scena dalla Ferrari e dalla Formula 1, Luca Cordero di Montezemolo ha toccato anche lo spinoso argomento riguardante i piloti di Maranello.
L´avvicendamento alla presidenza della Ferrari tra Luca Cordero di Montezemolo e Sergio Marchionne ha preceduto di poche settimane quello tra i piloti Fernando Alonso e Sebastian Vettel. Una doppia sostituzione che si inserisce all´interno di quella grande rivoluzione avvenuta all´interno del Cavallino Rampante che ha chiuso la precedente epoca e dato il via a un nuovo ciclo, dove i principali attori sono proprio Marchionne e Vettel, oltre al nuovo team principal Maurizio Arrivabene.
All´interno dell´intervista rilasciata a Repubblica, Montezemolo sull´avvicendamento al volante tra i due campioni del mondo ha spiegato: il primo a parlare di Vettel in Ferrari fu Schumacher. Era l´estate in cui doveva tornare a correre per sostituire Massa. Mi disse il pilota perfetto per voi è Sebastian. Domenicali lo voleva a tutti i costi. E lo portò a casa mia a Bologna. Si presentò con una scatola di cioccolatini svizzeri. Era già un campione del mondo eppure aveva dei modi un po impacciati. Fece a tutti un´ottima impressione. Mattiacci ha proseguito il lavoro. Infine, quando con Marchionne vedemmo che Alonso era diventato ormai cupo e torvo e manifestava continuamente sfiducia nella squadra, decidemmo per il cambio.
Montezemolo è sempre stato un grande difensore di Alonso, ma in questa occasione conferma che la decisione del divorzio tra le parti fu del team e non del pilota, come invece dichiarato in più occasioni dallo spagnolo. Gli aggettivi:cupo e torvo, inoltre, sono gli stessi che aveva già usato Niki Lauda nei confronti dell´attuale pilota McLaren in un intervista rilasciata durante il weekend del Gran Premio di Cina (qui le sue parole). Ex presidente ha anche fatto una considerazione di tipo economico: Vettel guadagna certamente meno di quanto aveva chiesto Alonso per il rinnovo. E poi ha aiutato molto Arrivabene, che è un uomo di grande personalità, a imporre un clima nuovo, migliore, positivo.
In difesa di Alonso si è schierato l´amico Pedro de la Rosa, che all´interno di un´intervista rilasciata al giornale spagnolo Diario Sport ha giustificato la scelta dell´asturiano di passare alla McLaren: Fernando ha sempre detto che il progetto McLaren è per il medio e lungo termine. Lui sa meglio di chiunque altro ciò che aveva alla Ferrari. Ma, conoscendo personalmente l´atmosfera che c´era negli ultimi mesi in Ferrari, era qualcosa che aveva bisogno di un cambiamento e per questo ho sempre sostenuto la decisione di Fernando, anche se è una cosa che mi ha colpito.
Tornando a Montezemolo, l´ex presidente della Ferrari analizzando il momento dei rivali ritiene che il nuovo corso di Maranello sia stato favorito dalle difficoltà degli avversari, Mercedes esclusa: Penso sinceramente che abbiano avuto anche un po di fortuna: quest´anno a parte la Mercedes non hanno altri competitori, la Williams non è migliorata, la Red Bull è implosa e la McLaren è in crisi nera insomma, adesso la Ferrari parte ad ogni gara con il podio in tasca. Ma la fortuna se non la sai sfruttare non serve a niente. Per me quindi è un merito. Come l´intelligenza, che hanno avuto, di non buttare a mare quanto di buono era stato fatto prima di loro. Forse al posto loro non avrei commesso l´imprudenza a dicembre di dire che il 2015 sarebbe stato un calvario, che erano stati fatti errori enormi in preparazione della nuova stagione e che vincere un paio di gare sarebbe stato un miracolo. Ma comunque è acqua passata.
Marchionne adelanta lo que será Ferrari en 2016: De perseguidores a competidores...
Asegura que durante este año ya han estado trabajando en la próxima temporada.
El presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, ha declarado que en Ferrari serán "verdaderos competidores" de Mercedes en 2016, en lugar de los perseguidores que están siendo este año. Ferrari ha logrado dos victorias gracias a Sebastian Vettel esta temporada y, en Monza, el alemán finalizó segundo, por detrás de Lewis Hamilton.
Sin embargo, el hueco entre el bicampeón y el de Ferrari de 25 segundos dejó clara la distancia entre ambos equipos en el Campeonato. No obstante, Marchionne insiste en que la próxima temporada será una historia completamente diferente. "Para 2016 vamos a tener un motor completamente diferente, un nuevo coche y confío en que Ferrari volverá a ser un competidor de verdad en vez de un perseguidor, que es lo que está haciendo en 2015", señala Marchionne.
Así mismo destaca que en el equipo han cambiado su modo de trabajar de final de temporada con respecto a anteriores años. "2016 será otra historia, será un ambiente completamente diferente. Llevamos trabajando en el motor de 2016 desde hace bastante tiempo. La diferencia entre este año y las otras temporadas es que no hemos abandonado el trabajo de 2015. Por lo que 2015 ha seguido siendo el centro de nuestro trabajo de desarrollo y por eso estamos aquí hoy, en la parte delantera. En las últimas temporada, nos dábamos por vencidos y empezábamos a trabajar en el próximo año. Hemos estado haciendo las dos cosas pero creo que hemos mantenido nuestro énfasis en 2015 y 2016", afirma Marchionne.
Es por eso que el presidente de Ferrari aplaude el trabajo de los principales departamentos del equipo. "Estoy encantado con el trabajo que ha hecho Maurizio Arrivabene. Creo que él, James Allison, los hombres que trabajan en el motor, Lorenzo Sassi y toda la gente que se ha dejado el alma en los últimos 12 meses han puesto remedio al déficit técnico del coche. Hemos dejado los problemas atrás de cara a 2016", finaliza Marchionne.
Asegura que durante este año ya han estado trabajando en la próxima temporada.
El presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, ha declarado que en Ferrari serán "verdaderos competidores" de Mercedes en 2016, en lugar de los perseguidores que están siendo este año. Ferrari ha logrado dos victorias gracias a Sebastian Vettel esta temporada y, en Monza, el alemán finalizó segundo, por detrás de Lewis Hamilton.
Sin embargo, el hueco entre el bicampeón y el de Ferrari de 25 segundos dejó clara la distancia entre ambos equipos en el Campeonato. No obstante, Marchionne insiste en que la próxima temporada será una historia completamente diferente. "Para 2016 vamos a tener un motor completamente diferente, un nuevo coche y confío en que Ferrari volverá a ser un competidor de verdad en vez de un perseguidor, que es lo que está haciendo en 2015", señala Marchionne.
Así mismo destaca que en el equipo han cambiado su modo de trabajar de final de temporada con respecto a anteriores años. "2016 será otra historia, será un ambiente completamente diferente. Llevamos trabajando en el motor de 2016 desde hace bastante tiempo. La diferencia entre este año y las otras temporadas es que no hemos abandonado el trabajo de 2015. Por lo que 2015 ha seguido siendo el centro de nuestro trabajo de desarrollo y por eso estamos aquí hoy, en la parte delantera. En las últimas temporada, nos dábamos por vencidos y empezábamos a trabajar en el próximo año. Hemos estado haciendo las dos cosas pero creo que hemos mantenido nuestro énfasis en 2015 y 2016", afirma Marchionne.
Es por eso que el presidente de Ferrari aplaude el trabajo de los principales departamentos del equipo. "Estoy encantado con el trabajo que ha hecho Maurizio Arrivabene. Creo que él, James Allison, los hombres que trabajan en el motor, Lorenzo Sassi y toda la gente que se ha dejado el alma en los últimos 12 meses han puesto remedio al déficit técnico del coche. Hemos dejado los problemas atrás de cara a 2016", finaliza Marchionne.