SOLO PREGUNTAS
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Heini #1424
Sobre el BRM H16 o BRM P75 que es el nombre de fabrica te paso unos enlaces:
Stats, base de datos, ojo en frances
Wikipedia
Youtube, una explicación
Espero que te sirvan.
Sobre lo de Winkelhock, empecé a contestarlo y me tomeyun café a la mitad, cuando cargue las fotos vi tu respuesta, es lo que tiene estar despierto tan tarde. Buenos reflejos los tuyos.
EDITO: disculpa me equivoque de video, ahora esta el correcto con sonido.
Sobre el BRM H16 o BRM P75 que es el nombre de fabrica te paso unos enlaces:
Stats, base de datos, ojo en frances
Wikipedia
Youtube, una explicación
Espero que te sirvan.
Sobre lo de Winkelhock, empecé a contestarlo y me tomeyun café a la mitad, cuando cargue las fotos vi tu respuesta, es lo que tiene estar despierto tan tarde. Buenos reflejos los tuyos.
EDITO: disculpa me equivoque de video, ahora esta el correcto con sonido.
NUEVA PREGUNTA: Es difícil hacer una pregunta sobre Ayrton Senna porque de su vida y carreras se sabe casi todo. Veremos si alguno recuerda ¿por qué no pudo ganar en Monza 1987 (si 87 no 88) ?¿y a qué otro piloto y en qué circunstancias le pasó algo similar, en otra categoría importante y por las mismas fechas?
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MR2010 #1427
Me prgunto a que llamas " categoría importante" para la época. Yo casi que paso de esta, porque no sigo (regularmente) más que esta, y ponerse a averiguar quien se la puso con un doblado cuando lideraba la carrera...por cierto, una pifia más de Senna que pudo haber esperado un par de curvas. Cuanto lamento que el conflicto de Malvinas le cortase las alas a Mansilla.
Me prgunto a que llamas " categoría importante" para la época. Yo casi que paso de esta, porque no sigo (regularmente) más que esta, y ponerse a averiguar quien se la puso con un doblado cuando lideraba la carrera...por cierto, una pifia más de Senna que pudo haber esperado un par de curvas. Cuanto lamento que el conflicto de Malvinas le cortase las alas a Mansilla.
Retomo el hilo despues de un tiempo.
En cuanto al paralelismo entre Monza 87 y otra carrera similar de grandes monoplazas, creo que se trata de evento de la Indy Car World Series (CART) en Mid Ohio, Lexington.
Ambas carreras se llevaron a cabo el 6 de septiembre de 1987.
En Monza, Nelson Piquet salio desde la pole, mientras Nelson hizo su parada para cambiar neumaticos Senna continuo en su estrategia de correr el GP sin cambiarlos, llendo en punta Ayrton (le llevaba unos 6 segundos a Nelson) intenta doblar a un Ligier en la entrada de la Parabolica y pierde el control de su Lotus 99T haciendo toda la curva por la leca, a falta de 8 vueltas fue superado por el carioca que siguio hacia su 3ª triunfo del año.
En Mid Ohio, Bobby Rahal lideraba a falta de 12 vueltas, cuando intenta superar a un rezagado, se engancha, pincha un neumatico, y se ve forzado a una parada extra, que es aprovechada por el colombiano Roberto Guerrero para superarlo y seguir a su 2º triunfo del año.
En cuanto al paralelismo entre Monza 87 y otra carrera similar de grandes monoplazas, creo que se trata de evento de la Indy Car World Series (CART) en Mid Ohio, Lexington.
Ambas carreras se llevaron a cabo el 6 de septiembre de 1987.
En Monza, Nelson Piquet salio desde la pole, mientras Nelson hizo su parada para cambiar neumaticos Senna continuo en su estrategia de correr el GP sin cambiarlos, llendo en punta Ayrton (le llevaba unos 6 segundos a Nelson) intenta doblar a un Ligier en la entrada de la Parabolica y pierde el control de su Lotus 99T haciendo toda la curva por la leca, a falta de 8 vueltas fue superado por el carioca que siguio hacia su 3ª triunfo del año.
En Mid Ohio, Bobby Rahal lideraba a falta de 12 vueltas, cuando intenta superar a un rezagado, se engancha, pincha un neumatico, y se ve forzado a una parada extra, que es aprovechada por el colombiano Roberto Guerrero para superarlo y seguir a su 2º triunfo del año.
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MR201O #1432
El piloto buscado es Raúl Boesel.
Su nombre completo es Raul de Mesquita Boesel, nacido en Curitiba, Brasil. De allí la foto de la Mezquita de la Roca.
En F1 compitió entre 1982 y 1983. Su mejor puesto un séptimo en el GP de EEUU Oeste, en Long Beach en 1983 en un Ligier JS21.
Fue Campeón Mundial de resistencia en 1987, corrió para el equipo oficial Jaguar, Silk Cut Jaguar, ganando 5 de las 10 carreras de ese año.
El piloto buscado es Raúl Boesel.
Su nombre completo es Raul de Mesquita Boesel, nacido en Curitiba, Brasil. De allí la foto de la Mezquita de la Roca.
En F1 compitió entre 1982 y 1983. Su mejor puesto un séptimo en el GP de EEUU Oeste, en Long Beach en 1983 en un Ligier JS21.
Fue Campeón Mundial de resistencia en 1987, corrió para el equipo oficial Jaguar, Silk Cut Jaguar, ganando 5 de las 10 carreras de ese año.
Heini
Que tal colega, aquí esperando que nos llamen a embarcar, como el vuelo sale con retraso, aproveche y así no se me hace largo.
La verdad había escuchado antes lo del cambio de nombre, varios pilotos brasileños lo habían hecho, como Piquet (Sotomayor) o Senna (da Silva) y me busque campeones de resistencia que hubiesen corrido en F1. Cuando vi que decía que era brasileño, fue rebuscar en su ficha y salio.
Por cierto, en la base de datos que te pase, la de los motores, esta su ficha, no fue complicado, solo algo largo.
Que tal colega, aquí esperando que nos llamen a embarcar, como el vuelo sale con retraso, aproveche y así no se me hace largo.
La verdad había escuchado antes lo del cambio de nombre, varios pilotos brasileños lo habían hecho, como Piquet (Sotomayor) o Senna (da Silva) y me busque campeones de resistencia que hubiesen corrido en F1. Cuando vi que decía que era brasileño, fue rebuscar en su ficha y salio.
Por cierto, en la base de datos que te pase, la de los motores, esta su ficha, no fue complicado, solo algo largo.
Quien es, qué es y cómo es?
El Quien, es famoso, un maestro, que trabajó con grandes campeones del siglo XX y XXI, aunque ahora no pasan de ser segundos o terceros, incluso uno ha vuelto a desaparecer, hubo otros que no llegaron a regresar, la mayoría europeos pero hubo un asiático.
Tambien metió basa en resistencia y estuvo a punto de traer al ruedo a un francés de la mano del Petit Napoleón. Pero como el, término colaborando con italianos. Y no sólo en monopostos, tambien en superdeportivos.
Comparto con el dos cosas de origen y una de edad, además de la pasión por "los fierros". Eso sí, el da clases, yo no.
El Que y el Como van relacionados, aunque aquí hablamos de algunos de 6, 7, 10 y hasta 12, cómo éste tenia las 4 es muy importante. El "maldito parne" lo mató antes de nacer, como a muchos otros.
Pido foto y explicación sobre el Quien. Dibujo y explicación del Qué y Cómo.
PD: Heini, iba, o sea pasado mañana vuelvo, gloria al WiFi del hotel porque no hablo griego y me aburro con TVEIntl.
El Quien, es famoso, un maestro, que trabajó con grandes campeones del siglo XX y XXI, aunque ahora no pasan de ser segundos o terceros, incluso uno ha vuelto a desaparecer, hubo otros que no llegaron a regresar, la mayoría europeos pero hubo un asiático.
Tambien metió basa en resistencia y estuvo a punto de traer al ruedo a un francés de la mano del Petit Napoleón. Pero como el, término colaborando con italianos. Y no sólo en monopostos, tambien en superdeportivos.
Comparto con el dos cosas de origen y una de edad, además de la pasión por "los fierros". Eso sí, el da clases, yo no.
El Que y el Como van relacionados, aunque aquí hablamos de algunos de 6, 7, 10 y hasta 12, cómo éste tenia las 4 es muy importante. El "maldito parne" lo mató antes de nacer, como a muchos otros.
Pido foto y explicación sobre el Quien. Dibujo y explicación del Qué y Cómo.
PD: Heini, iba, o sea pasado mañana vuelvo, gloria al WiFi del hotel porque no hablo griego y me aburro con TVEIntl.