Schumacher Onboard 2010/2011
Schumacher Onboard 2010/2011
Ya que vi que la salida onboard de Michael en Spa 2011 os gustó a algunos de vosotros, abro este hilo para subir algunos viedos que he encontrado del mismo tipo de las temporadas 2010 y 2011. Espero que os guste!
2010 - Primera vuelta GP Malasia
2010 - Primera vuelta GP de Canadá
2010 - Salida GP Bélgica
2010 - Schumacher VS Rosberg GP Bélgica
2010 - Schumacher VS De la Rosa GP Hockenheim
2010 - Primera vuelta GP Hungría
2010 - Ultima vuelta GP Mónaco
2010 - Primera vuelta GP Europa
2010 - Mejor vuelta Q3 - 1.31.846 - GP Japón
2011 - Entrenamientos libres 3 GP Australia
2011 - Primera vuelta GP Bélgica
2011 - Vuelta GP China
2011 - Vuelta GP Turquia
2011 - Schumacher adelanta a Alguersuari - GP Alemania
2011 - Schumacher adelanta a Maldonado - GP Europa
2011 - Entrenamientos libres 1 - Team radio - Schumacher en apuros! - GP Hungría
2010 - Primera vuelta GP Malasia
2010 - Primera vuelta GP de Canadá
2010 - Salida GP Bélgica
2010 - Schumacher VS Rosberg GP Bélgica
2010 - Schumacher VS De la Rosa GP Hockenheim
2010 - Primera vuelta GP Hungría
2010 - Ultima vuelta GP Mónaco
2010 - Primera vuelta GP Europa
2010 - Mejor vuelta Q3 - 1.31.846 - GP Japón
2011 - Entrenamientos libres 3 GP Australia
2011 - Primera vuelta GP Bélgica
2011 - Vuelta GP China
2011 - Vuelta GP Turquia
2011 - Schumacher adelanta a Alguersuari - GP Alemania
2011 - Schumacher adelanta a Maldonado - GP Europa
2011 - Entrenamientos libres 1 - Team radio - Schumacher en apuros! - GP Hungría
no ya si esque exprime las marchas casi a todo lo que dan con tal de que el coche tire, lo que nose es como en ningun gran premio a quemado el motor de tanto forzar. Una pregunta la pequeña palanca que tiene schumi al lado de su pierna izquierda que mueve para adelante y para atras en algunas ocasiones ¿para que es? ¿para mover el aleron?
hola
Se trata del repartidor de frenada ,para ajustar las ruedas que han de frenar con mayor o menor intensidad,de ahi que se emplee antes de llegar a las curvas.
Se trata de una pequeña inovacion introducida por Ferrari ya muchos años atras y a peticion del mismisimo Michael.
Actualmente todos los monolazan cuentan con este sistema.
Saludos
Se trata del repartidor de frenada ,para ajustar las ruedas que han de frenar con mayor o menor intensidad,de ahi que se emplee antes de llegar a las curvas.
Se trata de una pequeña inovacion introducida por Ferrari ya muchos años atras y a peticion del mismisimo Michael.
Actualmente todos los monolazan cuentan con este sistema.
Saludos