Previa GP Corea / de Estreno
Previa GP Corea / de Estreno
El magnífico escenario de Suzuka una vez más tomó su papel en decidir el
rumbo del Campeonato Mundial de Fórmula Uno, y casi ha puesto fuera de la
pelea a Lewis Hamilton y Jenson Button, de McLaren, aunque todavía tienen
una oportunidad matemática de seguir en la batalla en una misión casi
imposible. La verdadera lucha, no sólo física sino también mental, será
entre tres pilotos y dos equipos.
McLaren insiste en que no debemos descontarlos, y la verdad es que en la
Fórmula Uno todo puede pasar, y reservamos nuestro juicio por una carrera
más, ya que estamos llegando a una pista completamente nueva, la de Corea.
Ninguno de los pilotos que tomarán parte ha dado una vuelta en sus autos, y
al considerar que McLaren tiene el más avanzado simulador de F1 no tengo
duda que tanto Hamilton como Button habrán rodado más de 100 vueltas, ¡y tal
vez tengan una ventaja escondida!
El circuito de Yeongam, en el sur de la Península de Corea, es la última
creación de Hermann Tilke. Según la información a la que podemos tener
acceso del simulador, será una pista en donde la velocidad máxima será de
310 km/h, con una velocidad promedio de 205 km/h, algo así como entre
Catalunya y Estambul.
Se supone que tendrá algunos puntos más para poder rebasar y se verá la
experiencia de las escuderías. Las mejores adaptarán sus autos más
rápidamente a las características del circuito, que estará muy verde y
mejorará continuamente con el continuo paso de los monoplazas.
A mí siempre me encantaban los circuitos nuevos en los que nadie tenía
ninguna ventaja dentro y fuera de la pista, pero la verdad es que no tendría
el más mínimo interés de viajar a Corea del Sur, un país de economía
emergente pero sin cultura de automovilismo deportivo. Tal vez corra la
misma suerte que China, Turquía, Malasia y los Emiratos Árabes, en donde año
con año, cuando la novedad termina, no regresa el público.
Desgraciadamente, el costo de montar un Gran Premio es tan elevado que sólo
países cuyos gobiernos están dispuestos a contribuir son los que pueden
darse este lujo. Tal vez diremos adiós a Francia, Portugal y San Marino.
Al nuevo Gran Premio de India en 2011 se unirá el de Rusia en 2014 después
de firmarse el acuerdo entre Ecclestone y Vladimir Putin, Primer Ministro
ruso, con lo que concluye la campaña de Bernie durante 30 años por poner a
este país en el calendario.
En tanto, desde mañana estaré participando por quinta ocasión en La Carrera
Panamericana junto a Alberto Cruz en nuestro Volvito Telmex. Sin duda, esta
prueba es el secreto mejor guardado del automovilismo y definitivamente es
la mejor semana del año.
Jo Ramírez
21-Oct-2010
rumbo del Campeonato Mundial de Fórmula Uno, y casi ha puesto fuera de la
pelea a Lewis Hamilton y Jenson Button, de McLaren, aunque todavía tienen
una oportunidad matemática de seguir en la batalla en una misión casi
imposible. La verdadera lucha, no sólo física sino también mental, será
entre tres pilotos y dos equipos.
McLaren insiste en que no debemos descontarlos, y la verdad es que en la
Fórmula Uno todo puede pasar, y reservamos nuestro juicio por una carrera
más, ya que estamos llegando a una pista completamente nueva, la de Corea.
Ninguno de los pilotos que tomarán parte ha dado una vuelta en sus autos, y
al considerar que McLaren tiene el más avanzado simulador de F1 no tengo
duda que tanto Hamilton como Button habrán rodado más de 100 vueltas, ¡y tal
vez tengan una ventaja escondida!
El circuito de Yeongam, en el sur de la Península de Corea, es la última
creación de Hermann Tilke. Según la información a la que podemos tener
acceso del simulador, será una pista en donde la velocidad máxima será de
310 km/h, con una velocidad promedio de 205 km/h, algo así como entre
Catalunya y Estambul.
Se supone que tendrá algunos puntos más para poder rebasar y se verá la
experiencia de las escuderías. Las mejores adaptarán sus autos más
rápidamente a las características del circuito, que estará muy verde y
mejorará continuamente con el continuo paso de los monoplazas.
A mí siempre me encantaban los circuitos nuevos en los que nadie tenía
ninguna ventaja dentro y fuera de la pista, pero la verdad es que no tendría
el más mínimo interés de viajar a Corea del Sur, un país de economía
emergente pero sin cultura de automovilismo deportivo. Tal vez corra la
misma suerte que China, Turquía, Malasia y los Emiratos Árabes, en donde año
con año, cuando la novedad termina, no regresa el público.
Desgraciadamente, el costo de montar un Gran Premio es tan elevado que sólo
países cuyos gobiernos están dispuestos a contribuir son los que pueden
darse este lujo. Tal vez diremos adiós a Francia, Portugal y San Marino.
Al nuevo Gran Premio de India en 2011 se unirá el de Rusia en 2014 después
de firmarse el acuerdo entre Ecclestone y Vladimir Putin, Primer Ministro
ruso, con lo que concluye la campaña de Bernie durante 30 años por poner a
este país en el calendario.
En tanto, desde mañana estaré participando por quinta ocasión en La Carrera
Panamericana junto a Alberto Cruz en nuestro Volvito Telmex. Sin duda, esta
prueba es el secreto mejor guardado del automovilismo y definitivamente es
la mejor semana del año.
Jo Ramírez
21-Oct-2010