[POST OFICIAL] Trivial F1: ¿Quién sabe más de F1?

07/07/2009 18:12

Hola GoProst...saludos!!!

Juan Manuel Fangio??

#2101

2 0

07/07/2009 18:27

Holaaaa piratilla!!!!
Correcto, con 47% de efectividad (24 victorias en 51 carreras oficiales), el maestro Juan Manuel Fangio tiene el mejor índice.
Tu turno Guiño guiño.

#2102

3 0

07/07/2009 18:31

¿Qué piloto ganó todas las carreras fuera de Europa y en que año?

#2103

2 0

07/07/2009 18:48

Wow! ¡Qué buena pregunta!
Asumo que esta es la respuesta: Michael Schumacher lo logró en 2000. Ganó en Australia, Brasil, Canadá, Estados Unidos, Japón y Malasia. Las demás carreras, todas en Europa.
Sin embargo:
En 1950, Johnnie Parsons, en 1951, Lee Wallard, en 1952, Troy Ruttman ganaron en Indianápolis, la única carrera del mundial fuera de Europa en esos años. Desconozco otro caso...

#2104

2 0

07/07/2009 18:55

Muy bien GoProst, has acertado. ¡Bravo!

Vaya quise poner una foto y no me salió.

El gran Michael Schumacher ha sido unos de los mejores pilotos de la historia, y ha batido muchísimos records.

Es tu turno!!!

#2105

3 0

07/07/2009 19:11

¿Por qué me suena que la piratilla MaryRead era fanática de Michael?... mmm... Yo iba a quien Michael considera que fue su más duro rival: Mikka Hakkinen Guiño guiño.

Bien, una no tan fácil Guiño guiño.

Tu pregunta, MaryRead me dio pie a esta: Hubo un año en que en todas las carreras de Europa los ganadores fueron de la misma nacionalidad. ¿En qué año fue y cuál es la nacionalidad de los ganadores?

#2106

2 0

07/07/2009 19:13

Nooooooo...para nada soy fanática de ningún piloto, pero me siento ferrarista y animo a Felipe Massa, se que va a hacer una buenísima carrera en Alemamia...

#2107

2 0

07/07/2009 19:21

Como en varios posts hiciste mención al "gran" Michael, pensé que así lo era...
Bien, volviendo a mi pregunta... ¿y la respuesta?

#2108

3 0

07/07/2009 19:22

Hola!

Respondiendo a la pregunta de GoProst, creo que fue en la temporada 1952, en la que todos los vencedores de todas las carreras (todos los GPs fueron disputados en Europa) fueron italianos, la primera la ganó Taruffi y las demás Ascari.

#2109

2 0

07/07/2009 19:25

¡Correcto AlexandraFT!
¡Hola y bienvenid@ a este foro!

Es tu turno para poner la próxima pregunta.

#2110

2 0

07/07/2009 19:28

Vale, pues esta es la pregunta:

Los chasis de los monoplazas de F1 tienen que superar obligatoriamente los 'crash tests' de la FIA. ¿En cuantas pruebas consisten los 'crash tests' actualmente?

#2111

2 0

07/07/2009 19:38

¿Impacto lateral y frontal?

#2112

2 0

07/07/2009 19:39

Ha! Interesante pregunta... se que la FIA realiza crash tests frontales, laterales y en diversos ángulos, pero la cantidad exacta y cuáles son se lo dejo a otro postero, son... varios. Mientras tanto, lo voy a buscar... Guiño guiño.

Un saludo

#2113

2 0

07/07/2009 19:43

No, Mary Read, hay más de dos test.

Vale, GoProst, suerte con tu búsqueda. Pero creo que es un poco difícil porque yo la saqué de un libro y no sé si vendrá en internet.

Bueno, nadie ha acertado y me tengo que ir, así que podeis poner otra y también contestar a la mía.

Un saludo a tod@s!

#2114

2 0

07/07/2009 19:57

MaryRead, pon una pregunta tú. Fuiste la primera en poner una respuesta a la pregunta de AlexandraFT. Guiño guiño.

#2115

2 0

07/07/2009 20:11

Gracias GoProst.

No he podido encontrar nada de los Crash Tests y no tengo ni idea.

Bueno pues mi pregunta es la siguiente:

¿Cuantos motores utiliza un monoplaza, entre bancos pruebas, entrenamientos y carreras?., en toda la temporada??

#2116

2 0

07/07/2009 20:29

A partir de este año, cada piloto puede utilizar un total de ocho motores durante la temporada completa. Sin embargo, esto comienza a regir a partir del inicio de temporada oficial.

#2117

2 0

07/07/2009 20:35

GoProst, me refiero en toda la temporada, lo siento redacté mal mi pregunta.

#2118

2 0

07/07/2009 20:44

Bueno allí si varía de un proveedor a otro. Pero al parecer está limitado a 20 motores desde este año....

#2119

2 0

07/07/2009 21:03

Perdona mi tardanza GoProst.

200 motores. Un equipo utiliza unos 200 motores entre bancos pruebas, entrenamientos y carreras.

Te dejo el enlace, es que me tengo que ir, mil disculpas.

http://universo112.wordpress.com/2007/10/08/curiosidades-de-la-formula-1-2/

#2120

2 0

07/07/2009 21:07

Hola!

Creo que me pasé con la dificultad de la pregunta... así que os digo la respuesta: la respuesta es que hay 12 pruebas que los chasis de los monoplazas deben superar. A continuación os resumo un poco cada una de las pruebas (la información la saqué de un libro que está en inglés, por lo que igual hay alguna cosa que no está bien traducida, ya que no dispongo de mucho tiempo para poner este mensaje, disculpas):

TEST 1: Un impacto frontal contra una sólida barrera.

TEST 2: Un test de carga estática en la principal estructura de ruedo.

TEST 3: Un test de carga estática en el lateral de la nariz del chasis.

TESTS 4, 5, 6, 7, 8 Y 9: Tests de carga estática en ambos lados de la celda de supervivencia. Estos tests se llevan a cabo en varios puntos a lo largo de la longitud del chasis.

TEST 10: Un impacto lateral contra una sólida barrera.

TEST 11: Un test de carga estática en cada lado del borde del cockpit.

TEST 12: Un test de impacto contra una sólida barrera. La parte que impacta en este test es la parte trasera del chasis.

Un saludo!

#2121

3 0

07/07/2009 21:11

No hay problemas MaryRead. Y gracias por la información, la verdad que no sabía que eran tantos!!!
Un saludo amiga Guiño guiño.

Igualmente a vos AlexandraFT.
Yo sabía que son varios los tests, pero ignoraba la cantidad exacta y cuáles son. Siempre se aprende!

#2122

3 0