Porra F1 2017......................................................................Aviso.
Porra F1 2017......................................................................Aviso.
Buenos días Lucio y amigos de la Porra, aqui dejo mi pronostico. Saludos y suerte a todos.
Clasificación:
1.-Rosberg
2.-Hamilton
3.-Verstappen
4.-Ricciardo
5.-Raikkonen
6.-Vettel
7.-Hulkemberg
8.-Sainz
9.-Perez
10-Kvyat
Carrera:
1.-Rosberg
2.-Hamilton
3.-Verstappen
4.-Riciardo
5.-Vettel
6.-Raikkonen
7.-Perez
8.-Sainz
9.-Hulkemberg
10-Kvyat.
Lugar 15.-Magnussen
Abandonos: 5
Vuelta rápida: Hamilton
Clasificación:
1.-Rosberg
2.-Hamilton
3.-Verstappen
4.-Ricciardo
5.-Raikkonen
6.-Vettel
7.-Hulkemberg
8.-Sainz
9.-Perez
10-Kvyat
Carrera:
1.-Rosberg
2.-Hamilton
3.-Verstappen
4.-Riciardo
5.-Vettel
6.-Raikkonen
7.-Perez
8.-Sainz
9.-Hulkemberg
10-Kvyat.
Lugar 15.-Magnussen
Abandonos: 5
Vuelta rápida: Hamilton
Buenos días amigos y colegas de la Porra F1 2016 ........Fecha 15...... GP de Singapur. Aquí dejo mis resultados. Saludos
Clasificación
1-. Rosberg..................... 3 puntos
5-. Raikkonen................. 2 puntos
Carrera
1-. Rosberg.....................3 puntos
5-. Vettel..........................2 puntos
..............................................................
Total 10 puntos
Clasificación
1-. Rosberg..................... 3 puntos
5-. Raikkonen................. 2 puntos
Carrera
1-. Rosberg.....................3 puntos
5-. Vettel..........................2 puntos
..............................................................
Total 10 puntos
Paso a publicar mis pocos puntos del GP de Singapur:
Clasificación - Sábado
1- Nico Rosberg ................. 3 puntos
5- Kimi Raikkonnen ............ 2 puntos
Carrera - Domingo
1- Nico Rosberg ................. 3 puntos
4- Kimi Raikkonnen ............ 2 puntos
6- Max Verstappen ............. 2 puntos
Puesto 15: Jolyon Palmer ...1 punto
Total ....................................: 13 puntos
Clasificación - Sábado
1- Nico Rosberg ................. 3 puntos
5- Kimi Raikkonnen ............ 2 puntos
Carrera - Domingo
1- Nico Rosberg ................. 3 puntos
4- Kimi Raikkonnen ............ 2 puntos
6- Max Verstappen ............. 2 puntos
Puesto 15: Jolyon Palmer ...1 punto
Total ....................................: 13 puntos
Mis resultados de las porras para los GPs de Italia y Singapur:
Monza QUALY:
1- Hamilton 3pts
2- Rosberg 2pts
3- Vettel 2pts + 3 por atinar
4- Raikkonen 2pts
9- Hulkemberg 2pts
TOTAL: 14 PTS
Monza CARRERA:
3- Vettel 2pts
TOTAL 2 PTS + 14 PTS = 16 pts en la porra de MONZA
Singapur :
5- Vettel 2pts
Puesto 15: 1pts
Abandonos: 2pts
TOTAL 5pts logrados en la porra de Singapur
Total de ambas porras 16 pts + 5 pts = 21 pts + 152 acumulados en el general= 152+21= 173 pts
Saludos amigos y disculpen la tardanza....
Monza QUALY:
1- Hamilton 3pts
2- Rosberg 2pts
3- Vettel 2pts + 3 por atinar
4- Raikkonen 2pts
9- Hulkemberg 2pts
TOTAL: 14 PTS
Monza CARRERA:
3- Vettel 2pts
TOTAL 2 PTS + 14 PTS = 16 pts en la porra de MONZA
Singapur :
5- Vettel 2pts
Puesto 15: 1pts
Abandonos: 2pts
TOTAL 5pts logrados en la porra de Singapur
Total de ambas porras 16 pts + 5 pts = 21 pts + 152 acumulados en el general= 152+21= 173 pts
Saludos amigos y disculpen la tardanza....
, no di ni una .
Buenos días amigos y colegas de la Porra F1 2016 ........Fecha 16...... GP de Malasia.
Aquí dejo los horarios de este Gp que nos hará madrugar y por esto les pido tengan en cuenta para anotar sus predicciones con el debido tiempo teniendo en cuenta la diferencia horaria. Saludos y suerte en Sepang.
Aquí dejo los horarios de este Gp que nos hará madrugar y por esto les pido tengan en cuenta para anotar sus predicciones con el debido tiempo teniendo en cuenta la diferencia horaria. Saludos y suerte en Sepang.
-
Estimado @FIetchIX, gracias por compartir vuestro resultado del GP de Singapur, ni hablar a veces
no se logra atinar en la F1.
@BETO56, por lo que veo, el GP de Malasia nos tocará verlo de madrugada en América y muy
temprano por la mañana en Europa.
Como siempre los pilotos comentan maravillas del circuito de Sepang porque tiene de todo, curvas
rectas, alto desgaste y un clima cambiante en donde es frecuente la lluvia.
Saludos . . .
-
Estimado @FIetchIX, gracias por compartir vuestro resultado del GP de Singapur, ni hablar a veces
no se logra atinar en la F1.
@BETO56, por lo que veo, el GP de Malasia nos tocará verlo de madrugada en América y muy
temprano por la mañana en Europa.
Como siempre los pilotos comentan maravillas del circuito de Sepang porque tiene de todo, curvas
rectas, alto desgaste y un clima cambiante en donde es frecuente la lluvia.
Saludos . . .
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Buenos días Lucio , amigos y colegas de la Porra F1 2016.
Sí , debemos prepararnos para una gran trasnochada de fin de semana, esperemos una buena carrera.
Lo único que pido es que si llueve sea moderado, sin inundaciones que atrazen el horario de la largada.
Este es un muy buen circuito pero a veces la lluvia complica el espectáculo. Saludos y toda la suerte.
Sí , debemos prepararnos para una gran trasnochada de fin de semana, esperemos una buena carrera.
Lo único que pido es que si llueve sea moderado, sin inundaciones que atrazen el horario de la largada.
Este es un muy buen circuito pero a veces la lluvia complica el espectáculo. Saludos y toda la suerte.
Reunión en París
Salidas con coche de seguridad, cascos... las medidas del Consejo
Si se empieza detrás del Safety-Car, al retirarse éste habrá una salida desde la parrilla
La FIA también cierra el vacío legal que permitió a Hamilton acumular motores en Bélgica
Salidas con coche de seguridad, cascos... las medidas del Consejo
La FIA da a conocer el calendario provisional de la temporada 2017
Redacción | 28 sep 2016 - 19:14
Además del calendario provisional de la temporada 2017, la reunión que el Consejo Mundial ha celebrado hoy en París también ha servido para discutir y aprobar una serie de modificaciones en el Reglamento de la Fórmula 1.
Entre las medidas estrella aprobadas, figura una modificación en el protocolo de las salidas cuando éstas ocurran detrás del coche de seguridad. También se ha desarrollado una medida disuasoria para evitar que los equipos acumulen recambios del motor en una carrera para no pagar penalización en los siguientes eventos.
El Consejo Mundial también ha confirmado que reescribirá los Apéndices 6 y 8 del Reglamento Deportivo de 2017, que clarifican la conducta permitida con pruebas de túnel de viento y transferencia de personal entre equipos en una relación de trabajo o desarrollo.
SALIDAS CON COCHE DE SEGURIDAD
Tras la polémica de Silverstone 2016, el Consejo ha accedido a modificar el procedimiento de las salidas con coche de seguridad. A partir de 2017, el coche de seguridad entrará en boxes cuando se considere que las condiciones del asfalto sean practicables. Entonces los coches se detendrán en la parrilla para una salida tradicional, en vez de hacer una salida lanzada como ahora.
"Se ha aceptado un nuevo procedimiento para las salidas en condiciones de lluvia. A partir de 2017, si las condiciones meteorológicas hacen necesario un coche de seguridad, habrá una salida en seco en cuanto se determine que es seguro competir. El coche de seguridad volverá a boxes y los coches se ordenarán en la parrilla para la salida", reza el documento.
CASCOS
La FIA mantiene la limitación que obliga a los pilotos a mantener un mismo diseño para toda la temporada, pero con matices.
"Los pilotos mostrarán el mismo diseño base en cada evento del Campeonato del Mundo para una fácil identificación del piloto en el coche. Sin embargo, los pilotos podrán usar una decoración especial para un evento, por ejemplo en la carrera de su país. Los pilotos también podrán cambiar de casco si cambian de equipos durante la temporada".
MOTORES
Reacción a la táctica de Mercedes, que en Spa-Francorchamps hizo que Lewis Hamilton estrenara tres motores nuevos para centrar las penalizaciones en una carrera y afrontar el resto libre de sanciones. "Si un piloto estrena más de un elemento de la unidad de potencia que esté sujeto a una penalización, sólo el último elemento podrá ser usado en los eventos subsecuentes sin recibir más sanciones. Esto es para evitar que se acumulen recambios de los componentes de la unidad de potencia".
SELECCIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Acuerdo para una elección unificada y predeterminada en los primeros Grandes Premios. "En los cinco primeros eventos de la temporada 2017, no se aplicará el procedimiento habitual de selección dado que la fecha límite ocurre antes de los tests de pretemporada. En esos eventos el proveedor facilitará dos sets de la especificación más dura, cuatro del compuesto medio y siete del más blando".
Salidas con coche de seguridad, cascos... las medidas del Consejo
Si se empieza detrás del Safety-Car, al retirarse éste habrá una salida desde la parrilla
La FIA también cierra el vacío legal que permitió a Hamilton acumular motores en Bélgica
Salidas con coche de seguridad, cascos... las medidas del Consejo
La FIA da a conocer el calendario provisional de la temporada 2017
Redacción | 28 sep 2016 - 19:14
Además del calendario provisional de la temporada 2017, la reunión que el Consejo Mundial ha celebrado hoy en París también ha servido para discutir y aprobar una serie de modificaciones en el Reglamento de la Fórmula 1.
Entre las medidas estrella aprobadas, figura una modificación en el protocolo de las salidas cuando éstas ocurran detrás del coche de seguridad. También se ha desarrollado una medida disuasoria para evitar que los equipos acumulen recambios del motor en una carrera para no pagar penalización en los siguientes eventos.
El Consejo Mundial también ha confirmado que reescribirá los Apéndices 6 y 8 del Reglamento Deportivo de 2017, que clarifican la conducta permitida con pruebas de túnel de viento y transferencia de personal entre equipos en una relación de trabajo o desarrollo.
SALIDAS CON COCHE DE SEGURIDAD
Tras la polémica de Silverstone 2016, el Consejo ha accedido a modificar el procedimiento de las salidas con coche de seguridad. A partir de 2017, el coche de seguridad entrará en boxes cuando se considere que las condiciones del asfalto sean practicables. Entonces los coches se detendrán en la parrilla para una salida tradicional, en vez de hacer una salida lanzada como ahora.
"Se ha aceptado un nuevo procedimiento para las salidas en condiciones de lluvia. A partir de 2017, si las condiciones meteorológicas hacen necesario un coche de seguridad, habrá una salida en seco en cuanto se determine que es seguro competir. El coche de seguridad volverá a boxes y los coches se ordenarán en la parrilla para la salida", reza el documento.
CASCOS
La FIA mantiene la limitación que obliga a los pilotos a mantener un mismo diseño para toda la temporada, pero con matices.
"Los pilotos mostrarán el mismo diseño base en cada evento del Campeonato del Mundo para una fácil identificación del piloto en el coche. Sin embargo, los pilotos podrán usar una decoración especial para un evento, por ejemplo en la carrera de su país. Los pilotos también podrán cambiar de casco si cambian de equipos durante la temporada".
MOTORES
Reacción a la táctica de Mercedes, que en Spa-Francorchamps hizo que Lewis Hamilton estrenara tres motores nuevos para centrar las penalizaciones en una carrera y afrontar el resto libre de sanciones. "Si un piloto estrena más de un elemento de la unidad de potencia que esté sujeto a una penalización, sólo el último elemento podrá ser usado en los eventos subsecuentes sin recibir más sanciones. Esto es para evitar que se acumulen recambios de los componentes de la unidad de potencia".
SELECCIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Acuerdo para una elección unificada y predeterminada en los primeros Grandes Premios. "En los cinco primeros eventos de la temporada 2017, no se aplicará el procedimiento habitual de selección dado que la fecha límite ocurre antes de los tests de pretemporada. En esos eventos el proveedor facilitará dos sets de la especificación más dura, cuatro del compuesto medio y siete del más blando".