Momentos de decisión ( GP de Europa / Valencia )
Momentos de decisión ( GP de Europa / Valencia )
Fernando Alonso y su Ferrari estuvieron competitivos en las prácticas, pero
en la calificación no pudo sacarle el jugo a las gomas blandas, quedó cuarto
y nada contento cuando esperaba pelear la pole. La primera fila de la
parrilla fue para los dos Red Bull.
Tuvimos accidentes en el arranque de todas las categorías previas al Gran
Premio, lo que evidenció la inexperiencia de la mayoría de sus pilotos. La
Fórmula Uno demostró tener calidad de manejo y no hubo accidentes, excepto
por un pequeño roce entre Vettel y Hamilton. No sé por qué razón Webber
perdió posiciones rápidamente, hasta que cambió de neumáticos y estrategia.
En su desesperación por recuperar posiciones, Mark no calculó la diferencia
de velocidad entre su Red Bull y el Lotus de Kovalainen, lo chocó por detrás
y se fue al aire. Ambos autos quedaron destrozados y el director de carrera,
erróneamente, se tomó una vuelta para mandar el safety car cuando Button y
otros pilotos ya habían entrado a cambiar neumáticos.
Hamilton estaba en el segundo lugar cuando se topó con el auto de seguridad
que salía a la pista y no supo si seguir su camino o frenar para dejarlo
pasar. Decidió ir por lo primero y los comisarios se demoraron unas vueltas
antes de sancionarlo con un paso por el carril de pits.
McLaren se tomó tres vueltas para pedirle a Lewis que entrara a pagar su
multa y el inglés pudo entrar y salir sin perder su lugar. Fernando Alonso
casi se volvió loco al ver que él fue perjudicado por el safety car mientras
Lewis, pese a rebasar el auto de seguridad, estaba en el segundo lugar.
Hamilton sólo hizo lo que un piloto debe hacer, ¡la culpa fue de los
comisarios por sacar el auto de seguridad tarde y no adelante del pelotón, y
por demorar tanto en sus decisiones!
Ciego por la rivalidad con Lewis Hamilton, Alonso hizo declaraciones
totalmente infundadas. Dijo que la carrera estuvo manipulada, y tal vez
mañana se arrepienta de sus palabras.
Alemania eliminó a Inglaterra en la Copa del Mundo de Futbol y le ganó el
Gran Premio a los ingleses Hamilton y Button. Quedó claro que las reglas del
safety car son confusas y ni siquiera los comisarios las entienden o las
saben aplicar.
Ayer, México quedó fuera en Sudáfrica, pero ganó en el automovilismo en
Valencia. Esteban Gutiérrez gano en la GP3 y Sergio Pérez se llevó la pole
en la GP2 e hizo dos carrerones. Pese a ser golpeado en ambas, Checo
demostró que puede llevarse el campeonato a México.
El chisme es que vieron a Robert Kubica y a su manager cenando con
funcionarios de Mercedes en un lugar escondido. ¡Ya se habla de un contrato
con Kubica y del segundo retiro de Michael Schumacher!
Jo Ramírez
28 Jun. 10
en la calificación no pudo sacarle el jugo a las gomas blandas, quedó cuarto
y nada contento cuando esperaba pelear la pole. La primera fila de la
parrilla fue para los dos Red Bull.
Tuvimos accidentes en el arranque de todas las categorías previas al Gran
Premio, lo que evidenció la inexperiencia de la mayoría de sus pilotos. La
Fórmula Uno demostró tener calidad de manejo y no hubo accidentes, excepto
por un pequeño roce entre Vettel y Hamilton. No sé por qué razón Webber
perdió posiciones rápidamente, hasta que cambió de neumáticos y estrategia.
En su desesperación por recuperar posiciones, Mark no calculó la diferencia
de velocidad entre su Red Bull y el Lotus de Kovalainen, lo chocó por detrás
y se fue al aire. Ambos autos quedaron destrozados y el director de carrera,
erróneamente, se tomó una vuelta para mandar el safety car cuando Button y
otros pilotos ya habían entrado a cambiar neumáticos.
Hamilton estaba en el segundo lugar cuando se topó con el auto de seguridad
que salía a la pista y no supo si seguir su camino o frenar para dejarlo
pasar. Decidió ir por lo primero y los comisarios se demoraron unas vueltas
antes de sancionarlo con un paso por el carril de pits.
McLaren se tomó tres vueltas para pedirle a Lewis que entrara a pagar su
multa y el inglés pudo entrar y salir sin perder su lugar. Fernando Alonso
casi se volvió loco al ver que él fue perjudicado por el safety car mientras
Lewis, pese a rebasar el auto de seguridad, estaba en el segundo lugar.
Hamilton sólo hizo lo que un piloto debe hacer, ¡la culpa fue de los
comisarios por sacar el auto de seguridad tarde y no adelante del pelotón, y
por demorar tanto en sus decisiones!
Ciego por la rivalidad con Lewis Hamilton, Alonso hizo declaraciones
totalmente infundadas. Dijo que la carrera estuvo manipulada, y tal vez
mañana se arrepienta de sus palabras.
Alemania eliminó a Inglaterra en la Copa del Mundo de Futbol y le ganó el
Gran Premio a los ingleses Hamilton y Button. Quedó claro que las reglas del
safety car son confusas y ni siquiera los comisarios las entienden o las
saben aplicar.
Ayer, México quedó fuera en Sudáfrica, pero ganó en el automovilismo en
Valencia. Esteban Gutiérrez gano en la GP3 y Sergio Pérez se llevó la pole
en la GP2 e hizo dos carrerones. Pese a ser golpeado en ambas, Checo
demostró que puede llevarse el campeonato a México.
El chisme es que vieron a Robert Kubica y a su manager cenando con
funcionarios de Mercedes en un lugar escondido. ¡Ya se habla de un contrato
con Kubica y del segundo retiro de Michael Schumacher!
Jo Ramírez
28 Jun. 10