Lotus Ciberespacio sobre F1.
Lotus Ciberespacio sobre F1.
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Buenos días @Tiger44, buena desvelada con las Practicas 1 y 2 pero al final Kimi consiguió
el mejor tiempo para alegría y tranquilidad de sus fans.
Por lo que comentas, ya imagino los nervios en la P1, cuando los autos Lotus mostraban
limitaciones en su desempeño, como dices aún falta conocer las cargas de combustibles para
conocer un poco más de como está realmente el potencial de los equipos, pero es bueno ver
a Lotus con Kimi adelante.
Habrá que estar pendientes de la Practica 3 y la calificación que es donde nos muestran que
tan rápidos son. gracias por tus comentarios. Saludos. . .
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Buenos días @Tiger44, buena desvelada con las Practicas 1 y 2 pero al final Kimi consiguió
el mejor tiempo para alegría y tranquilidad de sus fans.
Por lo que comentas, ya imagino los nervios en la P1, cuando los autos Lotus mostraban
limitaciones en su desempeño, como dices aún falta conocer las cargas de combustibles para
conocer un poco más de como está realmente el potencial de los equipos, pero es bueno ver
a Lotus con Kimi adelante.
Habrá que estar pendientes de la Practica 3 y la calificación que es donde nos muestran que
tan rápidos son. gracias por tus comentarios. Saludos. . .
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Buenos días, @elALIENveloz, #1803
Gracias por el aporte, esperemos que ahora si funcione el doble DRS, en el GP de España, ya
que el año pasado en las pruebas decidieron no utilizarlo, sin embargo ahora con los cambios
y actualizaciones pudiera funcionar y darle al Lotus E21 ese extra que le hace falta para ser
más competitivo.
Por aquí te esperamos, saludos . . .
Buenos días, @elALIENveloz, #1803
Gracias por el aporte, esperemos que ahora si funcione el doble DRS, en el GP de España, ya
que el año pasado en las pruebas decidieron no utilizarlo, sin embargo ahora con los cambios
y actualizaciones pudiera funcionar y darle al Lotus E21 ese extra que le hace falta para ser
más competitivo.
Por aquí te esperamos, saludos . . .
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Estimado @Leprofesseur, ya aonoté tu porra, un gusto saludarte. . .
DELANTE DE RED BULL
Kimi Räikkönen encabeza los segundos entrenamientos libres del GP de Baréin 2013
Por: MANUEL ANDRÉS NIEVES
El finlandés Kimi Räikkönen terminó la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio
de Baréin con el mejor tiempo global de la jornada, parando el crono en un 1:34.154 con los neu
máticos medios, el compuesto más blando de los dos que Pirelli ha suministrado a los equipos
para todo el fin de semana. El de Lotus superó por un estrecho margen a los dos pilotos de Red
Bull y a Fernando Alonso, finalizando los cuatro primeros separados por menos de dos décimas
de segundo.
Mark Webber le ganó la partida a Sebastian Vettel para terminar con el segundo mejor registro,
mientras Paul di Resta se coló cerca de los mejores con su Force India, un monoplaza al que pa-
rece sentarle mejor el calor que las temperaturas bajas y que puede ser un contendiente a tener
en cuenta de cara al domingo, especialmente entre los equipos que pelean en la parte media-alta
de la parrilla.
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Estimado @Leprofesseur, ya aonoté tu porra, un gusto saludarte. . .
DELANTE DE RED BULL
Kimi Räikkönen encabeza los segundos entrenamientos libres del GP de Baréin 2013
Por: MANUEL ANDRÉS NIEVES
El finlandés Kimi Räikkönen terminó la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio
de Baréin con el mejor tiempo global de la jornada, parando el crono en un 1:34.154 con los neu
máticos medios, el compuesto más blando de los dos que Pirelli ha suministrado a los equipos
para todo el fin de semana. El de Lotus superó por un estrecho margen a los dos pilotos de Red
Bull y a Fernando Alonso, finalizando los cuatro primeros separados por menos de dos décimas
de segundo.
Mark Webber le ganó la partida a Sebastian Vettel para terminar con el segundo mejor registro,
mientras Paul di Resta se coló cerca de los mejores con su Force India, un monoplaza al que pa-
rece sentarle mejor el calor que las temperaturas bajas y que puede ser un contendiente a tener
en cuenta de cara al domingo, especialmente entre los equipos que pelean en la parte media-alta
de la parrilla.
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CONTENTO
Romain Grosjean: "El nuevo chasis va bien"
Por: PABLO GRAU
Kimi Räikkönen y Romain Grosjean finalizan la primera jornada en Baréin con sensaciones
medianamente positivas respecto al E21. Por un lado, el finlandés ha dejado claro que todavía
no están en el punto en el que quieren estar, pero el ritmo ha sido razonablemente rápido, de
hecho, ha marcado el mejor tiempo del día. Por otro lado, el francés estrena chasis, y se ha
sentido más cómodo y contento con el resultado. Lo que está claro es que los de Enstone
siguen siendo unos rivales tremendamente fuertes y competitivos, a quienes los rivales tendrán
que observar con lupa y seguir de cerca los pasos en la pista.
Kimi Räikkönen (9º y 1º):
"Es bueno ser el más rápido, pero nunca sabes lo que los demás están haciendo; simplemente nos
ajustamos al programa y no nos centramos en lo que estuviera pasando alrededor. Cometí un error
en las últimas curvas de mi vuelta rápida, por lo que aún se puede sacar más. Es complicado obtener
la configuración perfecta aquí, y el viento puede marcar una gran diferencia; puede jugar en tu favor,
pero puede complicarte también la vida. No fue un mal comienzo; las cosas no están justo donde las
queremos, pero fuimos razonablemente rápidos, así que veamos qué ocurre a partir de ahora".
Romain Grosjean (10º y 7º):
"El nuevo chasis va bien. Hemos estado trabajando con la correlación adecuada entre el chasis, la
configuración y los neumáticos para extraer todo lo que queríamos de eso. Es fácil saber lo que ne -
cesitas, lo complicado es que los pequeños detalles salgan bien, pero estamos ahí y ha sido un día
positivo. hemos visto que Kimi fue el más rápido del día, así que eso nos marca un gran objetivo para
el sábado".
Alan Permane, director de pista del equipo Lotus:
"Fue un día normal para nosotros, y fue una buena forma de empezar el fin de semana. Trabajamos
con la configuración en la primera sesión antes de centrarnos en las tandas largas, en el ritmo con
mucho combustible y en el análisis de la degradación en los dos compuestos, y no sufrimos retrasos
ni problemas en el programa. Pudimos empujar fuerte con los dos compuestos bastante bien en las
condiciones de calor y, en general, el coche estuvo bien equilibrado. Romain lleva un nuevo chasis y,
en general, está contento con el coche, así que tenemos ganas de llegue la clasificación del sábado".
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CONTENTO
Romain Grosjean: "El nuevo chasis va bien"
Por: PABLO GRAU
Kimi Räikkönen y Romain Grosjean finalizan la primera jornada en Baréin con sensaciones
medianamente positivas respecto al E21. Por un lado, el finlandés ha dejado claro que todavía
no están en el punto en el que quieren estar, pero el ritmo ha sido razonablemente rápido, de
hecho, ha marcado el mejor tiempo del día. Por otro lado, el francés estrena chasis, y se ha
sentido más cómodo y contento con el resultado. Lo que está claro es que los de Enstone
siguen siendo unos rivales tremendamente fuertes y competitivos, a quienes los rivales tendrán
que observar con lupa y seguir de cerca los pasos en la pista.
Kimi Räikkönen (9º y 1º):
"Es bueno ser el más rápido, pero nunca sabes lo que los demás están haciendo; simplemente nos
ajustamos al programa y no nos centramos en lo que estuviera pasando alrededor. Cometí un error
en las últimas curvas de mi vuelta rápida, por lo que aún se puede sacar más. Es complicado obtener
la configuración perfecta aquí, y el viento puede marcar una gran diferencia; puede jugar en tu favor,
pero puede complicarte también la vida. No fue un mal comienzo; las cosas no están justo donde las
queremos, pero fuimos razonablemente rápidos, así que veamos qué ocurre a partir de ahora".
Romain Grosjean (10º y 7º):
"El nuevo chasis va bien. Hemos estado trabajando con la correlación adecuada entre el chasis, la
configuración y los neumáticos para extraer todo lo que queríamos de eso. Es fácil saber lo que ne -
cesitas, lo complicado es que los pequeños detalles salgan bien, pero estamos ahí y ha sido un día
positivo. hemos visto que Kimi fue el más rápido del día, así que eso nos marca un gran objetivo para
el sábado".
Alan Permane, director de pista del equipo Lotus:
"Fue un día normal para nosotros, y fue una buena forma de empezar el fin de semana. Trabajamos
con la configuración en la primera sesión antes de centrarnos en las tandas largas, en el ritmo con
mucho combustible y en el análisis de la degradación en los dos compuestos, y no sufrimos retrasos
ni problemas en el programa. Pudimos empujar fuerte con los dos compuestos bastante bien en las
condiciones de calor y, en general, el coche estuvo bien equilibrado. Romain lleva un nuevo chasis y,
en general, está contento con el coche, así que tenemos ganas de llegue la clasificación del sábado".
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Buenas tardes @NicoRojo, ya anoté tu porra, saludos . . .
...Kimi Raikkönen compartió un enlace.
?Nem érzem túl jól magam a volán mögött...?
"No me siento demasiado bien yo al volante..."
http://f1fanatic.eu/cikk/rikkonen-az-auto-nem-eleg-jo (Traducido por Bing)
Resultados práctica libre 2 en Baréin.
Saludos . . .
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Buenas tardes @NicoRojo, ya anoté tu porra, saludos . . .
...Kimi Raikkönen compartió un enlace.?Nem érzem túl jól magam a volán mögött...?
"No me siento demasiado bien yo al volante..."
http://f1fanatic.eu/cikk/rikkonen-az-auto-nem-eleg-jo (Traducido por Bing)
Resultados práctica libre 2 en Baréin.
Saludos . . .
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...Porra del Hilo Lotus F1 Team:
Bahrain Track Grand Stand ( circuito F1 )
Porra del Hilo Lotus F1 Team: Participa, 2 puntos x acierto.
---Kimi Raikkonnen---------------------------Romain Grosjean
............................
--------------------------Sale-------Llega------Sale----llega
@Lucio1....................5..............3................7..........7
@tiburonblanco.......3..............1................7..........5
@tiger44...................3...............1................6..........3
@Jazawitz................3...............2................7..........5
@Richie...................4...............4...............7............6
@IloveF1..................3...............2...............7............8
@Jonas83................5...............3..............10............9
@telmex..................7...............2................9............6
@Alberts..................5...............3...............9.............9
@Leprofesseur........5...............3................8.............7
@NicoRojo...............3...............4................7.............10
@f1since81..............3...............2................7.............6
@ExoticF1...............1...............1................6.............7
@patoruzito.............1...............3.................9.............7
Requisito: inscribir la porra en el Hilo Lotus F1 Team, 12 hrs. antes de las pruebas de
calificación
Manama, capital de Baréin.
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...Porra del Hilo Lotus F1 Team: Bahrain Track Grand Stand ( circuito F1 )
Porra del Hilo Lotus F1 Team: Participa, 2 puntos x acierto.
---Kimi Raikkonnen---------------------------Romain Grosjean
............................--------------------------Sale-------Llega------Sale----llega
@Lucio1....................5..............3................7..........7
@tiburonblanco.......3..............1................7..........5
@tiger44...................3...............1................6..........3
@Jazawitz................3...............2................7..........5
@Richie...................4...............4...............7............6
@IloveF1..................3...............2...............7............8
@Jonas83................5...............3..............10............9
@telmex..................7...............2................9............6
@Alberts..................5...............3...............9.............9
@Leprofesseur........5...............3................8.............7
@NicoRojo...............3...............4................7.............10
@f1since81..............3...............2................7.............6
@ExoticF1...............1...............1................6.............7
@patoruzito.............1...............3.................9.............7
Requisito: inscribir la porra en el Hilo Lotus F1 Team, 12 hrs. antes de las pruebas de
calificación
Manama, capital de Baréin.
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@Kimi lo ha hecho bien en los segundos libres, y espero que esto sea solo el comienzo de un gran fin de semana para el finlandés que de ganar saldría líder del mundial sin importar lo que sus rivales hicieran, desafortunadamente para mí no podré disfrutar ni de la Qualy y la carrera por compromisos laborales, será la primera carrera que no voy a ver en los últimos 12 años, aunque llevo 22 años viendo F1, sin embargo me daré por satisfecho si Kimi y Lotus terminan delante de Vettel y Fernando que son los rivales directos en el campeonato de pilotos.
Saludos desde la blanca y calurosa Mérida, Yucatán.
P.D. Veré la carrera en diferido.
Saludos desde la blanca y calurosa Mérida, Yucatán.
P.D. Veré la carrera en diferido.
.
Lucio,
Estoy de acuerdo con Tiburon Blanco.
Si gana Kimi queda primero en las estadisticas en esta primera parte del año. Ojala se de.
Sin embargo voy a ser un poquito mas cauteloso esta vez con mis pronosticos. Asi si me equivoco y Kimi tiene un mejor resultado no me molestara en lo absoluto.
Kimi sale 3ro y termina 2do
Grosjean sale 7mo y termina 6to
Pero lo que es yo, yo quiero que gane Kimi.
Go Kimi Go
Saludos a todos
Lucio,
Estoy de acuerdo con Tiburon Blanco.
Si gana Kimi queda primero en las estadisticas en esta primera parte del año. Ojala se de.
Sin embargo voy a ser un poquito mas cauteloso esta vez con mis pronosticos. Asi si me equivoco y Kimi tiene un mejor resultado no me molestara en lo absoluto.
Kimi sale 3ro y termina 2do
Grosjean sale 7mo y termina 6to
Pero lo que es yo, yo quiero que gane Kimi.
Go Kimi Go
Saludos a todos
@Lucio
Según notas que leí en otro medios, uno de los secretos del éxito de Lotus Renault se basa en haber desarrollado con éxito y de una manera más simple pero efectiva el FRIC, este sistema desarrollado por Mercedes y aplicado a varios monoplazas tuvo el mayor resultado en nuestro equipo, el mismo balancea la carga en las cuatro suspenciones con un sistema interconectado y de esta forma al doblar el peso que cae sobre el neumático se distribuye haciendo que tenga mayor aderencia y menor desgaste.
Brawn, reconoció que Lotus supo aplicarlo de manera más práctica y consistente y los resutados se ven en pista.
Saludos, si ya lo sabían se lo recuerdo.
Según notas que leí en otro medios, uno de los secretos del éxito de Lotus Renault se basa en haber desarrollado con éxito y de una manera más simple pero efectiva el FRIC, este sistema desarrollado por Mercedes y aplicado a varios monoplazas tuvo el mayor resultado en nuestro equipo, el mismo balancea la carga en las cuatro suspenciones con un sistema interconectado y de esta forma al doblar el peso que cae sobre el neumático se distribuye haciendo que tenga mayor aderencia y menor desgaste.
Brawn, reconoció que Lotus supo aplicarlo de manera más práctica y consistente y los resutados se ven en pista.
Saludos, si ya lo sabían se lo recuerdo.
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Buenas tardes a los amigos fans del equipo Lotus y sus pilotos.
@tiger44, importante hallazgo has comentado ahora con el desarrollo FRIC en la suspensión de
los autos. repartir el peso y lograr eficiencia, es un adelanto notable y llega en buén momento.
Tienes más detalles o ilustraciones del sistema ?
Me parece que el tema será muy apreciado por todos los que participamos en el Hilo.
Por lo pronto Kimi logró el mejor tiempo de la jornada y Romain está probando un nuevo chasís
que le parece que podría lograr una mejoría aérodinamica.
La consistencia que persigue el equipo Lotus podría resultar en ganar el GP de Bahrain, pláticamos
lo que sigue, la P3, las Q's. y desde luego el tema FRIC los que tengan noticias.
Saludos . . .
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Buenas tardes a los amigos fans del equipo Lotus y sus pilotos.
@tiger44, importante hallazgo has comentado ahora con el desarrollo FRIC en la suspensión de
los autos. repartir el peso y lograr eficiencia, es un adelanto notable y llega en buén momento.
Tienes más detalles o ilustraciones del sistema ?
Me parece que el tema será muy apreciado por todos los que participamos en el Hilo.
Por lo pronto Kimi logró el mejor tiempo de la jornada y Romain está probando un nuevo chasís
que le parece que podría lograr una mejoría aérodinamica.
La consistencia que persigue el equipo Lotus podría resultar en ganar el GP de Bahrain, pláticamos
lo que sigue, la P3, las Q's. y desde luego el tema FRIC los que tengan noticias.
Saludos . . .
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Estimado @tiger44, gracias por el enlace del articulo sobre el "FRIC".
-
F1Actual: Sergio Lillo (Perfil)19 de abril, 2013, 17:36
Enlace: http://f1actual.com/
El FRIC de Lotus supera al de Mercedes
Al parecer, y según Aldo Costa, el FRIC de Lotus supera al de Mercedes en este inicio de temporada,
a pesar de haber sido el de los alemanes el que más insistencia y miradas ha recibido.
Según revela Auto motor und sport, gran cantidad de equipos de la parrilla actual han integrado en sus
monoplazas diseños parecidos a los de los alemanes y los británicos. De este modo, Ferrari, Sauber,
Williams, Red Bull y McLaren habrían diseñado su propio FRIC, tal y como lo llaman en el equipo de las
flechas plateadas.
Aldo Costa cree que en la optimización de este sistema de amortiguaciones interconectadas de manera
hidráulica, reside la ventaja en cuanto a la gestión de neumáticos del equipo liderado por Eric Boullier.
Creemos que su sistema de chasis integrado está trabajando mejor que ningún otro.
El famoso sistema, como os explicábamos hace unas semanas, consistente en la interconexión hidráulica
entre las cuatro suspensiones (delanteras y traseras), de tal manera que el monoplaza entra y sale de las
curvas de la manera más equilibrada posible, contrarrestando los posibles desequilibrios en una de sus es-
quinas con la compensación de las demás.
Pero parece ser que el E21 de Kimi y Romain es el monoplaza que mejor adaptado tiene dicho sistema, de
tal modo que conseguirían reducir el gran desgaste que supone para los neumáticos el rebotar contra el as-
falto y los pianos. Según parece, esta es la clave del gran cuidado que los Lotus proporcionan a los Pirelli
hasta la fecha.
El propio Ross Brawn asegura que los de Eric Boullier poseen el sistema más simple pero más efectivo. Los
equipos no han tardado en reaccionar y parece ser que ya se ha instaurado en media parrilla, pero la dificultad
para ser regulado que presenta el FRIC parece que no disminuirá la ventaja al respecto que tiene Lotus, por
el momento.
Saludos . . .
Estimado @tiger44, gracias por el enlace del articulo sobre el "FRIC".
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F1Actual: Sergio Lillo (Perfil)19 de abril, 2013, 17:36
Enlace: http://f1actual.com/
El FRIC de Lotus supera al de Mercedes
Al parecer, y según Aldo Costa, el FRIC de Lotus supera al de Mercedes en este inicio de temporada,
a pesar de haber sido el de los alemanes el que más insistencia y miradas ha recibido.
Según revela Auto motor und sport, gran cantidad de equipos de la parrilla actual han integrado en sus
monoplazas diseños parecidos a los de los alemanes y los británicos. De este modo, Ferrari, Sauber,
Williams, Red Bull y McLaren habrían diseñado su propio FRIC, tal y como lo llaman en el equipo de las
flechas plateadas.
Aldo Costa cree que en la optimización de este sistema de amortiguaciones interconectadas de manera
hidráulica, reside la ventaja en cuanto a la gestión de neumáticos del equipo liderado por Eric Boullier.
Creemos que su sistema de chasis integrado está trabajando mejor que ningún otro.
El famoso sistema, como os explicábamos hace unas semanas, consistente en la interconexión hidráulica
entre las cuatro suspensiones (delanteras y traseras), de tal manera que el monoplaza entra y sale de las
curvas de la manera más equilibrada posible, contrarrestando los posibles desequilibrios en una de sus es-
quinas con la compensación de las demás.
Pero parece ser que el E21 de Kimi y Romain es el monoplaza que mejor adaptado tiene dicho sistema, de
tal modo que conseguirían reducir el gran desgaste que supone para los neumáticos el rebotar contra el as-
falto y los pianos. Según parece, esta es la clave del gran cuidado que los Lotus proporcionan a los Pirelli
hasta la fecha.
El propio Ross Brawn asegura que los de Eric Boullier poseen el sistema más simple pero más efectivo. Los
equipos no han tardado en reaccionar y parece ser que ya se ha instaurado en media parrilla, pero la dificultad
para ser regulado que presenta el FRIC parece que no disminuirá la ventaja al respecto que tiene Lotus, por
el momento.
Saludos . . .
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Estimado @f1since81, 1834. ya anoté tu porra. acabo de ver la repetición de la P2, y el
Lotus de Kimi Raikkonnen se nota rápido y consistente. al igual que tu, todos deseamos
que en Bahrain consiga su segunda victoria de la temporada.
que te parece la noticia del sistema "FRIC". Saludos. . .
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Estimado @f1since81, 1834. ya anoté tu porra. acabo de ver la repetición de la P2, y el
Lotus de Kimi Raikkonnen se nota rápido y consistente. al igual que tu, todos deseamos
que en Bahrain consiga su segunda victoria de la temporada.
que te parece la noticia del sistema "FRIC". Saludos. . .
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...Porra del Hilo Lotus F1 Team:
Bahrain Track Grand Stand ( circuito F1 )
Porra del Hilo Lotus F1 Team: Participa, 2 puntos x acierto.
---Kimi Raikkonnen---------------------------Romain Grosjean
............................
--------------------------Sale-------Llega------Sale----llega............Puntos
@Lucio1....................5..............3................7..........7........x
@tiburonblanco.......3..............1................7..........5............x
@tiger44...................3...............1................6..........3.........2
@Jazawitz................3...............2................7..........5..........2
@Richie...................4...............4...............7............6..........2
@IloveF1..................3...............2...............7............8..........2
@Jonas83................5...............3..............10............9..........2
@telmex..................7...............2................9............6..........2
@Alberts..................5...............3...............9.............9..........x
@Leprofesseur........5...............3................8.............7...........x
@NicoRojo...............3...............4................7.............10........x
@f1since81..............3...............2................7.............6..........2
@ExoticF1...............1...............1................6.............7..........x
@patoruzito.............1...............3.................9.............7...........2
@Williams67............3...............1.................9.............6...........x
------------------------------Porra Cerrada-----------------------------------
Proxima Porra GP de España.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo Lotus F1 Team, 12 hrs. antes de las pruebas de
calificación
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...Porra del Hilo Lotus F1 Team: Bahrain Track Grand Stand ( circuito F1 )
Porra del Hilo Lotus F1 Team: Participa, 2 puntos x acierto.
---Kimi Raikkonnen---------------------------Romain Grosjean
............................--------------------------Sale-------Llega------Sale----llega............Puntos
@Lucio1....................5..............3................7..........7........x
@tiburonblanco.......3..............1................7..........5............x
@tiger44...................3...............1................6..........3.........2
@Jazawitz................3...............2................7..........5..........2
@Richie...................4...............4...............7............6..........2
@IloveF1..................3...............2...............7............8..........2
@Jonas83................5...............3..............10............9..........2
@telmex..................7...............2................9............6..........2
@Alberts..................5...............3...............9.............9..........x
@Leprofesseur........5...............3................8.............7...........x
@NicoRojo...............3...............4................7.............10........x
@f1since81..............3...............2................7.............6..........2
@ExoticF1...............1...............1................6.............7..........x
@patoruzito.............1...............3.................9.............7...........2
@Williams67............3...............1.................9.............6...........x
------------------------------Porra Cerrada-----------------------------------
Proxima Porra GP de España.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo Lotus F1 Team, 12 hrs. antes de las pruebas de
calificación
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Estimados, @patoruzito ya quedó incluida tu porra.
@Tiger44, esperemos que Lotus continúe desarrollando el E21 con avances que lo hagan
más rápido en cada carrera, por lo pronto Kimi opina lo siguiente de los libres 1 y 2.
Kimi Raikkonen (9º y 1º): "Es bueno ser el más rápido, pero nunca se sabe lo que están
haciendo los demás".
Mucha suerte a los colegas que verán en vivo la P3, en México será a las 3 hrs. por lo que
me dormiré para ver los resultados mañana temprano, que se diviertan saludos . . .
Estimados, @patoruzito ya quedó incluida tu porra.
@Tiger44, esperemos que Lotus continúe desarrollando el E21 con avances que lo hagan
más rápido en cada carrera, por lo pronto Kimi opina lo siguiente de los libres 1 y 2.
Kimi Raikkonen (9º y 1º): "Es bueno ser el más rápido, pero nunca se sabe lo que están
haciendo los demás".
Mucha suerte a los colegas que verán en vivo la P3, en México será a las 3 hrs. por lo que
me dormiré para ver los resultados mañana temprano, que se diviertan saludos . . .
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Buenas tardes amigos de Hilo Lotus.
El GP de Baréin se les complicó al equipo Lotus y sus pilotos, calificar noveno hace que se
aprecie lejano el podio para Kimi. y más con lo competitivos que están los equipos de adelante.
Sin embargo será una larga carrera de multiples estrategias y paradas en pits que pudieran
sorprendernos al final de la carrera. Como menciona Kimi Räikkönen, ya veremos que pasa
el Domingo.
Que disfruten el fin de semana, mucha suerte y un cordial saludo . . .
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GP de Bahrain, Fecha 4:
SALDRÁ ALGO ATRÁS
Kimi Räikkönen: "Fue complicado encontrar el equilibrio del coche"
Por: PABLO GRAU
El equipo Lotus ha terminado la jornada del sábado con un sabor de boca algo agridulce. Romain
Grosjean comenzaba el fin de semana con un chasis totalmente nuevo, algo que ha conseguido
subir la moral del francés, ya que el coche parece que funciona mejor que en las carreras ante-
riores. En lo que respecta a Kimi Räikkönen, lo cierto es que el finlandés ha tenido problemas con
el equilibrio del E21 durante el fin de semana y, al final, eso le pasó factura en la clasificación. Los
dos pilotos saldrán desde bastante atrás, en la novena y en la undécima plaza, por lo que la carrera
del domingo será dura saliendo desde ahí. Sin embargo, en 2012, la clasificación tampoco les fue
demasiado bien y, luego, terminaron los dos en el podio en la carrera del domingo. Teniendo eso en
mente, el objetivo para Lotus será, al menos, igualar ese resultado.
Kimi Räikkönen (9º, 1:33.327):
"No fue la clasificación más fácil después de un fin de semana que tampoco ha sido el más sencillo.
El viernes, a veces, fue complicado encontrar el equilibrio del coche, y me pasó lo mismo este sábado.
Por la mañana iba bien y no fue tan mal en los entrenamientos, pero luego no funcionó en clasificación.
Mi vuelta no fue buena, pero será una carrera larga, por lo que hemos de esperar a ver lo que podemos
hacer el domingo".
Romain Grosjean (11º, 1:33.762):
"Obviamente, es decepcionante no poder entrar en la Q3, pero son cosas que pasan. No hubo problemas
con el coche, simplemente traté de ser valiente haciendo solo una vuelta y, por desgracia, no funcionó. Lo
positivo es que he tenido mucho rendimiento este fin de semana en comparación a los otros tres anteriores
y el ritmo con los compuestos duros en Q1 parecía muy bueno. El año pasado clasificamos en posiciones
parecidas y terminamos los dos en el podio, así que todo es posible".
Alan Permane, director de pista del equipo Lotus:
"Estamos decepcionados con el resultado de la clasificación. No pudimos llegar a la Q3 con Romain, que ha
estado muy fuerte pero, por desgracia, la evolución de la pista nos pilló algo fuera de tiempo, y cometió un par
de pequeños errores en su única vuelta en Q2. Si no hubiera pasado, estamos seguros de que habría llegado.
La sesión de Kimi fue algo más misteriosa. Su segunda vuelta en Q2 fue bastante bien, pero al final no pudo
hacer lo mismo en la Q3. Ha sido muy fuerte todo el fin de semana hasta ese momento, así que hemos de
analizar los datos para ver qué pasó".
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Buenas tardes amigos de Hilo Lotus.
El GP de Baréin se les complicó al equipo Lotus y sus pilotos, calificar noveno hace que se
aprecie lejano el podio para Kimi. y más con lo competitivos que están los equipos de adelante.
Sin embargo será una larga carrera de multiples estrategias y paradas en pits que pudieran
sorprendernos al final de la carrera. Como menciona Kimi Räikkönen, ya veremos que pasa
el Domingo.
Que disfruten el fin de semana, mucha suerte y un cordial saludo . . .
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GP de Bahrain, Fecha 4:
SALDRÁ ALGO ATRÁS
Kimi Räikkönen: "Fue complicado encontrar el equilibrio del coche"
Por: PABLO GRAU
El equipo Lotus ha terminado la jornada del sábado con un sabor de boca algo agridulce. Romain
Grosjean comenzaba el fin de semana con un chasis totalmente nuevo, algo que ha conseguido
subir la moral del francés, ya que el coche parece que funciona mejor que en las carreras ante-
riores. En lo que respecta a Kimi Räikkönen, lo cierto es que el finlandés ha tenido problemas con
el equilibrio del E21 durante el fin de semana y, al final, eso le pasó factura en la clasificación. Los
dos pilotos saldrán desde bastante atrás, en la novena y en la undécima plaza, por lo que la carrera
del domingo será dura saliendo desde ahí. Sin embargo, en 2012, la clasificación tampoco les fue
demasiado bien y, luego, terminaron los dos en el podio en la carrera del domingo. Teniendo eso en
mente, el objetivo para Lotus será, al menos, igualar ese resultado.
Kimi Räikkönen (9º, 1:33.327):
"No fue la clasificación más fácil después de un fin de semana que tampoco ha sido el más sencillo.
El viernes, a veces, fue complicado encontrar el equilibrio del coche, y me pasó lo mismo este sábado.
Por la mañana iba bien y no fue tan mal en los entrenamientos, pero luego no funcionó en clasificación.
Mi vuelta no fue buena, pero será una carrera larga, por lo que hemos de esperar a ver lo que podemos
hacer el domingo".
Romain Grosjean (11º, 1:33.762):
"Obviamente, es decepcionante no poder entrar en la Q3, pero son cosas que pasan. No hubo problemas
con el coche, simplemente traté de ser valiente haciendo solo una vuelta y, por desgracia, no funcionó. Lo
positivo es que he tenido mucho rendimiento este fin de semana en comparación a los otros tres anteriores
y el ritmo con los compuestos duros en Q1 parecía muy bueno. El año pasado clasificamos en posiciones
parecidas y terminamos los dos en el podio, así que todo es posible".
Alan Permane, director de pista del equipo Lotus:
"Estamos decepcionados con el resultado de la clasificación. No pudimos llegar a la Q3 con Romain, que ha
estado muy fuerte pero, por desgracia, la evolución de la pista nos pilló algo fuera de tiempo, y cometió un par
de pequeños errores en su única vuelta en Q2. Si no hubiera pasado, estamos seguros de que habría llegado.
La sesión de Kimi fue algo más misteriosa. Su segunda vuelta en Q2 fue bastante bien, pero al final no pudo
hacer lo mismo en la Q3. Ha sido muy fuerte todo el fin de semana hasta ese momento, así que hemos de
analizar los datos para ver qué pasó".
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...Lotus F1 Team
Hace 5 horas.
Not as high on the grid as we expected... But on a positive note, we're still higher than we started
last year and that won us a double podium. So, it's time to get lucky...
No tan alto como esperabamos la salida en la parrilla...Pero una nota positiva, aún estamos mejor
de como iniciamos el año anterior y esto nos ha hecho ganar un par de podios. Ahora es tiempo de
tener suerte.
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...Lotus F1 TeamHace 5 horas.
Not as high on the grid as we expected... But on a positive note, we're still higher than we started
last year and that won us a double podium. So, it's time to get lucky...
No tan alto como esperabamos la salida en la parrilla...Pero una nota positiva, aún estamos mejor
de como iniciamos el año anterior y esto nos ha hecho ganar un par de podios. Ahora es tiempo de
tener suerte.
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Como les había mencionado no iba poder ver la Qualy y ahora me entero que los dos Lotus han decepcionado, no se que es lo que les ha fallado pero ahora toca remar en carrera para salvar los muebles de algo que se ha torcido en la Qualy creo que las opciones de victoria se han esfumado, tomando en consideración donde parte Vettel y Fernando, ahora los Lotus tendrán que buscar terminar entre los primeros cinco para tratar de minimizar daños.
Una carrera que en principio pareciera propicio para el asalto al primer lugar del mundial de pilotos, se ha tornado algo gris, sin embargo nos toca confiar en la calidad de Kimi.
Saludos desde la blanca y calurosa Mérida, Yucatán y éxitos para Kimi y Lotus.
Una carrera que en principio pareciera propicio para el asalto al primer lugar del mundial de pilotos, se ha tornado algo gris, sin embargo nos toca confiar en la calidad de Kimi.
Saludos desde la blanca y calurosa Mérida, Yucatán y éxitos para Kimi y Lotus.