Lotus Ciberespacio sobre F1.
Lotus Ciberespacio sobre F1.
HOLA LUCIO, RICHIE Y DEMAS LECTORES.
Hace 60 años atrás un 29 de mayo de 1960 se dió la primera victoria de un Lotus en el gran circo de la F1, pero en una escuadra privada, RRC Walker Racing Team de las manos de Stirling Moss, abrió la cuenta de triunfos del equipo creado por Colin Chapman, en el Gran Premio de Mónaco de 1960, con el modelo Mark 18 que estaba impulsado por el motor Coventry-Climax de 2.5 litros. Dicha competencia contó con la primera Ferrari con motor en popa, a cargo de Richie Ginther.
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Dicho modelo había sido estrenado en el Gran Premio de Argentina, corrido en febrero, que condujo Innes Ireland, concluyendo en el sexto lugar de la prueba ganada por Bruce McLaren en el circuito Nº2 del autódromo de Buenos Aires.
Como era habitual entonces, la carrera que abría el periplo europeo era el GP monegasco en su circuito callejero de 3.180 metros. En clasificación, Moss había marcado el mejor tiempo, con una diferencia de un segundo sobre el Cooper de Jack Brabham, con quien compartió la primera fila junto a Tony Brooks.
La largada, ubicada entonces en donde se instalan actualmente los boxes, tuvo una salida sorprendente de Joakim Bonnier, quien con su BRM tomó el liderazgo desde el quinto lugar y encabezó la carrera durante las primeras 16 vueltas, asediado por Moss y Brabham. El británico superó al sueco, y el australiano se mantuvo expectante. Los tres brindaron un atrapante duelo, intercambiando el primer puesto varias veces.
Al cabo de la vuelta 70 de las cien pactadas, Moss tomó el liderazgo más firmemente y recorrió el último tercio sin complicaciones, mientras que Bonnier se retrasaba y Brabham sufría un inconveniente que motivó que reciba ayuda para retomar la carrera, por lo que fue desclasificado.
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Con ello, ascendieron McLaren (quien con el segundo puesto era un provisional lider del certamen) y Phil Hill, con la mejor Ferrari, cumpliendo el centenar de giros. En cuanto a Ferrari, había puesto en pista por primera vez un modelo con motor trasero, el P246 que diseñaron Vittorio Jano y Carlo Chiti, auto que terminó sexto con el debutante Richie Ginther.
Un año después de este halago, Moss, Lotus y Chapman volvieron a festejar en Montecarlo.
INSCRIPTOS:
galeria fotografica temporada 1960:
saludos
Hace 60 años atrás un 29 de mayo de 1960 se dió la primera victoria de un Lotus en el gran circo de la F1, pero en una escuadra privada, RRC Walker Racing Team de las manos de Stirling Moss, abrió la cuenta de triunfos del equipo creado por Colin Chapman, en el Gran Premio de Mónaco de 1960, con el modelo Mark 18 que estaba impulsado por el motor Coventry-Climax de 2.5 litros. Dicha competencia contó con la primera Ferrari con motor en popa, a cargo de Richie Ginther.
:Dicho modelo había sido estrenado en el Gran Premio de Argentina, corrido en febrero, que condujo Innes Ireland, concluyendo en el sexto lugar de la prueba ganada por Bruce McLaren en el circuito Nº2 del autódromo de Buenos Aires.
Como era habitual entonces, la carrera que abría el periplo europeo era el GP monegasco en su circuito callejero de 3.180 metros. En clasificación, Moss había marcado el mejor tiempo, con una diferencia de un segundo sobre el Cooper de Jack Brabham, con quien compartió la primera fila junto a Tony Brooks.
La largada, ubicada entonces en donde se instalan actualmente los boxes, tuvo una salida sorprendente de Joakim Bonnier, quien con su BRM tomó el liderazgo desde el quinto lugar y encabezó la carrera durante las primeras 16 vueltas, asediado por Moss y Brabham. El británico superó al sueco, y el australiano se mantuvo expectante. Los tres brindaron un atrapante duelo, intercambiando el primer puesto varias veces.
Al cabo de la vuelta 70 de las cien pactadas, Moss tomó el liderazgo más firmemente y recorrió el último tercio sin complicaciones, mientras que Bonnier se retrasaba y Brabham sufría un inconveniente que motivó que reciba ayuda para retomar la carrera, por lo que fue desclasificado.
:Con ello, ascendieron McLaren (quien con el segundo puesto era un provisional lider del certamen) y Phil Hill, con la mejor Ferrari, cumpliendo el centenar de giros. En cuanto a Ferrari, había puesto en pista por primera vez un modelo con motor trasero, el P246 que diseñaron Vittorio Jano y Carlo Chiti, auto que terminó sexto con el debutante Richie Ginther.
Un año después de este halago, Moss, Lotus y Chapman volvieron a festejar en Montecarlo.
INSCRIPTOS:
galeria fotografica temporada 1960:
saludos
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Buenas noches Pamperito, muy interesante el aporte de los autos y pilotos F1 de los años 60´s.
En su época pude apreciar algunos de ellos y escuchar rugir los motores V8, 10 y 12 cilindros en el
autodromo Hnos. Rodríguez. llamado Magdalena Michuca en aquel tiempo.
Los enlaces que compartes resultan ilustrativos, como los 25 pilotos F1 inscritos en el Grand prix de
MonteCarlo 1960, así como los 99 pilotos que compitieron en Indianapolis el mismo año, impresionante
el empuje en el desarrollo de los autos F1 de McLaren y Chapman en esa época.
Mientras tanto se complica más la subsistencia del equipo Williams al perder a su principal patrocinador.
Ante la crisis financiara Williams pondrá a la venta la mayoría de sus acciones, es la pregunta que se
hacen muchos en la F1.
Saludos . . .
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Buenas noches Pamperito, muy interesante el aporte de los autos y pilotos F1 de los años 60´s.
En su época pude apreciar algunos de ellos y escuchar rugir los motores V8, 10 y 12 cilindros en el
autodromo Hnos. Rodríguez. llamado Magdalena Michuca en aquel tiempo.
Los enlaces que compartes resultan ilustrativos, como los 25 pilotos F1 inscritos en el Grand prix de
MonteCarlo 1960, así como los 99 pilotos que compitieron en Indianapolis el mismo año, impresionante
el empuje en el desarrollo de los autos F1 de McLaren y Chapman en esa época.
Mientras tanto se complica más la subsistencia del equipo Williams al perder a su principal patrocinador.
Ante la crisis financiara Williams pondrá a la venta la mayoría de sus acciones, es la pregunta que se
hacen muchos en la F1.
Saludos . . .
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Buenas tardes amigos y colegas de America, noches en Europa, Asia y medio oriente.
Finalmente en Julio arranca la temporada F1 2020.
Calendario inicial F1 2020:
Precauciones:
Cuáles serán los pasos de la F1 para cada carrera
A partir de la primera fecha en Austria
Tests: trabajarán con testeadores privados, harán test todo el tiempo.
Puerta Cerrada: Carreras sin público.
Personal: vanidad mínima de personas que viajen. En los equipos, FIA, prensa, etc.
Viajes aislados: Vuelos charter en lo posible, transportes exclusivos de sitio a sitio (aeropuerto, hotel, circuito...)
Distanciamiento: Serán alteradas las ceremonias de pre y post carreras!
Esperemos que el GP de Austria resulte en una carrera espectacular y con muchas sorpresas entre los competidores.
Saludos . . .
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Buenas tardes amigos y colegas de America, noches en Europa, Asia y medio oriente.
Finalmente en Julio arranca la temporada F1 2020.
Calendario inicial F1 2020:
Precauciones:
Cuáles serán los pasos de la F1 para cada carrera
A partir de la primera fecha en Austria
Tests: trabajarán con testeadores privados, harán test todo el tiempo.
Puerta Cerrada: Carreras sin público.
Personal: vanidad mínima de personas que viajen. En los equipos, FIA, prensa, etc.
Viajes aislados: Vuelos charter en lo posible, transportes exclusivos de sitio a sitio (aeropuerto, hotel, circuito...)
Distanciamiento: Serán alteradas las ceremonias de pre y post carreras!
Esperemos que el GP de Austria resulte en una carrera espectacular y con muchas sorpresas entre los competidores.
Saludos . . .
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La vida continúa.
Feliz cumpleaños al Tricampeón Mundial, Sir Jackie Stewart, 81 años, uno de los más grandes pilotos
de todos los tiempos.
El "Escoces volador" es el último Campeón de los 60's que aún vive.
Fue uno de los pilotos que ayudaron mucho en mejorar la seguridad en la F1, trabajó para mejorar los equipos médicos y mejorar las pistas de los circuitos. Un GRANDE!!!, Por años más con buena salud!
Saludos . . .
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La vida continúa.
Feliz cumpleaños al Tricampeón Mundial, Sir Jackie Stewart, 81 años, uno de los más grandes pilotos
de todos los tiempos.
El "Escoces volador" es el último Campeón de los 60's que aún vive.
Fue uno de los pilotos que ayudaron mucho en mejorar la seguridad en la F1, trabajó para mejorar los equipos médicos y mejorar las pistas de los circuitos. Un GRANDE!!!, Por años más con buena salud!
Saludos . . .
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Este año (al menos estas primeras carreras) el paddock de la F1 no contará con los hospitality, solo
estas oficinas móviles prefabricadas. El acceso será limitado! Todo muy atípico... #F1
Nueva imagen de los autos Williams para el GP de Austria.
-
Adaptandose a la nueva normalidad.
Saludos . . .
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Este año (al menos estas primeras carreras) el paddock de la F1 no contará con los hospitality, solo
estas oficinas móviles prefabricadas. El acceso será limitado! Todo muy atípico... #F1
Nueva imagen de los autos Williams para el GP de Austria.
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Adaptandose a la nueva normalidad.
Saludos . . .
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Buenas noches amigos, colegas y fans de la F1.
Aprovechando este espacio especializado para comentar sobre formula uno. les comento que disfruté
mucho observar el inicio de la temporada F1 2021, con una espectacular carrera de principio a fin en
Baharain. Los cambios en pilotos y equipos logaron cerrar las diferencias y las batallas resultaron más
intensas. Incluso el dominio mostrado por Mercedes en los últimos 6 años pareció haber desaparecido
ante el desarrollo de Red Bull / Honda.Solo la experiencia y colmillo del campeón lograron que Lewis se
quedara con la primera victoria de la temporada.
La angustia me pillo cuando el auto 11 de Checo Pérez se detuvo antes de completar la vuelta de formación
por fortuna Sergio logro entenderse con su ingeniero y juntos logaron encender el auto de nuevo, Para el GP
de Imola el equipo Red Bull le proporcionara el auto y también la llave para encenderlo. De cualquier forma
Pérez logró hacer una gran carrera para delicia de lo fans que lo votaron como el piloto del día.
McLaren, AlphaTauri, Renault, Ferrari, Aston Martin y Alfa Romeo se mostraron muy parejos en sus batallas
por el tercer puesto de constructores y el mejor piloto del resto. Williams y Haas seguro lucharán con todo
para evitar finalizar en el fondo.
De nuevo hago una invitación a las personas fans de la F1 que se interesen en comentar y participar
con sus opiniones en este espacio.
Saludos . . .
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Buenas noches amigos, colegas y fans de la F1.
Aprovechando este espacio especializado para comentar sobre formula uno. les comento que disfruté
mucho observar el inicio de la temporada F1 2021, con una espectacular carrera de principio a fin en
Baharain. Los cambios en pilotos y equipos logaron cerrar las diferencias y las batallas resultaron más
intensas. Incluso el dominio mostrado por Mercedes en los últimos 6 años pareció haber desaparecido
ante el desarrollo de Red Bull / Honda.Solo la experiencia y colmillo del campeón lograron que Lewis se
quedara con la primera victoria de la temporada.
La angustia me pillo cuando el auto 11 de Checo Pérez se detuvo antes de completar la vuelta de formación
por fortuna Sergio logro entenderse con su ingeniero y juntos logaron encender el auto de nuevo, Para el GP
de Imola el equipo Red Bull le proporcionara el auto y también la llave para encenderlo. De cualquier forma
Pérez logró hacer una gran carrera para delicia de lo fans que lo votaron como el piloto del día.
McLaren, AlphaTauri, Renault, Ferrari, Aston Martin y Alfa Romeo se mostraron muy parejos en sus batallas
por el tercer puesto de constructores y el mejor piloto del resto. Williams y Haas seguro lucharán con todo
para evitar finalizar en el fondo.
De nuevo hago una invitación a las personas fans de la F1 que se interesen en comentar y participar
con sus opiniones en este espacio.
Saludos . . .
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Buenas tardes amigos de América, noches en Europa y Asia.
La segunda carrera de la temporada 2021 resultó espectacular desde la largada donde Max Verstappen
pasó del tercer puesto a la punta y así llegó al final para recibir la bandera de cuadros.
La adrenalina entre los pilotos se notaba al máximo desde la formación de salida, y así como Max avanzó,
del tercer puesto al primero en la primera curva del circuito de Imola, también Leclerc , Sainz, Norris, Gasly
y otros se lanzaron con todo para conseguir el tercer puesto que dejó Sergio Pérez con una mala largada.
Saludos . . .
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Buenas tardes amigos de América, noches en Europa y Asia.
La segunda carrera de la temporada 2021 resultó espectacular desde la largada donde Max Verstappen
pasó del tercer puesto a la punta y así llegó al final para recibir la bandera de cuadros.
La adrenalina entre los pilotos se notaba al máximo desde la formación de salida, y así como Max avanzó,
del tercer puesto al primero en la primera curva del circuito de Imola, también Leclerc , Sainz, Norris, Gasly
y otros se lanzaron con todo para conseguir el tercer puesto que dejó Sergio Pérez con una mala largada.
Saludos . . .
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Imágenes y resultados del GP de Portugal 2021, fecha 3 de 23.
Estado del campeonato de pilotos;
Estado del campeonato de constructores:
Tengo la idea que el GP de España este domingo resultará aún más competido y no solo por la victoria,
también la lucha por sumar puntos en el top ten está muy pareja entre los pilotos que tienen autos con
desempeño y potencial similar.
Tendremos un fin de semana estupendo a salvo de la pandemia. Saludos . . .
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Imágenes y resultados del GP de Portugal 2021, fecha 3 de 23.
Estado del campeonato de pilotos;
Estado del campeonato de constructores:
Tengo la idea que el GP de España este domingo resultará aún más competido y no solo por la victoria,
también la lucha por sumar puntos en el top ten está muy pareja entre los pilotos que tienen autos con
desempeño y potencial similar.
Tendremos un fin de semana estupendo a salvo de la pandemia. Saludos . . .
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De nuevo tendremos un fin de semana de F1 con el glamour anual del Grand Prix de Mónaco.
Se estima que una pole equivale entre un 70 y un 95 % de oportunidad para ganar la carrera,
como ya es conocido el circuito de Montecarlo es angosto dificultando las oportunidades de
rebase incluso en el tunel.
Horarios de transmisión para México y centro américa:
.
McLaren estrenará colores en Mónaco.
Tour para el fin de semana.
Saludos . . .
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De nuevo tendremos un fin de semana de F1 con el glamour anual del Grand Prix de Mónaco.
Se estima que una pole equivale entre un 70 y un 95 % de oportunidad para ganar la carrera,
como ya es conocido el circuito de Montecarlo es angosto dificultando las oportunidades de
rebase incluso en el tunel.
Horarios de transmisión para México y centro américa:
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McLaren estrenará colores en Mónaco.
Tour para el fin de semana.
Saludos . . .
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F1, Mañana es la calificación del GP de Mónaco 2021 y todos los equipos y pilotos saben la
importancia de colocarse lo más adelante posible ya que el circuito de Montecarlo es angosto
y dificulta los intentos de rebase, incluso se estima que la pole asegura más del 70% de las
posibilidades de victoria.
Así llegan los equipos:
Saludos . . .
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F1, Mañana es la calificación del GP de Mónaco 2021 y todos los equipos y pilotos saben la
importancia de colocarse lo más adelante posible ya que el circuito de Montecarlo es angosto
y dificulta los intentos de rebase, incluso se estima que la pole asegura más del 70% de las
posibilidades de victoria.
Así llegan los equipos:
Saludos . . .
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Nuevo líder en el Campeonato de pilotos F1, 2021:
Finalizó el GP de Mónaco con una carrera llena de sorpresas desde antes de la vuelta previa con el
abandono de Leclerc el poleman de la parrilla. la buena noticia para los tifosi es que Ferrari esta de
regreso para pelear la punta.
Estadísticas del campeonato F1 2021 . Pilotos.
Campeonato por equipos .
Piloto del día.
El Equipo ganador:
Con cada carrera se pone más interesante y competida la temporada F1 2021.
Saludos . . .
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Finalizó el GP de Mónaco con una carrera llena de sorpresas desde antes de la vuelta previa con el
abandono de Leclerc el poleman de la parrilla. la buena noticia para los tifosi es que Ferrari esta de
regreso para pelear la punta.
Estadísticas del campeonato F1 2021 . Pilotos.
Campeonato por equipos .
Piloto del día.
El Equipo ganador:
Con cada carrera se pone más interesante y competida la temporada F1 2021.
Saludos . . .
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