Lotus Ciberespacio sobre F1.
Lotus Ciberespacio sobre F1.
Hola Lucio, aca en Argentina no superamos la cuarentena, salimos a trabajar con permisos especiales y muchos recaudos, estamos en zona de Denge que abunda mas que el COVID-19, los controles son estrictos, me muevo en un solo barrio y dos y tres veces la misma patrulla me para para verificar los permisos de circulación.
Estamos en cuarentena.........
Saludos
Estamos en cuarentena.........
Saludos
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Buenas noches Pamperito, gracias por la aclaración de como están sorteando la pandemia del
covid19 y también el dengue en el área donde vives en Argentina.
En México la pandemía crece cada día más, y hay quién opina que el confinamiento podría prolongarse
hasta Junio, difícil saberlo con las personas contagiadas pero portadores asintomáticos del virus.
Mientras tanto algunos analistas publican el orden de los pilotos con mayor numero de victorias en
la F1.
Vamos por otro día. Saludos . . .
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Buenas noches Pamperito, gracias por la aclaración de como están sorteando la pandemia del
covid19 y también el dengue en el área donde vives en Argentina.
En México la pandemía crece cada día más, y hay quién opina que el confinamiento podría prolongarse
hasta Junio, difícil saberlo con las personas contagiadas pero portadores asintomáticos del virus.
Mientras tanto algunos analistas publican el orden de los pilotos con mayor numero de victorias en
la F1.
Vamos por otro día. Saludos . . .
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HOLA LUCIO, RICHIE Y DEMAS AMIGOS........
Mientras Liberty Media se esfuerza en arrancar la temporada 2020 que ya está anunciando y con carreras a puertas cerradas y me pregunto, está bien o está mal? Para mi está mal, y a ver, cada equipo cuantas personas trasladaria? si bien en el periplo europeo los traslados se pueden hacer con camiones tendrian que cruzar varias fronteras con controles de distinto orden de acuerdo a los paises.
Todo está muy lindo, pero........tras el periplo como se evita el contagio si sabemos que la distancia prudencial entre humanos aconsejada es de 2 metros? Lo veo muy riesgoso, y para seguir la temporada ya es en avion, y el riesgo aumentaría.
Por otro lado el futbol mundial está suspendido en la mayoria de paises, y mas, me refiero a torneos internacionales o continentales y está bien.
la Formula E suspendió su calendario sin necesidad de divulgar posibles soluciones hasta que el bicho se valla o se lo combata de manera segura.
Audi se retira del DTM a fin del 2020 y quizás sin correr ninguna carrera, por problemas de presupuesto o el mismo enfocarlo a proyectos mas redituables.
El WEC no sabe que hacer con su carrera principal, las 24 hs de Le Mans, y creo que la seguirán aplazando y aplazando.............
Desde mi punto de vista es mejor suspender 2020 y reorganizar reglamentos hasta el dia en que la salud nos permita competir y disfrutar.
Por hoy nada mas y en estos dias mis ideas de todo lo que hay que solucionar antes de organizar una carrerita con riesgo.
saludos
Mientras Liberty Media se esfuerza en arrancar la temporada 2020 que ya está anunciando y con carreras a puertas cerradas y me pregunto, está bien o está mal? Para mi está mal, y a ver, cada equipo cuantas personas trasladaria? si bien en el periplo europeo los traslados se pueden hacer con camiones tendrian que cruzar varias fronteras con controles de distinto orden de acuerdo a los paises.
Todo está muy lindo, pero........tras el periplo como se evita el contagio si sabemos que la distancia prudencial entre humanos aconsejada es de 2 metros? Lo veo muy riesgoso, y para seguir la temporada ya es en avion, y el riesgo aumentaría.
Por otro lado el futbol mundial está suspendido en la mayoria de paises, y mas, me refiero a torneos internacionales o continentales y está bien.
la Formula E suspendió su calendario sin necesidad de divulgar posibles soluciones hasta que el bicho se valla o se lo combata de manera segura.
Audi se retira del DTM a fin del 2020 y quizás sin correr ninguna carrera, por problemas de presupuesto o el mismo enfocarlo a proyectos mas redituables.
El WEC no sabe que hacer con su carrera principal, las 24 hs de Le Mans, y creo que la seguirán aplazando y aplazando.............
Desde mi punto de vista es mejor suspender 2020 y reorganizar reglamentos hasta el dia en que la salud nos permita competir y disfrutar.
Por hoy nada mas y en estos dias mis ideas de todo lo que hay que solucionar antes de organizar una carrerita con riesgo.
saludos
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Buenas tardes amigos y colegas del ciberespacio sobre F1.
Al parecer esto del covid19 y nuevos virus que están apareciendo va para largo, sinembargo la F1
acuerda un plan provisional para reiniciar la temporada con exclusivas para Tv.
Esperemos pueda llevarse a cabo el plan, aunque el publico asista con traje de protección cerrado
tipo astronauta de una tela ligera como tactel.
De cualquier forma el primer paso es controlar la pandemia y como dicen, después ya veremos.
Saludos . . .
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Buenas tardes amigos y colegas del ciberespacio sobre F1.
Al parecer esto del covid19 y nuevos virus que están apareciendo va para largo, sinembargo la F1
acuerda un plan provisional para reiniciar la temporada con exclusivas para Tv.
Esperemos pueda llevarse a cabo el plan, aunque el publico asista con traje de protección cerrado
tipo astronauta de una tela ligera como tactel.
De cualquier forma el primer paso es controlar la pandemia y como dicen, después ya veremos.
Saludos . . .
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BUENOS DIAS A TODOS........
Y ya que estamos en el tema Ferrari que se retira......que no se retira.......que quieren incursionar en la INDY, que quieren volver al WEC , campeonato que dominaron por casi una decada.......pero nos olvidamos de otro logro del Cavallino Rampante.
/arc-anglerfish-arc2-prod-infobae.s3.amazonaws.com/public/KETAEQIMSZCIJFKVUATZCEY6VU.jpg )
NOTA:
Saludos y feliz cuarentena!
Y ya que estamos en el tema Ferrari que se retira......que no se retira.......que quieren incursionar en la INDY, que quieren volver al WEC , campeonato que dominaron por casi una decada.......pero nos olvidamos de otro logro del Cavallino Rampante.
NOTA:
Saludos y feliz cuarentena!
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Buenas tardes Pamperito interesante la incursión de Ferrari en el diseño y desarrollo de lanchas
rápidas para competición hasta lograr el record de velocidad
Fue construido en 1952 y al año siguiente obtuvo un récord de velocidad en un lago de Bergamo.
que aún continúa vigente.
La propuesta para la temporada F1 2020.
Saludos . . .
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Buenas tardes Pamperito interesante la incursión de Ferrari en el diseño y desarrollo de lanchas
rápidas para competición hasta lograr el record de velocidad
Fue construido en 1952 y al año siguiente obtuvo un récord de velocidad en un lago de Bergamo.
que aún continúa vigente.
La propuesta para la temporada F1 2020.
Saludos . . .
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Saludos Pamperito, Lucio1 y colegas de la F1. leyendo sus notas me da gusto que la F1 se esté
reprogramando para iniciar pronto la temporada con algunas carreras exclusivas para Tv.
Por otra parte me pareció impresionante la lancha veloz que desarrolló Ferrari en 1952.
Un pura sangre en el agua: la historia del único barco que llevó la marca Ferrari.
Fue equipado con un motor de Fórmula Uno y consiguió, en la década del 50, un récord de velocidad
que sigue vigente. Está en venta y se espera que se pague una cifra millonaria.
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La Dolce Vita, película emblemática del cine italiano, se estrenó en 1960. Pero para Ferrari, la dulzura
había llegado antes a su vida. En la década del 50, el Cavallino Rampante dominaba el mundo de la
competición, con los títulos de Fórmula Uno ganados por Alberto Ascari (1952 y 53) y Juan Manuel
Fangio (56), y el inicio del dominio en las 24 Horas de Le Mans, cuya primera victoria llegó en 1954 con
el arrecifeño José Froilán González.
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Eran tiempos en los que Don Enzo Ferrari disfrutaba de cómo sus bólidos eran casi imbatibles sobre el
asfalto. Y fue en esos años que le plantearon un desafío superador: llevar ese dominio al agua, participar
del nacimiento de un barco de carreras, un pura sangre con motor Ferrari, construido por deseo de un piloto
náutico de aquel entonces.
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Es impresionante la participación de Ferrari en el mundo del automovilismo y competición del mundo
motor.
Un gusto leerlos.
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Saludos Pamperito, Lucio1 y colegas de la F1. leyendo sus notas me da gusto que la F1 se esté
reprogramando para iniciar pronto la temporada con algunas carreras exclusivas para Tv.
Por otra parte me pareció impresionante la lancha veloz que desarrolló Ferrari en 1952.
Un pura sangre en el agua: la historia del único barco que llevó la marca Ferrari.
Fue equipado con un motor de Fórmula Uno y consiguió, en la década del 50, un récord de velocidad
que sigue vigente. Está en venta y se espera que se pague una cifra millonaria.
La Dolce Vita, película emblemática del cine italiano, se estrenó en 1960. Pero para Ferrari, la dulzura
había llegado antes a su vida. En la década del 50, el Cavallino Rampante dominaba el mundo de la
competición, con los títulos de Fórmula Uno ganados por Alberto Ascari (1952 y 53) y Juan Manuel
Fangio (56), y el inicio del dominio en las 24 Horas de Le Mans, cuya primera victoria llegó en 1954 con
el arrecifeño José Froilán González.
Eran tiempos en los que Don Enzo Ferrari disfrutaba de cómo sus bólidos eran casi imbatibles sobre el
asfalto. Y fue en esos años que le plantearon un desafío superador: llevar ese dominio al agua, participar
del nacimiento de un barco de carreras, un pura sangre con motor Ferrari, construido por deseo de un piloto
náutico de aquel entonces.
Es impresionante la participación de Ferrari en el mundo del automovilismo y competición del mundo
motor.
Un gusto leerlos.
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Buenas tardes amigos y colegas de América, noches para los que viven en Europa, Asia y medio oriente.
La silly season producida por el covid19 me parece más tonta que la del parón de invierno, a continuación
comparto algunos rumores en los medios.
Asechando para la siguiente carrera
Saludos . . .
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Buenas tardes amigos y colegas de América, noches para los que viven en Europa, Asia y medio oriente.
La silly season producida por el covid19 me parece más tonta que la del parón de invierno, a continuación
comparto algunos rumores en los medios.
Asechando para la siguiente carrera
Saludos . . .
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Buenos días amigos y colegas del ciberespacio para comentar sobre F1.
Finalmente Sebastian Vettel y Ferrari decidieron no continuar juntos a partir de 2021. me parece
adecuado después de más de 10 años sin que la Scuderia logre preparar un auto ganador.
Los pilotos que suenan como posible reemplazo para ocupar el asiento que dejará libre Sebastian.
Al igual que Fernando Alonso, Vettel llegó a la conclusión que con la Scuderia no sería de nuevo
campeón de la F1.
Saludos . . .
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Buenos días amigos y colegas del ciberespacio para comentar sobre F1.
Finalmente Sebastian Vettel y Ferrari decidieron no continuar juntos a partir de 2021. me parece
adecuado después de más de 10 años sin que la Scuderia logre preparar un auto ganador.
Los pilotos que suenan como posible reemplazo para ocupar el asiento que dejará libre Sebastian.
Al igual que Fernando Alonso, Vettel llegó a la conclusión que con la Scuderia no sería de nuevo
campeón de la F1.
Saludos . . .
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Saludos amigos y colegas del Lotus ciberespacio sobre F1.
Mientras pasa la pandemia y llega el regreso de la temporada F1. recibí información de la legendaria
carrera Panamericana que se celebra en México.
Sin duda el piloto más destacado entre los que participaron desde la primera carrera se encuentra
Juan Manuel Fangio
Un gusto leerlos.
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Saludos amigos y colegas del Lotus ciberespacio sobre F1.
Mientras pasa la pandemia y llega el regreso de la temporada F1. recibí información de la legendaria
carrera Panamericana que se celebra en México.
Sin duda el piloto más destacado entre los que participaron desde la primera carrera se encuentra
Juan Manuel Fangio
Un gusto leerlos.
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Una vez que hemos conocido el acuerdo de salida de Sebastian Vettel de la Scuderia Ferrari, es
difícil saber si se contratará con otro equipo para competir en 2021.
Suena Renault como una posibilidad, incluso Toto Wolff mencionó que no descartaría analizar la
posibilidad para Mercedes.
Creo que Sebastian solo continuara si consigue un equipo ganador.
Saludos . . .
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Una vez que hemos conocido el acuerdo de salida de Sebastian Vettel de la Scuderia Ferrari, es
difícil saber si se contratará con otro equipo para competir en 2021.
Suena Renault como una posibilidad, incluso Toto Wolff mencionó que no descartaría analizar la
posibilidad para Mercedes.
Creo que Sebastian solo continuara si consigue un equipo ganador.
Saludos . . .
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Buenas noches amigos y colegas del Lotus ciberespacio sobre F1.
La parrilla de pilotos F1 2021 aún no está conformada, seguramente veremos algunos cambios.
En el caso de Sebastian, solo un contrato con Mercedes lo haría continuar en la F1, veremos si
Liberty Media logra acomodar a Vettel con Toto para favorecer una temporada con mayor expectativa
y espectaculo en la lucha entre los 2 pilotos en activo con el mayor numero de titulos de la F1.
Saludos . . .
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Buenas noches amigos y colegas del Lotus ciberespacio sobre F1.
La parrilla de pilotos F1 2021 aún no está conformada, seguramente veremos algunos cambios.
En el caso de Sebastian, solo un contrato con Mercedes lo haría continuar en la F1, veremos si
Liberty Media logra acomodar a Vettel con Toto para favorecer una temporada con mayor expectativa
y espectaculo en la lucha entre los 2 pilotos en activo con el mayor numero de titulos de la F1.
Saludos . . .
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