Lotus Ciberespacio sobre F1.
Lotus Ciberespacio sobre F1.
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Saludos, @Jazawitz, tu respuesta sobrepasa mis expectativas, aporta sobre la epoca de Lotus
72E que desarrolló el equipo durante varios años.
Efectivamente la foto corresponde al modelo Lotus 72D. que corrió las temporadas 1973 a 1975, y que
logró con Emerson Fitipaldi el campeonato 1973.
Me parece que también Jackie Ickx, corrió con este modelo.
Tu respuesta es correcta, ahora te correponde la nueva pregunta. Feliz año.
Saludos, @Jazawitz, tu respuesta sobrepasa mis expectativas, aporta sobre la epoca de Lotus
72E que desarrolló el equipo durante varios años.
Efectivamente la foto corresponde al modelo Lotus 72D. que corrió las temporadas 1973 a 1975, y que
logró con Emerson Fitipaldi el campeonato 1973.
Me parece que también Jackie Ickx, corrió con este modelo.
Tu respuesta es correcta, ahora te correponde la nueva pregunta. Feliz año.
Vamos a hacer una pregunta del conocimiento Lotus de las que hay que investigar datos.
Es mas o menos conocido que el circuito donde mas veces ganó un Lotus fue en Monte Carlo donde Lotus ganó en siete ocasiones, como ya ha salido en otra pregunta de hace unos meses, pero hay otro circuito en el que también ganó Lotus en siete ocasiones y me refiero especificamente a un circuito y no a un Gran Premio, obiamente la pregunta es:
1º-¿en qué circuito Lotus ganó siete veces? ademas de en Monte Carlo
2º¿en que años sucedió?
3º ¿qué pilotos fueron?
Como veis esta es para investigar datos históricos
Es mas o menos conocido que el circuito donde mas veces ganó un Lotus fue en Monte Carlo donde Lotus ganó en siete ocasiones, como ya ha salido en otra pregunta de hace unos meses, pero hay otro circuito en el que también ganó Lotus en siete ocasiones y me refiero especificamente a un circuito y no a un Gran Premio, obiamente la pregunta es:
1º-¿en qué circuito Lotus ganó siete veces? ademas de en Monte Carlo
2º¿en que años sucedió?
3º ¿qué pilotos fueron?
Como veis esta es para investigar datos históricos
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Buén día estimados @amigos, de regreso a mis actividades después de los festejos de
Navidad y Fin de año, aprovecho para agradecer sus comentarios, buenos deseos y
parabienes 2013. así mismo para expresarles mis mejores deseos para ustedes y sus
familias, que la salud, dinero, amor y alegrgría los acompañen durante todo el año.
Ya estamos más cerca del inicio de la pretemporada F1, ahora solo con 22 pilotos titulares
por la salida del equipo HRT.
Pocos cambios en las reglamentaciones respecto a 2013, por lo que se espera un año de
poca innovación pero de muchos ajustes y adapataciones para mejorar los autos para
la nueva temporada. Esperemos que Lotus pueda encontrar un mejor balance para que el
E21 resulte más competitivo.
Será un placer compartir con ustedes los pormenores de cada carrera en la temporada 2013
y las interesantes preguntas del Hilo Lotus F1 Team. un fuerte abrazo.
Buén día estimados @amigos, de regreso a mis actividades después de los festejos de
Navidad y Fin de año, aprovecho para agradecer sus comentarios, buenos deseos y
parabienes 2013. así mismo para expresarles mis mejores deseos para ustedes y sus
familias, que la salud, dinero, amor y alegrgría los acompañen durante todo el año.
Ya estamos más cerca del inicio de la pretemporada F1, ahora solo con 22 pilotos titulares
por la salida del equipo HRT.
Pocos cambios en las reglamentaciones respecto a 2013, por lo que se espera un año de
poca innovación pero de muchos ajustes y adapataciones para mejorar los autos para
la nueva temporada. Esperemos que Lotus pueda encontrar un mejor balance para que el
E21 resulte más competitivo.
Será un placer compartir con ustedes los pormenores de cada carrera en la temporada 2013
y las interesantes preguntas del Hilo Lotus F1 Team. un fuerte abrazo.
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Buén día @Jazawitz, #878.
A continuación doy respuesta a la pregunta de conocimientos del Hilo Lotus F1 Team.
El GP de Estados Unidos se ha corrido en diferentes circuitos, el equipo Lotus ha logrado
8 victorias , 7 en el circuito de Watkins Glen y 1 en Riverside.
GP de Estados Unidos : Triunfos del equipo Lotus.
1.- 1960 Stirling Moss
con un Lotus-Climax en el Circuito Riverside
-----------------------------------------------------------------------------------------
Respuesta: 7 triunfos en el circuito de Watkins Glen, U.S.A.
2,- 1961 Innes Irelandcon un Lotus-Climax.
3.- 1962 Jim Clark con un Lotus-Climax.
4.- 1966 Jim Clark con un Lotus-Climax.
5.- 1967 Jim Clarkcon un Lotus-Ford.
6.- 1969 Jochen Rindt
con un Lotus-Ford.
7.- 1970 Emerson Fittipaldi
con un Lotus-Ford.
8.- 1973 Ronnie Peterson
con un Lotus-Ford
Algunas imagenes de autos Lotus, pioneros en la F1.
Lotus21, 1961, .................................................Lotus24, 1962......................................Lotus25, 1962
...
...
En espera de la confirmación, te envío un cordial saludo. . . .
Buén día @Jazawitz, #878.
A continuación doy respuesta a la pregunta de conocimientos del Hilo Lotus F1 Team.
El GP de Estados Unidos se ha corrido en diferentes circuitos, el equipo Lotus ha logrado
8 victorias , 7 en el circuito de Watkins Glen y 1 en Riverside.
GP de Estados Unidos : Triunfos del equipo Lotus.
1.- 1960 Stirling Moss
con un Lotus-Climax en el Circuito Riverside -----------------------------------------------------------------------------------------
Respuesta: 7 triunfos en el circuito de Watkins Glen, U.S.A.
2,- 1961 Innes Ireland
con un Lotus-Climax. 3.- 1962 Jim Clark
con un Lotus-Climax. 4.- 1966 Jim Clark
con un Lotus-Climax. 5.- 1967 Jim Clark
con un Lotus-Ford.6.- 1969 Jochen Rindt
con un Lotus-Ford. 7.- 1970 Emerson Fittipaldi
con un Lotus-Ford.8.- 1973 Ronnie Peterson
con un Lotus-FordAlgunas imagenes de autos Lotus, pioneros en la F1.
Lotus21, 1961, .................................................Lotus24, 1962......................................Lotus25, 1962
......En espera de la confirmación, te envío un cordial saludo. . . .
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Noticias: cambios en el equipo Lotus:
LE DEJÓ EN PAZ
Simon Rennie, el ingeniero del 'team radio' de Kimi Räikkönen en Abu Dabi, deja Lotus
El británico Simon Rennie, segundo ingeniero de pista de Kimi Räikkönen en Lotus y actor secundario
de uno de los momentos más comentados de la temporada con su intercambio de mensajes al piloto
finlandés en el Gran Premio de Abu Dabi, ha decidido dejar la escudería de Enstone después de nueve
años de trabajo para el equipo.
El nerviosismo del inglés durante un periodo de Safety Car en Yas Marina, que recibió la respuesta de
"Leave me alone, I know what I'm doing" ("dejadme en paz, sé lo que hago") por parte de Räikkönen ya
fue objeto de crítica interna por parte del equipo, a pesar de que el mensaje ha sido utilizado, incluso,
para la confección de camisetas para su recuerdo.
Mark Slade toma el mando
El antiguo ingeniero de Räikkönen en McLaren, Mark Slade, que acompaña al finlandés desde la pasada
temporada en Lotus y tomará el peso de las comunicaciones por radio a partir de ahora, quiso quitar hie-
rro a la situación en aquel momento. "Hablamos mucho a Kimi durante la carrera y tiene razón para enfa -
darse. Es el modo de decirnos que está totalmente centrado," comentaba Slade tras la victoria de Kimi en
Abu Dabi.
Noticias: cambios en el equipo Lotus:
LE DEJÓ EN PAZ
Simon Rennie, el ingeniero del 'team radio' de Kimi Räikkönen en Abu Dabi, deja Lotus
El británico Simon Rennie, segundo ingeniero de pista de Kimi Räikkönen en Lotus y actor secundario
de uno de los momentos más comentados de la temporada con su intercambio de mensajes al piloto
finlandés en el Gran Premio de Abu Dabi, ha decidido dejar la escudería de Enstone después de nueve
años de trabajo para el equipo.
El nerviosismo del inglés durante un periodo de Safety Car en Yas Marina, que recibió la respuesta de
"Leave me alone, I know what I'm doing" ("dejadme en paz, sé lo que hago") por parte de Räikkönen ya
fue objeto de crítica interna por parte del equipo, a pesar de que el mensaje ha sido utilizado, incluso,
para la confección de camisetas para su recuerdo.
Mark Slade toma el mando
El antiguo ingeniero de Räikkönen en McLaren, Mark Slade, que acompaña al finlandés desde la pasada
temporada en Lotus y tomará el peso de las comunicaciones por radio a partir de ahora, quiso quitar hie-
rro a la situación en aquel momento. "Hablamos mucho a Kimi durante la carrera y tiene razón para enfa -
darse. Es el modo de decirnos que está totalmente centrado," comentaba Slade tras la victoria de Kimi en
Abu Dabi.
@Lucio1 #881 La respuesta por supuesto es correcta t queria destacar que en Watkins Glen se corrió durante 20 años consecutivos desde 1961 hasta 1980 y con 7 victorias Lotus es el equipo que dominó en ese circuito
Y un pequeño detalle, en 1966 la victoria de Jim Clark no fue con un motor Climax, sino con un motor BRM 3.0 H16, un monstruo de motor sobre el que ya hemos hablado en este hilo
Y un pequeño detalle, en 1966 la victoria de Jim Clark no fue con un motor Climax, sino con un motor BRM 3.0 H16, un monstruo de motor sobre el que ya hemos hablado en este hilo
Hola @Lucio1:
Mis mejores deseos para este año que inicia para ti y los tuyos.
Te pediré que me discupes por no participar en la dinámica de las preguntas, las cuales son muy interesantes y contribuyen a nuestro conocimiento del deporte.
¿Qué te parece la continuidad de Romain?, soy de los que piensan que es lo correcto, desde todos los puntos de vista. Estoy seguro que este año no le será tan fácil a Kimi sacarle tanta ventaja, pues Roamin tendrá más experiencia.
Sin duda el lotus seguirá siendo uno de los grandes protagonistas del campeonato, aunque no veo probáble que lleguen a ganarlo, aunque nunca se sabe.
Muchas felicidades a los todos los amigos del hilo.
Mis mejores deseos para este año que inicia para ti y los tuyos.
Te pediré que me discupes por no participar en la dinámica de las preguntas, las cuales son muy interesantes y contribuyen a nuestro conocimiento del deporte.
¿Qué te parece la continuidad de Romain?, soy de los que piensan que es lo correcto, desde todos los puntos de vista. Estoy seguro que este año no le será tan fácil a Kimi sacarle tanta ventaja, pues Roamin tendrá más experiencia.
Sin duda el lotus seguirá siendo uno de los grandes protagonistas del campeonato, aunque no veo probáble que lleguen a ganarlo, aunque nunca se sabe.
Muchas felicidades a los todos los amigos del hilo.
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Hola @RAMOR, #886.
Igual para ti y tu familia que 2013 le traiga muchas bendiciones, y que podamos comentar los
pormenores de la F1 la próxima temporada.
Por el momento el ruido lo hacen las especulaciones y los 2 asientos libres para ser ocupados
para los Pilotos que serán seleccionados antes de la pretemporada 2013.
Espero que la pretemporada nos muestre algunas señales de lo que podremos esperar de los
equipos y el potencial con el piloto incluido.
La prohibición del DRS en calificación pudiera favorecer algo a los autos Lotus de Kimi y Romain
que batallaron en sus intentos por llegar al top 5.
Desde luego Romain está preparado para superar sus resultados, sin embargo concuerdo con tu
comentario de que Lotus no está aún al nivel de los favoritos para el titulo, esperemos que puedan
dar una buena sorpresa.
Suerte y saludos . . .
Hola @RAMOR, #886.
Igual para ti y tu familia que 2013 le traiga muchas bendiciones, y que podamos comentar los
pormenores de la F1 la próxima temporada.
Por el momento el ruido lo hacen las especulaciones y los 2 asientos libres para ser ocupados
para los Pilotos que serán seleccionados antes de la pretemporada 2013.
Espero que la pretemporada nos muestre algunas señales de lo que podremos esperar de los
equipos y el potencial con el piloto incluido.
La prohibición del DRS en calificación pudiera favorecer algo a los autos Lotus de Kimi y Romain
que batallaron en sus intentos por llegar al top 5.
Desde luego Romain está preparado para superar sus resultados, sin embargo concuerdo con tu
comentario de que Lotus no está aún al nivel de los favoritos para el titulo, esperemos que puedan
dar una buena sorpresa.
Suerte y saludos . . .
@Lucio1 muy buena la foto en la que no se ve ninguna marca y los accesorios traseros tapan el motor, pero ese tipo de aleron solamente se utilizó en el 68 y el color es el del equipo Gold Leaf Team Lotus, ademas es tipico el radiador trasero de aceite del moto Ford Cosworth 3.0 V8 por tanto el piloto ganador de ese año con lotus fué Graham hill con el modelo Lotus 49B
-
Estimado @Jazawitz, tu respuesta es correcta, me dá gusto que lograste identificar el modelo
por el aleron estabilizador tan alto que utilizó el Lotus 49B, de hecho pensé en tí al seleccionar
la foto.
Hoy tenía planeado agregar la primera pista extra, pero que bueno que no la requeriste para -
colocar tu respuesta.
Destacable que en la temporada 1968 a pesar del accidente fatal de Jim Clark, Lotus logró con
Graham Hill ganar el campeonato del año.
...
Mucha suerte y te corresponde poner la nueva pregunta, un cordial saludo . . .
Estimado @Jazawitz, tu respuesta es correcta, me dá gusto que lograste identificar el modelo
por el aleron estabilizador tan alto que utilizó el Lotus 49B, de hecho pensé en tí al seleccionar
la foto.
Hoy tenía planeado agregar la primera pista extra, pero que bueno que no la requeriste para -
colocar tu respuesta.
Destacable que en la temporada 1968 a pesar del accidente fatal de Jim Clark, Lotus logró con
Graham Hill ganar el campeonato del año.
...Mucha suerte y te corresponde poner la nueva pregunta, un cordial saludo . . .
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Notas del día:
REGRESO TRIUNFAL
El ambiente de Lotus ayudó a brillar a Kimi Räikkönen en 2012
El propietario del equipo Lotus, Gerard López, cree que Kimi Räikkönen consiguió grandes resultados
para el equipo el pasado año gracias al ambiente que se le ofreció dentro de la escudería. López está
convencido de que el finlandés dio todo lo que pudo para sacar su máximo rendimiento como piloto, -
aunque a veces no fuera tan obvio desde un punto de vista externo. "Todos los que al principio dijeron
que él no estaba motivado vinieron luego y me dijeron que Kimi estaba muy motivado. Eso me hace -
gracia, y sabía que terminaría de esta forma. Räikkönen añadió a su talento el trabajo duro, y los resul-
tados fueron fruto de esa mezcla".
Notas del día:
REGRESO TRIUNFAL
El ambiente de Lotus ayudó a brillar a Kimi Räikkönen en 2012
El propietario del equipo Lotus, Gerard López, cree que Kimi Räikkönen consiguió grandes resultados
para el equipo el pasado año gracias al ambiente que se le ofreció dentro de la escudería. López está
convencido de que el finlandés dio todo lo que pudo para sacar su máximo rendimiento como piloto, -
aunque a veces no fuera tan obvio desde un punto de vista externo. "Todos los que al principio dijeron
que él no estaba motivado vinieron luego y me dijeron que Kimi estaba muy motivado. Eso me hace -
gracia, y sabía que terminaría de esta forma. Räikkönen añadió a su talento el trabajo duro, y los resul-
tados fueron fruto de esa mezcla".
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LO INTENTÓ EN 2011
Gerard López no tiene previsto vender el equipo Lotus
Gerard López ha asegurado que no tiene planes para vender el equipo Lotus de Fórmula 1, a pesar
del confirmado interés que tenía de hacerlo al final de 2011 tras una temporada en la que el equipo
fue de más a menos.
"Cuando compramos el equipo, teníamos el 75 por ciento de las acciones, y luego nos hicimos con el
100 por ciento", afirmó López a la Gazzetta dello Sport. "No he querido vender el equipo porque, para
Genii Capital, la F1 es una gran plataforma para desarrollar el negocio. Con los patrocinadores no -
hablamos sólo de la publicidad que va en el coche, sino de muchos más negocios también".
Están casi al mismo nivel de los tres mejores equipos
La escudería inglesa ha ido confirmando numerosos patrocinadores durante la pasada temporada -
después del gran nivel mostrado durante ella, siendo el más reciente el llevado a cabo con Coca-Cola
a través de la bebida energética Burn. Eso, unido con un potencial acuerdo con el gigante americano
Honeywell, les pone a la altura de los mejores.
"Estamos cerca de los mejores equipos. Estamos financiados por Microsoft, Unilever y Coca Cola. Esto
demuestra el valor que se nos reconoce en el mundo. Actualmente tenemos 547 empleados. Está bien".
LO INTENTÓ EN 2011
Gerard López no tiene previsto vender el equipo Lotus
Gerard López ha asegurado que no tiene planes para vender el equipo Lotus de Fórmula 1, a pesar
del confirmado interés que tenía de hacerlo al final de 2011 tras una temporada en la que el equipo
fue de más a menos.
"Cuando compramos el equipo, teníamos el 75 por ciento de las acciones, y luego nos hicimos con el
100 por ciento", afirmó López a la Gazzetta dello Sport. "No he querido vender el equipo porque, para
Genii Capital, la F1 es una gran plataforma para desarrollar el negocio. Con los patrocinadores no -
hablamos sólo de la publicidad que va en el coche, sino de muchos más negocios también".
Están casi al mismo nivel de los tres mejores equipos
La escudería inglesa ha ido confirmando numerosos patrocinadores durante la pasada temporada -
después del gran nivel mostrado durante ella, siendo el más reciente el llevado a cabo con Coca-Cola
a través de la bebida energética Burn. Eso, unido con un potencial acuerdo con el gigante americano
Honeywell, les pone a la altura de los mejores.
"Estamos cerca de los mejores equipos. Estamos financiados por Microsoft, Unilever y Coca Cola. Esto
demuestra el valor que se nos reconoce en el mundo. Actualmente tenemos 547 empleados. Está bien".