Lotus Ciberespacio sobre F1.
Lotus Ciberespacio sobre F1.
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Lotus, perfil 1952-1994 
Nombre: Team Lotus
Sede: Hethel, Reino Unido
Fundador(es): Colin Chapman
Director: Frank Dernie (1994)
Dir. técnico: Sam Michael (1994)
Datos básicos
Pilotos: (1994)
11. Pedro Lamy
12. Johnny Herbert
Pil. de pruebas: Alessandro Zanardi
Chasis: Lotus 109
Motor: Mugen-Honda
Neumáticos:
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula 1
Debut: Gran Premio de Mónaco de 1958
Carreras disputadas: 493
Grandes premios: 493
Campeonato de Constructores: 7 (1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978)
Campeonato de Pilotos: 6 (1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1978)
Victorias: 79
Pole positions: 107
Podios: 161
Vueltas rápidas: 70
Posición en 1994: 13º (0 puntos)
Los primeros campeones con Lotus se encuentran en la Pagina 1 del Hilo,
suerte y saludos . . .
Nombre: Team Lotus
Sede: Hethel, Reino Unido
Fundador(es): Colin Chapman
Director: Frank Dernie (1994)
Dir. técnico: Sam Michael (1994)
Datos básicos
Pilotos: (1994)
11. Pedro Lamy
12. Johnny Herbert
Pil. de pruebas: Alessandro Zanardi
Chasis: Lotus 109
Motor: Mugen-Honda
Neumáticos:
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula 1
Debut: Gran Premio de Mónaco de 1958
Carreras disputadas: 493
Grandes premios: 493
Campeonato de Constructores: 7 (1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978)
Campeonato de Pilotos: 6 (1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1978)
Victorias: 79
Pole positions: 107
Podios: 161
Vueltas rápidas: 70
Posición en 1994: 13º (0 puntos)
Los primeros campeones con Lotus se encuentran en la Pagina 1 del Hilo,
suerte y saludos . . .
Enhorabuena Lucio1 y todos los demás por este excepcional hilo!!
Lotus es una marca de leyenda, siempre me ha fascinado.
Además tuvo varios de los coches más bonitos de la historia, junto con las decoraciones más espectaculares: los Lotus JPS negro (de Fittipaldi, Andretti, Ronnie, Elio, Ayrton...), el Lotus Martini Racing verde, el Lotus Essex azul y rojo.... ufff, qué tiempos!!
Lotus es una marca de leyenda, siempre me ha fascinado.
Además tuvo varios de los coches más bonitos de la historia, junto con las decoraciones más espectaculares: los Lotus JPS negro (de Fittipaldi, Andretti, Ronnie, Elio, Ayrton...), el Lotus Martini Racing verde, el Lotus Essex azul y rojo.... ufff, qué tiempos!!
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Estimado Hunt, Bienvenido al Hilo Lotus F1 Team, un gusto leer tu comentario,
estamos apenas en la 1a. semana de inauguración del hilo y esperamos que
sea un punto de referencia y comunicación en el foro para los que tenemos
interés en recordar o conocer mayores detalles de esta legendaria escuderia.
Por favor siente entera confianza para participar cuando lo desees, tus comentarios
y aportes, siempre serán bién recibidos en este Hilo Lotus que estamos creando
contigo, gracias por participar, suerte y saludos . . .
Estimado Hunt, Bienvenido al Hilo Lotus F1 Team, un gusto leer tu comentario,
estamos apenas en la 1a. semana de inauguración del hilo y esperamos que
sea un punto de referencia y comunicación en el foro para los que tenemos
interés en recordar o conocer mayores detalles de esta legendaria escuderia.
Por favor siente entera confianza para participar cuando lo desees, tus comentarios
y aportes, siempre serán bién recibidos en este Hilo Lotus que estamos creando
contigo, gracias por participar, suerte y saludos . . .
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Saludos @amigos del Hilo Lotus F1 Team.
Un gusto observar sus comentarios,opiniones e imagenes que hacen interesante el Hilo.
La pregunta que plantea @patoruzito me parece muy interesante para reunir información
de todo lo que hay alrrededor de la participación de pilotos Argentinos en su paso por el
equipo Lotus, si alguno tiene la información no dude en colgarla. por el momento solo
recuerdo a Carlos Reutemann.
Basado en la Wikipedia F1 doy respuesta a la pregunta de @angeluam,¿Se considera
Lotus F1 Team la continuación del legendario equipo Lotus fundado por Colín Chapman.?
Respuesta: SÍ
Status:
Propietario: Genii Capital, de Luxemburgo.
Después de litigios iniciados en 2009,en 2011 se resolvieron los derechos a favor de
Lotus Racing, que al unirse a grupo Lotus y Genii Capital, le regresaron el nombre de
Lotus F1 Team, y el reconocimiento de heredero del original y legendario equipo Lotus.
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Saludos @amigos del Hilo Lotus F1 Team.
Un gusto observar sus comentarios,opiniones e imagenes que hacen interesante el Hilo.
La pregunta que plantea @patoruzito me parece muy interesante para reunir información
de todo lo que hay alrrededor de la participación de pilotos Argentinos en su paso por el
equipo Lotus, si alguno tiene la información no dude en colgarla. por el momento solo
recuerdo a Carlos Reutemann.
Basado en la Wikipedia F1 doy respuesta a la pregunta de @angeluam,¿Se considera
Lotus F1 Team la continuación del legendario equipo Lotus fundado por Colín Chapman.?
Respuesta: SÍ
Status:
Propietario: Genii Capital, de Luxemburgo.
Después de litigios iniciados en 2009,en 2011 se resolvieron los derechos a favor de
Lotus Racing, que al unirse a grupo Lotus y Genii Capital, le regresaron el nombre de
Lotus F1 Team, y el reconocimiento de heredero del original y legendario equipo Lotus.
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Serie: Pilotos Lotus (1980) : Carlos Reutemann
Un comentario de Carlos sobre su paso en F1:
"Cuando pienso en eso recuerdo que, cuando era chico, tenía que ir a la escuela a caballo...
y de ahí llegué a ser piloto de Fórmula 1. Ese placer no me lo va a quitar nadie".
Carlos Alberto Reutemann, nacido en Santa Fe (Argentina) el 12 de abril de 1942, es un político
justicialista y ex corredor de Fórmula 1 (1972 a 1982). Fue dos veces Gobernador de la provincia
de Santa Fe y tres veces Senador Nacional, cargo que ejerce en la actualidad.
En su palmarés en la máxima categoría del automovilismo obtuvo 12 victorias puntables, 2 no -
puntables y 6 pole positions, en 144 carreras. En 1981, habiendo superado al primer piloto de la
escudería Williams F1 Team, Alan Jones, finalizó segundo en el campeonato de pilotos con una
diferencia de sólo un punto con respecto al campeón, Nelson Piquet.
Reutemann se retiró del automovilismo en 1982.
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Serie: Pilotos Lotus (1980) : Carlos Reutemann
Un comentario de Carlos sobre su paso en F1:
"Cuando pienso en eso recuerdo que, cuando era chico, tenía que ir a la escuela a caballo...
y de ahí llegué a ser piloto de Fórmula 1. Ese placer no me lo va a quitar nadie".
Carlos Alberto Reutemann, nacido en Santa Fe (Argentina) el 12 de abril de 1942, es un político
justicialista y ex corredor de Fórmula 1 (1972 a 1982). Fue dos veces Gobernador de la provincia
de Santa Fe y tres veces Senador Nacional, cargo que ejerce en la actualidad.
En su palmarés en la máxima categoría del automovilismo obtuvo 12 victorias puntables, 2 no -
puntables y 6 pole positions, en 144 carreras. En 1981, habiendo superado al primer piloto de la
escudería Williams F1 Team, Alan Jones, finalizó segundo en el campeonato de pilotos con una
diferencia de sólo un punto con respecto al campeón, Nelson Piquet.
Reutemann se retiró del automovilismo en 1982.
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Respuesta a asiboc #20 el único Lotus que corrió con el numero 25 fue Hector Rebaque (Mexicano) en el 78 con un coche cliente que normalmente era un modelo del año anterior, en la carrera de Mónaco no se precualificó por lo que no pudo correr, por tanto si la foto es de Montecarlo ha de ser de las precualificaciones del 78,
He visto que hay ya intervenciones que te enseñan fotos del Lotus con el 25, yo no he puesto las que encontré porque no he sido capaz de colgarlas, a pesar de haberlas reducido, si alguien me explica como hacerlo lo agradecería
He visto que hay ya intervenciones que te enseñan fotos del Lotus con el 25, yo no he puesto las que encontré porque no he sido capaz de colgarlas, a pesar de haberlas reducido, si alguien me explica como hacerlo lo agradecería
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Hola, @Jazawitz, # 67 y 68. Bienvenido al Hilo Lotus F1 Team.
Un gusto observar tus comentarios y participación aclarando algunas dudas expresadas
por los colegas del foro, gracias.
Como habrás notado, estamos en la primera semana de inauguración del Hilo y entre -
todos estamos logrando hacerlo entretenido, esperamos contar seguido con tu partici-
ación y comentarios.
En relación a la técnica para colgar imagenes, por favor avisame cuando estés disponible
y con mucho gusto hacemos las pruebas hasta que lo logres. suerte y saludos . . .
Hola, @Jazawitz, # 67 y 68. Bienvenido al Hilo Lotus F1 Team.
Un gusto observar tus comentarios y participación aclarando algunas dudas expresadas
por los colegas del foro, gracias.
Como habrás notado, estamos en la primera semana de inauguración del Hilo y entre -
todos estamos logrando hacerlo entretenido, esperamos contar seguido con tu partici-
ación y comentarios.
En relación a la técnica para colgar imagenes, por favor avisame cuando estés disponible
y con mucho gusto hacemos las pruebas hasta que lo logres. suerte y saludos . . .
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Lotus Mark I, 1948
Réplica de un Lotus Mark I.
El Lotus Mark I fue diseñado y producido por Colin Chapman en 1948. Fue construido teniendo
como base el Austin 7. Esta construido con finas barras de aluminio en el exterior unidas a la -
madera de contrachapado del interior, haciéndolo, de esta manera, mucho más resistente contra
las condiciones climáticas. Tiene una suspensión modificada para hacer más potente el motor y
la comodidad de sus viajeros.
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Lotus Mark I, 1948
Réplica de un Lotus Mark I.
El Lotus Mark I fue diseñado y producido por Colin Chapman en 1948. Fue construido teniendo
como base el Austin 7. Esta construido con finas barras de aluminio en el exterior unidas a la -
madera de contrachapado del interior, haciéndolo, de esta manera, mucho más resistente contra
las condiciones climáticas. Tiene una suspensión modificada para hacer más potente el motor y
la comodidad de sus viajeros.
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Lotus Elan, 1962
El Elan original fue introducido en 1962 como un descapotable, aunque en 1963 se ofertaba
un techo rígido opcional y en 1965 una versión cupé. Fue el primer coche de carretera de Lotus
en usar un chasis con plataforma de acero y cuerpo en fibra de vidrio. Con 680 kg de peso, el-
Elan plasmaba la filosofía de diseño de mínimo peso de Colin Chapman.
Fuente: Wikimedia commons, Suerte y saludos . . .
Lotus Elan, 1962
El Elan original fue introducido en 1962 como un descapotable, aunque en 1963 se ofertaba
un techo rígido opcional y en 1965 una versión cupé. Fue el primer coche de carretera de Lotus
en usar un chasis con plataforma de acero y cuerpo en fibra de vidrio. Con 680 kg de peso, el-
Elan plasmaba la filosofía de diseño de mínimo peso de Colin Chapman.
Fuente: Wikimedia commons, Suerte y saludos . . .
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Bienvenido @STELIOS, un gusto contar con tu participación en el Hilo Lotus F1 Team,
estamos en la primera semana de inauguración y como habrá podido observar algunos
colegas ya han colocado sus comentarios, opiniones, imagenes y videos que le están
dando alegría e información relacionada con esta legendaría escudería.
Espero poder contar tus opiniones y aportaciones en el Hilo, como comenté en el Hilo de
Mercedes AMG, al buscar información sobre Lotus encontré que para algunos el nuevo
Lotus F1 Team , apenas está en su 1er. año, ya que estuvieron en litigio los derechos y
fué hasta 2011 cuando se resolvió el juicio, por lo que no se consideran como parte de
Lotus original las participaciones de algún equipo con este nombre en el periodo 1995 -
2010. es por esto que decidí compartir la información con los colegas.
Nuevamente gracias por participar y por aquí te esperamos, suerte y saludos . . .
Bienvenido @STELIOS, un gusto contar con tu participación en el Hilo Lotus F1 Team,
estamos en la primera semana de inauguración y como habrá podido observar algunos
colegas ya han colocado sus comentarios, opiniones, imagenes y videos que le están
dando alegría e información relacionada con esta legendaría escudería.
Espero poder contar tus opiniones y aportaciones en el Hilo, como comenté en el Hilo de
Mercedes AMG, al buscar información sobre Lotus encontré que para algunos el nuevo
Lotus F1 Team , apenas está en su 1er. año, ya que estuvieron en litigio los derechos y
fué hasta 2011 cuando se resolvió el juicio, por lo que no se consideran como parte de
Lotus original las participaciones de algún equipo con este nombre en el periodo 1995 -
2010. es por esto que decidí compartir la información con los colegas.
Nuevamente gracias por participar y por aquí te esperamos, suerte y saludos . . .
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Hola, @patoruzito, seguramente tienes buenas fuentes de información que aún
no he podido localizar.
Buscando las pistas solo para conocer, no responder porque ya localicé y colge
la información correpondiente a Alberto Carlos Reutemann, en el hilo, con lo que
doy como casi cubierta la respuesta.
Ahora, me he asomado al "Club Argentino de pilotos" , la familia Di Palma, José
Froilan - González, Roberto Uretavizcaya de Chacabuco, B.Aires, a la formula -
Renault Argentina y no encontré a ninguno que haya competido en Lotus.
Esperaré a que alguien lo resuelva, pon un plazo, alguién seguro lo logrará.
Suerte y saludos . . .
Hola, @patoruzito, seguramente tienes buenas fuentes de información que aún
no he podido localizar.
Buscando las pistas solo para conocer, no responder porque ya localicé y colge
la información correpondiente a Alberto Carlos Reutemann, en el hilo, con lo que
doy como casi cubierta la respuesta.
Ahora, me he asomado al "Club Argentino de pilotos" , la familia Di Palma, José
Froilan - González, Roberto Uretavizcaya de Chacabuco, B.Aires, a la formula -
Renault Argentina y no encontré a ninguno que haya competido en Lotus.
Esperaré a que alguien lo resuelva, pon un plazo, alguién seguro lo logrará.
Suerte y saludos . . .
