Lotus Ciberespacio sobre F1.
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...Porra del Hilo Lotus F1 Team.
---Fecha 12: -----Resultados de la Porra Lotus temporada 2015--incluye GP de Italia.
........................................Total puntos.
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[email protected]
Los demás participantes aún no han sumado puntos. Mucha suerte.
Próxima: Fecha: 13 GP de Singapur.
Porra del Hilo Lotus F1 Team: Participa, 2 puntos x acierto.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo Lotus F1 Team, hasta 1 hr. antes de las pruebas de calificación. . .
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...Porra del Hilo Lotus F1 Team. ---Fecha 12: -----Resultados de la Porra Lotus temporada 2015--incluye GP de Italia.
........................................Total puntos.
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Los demás participantes aún no han sumado puntos. Mucha suerte.
Próxima: Fecha: 13 GP de Singapur.
Porra del Hilo Lotus F1 Team: Participa, 2 puntos x acierto.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo Lotus F1 Team, hasta 1 hr. antes de las pruebas de calificación. . .
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Gastaldi: "Todos nuestros socios y patrocinadores nos han pagado a tiempo"
El de Lotus confía en hacer una gran carrera en Singapur
Federico Gastaldi ha afirmado recientemente que los rumores sobre la posibilidad de que el equipo tenga una situación muy complicada en los próximos eventos está lejos de la realidad. El de Lotus admite que están vivos, con opciones de hacer interesantes cosas en las carreras que quedan hasta el final de la temporada, aunque no oculta sus problemas financieros y el deseo de que Renault regrese.
Por José Miguel Calavia Cacho
0 COMENTARIOS | 12 SEP 2015 - 11:46
© Lotus - Federico Gastaldi
12 Sep 2015 - 11:46
La situación por que está atravesando el equipo Lotus , especialmente desde el lado financiero, está siendo, como poco, muy complicada . Con tremendos problemas de solvencia y liquidez, su actividad en fábrica y sobre todo la de pista se está viendo afectada de una manera en la que ninguno querría. Pero ello no impide que obtengan grandes resultados, como el que consiguieron en el circuito de Spa con Romain Grosjean , al regresar al podio dos años después.
Federico Gastaldi indicaba que la prueba de Italia había sido muy difícil no sólo por la actuación en pista, sino por las vicisitudes que habían encontrado para estar preparados. "Los factores externos hicieron que fuera un desafío estar preparados para Monza , pero fue un gran punto para todos en Enstone que lo tomáramos con calma y fuéramos capaces de competir todo el fin de semana. Creo que necesitamos hacer una mención especial a los miembros del equipo de carreras, especialmente al grupo de montaje, que pusieron nuestra base en un tiempo récord para que pudiéramos trabajar a lo largo del fin de semana. Gracias también a los equipos, todos nos ofrecieron su asistencia y en especial Ferrari, Sauber y Toro Rosso nos prestaron calentadores de neumáticos después de que la tormenta de medianoche destrozara los nuestros ", destaca Gastaldi.
Pero a pesar del pobre resultado que consiguieron ambos pilotos, el argentino indicaba que no había momento para lamentarse de lo que habían hecho mal o bien, ya que las siguientes carreras estaban de camino. "Fue una carrera muy impactante para nosotros, realmente muy corta y frustrante. Después de que todos hubieran hecho que los coches estuvieran ahí, salir desde el top 10, vimos el infortunio en la primera curva con nuestros dos coches. Hubo algunas reuniones después de eso, reunimos todas las piezas y nos centramos en las siguientes carreras. No hay tiempo para pensar en qué podría haber pasado, tienes que centrarte en tu próximo desafío ", completa Federico.
Singapur constituye uno de los epicentros financieros y económicos del continente asiático, con un volumen de transacciones muy alto, por lo que es un mercado muy positivo para el equipo, como indica Gastaldi. "Es un mercado muy importante para nosotros como equipo. Hemos estado viendo incrementadas la atención e interés de las empresas de Singapur y tenemos un contacto regular con muchas de ellas. El centro financiero de Singapur es uno de los mejores, con mucha influencia y activo en el mundo , así que tendremos muchas reuniones a lo largo del fin de semana en el hospitality. Ellos son apasionados del deporte y están muy orgullosos de tener una carrera en el mismo centro de su fantástica ciudad ", asegura.
El de Lotus admite que personalmente es uno de los lugares que más le gustan del calendario. "Es una de las carreras más vistosas, incluso si tiene lugar de noche. Siempre está muy bien organizada y el deporte se convierte en una fiesta. Es un fantástico lugar con un lugar de carreras increíble, la gente es muy cálida y acogedora, siempre es un bonito lugar para estar", reconoce.
Gastaldi admite que la situación con sus patrocinadores, lejos de ser tan negativa o complicada como se podría pensar, está siendo bastante favorable, llegando en muchas ocasiones a adelantar los pagos por diferentes actuaciones.
"Todo está bajo control. Gracias a nuestros fantásticos socios, los cuales entienden la situación y son tremendamente comprensibles . Necesito clarificar algunos malentendidos también, todos nuestros patrocinadores han pagado a tiempo y algunos incluso antes de tiempo. Estamos lejos de sonrojarnos por el dinero, no como algunos de nuestros rivales, pero hemos hecho lo que ha sido necesario para hacer el equipo más eficiente y viable para seguir avanzando ", detalla.
En último lugar, Federico no quería ocultar su ilusión por que Renault volviera a Enstone como equipo de fábrica, y recuperaran el fructífero proyecto que tuvieron varios años atrás, aunque admite que todavía queda trabajo por hacer.
"Sería fantástico para lo deportivo y muy positivo para Enstone ver su regreso, pero hasta que ningún acuerdo sea firmado, sellado y entregado, seguimos centrados en nuestras actuales tareas. Sería un diferente proyecto para Enstone y ha habido muchos cambios en los últimos años . Nos hemos acostumbrado a adaptarnos y sacar lo máximo de las situaciones", finaliza Federico.
El de Lotus confía en hacer una gran carrera en Singapur
Federico Gastaldi ha afirmado recientemente que los rumores sobre la posibilidad de que el equipo tenga una situación muy complicada en los próximos eventos está lejos de la realidad. El de Lotus admite que están vivos, con opciones de hacer interesantes cosas en las carreras que quedan hasta el final de la temporada, aunque no oculta sus problemas financieros y el deseo de que Renault regrese.
Por José Miguel Calavia Cacho
0 COMENTARIOS | 12 SEP 2015 - 11:46
© Lotus - Federico Gastaldi
12 Sep 2015 - 11:46
La situación por que está atravesando el equipo Lotus , especialmente desde el lado financiero, está siendo, como poco, muy complicada . Con tremendos problemas de solvencia y liquidez, su actividad en fábrica y sobre todo la de pista se está viendo afectada de una manera en la que ninguno querría. Pero ello no impide que obtengan grandes resultados, como el que consiguieron en el circuito de Spa con Romain Grosjean , al regresar al podio dos años después.
Federico Gastaldi indicaba que la prueba de Italia había sido muy difícil no sólo por la actuación en pista, sino por las vicisitudes que habían encontrado para estar preparados. "Los factores externos hicieron que fuera un desafío estar preparados para Monza , pero fue un gran punto para todos en Enstone que lo tomáramos con calma y fuéramos capaces de competir todo el fin de semana. Creo que necesitamos hacer una mención especial a los miembros del equipo de carreras, especialmente al grupo de montaje, que pusieron nuestra base en un tiempo récord para que pudiéramos trabajar a lo largo del fin de semana. Gracias también a los equipos, todos nos ofrecieron su asistencia y en especial Ferrari, Sauber y Toro Rosso nos prestaron calentadores de neumáticos después de que la tormenta de medianoche destrozara los nuestros ", destaca Gastaldi.
Pero a pesar del pobre resultado que consiguieron ambos pilotos, el argentino indicaba que no había momento para lamentarse de lo que habían hecho mal o bien, ya que las siguientes carreras estaban de camino. "Fue una carrera muy impactante para nosotros, realmente muy corta y frustrante. Después de que todos hubieran hecho que los coches estuvieran ahí, salir desde el top 10, vimos el infortunio en la primera curva con nuestros dos coches. Hubo algunas reuniones después de eso, reunimos todas las piezas y nos centramos en las siguientes carreras. No hay tiempo para pensar en qué podría haber pasado, tienes que centrarte en tu próximo desafío ", completa Federico.
Singapur constituye uno de los epicentros financieros y económicos del continente asiático, con un volumen de transacciones muy alto, por lo que es un mercado muy positivo para el equipo, como indica Gastaldi. "Es un mercado muy importante para nosotros como equipo. Hemos estado viendo incrementadas la atención e interés de las empresas de Singapur y tenemos un contacto regular con muchas de ellas. El centro financiero de Singapur es uno de los mejores, con mucha influencia y activo en el mundo , así que tendremos muchas reuniones a lo largo del fin de semana en el hospitality. Ellos son apasionados del deporte y están muy orgullosos de tener una carrera en el mismo centro de su fantástica ciudad ", asegura.
El de Lotus admite que personalmente es uno de los lugares que más le gustan del calendario. "Es una de las carreras más vistosas, incluso si tiene lugar de noche. Siempre está muy bien organizada y el deporte se convierte en una fiesta. Es un fantástico lugar con un lugar de carreras increíble, la gente es muy cálida y acogedora, siempre es un bonito lugar para estar", reconoce.
Gastaldi admite que la situación con sus patrocinadores, lejos de ser tan negativa o complicada como se podría pensar, está siendo bastante favorable, llegando en muchas ocasiones a adelantar los pagos por diferentes actuaciones.
"Todo está bajo control. Gracias a nuestros fantásticos socios, los cuales entienden la situación y son tremendamente comprensibles . Necesito clarificar algunos malentendidos también, todos nuestros patrocinadores han pagado a tiempo y algunos incluso antes de tiempo. Estamos lejos de sonrojarnos por el dinero, no como algunos de nuestros rivales, pero hemos hecho lo que ha sido necesario para hacer el equipo más eficiente y viable para seguir avanzando ", detalla.
En último lugar, Federico no quería ocultar su ilusión por que Renault volviera a Enstone como equipo de fábrica, y recuperaran el fructífero proyecto que tuvieron varios años atrás, aunque admite que todavía queda trabajo por hacer.
"Sería fantástico para lo deportivo y muy positivo para Enstone ver su regreso, pero hasta que ningún acuerdo sea firmado, sellado y entregado, seguimos centrados en nuestras actuales tareas. Sería un diferente proyecto para Enstone y ha habido muchos cambios en los últimos años . Nos hemos acostumbrado a adaptarnos y sacar lo máximo de las situaciones", finaliza Federico.
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..Lotus F1 Team agregó 2 fotos nuevas. ·
Siempre nos preguntamos lo que Pastor Maldonado & Romain Grosjean piensan del GP de Singapur.
Bueno, aquí está la oportunidad de averiguarlo, posteen sus preguntas y nuestros pilotos les responderán el jueves.
Enlace para que participen con sus preguntas: https://www.facebook.com/LotusF1Team
Nota: Nosotros felizmente ignoraremos las preguntas relacionadas con choques de Pastor.
Saludos . . .
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..Lotus F1 Team agregó 2 fotos nuevas. ·Siempre nos preguntamos lo que Pastor Maldonado & Romain Grosjean piensan del GP de Singapur.
Bueno, aquí está la oportunidad de averiguarlo, posteen sus preguntas y nuestros pilotos les responderán el jueves.
Enlace para que participen con sus preguntas: https://www.facebook.com/LotusF1Team
Nota: Nosotros felizmente ignoraremos las preguntas relacionadas con choques de Pastor.
Saludos . . .
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ADAPTARSE AL HORARIO
Maldonado, sobre el GP de Singapur: "La tracción y la hidratación son aspectos fundamentales"
JUAN GRAU MARTÍNEZ
14/09/2015 19:15 (hace 20 horas)
El equipo Lotus llega con opciones al Gran Premio de Singapur de salir con buenos puntos. A pesar del mal sabor de boca del último Gran Premio en Monza, Pastor Maldonado y Romain Grosjean se muestran positivos y confían en que se puede lograr un buen resultado a pesar también de la humedad del ambiente y de las temperaturas más bajas de la pista. Según los pilotos, el secreto pasa por estar bien hidratado y por configurar bien el coche para tener una buena tracción tras el paso por las curvas lentas.
Federico Gastaldi, jefe no ejecutivo de Lotus:
"La de Singapur es una de las carreras más vistosas del calendario, incluso aunque sea por a noche. Siempre está muy bien organizado todo y es un circuito más que bien recibido por parte de todo el deporte. Es un lugar fantástico con un trazado magnífico. La gente allí es muy acogedora. Siempre nos alegra poder ir allí."
Romain Grosjean (9º, 38 puntos):
"La pista es realmente impresionante con algunas partes técnicas o con otras partes más clásicas de circuitos urbanos con curvas de noventa grados. Hay alguna que otra recta y este año con el E23 será interesante, ya que es un muy buen coche que da confianza y ese es un factor clave para este tipo de circuitos. El mayor desafío es si en algún momento está el trazado húmedo, entonces habrá mucho trabajo que hacer.
En cuanto a la preparación física, hay que dormir y estar bien hidratados. Es un lugar muy húmedo y hace mucho calor y se suda mucho incluso cuando caminas por la pista. Mantenerse hidratado es muy importante. Es una carrera en la que corremos a una diferente de la habitual pero, una vez que te acostumbras a levantarte por la tarde y a acostarte temprano, se convierte en un Gran Premio rutinario.
Por otra parte, me encanta el ambiente que aquí se genera y también me encanta el país en general. La gente allí es muy amistosa y es estupendo ver que la gente de la ciudad viene a vernos al circuito. Es un fin de semana realmente único y se crea un ambiente único, como en ninguna otra parte."
Pastor Maldonado (14º,12 puntos):
"De cara a Singapur me muestro positivo. Es un evento fantástico, es un circuito divertido y tenemos un coche estupendo. Ya hemos demostrado este año en muchos circuitos diferentes que podemos rendir a buen nivel y este Gran Premio no es para menos: queremos salir ahí y realizar un buen trabajo. La tracción es fundamental aquí y es un factor determinante. Esto se debe a que las curvas son lentas y muy estrechas, por lo que si se quiero conseguir un buen tiempo, hay que realizar bien las salidas de cada curva. Va a ser complicado regular la carga aerodinámica y la tracción para ese tipo de curvas. Aquí tampoco te puedes descuidar mucho porque los muros están muy cerca, por lo que no puedes cometer errores.
Hay que estar muy preparado físicamente para esta carrera. Es un trazado que exige mucho y no descansas casi nada. Siempre estás girando o frenando y tan solo hay dos rectas cortas, no es suficiente para tomarse un pequeño respiro. La humedad es muy alta y la carrera es muy larga, mucho más larga que Monza, por ejemplo. Que sea por la noche no hace que las cosas cambien mucho. El único problema es la temperatura del asfalto que por la noche es un poco más baja. Hay que adaptar los estilos de conducción un poco y tenemos que asegurarnos de que le damos temperatura a los neumáticos."
Maldonado, sobre el GP de Singapur: "La tracción y la hidratación son aspectos fundamentales"
JUAN GRAU MARTÍNEZ
14/09/2015 19:15 (hace 20 horas)
El equipo Lotus llega con opciones al Gran Premio de Singapur de salir con buenos puntos. A pesar del mal sabor de boca del último Gran Premio en Monza, Pastor Maldonado y Romain Grosjean se muestran positivos y confían en que se puede lograr un buen resultado a pesar también de la humedad del ambiente y de las temperaturas más bajas de la pista. Según los pilotos, el secreto pasa por estar bien hidratado y por configurar bien el coche para tener una buena tracción tras el paso por las curvas lentas.
Federico Gastaldi, jefe no ejecutivo de Lotus:
"La de Singapur es una de las carreras más vistosas del calendario, incluso aunque sea por a noche. Siempre está muy bien organizado todo y es un circuito más que bien recibido por parte de todo el deporte. Es un lugar fantástico con un trazado magnífico. La gente allí es muy acogedora. Siempre nos alegra poder ir allí."
Romain Grosjean (9º, 38 puntos):
"La pista es realmente impresionante con algunas partes técnicas o con otras partes más clásicas de circuitos urbanos con curvas de noventa grados. Hay alguna que otra recta y este año con el E23 será interesante, ya que es un muy buen coche que da confianza y ese es un factor clave para este tipo de circuitos. El mayor desafío es si en algún momento está el trazado húmedo, entonces habrá mucho trabajo que hacer.
En cuanto a la preparación física, hay que dormir y estar bien hidratados. Es un lugar muy húmedo y hace mucho calor y se suda mucho incluso cuando caminas por la pista. Mantenerse hidratado es muy importante. Es una carrera en la que corremos a una diferente de la habitual pero, una vez que te acostumbras a levantarte por la tarde y a acostarte temprano, se convierte en un Gran Premio rutinario.
Por otra parte, me encanta el ambiente que aquí se genera y también me encanta el país en general. La gente allí es muy amistosa y es estupendo ver que la gente de la ciudad viene a vernos al circuito. Es un fin de semana realmente único y se crea un ambiente único, como en ninguna otra parte."
Pastor Maldonado (14º,12 puntos):
"De cara a Singapur me muestro positivo. Es un evento fantástico, es un circuito divertido y tenemos un coche estupendo. Ya hemos demostrado este año en muchos circuitos diferentes que podemos rendir a buen nivel y este Gran Premio no es para menos: queremos salir ahí y realizar un buen trabajo. La tracción es fundamental aquí y es un factor determinante. Esto se debe a que las curvas son lentas y muy estrechas, por lo que si se quiero conseguir un buen tiempo, hay que realizar bien las salidas de cada curva. Va a ser complicado regular la carga aerodinámica y la tracción para ese tipo de curvas. Aquí tampoco te puedes descuidar mucho porque los muros están muy cerca, por lo que no puedes cometer errores.
Hay que estar muy preparado físicamente para esta carrera. Es un trazado que exige mucho y no descansas casi nada. Siempre estás girando o frenando y tan solo hay dos rectas cortas, no es suficiente para tomarse un pequeño respiro. La humedad es muy alta y la carrera es muy larga, mucho más larga que Monza, por ejemplo. Que sea por la noche no hace que las cosas cambien mucho. El único problema es la temperatura del asfalto que por la noche es un poco más baja. Hay que adaptar los estilos de conducción un poco y tenemos que asegurarnos de que le damos temperatura a los neumáticos."
Buenos días amigos del hilo, creo que lo dicho por Gastaldi tiene mucho sentido y nuestros pilotos deberán partir con guante blanco y rogando no ser tocados sin tener culpa, porque a Lotus le está costando muy caro no poder terminar y tener coches destruidos.Saludos y esperar un buen resultados de ambos en Singapur.
Gastaldi pide más precaución a sus pilotos en las salidas
Cree que ser conservadores en los primeros metros les permitirá obtener mejores resultados
Federico Gastaldi, director adjunto de Lotus, ha pedido a sus pilotos que se tomen las salidas con un poco más de calma tras sufrir varios incidentes y problemas en las fases iniciales de las carreras. Considera que tienen un buen monoplaza y que pueden conseguir buenos puntos, pero esos problemas dificultan su actuación.
Por José Miguel Calavia Cacho
14 SEP 2015 - 18:34
- Choque entre Romain Grosjean y Pastor Maldonado en la salida del GP de Gran Bretaña 2015
14 Sep 2015 - 18:34
La fase de las salidas está siendo más problemática de lo que les hubiera gustado a los pilotos de Lotus este año. Por unas causas u otras, se están viendo involucrados en algunos problemas, que les impide seguir avanzando en carrera y tener la posibilidad de plasmar el verdadero potencial del monoplaza. Los casos de Spa o Monza son los más recientes, en el segundo con los dos monoplazas fuera de la prueba, pero no han sido los únicos, ya que, entre otros casos, también tuvieron problemas en la cita inaugural en Melbourne, en aquella ocasión también retirados con ambos coches.
Por ello el director adjunto del equipo, Federico Gastaldi, pide a sus pilotos que tengan un poco más precaución en los primeros metros de cada carrera para evitar problemas y, así, poder sumar más puntos los fines de semana.
"No puedes culpar a los pilotos de intentar acercarse lo máximo posible a la cabeza, pero tienes que trabajar en ello. Tenemos que considerar ser conservadores en la primera curva y más cuidadosos. Es algo que nos sentaremos con los chicos involucrados en la estrategia, incluyendo a Nick Chester, Alan Premane y los dos pilotos", ha confesado a Autosport.
Así, Gastaldi se ha mostrado muy decepcionado con la gran oportunidad que perdieron a las primeras de cambio en Monza por toques en la salida.
"Tuvimos una fantástica sesión de calificación, incluso Pastor estaba en Q3, así que fue muy frustrante y molesto para el equipo entero, después de todo el esfuerzo que habían hecho en la pista y en fábrica. Si das un buen coche a los pilotos puedan lograr un buen resultado, pero los incidentes son impredecibles. No puedes culpar a nadie, solo pasan", ha concluido.
Gastaldi pide más precaución a sus pilotos en las salidas
Cree que ser conservadores en los primeros metros les permitirá obtener mejores resultados
Federico Gastaldi, director adjunto de Lotus, ha pedido a sus pilotos que se tomen las salidas con un poco más de calma tras sufrir varios incidentes y problemas en las fases iniciales de las carreras. Considera que tienen un buen monoplaza y que pueden conseguir buenos puntos, pero esos problemas dificultan su actuación.
Por José Miguel Calavia Cacho
14 SEP 2015 - 18:34
- Choque entre Romain Grosjean y Pastor Maldonado en la salida del GP de Gran Bretaña 2015
14 Sep 2015 - 18:34
La fase de las salidas está siendo más problemática de lo que les hubiera gustado a los pilotos de Lotus este año. Por unas causas u otras, se están viendo involucrados en algunos problemas, que les impide seguir avanzando en carrera y tener la posibilidad de plasmar el verdadero potencial del monoplaza. Los casos de Spa o Monza son los más recientes, en el segundo con los dos monoplazas fuera de la prueba, pero no han sido los únicos, ya que, entre otros casos, también tuvieron problemas en la cita inaugural en Melbourne, en aquella ocasión también retirados con ambos coches.
Por ello el director adjunto del equipo, Federico Gastaldi, pide a sus pilotos que tengan un poco más precaución en los primeros metros de cada carrera para evitar problemas y, así, poder sumar más puntos los fines de semana.
"No puedes culpar a los pilotos de intentar acercarse lo máximo posible a la cabeza, pero tienes que trabajar en ello. Tenemos que considerar ser conservadores en la primera curva y más cuidadosos. Es algo que nos sentaremos con los chicos involucrados en la estrategia, incluyendo a Nick Chester, Alan Premane y los dos pilotos", ha confesado a Autosport.
Así, Gastaldi se ha mostrado muy decepcionado con la gran oportunidad que perdieron a las primeras de cambio en Monza por toques en la salida.
"Tuvimos una fantástica sesión de calificación, incluso Pastor estaba en Q3, así que fue muy frustrante y molesto para el equipo entero, después de todo el esfuerzo que habían hecho en la pista y en fábrica. Si das un buen coche a los pilotos puedan lograr un buen resultado, pero los incidentes son impredecibles. No puedes culpar a nadie, solo pasan", ha concluido.
DE CARA A LA PRÓXIMA TEMPORADA
Haas, objetivo Grosjean
La escudería estadounidense estaría pensando en el piloto francés como firme candidato a ocupar uno de sus monoplazas en 2016.
MARÍA MEDINA. MADRID 07/09/15 - 21:12. 92
Haas, objetivo Grosjean
El piloto de Lotus, Romain Grosjean se perfila finalmente como uno de los elegidos para convertirse en piloto de la escudería Haas en 2016, en medio de la incertidumbre actual sobre el futuro de su actual equipo, Lotus.
Tras su gran actuación en el Gran Premio de Bélgica, el piloto francés demostró subiéndose al podio su valía, y parece que en Haas quieren aprovecharse de eso.
A pesar de que parecía que su idea era ser piloto del nuevo equipo Renault, parece ser que la paralización del acuerdo con Lotus ha hecho que el piloto buscase otras opciones. Si las negociaciones entre las dos marcas no llegan a buen puerto, Grosjean podría formar parte de Haas la próxima temporada.
La escudería Haas desde el principio aseguró que quería en sus monoplazas pilotos experimentados, y el francés lo es, por lo que sería una de las opciones que estudiaría el equipo estadounidense.
Junto con él, otros pilotos que están en la lista de posibles para Haas son Kevin Magnussen, Jean-Eric Vergne y Esteban Gutiérrez. De todos modos, habrá que esperar a que el equipo tome una decisión, en principio, este mes.
Leer más: Fórmula 1: Haas, objetivo Grosjean - MARCA.com
Haas, objetivo Grosjean
La escudería estadounidense estaría pensando en el piloto francés como firme candidato a ocupar uno de sus monoplazas en 2016.
MARÍA MEDINA. MADRID 07/09/15 - 21:12. 92
Haas, objetivo Grosjean
El piloto de Lotus, Romain Grosjean se perfila finalmente como uno de los elegidos para convertirse en piloto de la escudería Haas en 2016, en medio de la incertidumbre actual sobre el futuro de su actual equipo, Lotus.
Tras su gran actuación en el Gran Premio de Bélgica, el piloto francés demostró subiéndose al podio su valía, y parece que en Haas quieren aprovecharse de eso.
A pesar de que parecía que su idea era ser piloto del nuevo equipo Renault, parece ser que la paralización del acuerdo con Lotus ha hecho que el piloto buscase otras opciones. Si las negociaciones entre las dos marcas no llegan a buen puerto, Grosjean podría formar parte de Haas la próxima temporada.
La escudería Haas desde el principio aseguró que quería en sus monoplazas pilotos experimentados, y el francés lo es, por lo que sería una de las opciones que estudiaría el equipo estadounidense.
Junto con él, otros pilotos que están en la lista de posibles para Haas son Kevin Magnussen, Jean-Eric Vergne y Esteban Gutiérrez. De todos modos, habrá que esperar a que el equipo tome una decisión, en principio, este mes.
Leer más: Fórmula 1: Haas, objetivo Grosjean - MARCA.com
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-----------------Fecha 13: GP de Singapur.--------------------------------
...Porra del Hilo Lotus F1 Team: Participa.
2 puntos x acierto.
-------------Pastor Maldonado--------------------Romain Grosjean
..................
..................
-----------------------Sale----Llega---------Sale---llega-puntos.
@NATOF1............13........X..................11.......9
@Richie...............13........X...................12.......9
@patoruzito..........15........X...................17......14
@Tlacaelel............12........X...................15......14
@tiger44...............14........X...................12.......X
@BETO56............13........X...................15 ......X
@Lucio1...............16........X...................14......10
Requisito: inscribir la porra en el Hilo Lotus F1 Team, antes de las pruebas de calificación
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-----------------Fecha 13: GP de Singapur.--------------------------------
...Porra del Hilo Lotus F1 Team: Participa.2 puntos x acierto.
-------------Pastor Maldonado--------------------Romain Grosjean
..................
..................-----------------------Sale----Llega---------Sale---llega-puntos.
@NATOF1............13........X..................11.......9
@Richie...............13........X...................12.......9
@patoruzito..........15........X...................17......14
@Tlacaelel............12........X...................15......14
@tiger44...............14........X...................12.......X
@BETO56............13........X...................15 ......X
@Lucio1...............16........X...................14......10
Requisito: inscribir la porra en el Hilo Lotus F1 Team, antes de las pruebas de calificación
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Estimado @Beto56 la imagen corresponde a una exposición de diseño.
My Dream, Our Vision
Design Act designed this incredible building, made up of permutated cubes, for the World Expo 2010 Singapore
Pavilion competition.
Esperemos que este fin de semana Pastor y Romain logren salir con puntos de Singapur.
Un gusto leerte. Saludos . . .
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Estimado @Beto56 la imagen corresponde a una exposición de diseño.
My Dream, Our Vision
Design Act designed this incredible building, made up of permutated cubes, for the World Expo 2010 Singapore
Pavilion competition.
Esperemos que este fin de semana Pastor y Romain logren salir con puntos de Singapur.
Un gusto leerte. Saludos . . .
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Estimados amigos y colegas del Hilo Lotus F1 Team.
En relación a la compra o no de Lotus por parte de Renault y el futuro que les depara al equipo
actual y sus pilotos, en cualquiera de los casos, podría resultar fantasioso especular al respecto.
Creo que ya no faltan muchas carreras para que se defina y podremos darnos una idea.
En cuanto a las prácticas libres 1 y 2 de hoy, nos ha dejado la idea de que el equipo tendrá mucho
trabajo para encontrar un mejor balance y puesta a punto de sus autos para que Pastor y Romain
puedan calificar en el top ten.
Mucha suerte, saludos . . .
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Estimados amigos y colegas del Hilo Lotus F1 Team.
En relación a la compra o no de Lotus por parte de Renault y el futuro que les depara al equipo
actual y sus pilotos, en cualquiera de los casos, podría resultar fantasioso especular al respecto.
Creo que ya no faltan muchas carreras para que se defina y podremos darnos una idea.
En cuanto a las prácticas libres 1 y 2 de hoy, nos ha dejado la idea de que el equipo tendrá mucho
trabajo para encontrar un mejor balance y puesta a punto de sus autos para que Pastor y Romain
puedan calificar en el top ten.
Mucha suerte, saludos . . .
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-----------------Fecha 13: GP de Singapur.--------------------------------
...Porra del Hilo Lotus F1 Team: Participa.
2 puntos x acierto.
-------------Pastor Maldonado--------------------Romain Grosjean
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----------------------Sale----Llega---------Sale--llega-puntos.
@NATOF1............13........X..................11.......9..........X
@Richie...............13........X...................12.......9 ..........X
@patoruzito........15........X...................17......14..........X
@Tlacaelel...........12........X...................15......14..........X
@tiger44...............14........X...................12.......X...........2
@BETO56............13........X...................15 ......X...........2
@Lucio1...............16........X...................14......10..........X
Requisito: inscribir la porra en el Hilo Lotus F1 Team, antes de las pruebas de calificación
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-----------------Fecha 13: GP de Singapur.--------------------------------
...Porra del Hilo Lotus F1 Team: Participa.2 puntos x acierto.
-------------Pastor Maldonado--------------------Romain Grosjean
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..................----------------------Sale----Llega---------Sale--llega-puntos.
@NATOF1............13........X..................11.......9..........X
@Richie...............13........X...................12.......9 ..........X
@patoruzito........15........X...................17......14..........X
@Tlacaelel...........12........X...................15......14..........X
@tiger44...............14........X...................12.......X...........2
@BETO56............13........X...................15 ......X...........2
@Lucio1...............16........X...................14......10..........X
Requisito: inscribir la porra en el Hilo Lotus F1 Team, antes de las pruebas de calificación
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Buen día amigos y colegas del Hilo Lotus F1 Team.
La calificación de hoy resultó espectacular con los Ferrari y Red Bull adelante, Marina Bay circuit, está
resultando un poco más complicado para los equipos propulsados por motor Mercedes, por lo que el pilotaje
mostrado por Romain Grosjean fue sobresaliente para calificar décimo.
...Lotus F1 Team 1 h.
Suerte contrapuesta - Romain Grosjean avanza a Q3, Pastor fuera en Q1: http://bit.ly/1PcLyMZ ?
Leyendo las notas recientes y los comentarios de algunos fans de Maldonado, queda la idea de que PDVSA no
desea pagar por anticipado la próxima temporada hasta no tener garantías para la continuidad de Maldonado.
Mientras tanto Pastor una vez más complica su largada con un pobre resultado en calificación, parecería que
confirma el punto de vista expresado por Mark Webber hace unos días.
Pero ya sabemos que el GP de Singapur puede presentar todavía algunas sorpresas y esperemos que al menos
Romain pueda conseguir algunos puntos ya que parece muy difícil que Pastor lo logre, aunque la carrera no acaba
hasta que cae la bandera a cuadros.
Saludos . . .
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Buen día amigos y colegas del Hilo Lotus F1 Team.
La calificación de hoy resultó espectacular con los Ferrari y Red Bull adelante, Marina Bay circuit, está
resultando un poco más complicado para los equipos propulsados por motor Mercedes, por lo que el pilotaje
mostrado por Romain Grosjean fue sobresaliente para calificar décimo.
...Lotus F1 Team 1 h.Suerte contrapuesta - Romain Grosjean avanza a Q3, Pastor fuera en Q1: http://bit.ly/1PcLyMZ ?
Leyendo las notas recientes y los comentarios de algunos fans de Maldonado, queda la idea de que PDVSA no
desea pagar por anticipado la próxima temporada hasta no tener garantías para la continuidad de Maldonado.
Mientras tanto Pastor una vez más complica su largada con un pobre resultado en calificación, parecería que
confirma el punto de vista expresado por Mark Webber hace unos días.
Pero ya sabemos que el GP de Singapur puede presentar todavía algunas sorpresas y esperemos que al menos
Romain pueda conseguir algunos puntos ya que parece muy difícil que Pastor lo logre, aunque la carrera no acaba
hasta que cae la bandera a cuadros.
Saludos . . .
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El equipo Lotus y Pastor Maldonado aseguran su participación en la F1 para la temporada 2016.
La Nota:
OFICIAL
El equipo Lotus confirma a Pastor Maldonado para el 2016
Por: MARÍA MARÍN
El equipo Lotus ha confirmado, recién terminado el Gran Premio de Singapur, la continuación del contrato con el piloto Pastor Maldonado para la temporada 2016. El venezolano continuará como piloto oficial tras su tercer año con la formación de Enstone, después de que se uniera a ellos en el 2013.
Pastor Maldonado, piloto oficial del equipo Lotus:
"Que el equipo pueda confirmar mi posición como piloto oficial para el 2016 es muy bueno. Obviamente, ha habido mucha especulación sobre mi futuro y, es positivo saber que mi futuro se confirma mientras he permanecido concentrado en mi trabajo en la pista. Esta temporada ha sido difícil, pero se puede ver que la calidad de la plantilla en Enstone es muy buena. Realmente me siento parte de la familia en Enstone y tengo muchas ganas de seguir construyendo sobre el trabajo realizado este año y ofrecer mejores resultados en el 2016".
Gerard López, presidente del equipo Lotus:
"El equipo Lotus está en condiciones de confirmar públicamente que Pastor Maldonado permanecerá con nosotros durante la próxima temporada. Todos en Enstone confirman que Pastor es una persona excelente con la que trabajar y conocemos bien de lo que es capaz en la pista. Pastor se unió a nosotros con un acuerdo de varias temporadas, por lo que esta confirmación es una reiteración de nuestra fe en él. Esperamos poder continuar con anuncios tan positivos con respecto al futuro cercano del equipo".
Enlace:
https://www.f1aldia.com/27548/equipo-lotus-confirma-pastor-maldonado-piloto-oficial-2016/
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El equipo Lotus y Pastor Maldonado aseguran su participación en la F1 para la temporada 2016.
La Nota:
OFICIAL
El equipo Lotus confirma a Pastor Maldonado para el 2016
Por: MARÍA MARÍN
El equipo Lotus ha confirmado, recién terminado el Gran Premio de Singapur, la continuación del contrato con el piloto Pastor Maldonado para la temporada 2016. El venezolano continuará como piloto oficial tras su tercer año con la formación de Enstone, después de que se uniera a ellos en el 2013.
Pastor Maldonado, piloto oficial del equipo Lotus:
"Que el equipo pueda confirmar mi posición como piloto oficial para el 2016 es muy bueno. Obviamente, ha habido mucha especulación sobre mi futuro y, es positivo saber que mi futuro se confirma mientras he permanecido concentrado en mi trabajo en la pista. Esta temporada ha sido difícil, pero se puede ver que la calidad de la plantilla en Enstone es muy buena. Realmente me siento parte de la familia en Enstone y tengo muchas ganas de seguir construyendo sobre el trabajo realizado este año y ofrecer mejores resultados en el 2016".
Gerard López, presidente del equipo Lotus:
"El equipo Lotus está en condiciones de confirmar públicamente que Pastor Maldonado permanecerá con nosotros durante la próxima temporada. Todos en Enstone confirman que Pastor es una persona excelente con la que trabajar y conocemos bien de lo que es capaz en la pista. Pastor se unió a nosotros con un acuerdo de varias temporadas, por lo que esta confirmación es una reiteración de nuestra fe en él. Esperamos poder continuar con anuncios tan positivos con respecto al futuro cercano del equipo".
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