Lotus Ciberespacio sobre F1.
Lotus Ciberespacio sobre F1.
@Lucio1
No hay problema con lo de la porra y lo de Grosgean entiendo que aunque no haya terminado la ultima vuelta, se considere clasificado al haber superado el mínimo necesario, de hecho completó una vuelta menos que De la Rosa por lo que creo que se considera que llegó 19º con 51 vueltas de acuerdo con alguna pagina de estadistica consultada, pero si no fuera así entonces yo tendría dos puntos adicionales
No hay problema con lo de la porra y lo de Grosgean entiendo que aunque no haya terminado la ultima vuelta, se considere clasificado al haber superado el mínimo necesario, de hecho completó una vuelta menos que De la Rosa por lo que creo que se considera que llegó 19º con 51 vueltas de acuerdo con alguna pagina de estadistica consultada, pero si no fuera así entonces yo tendría dos puntos adicionales
Octubre 8, 2012
Análisis GP Japón 2012: El superviviente
Por vivamansell
Por mucho que diga que son categorías diferentes, bajo mi punto de vista Kimi aprendió, y mucho, en sus dos temporadas en WRC. Su instinto de supervivencia es sencillamente genial y es el que hace que con un monoplaza inferior a los punteros se mantenga tercero en el campeonato siguiendo la estela de los dos pilotos que luchan por el título, Alonso y Vettel. Y la muestra mas clara en esta temporada la vimos sobre el sinuoso trazado de Suzuka cuando Lewis salió de boxes tras su segunda parada y quiso darlo todo para conservar la posición hasta ese extremo que tan bien conoce el piloto británico y que le impide recoger los resultados que su talento debería otorgarle, el volantazo en el último segundo permitió a Kimi sobrevivir, anotar 8 nuevos puntos y conservar su tercera plaza en el mundial.
Ya dijimos la pasada carrera que Alonso tenía un problema y ahora lo que tiene es un problemón personificado en un piloto aleman de 25 años que va camino de pulverizar un nuevo record y convertirse en el tricampeón mas joven de la historia. Y es que a Vettel no le valen las calculadoras ni esos ?lo que necesitamos son podios?, el piloto de Red Bull tratará de ganar las cinco carreras restantes y eso supone un duro revés para la estrategia de Alonso y Ferrari. Como dijimos, también, la pasada carrera felicitar a Adrian Newey que se ha encargado de poner en ridículo a todos aquellos que dijeron que la saga RB estaba agotada con la desaparición de los difusores soplados y, de nuevo, está sacando los colores a sus rivales mejor motorizados
En la salida Vettel resolvió, manteniendo la primera plaza mientras Grosjean volvia a hacer ?trabajo de equipo? arreando a cualquiera que se pusiese por delante y, otra vez, le tocó a Webber debiendo los dos pilotos regresar a boxes a reparar sus monoplazas. Por detrás Alonso tensó la cuerda, llevando el reglamento hasta esos límites que tan bien conoce y la cuerda se rompió, pero no por el lado que el esperaba. Empujó a lo largo de media pista a Kimi cada vez mas afuera, hasta sacarle de pista y hacerle tocar la hierba pero en su incorporación Kimi rozó levemente el neumático trasero izquierdo del F2012, dejando al español fuera de carrera y provocando un Safety Car.
Tras la reanudación pudimos ver un excelente Red Bull pilotado como a Vettel le gusta, dominando y controlando la carrera hasta tal punto que puso nerviosos hasta a los integrantes de su escudería marcando una vuelta rápida en los últimos instantes de carrera. Por detrás los Sauber muy fuertes con Kobayashi en puestos de podio y Perez remontando hasta que un error lo dejo fuera de pista. Felipe Massa nos mostró con su segundo puesto final que por mucho que diga su compañero este F2012 funciona muy bien, los McLaren tuvieron una actuación mas discreta pero con velocidad en determinados momentos de carrera.
Lotus, finalmente, solo pudo hacer llegar la unidad de Kimi a meta en sexta posición, ante las pobres prestaciones del E20 finalmente decidieron llevar a Grosjean a boxes para conservar mecánica. Una pena pero es que el DDRS no funciona y el resto de actualizaciones son tan malas que tanto Sauber como Force india tienen ritmo suficiente para superar al monoplaza negro y oro.
En una semana llegamos a Korea con un nuevo paquete de mejoras y es la última oportunidad no para ganar el título, cosa que a estas alturas es realmente difícil, serán necesarias para mantener la tercera plaza que Kimi con tanto esfuerzo ha conseguido.
Análisis GP Japón 2012: El superviviente
Por vivamansell
Por mucho que diga que son categorías diferentes, bajo mi punto de vista Kimi aprendió, y mucho, en sus dos temporadas en WRC. Su instinto de supervivencia es sencillamente genial y es el que hace que con un monoplaza inferior a los punteros se mantenga tercero en el campeonato siguiendo la estela de los dos pilotos que luchan por el título, Alonso y Vettel. Y la muestra mas clara en esta temporada la vimos sobre el sinuoso trazado de Suzuka cuando Lewis salió de boxes tras su segunda parada y quiso darlo todo para conservar la posición hasta ese extremo que tan bien conoce el piloto británico y que le impide recoger los resultados que su talento debería otorgarle, el volantazo en el último segundo permitió a Kimi sobrevivir, anotar 8 nuevos puntos y conservar su tercera plaza en el mundial.
Ya dijimos la pasada carrera que Alonso tenía un problema y ahora lo que tiene es un problemón personificado en un piloto aleman de 25 años que va camino de pulverizar un nuevo record y convertirse en el tricampeón mas joven de la historia. Y es que a Vettel no le valen las calculadoras ni esos ?lo que necesitamos son podios?, el piloto de Red Bull tratará de ganar las cinco carreras restantes y eso supone un duro revés para la estrategia de Alonso y Ferrari. Como dijimos, también, la pasada carrera felicitar a Adrian Newey que se ha encargado de poner en ridículo a todos aquellos que dijeron que la saga RB estaba agotada con la desaparición de los difusores soplados y, de nuevo, está sacando los colores a sus rivales mejor motorizados
En la salida Vettel resolvió, manteniendo la primera plaza mientras Grosjean volvia a hacer ?trabajo de equipo? arreando a cualquiera que se pusiese por delante y, otra vez, le tocó a Webber debiendo los dos pilotos regresar a boxes a reparar sus monoplazas. Por detrás Alonso tensó la cuerda, llevando el reglamento hasta esos límites que tan bien conoce y la cuerda se rompió, pero no por el lado que el esperaba. Empujó a lo largo de media pista a Kimi cada vez mas afuera, hasta sacarle de pista y hacerle tocar la hierba pero en su incorporación Kimi rozó levemente el neumático trasero izquierdo del F2012, dejando al español fuera de carrera y provocando un Safety Car.
Tras la reanudación pudimos ver un excelente Red Bull pilotado como a Vettel le gusta, dominando y controlando la carrera hasta tal punto que puso nerviosos hasta a los integrantes de su escudería marcando una vuelta rápida en los últimos instantes de carrera. Por detrás los Sauber muy fuertes con Kobayashi en puestos de podio y Perez remontando hasta que un error lo dejo fuera de pista. Felipe Massa nos mostró con su segundo puesto final que por mucho que diga su compañero este F2012 funciona muy bien, los McLaren tuvieron una actuación mas discreta pero con velocidad en determinados momentos de carrera.
Lotus, finalmente, solo pudo hacer llegar la unidad de Kimi a meta en sexta posición, ante las pobres prestaciones del E20 finalmente decidieron llevar a Grosjean a boxes para conservar mecánica. Una pena pero es que el DDRS no funciona y el resto de actualizaciones son tan malas que tanto Sauber como Force india tienen ritmo suficiente para superar al monoplaza negro y oro.
En una semana llegamos a Korea con un nuevo paquete de mejoras y es la última oportunidad no para ganar el título, cosa que a estas alturas es realmente difícil, serán necesarias para mantener la tercera plaza que Kimi con tanto esfuerzo ha conseguido.
Octubre 9, 2012
Bye Bye DDRS, Hello Coanda
Por vivamansell
?Las actualizaciones para Korea son un gran paso adelante, una nueva era en el desarrollo de Lotus?, Así de categórico se mostraba James Allison, tras reconocer que han sufrido graves problemas durante la implantación de su Sistema DDRS. ?Ha sido más difícil de lo esperado conseguir que funcionara correctamente con el tiempo de pruebas tan limitado. Lo dejaremos de lado de momento, pensaremos en ello y lo sacaremos de nuevo en el test de jóvenes pilotos de Abu Dhabi?.
Pese a todo Lotus quiere mantener a su piloto estrella Kimi Raikkonen con opciones hasta final de temporada. Lotus ha confirmado que introducirá un nuevo sistema de escape para el Gran Premio de Corea, que a su juicio va a suponer un salto cualitativo en la lucha por el título.
El director técnico James Allison elogió la actualización, en la cual los gases de escape de estilo Coanda son sólo una pequeña parte en nueva era en el desarrollo del equipo.
?Las mejoras de Corea son un gran paso y suponen la apertura de una nueva era para nosotros?, dijo durante una vista previa del equipo.
Allison explicó que el Lotus, de alguna manera, ha quedado fuera de la tendencia Coanda de escape que está siendo utilizado por la mayoría de los equipos e iniciada por McLaren y Sauber.
?Una vez que vimos la ganancia potencial del sistema Coanda con respecto a nuestro diseño actual estaba claro que teníamos que ponerlo en práctica, tanto por el beneficio que podría obtener en el último trimestre de este año como para el aprendizaje de la experiencia que se nos presenta para la próxima temporada? y añadió, ?Vamos a correr nuestra primera versión de este estilo de escape en Corea?.
No seré yo quien intente sacar las castañas del fuego a Lotus, pero creo que hay que recordar que previamente a Suzuka Kimi hizo hincapié en su confianza en las actualizaciones de Korea, por encima del uso del DDRS en Japón. Lo que no cabe ninguna duda es que nos encontramos ante la última oportunidad para Lotus de conseguir algo realmente grande este campeonato.
Bye Bye DDRS, Hello Coanda
Por vivamansell
?Las actualizaciones para Korea son un gran paso adelante, una nueva era en el desarrollo de Lotus?, Así de categórico se mostraba James Allison, tras reconocer que han sufrido graves problemas durante la implantación de su Sistema DDRS. ?Ha sido más difícil de lo esperado conseguir que funcionara correctamente con el tiempo de pruebas tan limitado. Lo dejaremos de lado de momento, pensaremos en ello y lo sacaremos de nuevo en el test de jóvenes pilotos de Abu Dhabi?.
Pese a todo Lotus quiere mantener a su piloto estrella Kimi Raikkonen con opciones hasta final de temporada. Lotus ha confirmado que introducirá un nuevo sistema de escape para el Gran Premio de Corea, que a su juicio va a suponer un salto cualitativo en la lucha por el título.
El director técnico James Allison elogió la actualización, en la cual los gases de escape de estilo Coanda son sólo una pequeña parte en nueva era en el desarrollo del equipo.
?Las mejoras de Corea son un gran paso y suponen la apertura de una nueva era para nosotros?, dijo durante una vista previa del equipo.
Allison explicó que el Lotus, de alguna manera, ha quedado fuera de la tendencia Coanda de escape que está siendo utilizado por la mayoría de los equipos e iniciada por McLaren y Sauber.
?Una vez que vimos la ganancia potencial del sistema Coanda con respecto a nuestro diseño actual estaba claro que teníamos que ponerlo en práctica, tanto por el beneficio que podría obtener en el último trimestre de este año como para el aprendizaje de la experiencia que se nos presenta para la próxima temporada? y añadió, ?Vamos a correr nuestra primera versión de este estilo de escape en Corea?.
No seré yo quien intente sacar las castañas del fuego a Lotus, pero creo que hay que recordar que previamente a Suzuka Kimi hizo hincapié en su confianza en las actualizaciones de Korea, por encima del uso del DDRS en Japón. Lo que no cabe ninguna duda es que nos encontramos ante la última oportunidad para Lotus de conseguir algo realmente grande este campeonato.
Octubre 9, 2012
Entrevista a Kimi ? Previo GP Korea
Por Suz
Después de el sexto puesto en Japón, Kimi se enfrenta a un circuito nuevo en el Gran Premio de Korea:
LA SEXTA POSICION EN JAPON ERA LO QUE ESPERABAS O CREES QUE PODIAS CONSEGUIR MAS?
Ser sexto no era el resultado que esperábamos. Perdimos algo de tiempo con todos los incidentes en la primera vuelta y también tuve un problema en la segunda parada en boxes, así que en general, fue una carrera muy difícil. Por desgracia, incluso teniendo en cuenta lo anterior no teníamos la velocidad para hacerlo mejor. Tal vez podría haber quedado por delante de Lewis [Hamilton] si las cosas hubieran sido un poco diferente, pero no había ninguna posibilidad real de llegar mas allá del quinto.
EL INICIO PARECIO BASTANTE FRENETICO, ¿COMO LO VISTE DENTRO DEL COCHE?
La primera curva era muy estrecha. Tuve un buen comienzo y estaba a la izquierda junto a Fernando [Alonso]. Él siguió moviéndose más hasta que no quedó nada de espacio y su rueda tocó mi alerón delantero. Tuve un poco de daño y creo que él tuvo un pinchazo así que no fue un gran comienzo de carrera, pero no había mucho que pudiera hacer de manera diferente.
¿QUÉ PUEDES LLEVAR DE ESTA CARRERA A LA DE COREA?
Lo bueno es que nos las arreglamos para sumar puntos para mantenernos en el campeonato. Seguro tenemos mucho trabajo por hacer si queremos atrapar a la gente de arriba, pero aún quedan cinco carreras por delante y puede pasar cualquier cosa.
¿QUE PIENSAS DE LLEGAR A UNA PISTA NUEVA PARA TI?
Nunca he estado en Corea, pero no hace ninguna diferencia para mí. Desde que era muy joven siempre he sido capaz de aprender circuitos muy rápidamente. Esto no ha cambiado.
¿QUÉ HACES PARA APRENDER UN CIRCUITO NUEVO?
Conducir en el. Sé que algunos pilotos trabajan duro en simuladores para aprender un nuevo circuito, pero eso no es para mí. Nunca he jugado la Playstation o pasado demasiado tiempo en el simulador y no parece haber afectado a mi rendimiento en el pasado. Tenemos tres horas de práctica el viernes y una hora más antes de la calificación del sábado para que todos los pilotos conozcan el circuito muy bien.
¿TIENES GANAS DE VISITAR UN NUEVO PAIS?
Siempre es interesante correr en un nuevo lugar y me gusta ir a lugares diferentes. Me da una buena sensación. Es emocionante ir allí por primera vez y empezar a trabajar en el circuito y revisar todas las curvas. He visto un Gran Premio de Corea en la televisión, pero tendremos que esperar hasta las primeras vueltas de la FP1 del viernes para poder familiarizarme con el circuito. Espero que tengamos un clima normal allí y no se pierda ningún tiempo en pista el viernes debido a problemas de lluvia o técnicos.
¿CUÁL ES SU ENFOQUE PARA EL FIN DE SEMANA?
LLegare a Yeongam de la misma manera que voy a cada carrera ? con la intención de ir allí a hacer mi mejor esfuerzo.
Fuente: LostuF1Team
Entrevista a Kimi ? Previo GP Korea
Por Suz
Después de el sexto puesto en Japón, Kimi se enfrenta a un circuito nuevo en el Gran Premio de Korea:
LA SEXTA POSICION EN JAPON ERA LO QUE ESPERABAS O CREES QUE PODIAS CONSEGUIR MAS?
Ser sexto no era el resultado que esperábamos. Perdimos algo de tiempo con todos los incidentes en la primera vuelta y también tuve un problema en la segunda parada en boxes, así que en general, fue una carrera muy difícil. Por desgracia, incluso teniendo en cuenta lo anterior no teníamos la velocidad para hacerlo mejor. Tal vez podría haber quedado por delante de Lewis [Hamilton] si las cosas hubieran sido un poco diferente, pero no había ninguna posibilidad real de llegar mas allá del quinto.
EL INICIO PARECIO BASTANTE FRENETICO, ¿COMO LO VISTE DENTRO DEL COCHE?
La primera curva era muy estrecha. Tuve un buen comienzo y estaba a la izquierda junto a Fernando [Alonso]. Él siguió moviéndose más hasta que no quedó nada de espacio y su rueda tocó mi alerón delantero. Tuve un poco de daño y creo que él tuvo un pinchazo así que no fue un gran comienzo de carrera, pero no había mucho que pudiera hacer de manera diferente.
¿QUÉ PUEDES LLEVAR DE ESTA CARRERA A LA DE COREA?
Lo bueno es que nos las arreglamos para sumar puntos para mantenernos en el campeonato. Seguro tenemos mucho trabajo por hacer si queremos atrapar a la gente de arriba, pero aún quedan cinco carreras por delante y puede pasar cualquier cosa.
¿QUE PIENSAS DE LLEGAR A UNA PISTA NUEVA PARA TI?
Nunca he estado en Corea, pero no hace ninguna diferencia para mí. Desde que era muy joven siempre he sido capaz de aprender circuitos muy rápidamente. Esto no ha cambiado.
¿QUÉ HACES PARA APRENDER UN CIRCUITO NUEVO?
Conducir en el. Sé que algunos pilotos trabajan duro en simuladores para aprender un nuevo circuito, pero eso no es para mí. Nunca he jugado la Playstation o pasado demasiado tiempo en el simulador y no parece haber afectado a mi rendimiento en el pasado. Tenemos tres horas de práctica el viernes y una hora más antes de la calificación del sábado para que todos los pilotos conozcan el circuito muy bien.
¿TIENES GANAS DE VISITAR UN NUEVO PAIS?
Siempre es interesante correr en un nuevo lugar y me gusta ir a lugares diferentes. Me da una buena sensación. Es emocionante ir allí por primera vez y empezar a trabajar en el circuito y revisar todas las curvas. He visto un Gran Premio de Corea en la televisión, pero tendremos que esperar hasta las primeras vueltas de la FP1 del viernes para poder familiarizarme con el circuito. Espero que tengamos un clima normal allí y no se pierda ningún tiempo en pista el viernes debido a problemas de lluvia o técnicos.
¿CUÁL ES SU ENFOQUE PARA EL FIN DE SEMANA?
LLegare a Yeongam de la misma manera que voy a cada carrera ? con la intención de ir allí a hacer mi mejor esfuerzo.
Fuente: LostuF1Team
Octubre 11, 2012
A Kimi solo le interesa ganar el titulo
Por Suz
Kimi no esta preocupado en que posicion terminara la temporada si no es campeon del mundo.
?No importa si soy segundo o decimo, no hay diferencia si no ganas.
Ya veremos. Si hubieras dicho esto (estar terceros en el campeonato) al inicio del año, probablemente nosotros nos hubieramos quedado con ello, pero una vez que lo haces bien, esperas hacerlo mejor y quieres ir mejorando cada vez. Seguiremos intentandolo y esperamos mejorar?
Y bromea: ?Prefiero no ser ni segundo ni tercero, asi no tengo que ir a la entrega de premios?
El equipo Lotus lleva varias actualizaciones al Gran Premio de Korea entre las que destaca el sistema Coanda, sin embargo, Kimi dice que hay que esperar hasta despues de los libres del Viernes para saber su verdadero potencial.
?Tenemos datos del tunel de viento y otros calculos, pero hasta no probarlo en pista no sabremos realmente lo que nos aportara. Ojala funcione como esperamos y podramos mejorar nuestra posicion, pero lo sabremos hasta mañana?
Fuente: Autosport
A Kimi solo le interesa ganar el titulo
Por Suz
Kimi no esta preocupado en que posicion terminara la temporada si no es campeon del mundo.
?No importa si soy segundo o decimo, no hay diferencia si no ganas.
Ya veremos. Si hubieras dicho esto (estar terceros en el campeonato) al inicio del año, probablemente nosotros nos hubieramos quedado con ello, pero una vez que lo haces bien, esperas hacerlo mejor y quieres ir mejorando cada vez. Seguiremos intentandolo y esperamos mejorar?
Y bromea: ?Prefiero no ser ni segundo ni tercero, asi no tengo que ir a la entrega de premios?
El equipo Lotus lleva varias actualizaciones al Gran Premio de Korea entre las que destaca el sistema Coanda, sin embargo, Kimi dice que hay que esperar hasta despues de los libres del Viernes para saber su verdadero potencial.
?Tenemos datos del tunel de viento y otros calculos, pero hasta no probarlo en pista no sabremos realmente lo que nos aportara. Ojala funcione como esperamos y podramos mejorar nuestra posicion, pero lo sabremos hasta mañana?
Fuente: Autosport
-
Estimado @Tiburonblanco, gracias por compartir los articulos de James Allison del equipo
Lotus, ahora tenemos una mejor esperanza de que Lotus pueda mejorar en el cierre de -
esta temporada, felicitaciones por el aporte.
Ya coloqué tu porra para Korea, en el tablero oficial, mucha suerte y saludos . . .
Estimado @Tiburonblanco, gracias por compartir los articulos de James Allison del equipo
Lotus, ahora tenemos una mejor esperanza de que Lotus pueda mejorar en el cierre de -
esta temporada, felicitaciones por el aporte.
Ya coloqué tu porra para Korea, en el tablero oficial, mucha suerte y saludos . . .
Kimi deja en claro después de los Libres 2 que no aceleró del todo su Lotus y que podría quedar entre los cinco primeros en la clasificación gracias a los escapes Caonda, lo malo también dice que tienen que analizar bien los datos, porque si bien esta actualización les daría mas ritmo en carrera comprometerían la fiabilidad del auto.
Saludos desde México y esperemos que el Lotus no rompa.
Saludos desde México y esperemos que el Lotus no rompa.
Porra Lotus F1 Team, tablero oficial: actualizada: 12/10/12
---------------------------------GP de Corea, Porra Cerrada--------------------------------------------
Fecha 16, GP de Corea 2012.
----------------------Kimi Raikkonnen.................Romain Grosjean-----------
...........................Sale.......Llega.....................Sale.........Llega
Lucio1....................6............4...........................7................5
Richie.....................5............4...........................5................6
telmex.....................5............5...........................7................10
LuisM2012..............5............3...........................8............,....6
Jazawitz..................2............2...........................6.............No llega
foxguilmon14.........6............5...........................5..................8
tiburonblanco........5............2............................8..................6
Guzman...................8...........5............................12.................9
CheinhoF1...............2...........1.............................5..................4
Ifordz.........................7...........5.............................12................8
LeProfesseur...........6............4............................4...................5
dielex.........................4............3.............................9..................11
Participa: 2 puntos x acierto...........Anota tu porra para el GP de Corea en el Hilo
Lotus F1 Team.
---------------------------------GP de Corea, Porra Cerrada --------------------------------------------
La porra se cierra los viernes después de los entrenamientos libres 2. a las 20:00 hrs.
horario de Madrid, España.
Suerte y saludos.
---------------------------------GP de Corea, Porra Cerrada--------------------------------------------
Fecha 16, GP de Corea 2012.
----------------------Kimi Raikkonnen.................Romain Grosjean-----------
...........................Sale.......Llega.....................Sale.........Llega
Lucio1....................6............4...........................7................5
Richie.....................5............4...........................5................6
telmex.....................5............5...........................7................10
LuisM2012..............5............3...........................8............,....6
Jazawitz..................2............2...........................6.............No llega
foxguilmon14.........6............5...........................5..................8
tiburonblanco........5............2............................8..................6
Guzman...................8...........5............................12.................9
CheinhoF1...............2...........1.............................5..................4
Ifordz.........................7...........5.............................12................8
LeProfesseur...........6............4............................4...................5
dielex.........................4............3.............................9..................11
Participa: 2 puntos x acierto...........Anota tu porra para el GP de Corea en el Hilo
Lotus F1 Team.
---------------------------------GP de Corea, Porra Cerrada --------------------------------------------
La porra se cierra los viernes después de los entrenamientos libres 2. a las 20:00 hrs.
horario de Madrid, España.
Suerte y saludos.
-
Estimados @amigos, del Hilo Lotus F1 Team.
@LeProfesseur, @dielex, @CheinhoF1,@Ifordz y@patoruzito.
Estoy considerando cerrar la porra a las 18:00 hrs, México D.F, para facilitar la
participación de los colegas de America que tenemos un horario diferente a -
Europa, Asia y Africa.
Aprovecho para avisar que solo las porras colgadas en este hilo serán las que tendré
responsabilidad de incluir.
Mucha suerte y Saludos . . .
Estimados @amigos, del Hilo Lotus F1 Team.
@LeProfesseur, @dielex, @CheinhoF1,@Ifordz y@patoruzito.
Estoy considerando cerrar la porra a las 18:00 hrs, México D.F, para facilitar la
participación de los colegas de America que tenemos un horario diferente a -
Europa, Asia y Africa.
Aprovecho para avisar que solo las porras colgadas en este hilo serán las que tendré
responsabilidad de incluir.
Mucha suerte y Saludos . . .
-
Resultados de la calificación para el GP de Corea 2012:
Lotus con sus 2 autos en el top ten de salida.
Parrilla de salida GP de Corea.......Tiempos Q3
1.- Mark Webber / Red Bull.............1:37.242
2.- Sebastian Vettel / Red Bull........1:37.316
3.- Lewis Hamilton / McLaren..........1:37.469
4.- Fernando Alonso / Ferrari..........1:37.534
5.- Kimi Räikkönen / Lotus...............1:37.625
6.- Felipe Massa / Ferrari...................1:37.884
7.- Romain Grosjean / Lotus.............1:37.934
8.- Nico Hülkenberg/ Force India.....1:38.266
9.- Nico Rosberg / Mercedes.............1:38.361
10-Michael Schumacher/Mercedes..1:38.436
Suerte y saludos . . .
Resultados de la calificación para el GP de Corea 2012:
Lotus con sus 2 autos en el top ten de salida.
Parrilla de salida GP de Corea.......Tiempos Q3
1.- Mark Webber / Red Bull.............1:37.242
2.- Sebastian Vettel / Red Bull........1:37.316
3.- Lewis Hamilton / McLaren..........1:37.469
4.- Fernando Alonso / Ferrari..........1:37.534
5.- Kimi Räikkönen / Lotus...............1:37.625
6.- Felipe Massa / Ferrari...................1:37.884
7.- Romain Grosjean / Lotus.............1:37.934
8.- Nico Hülkenberg/ Force India.....1:38.266
9.- Nico Rosberg / Mercedes.............1:38.361
10-Michael Schumacher/Mercedes..1:38.436
Suerte y saludos . . .
-
Romain Grosjean pasa bajo el puente de la recta de meta de Yeongam
Tabla de tiempos - Carrera del GP de Corea 2012
PilotoEscudería................................TiempoPuntos.......Vueltas
1- Sebastian VettelRed Bull................1:36:28.6512...........55
2- Mark WebberRed Bull........................+8.2 segs..............55
3- Fernando AlonsoFerrari.....................+13.9 segs............55
4- Felipe MassaFerrari...........................+20.1 segs............55
5- Kimi RäikkönenLotus......................+36.7 segs...........55
6- Nico HülkenbergForce India...............+45.3 segs............55
7- Romain GrosjeanLotus....................+54.8 segs...........55
8- Jean-Eric VergneToro Rosso..............+69.5 segs...........55
9- Daniel RicciardoToro Rosso................+71.7 segs...........55
10-Lewis HamiltonMcLaren......................+79.6 segs............55
11-Sergio PérezSauber............................+80.0 segs............55
12-Paul di RestaForce India......................+84.4 segs...........55
13-Michael SchumacherMercedes...........+89.2 segs...........55
14Pastor MaldonadoWilliams...................+94.9 segs...........55
15-Bruno SennaWilliams...........................+96.9 segs...........55
16Vitaly PetrovCaterham...........................+1 vuelta...............54
17Heikki KovalainenCaterham..................+1 vuelta...............54
18Timo GlockMarussia...............................+1 vuelta...............54
19Charles PicMarussia...............................+2 vueltas.............53
20Narain KarthikeyanHRT...........................+2 vueltas.............53
21Pedro de la RosaHRT...............................Acelerador
22Kamui KobayashiSauber..........................Accidente
23Nico RosbergMercedes............................Accidente
24Jenson ButtonMcLaren..............................Accidente
Mucha suerte pare el equipo Lotus, Kimi Raikkonnen y Romain Grosjean en el GP
de la India, saludos . . .
Romain Grosjean pasa bajo el puente de la recta de meta de Yeongam
Tabla de tiempos - Carrera del GP de Corea 2012
PilotoEscudería................................TiempoPuntos.......Vueltas
1- Sebastian VettelRed Bull................1:36:28.6512...........55
2- Mark WebberRed Bull........................+8.2 segs..............55
3- Fernando AlonsoFerrari.....................+13.9 segs............55
4- Felipe MassaFerrari...........................+20.1 segs............55
5- Kimi RäikkönenLotus......................+36.7 segs...........55
6- Nico HülkenbergForce India...............+45.3 segs............55
7- Romain GrosjeanLotus....................+54.8 segs...........55
8- Jean-Eric VergneToro Rosso..............+69.5 segs...........55
9- Daniel RicciardoToro Rosso................+71.7 segs...........55
10-Lewis HamiltonMcLaren......................+79.6 segs............55
11-Sergio PérezSauber............................+80.0 segs............55
12-Paul di RestaForce India......................+84.4 segs...........55
13-Michael SchumacherMercedes...........+89.2 segs...........55
14Pastor MaldonadoWilliams...................+94.9 segs...........55
15-Bruno SennaWilliams...........................+96.9 segs...........55
16Vitaly PetrovCaterham...........................+1 vuelta...............54
17Heikki KovalainenCaterham..................+1 vuelta...............54
18Timo GlockMarussia...............................+1 vuelta...............54
19Charles PicMarussia...............................+2 vueltas.............53
20Narain KarthikeyanHRT...........................+2 vueltas.............53
21Pedro de la RosaHRT...............................Acelerador
22Kamui KobayashiSauber..........................Accidente
23Nico RosbergMercedes............................Accidente
24Jenson ButtonMcLaren..............................Accidente
Mucha suerte pare el equipo Lotus, Kimi Raikkonnen y Romain Grosjean en el GP
de la India, saludos . . .
-
Porra Lotus F1 Team, tablero oficial: actualizada: 14/10/12
Fecha 16 GP de Corea 2012.
-----------------Kimi Raikkonnen.................Romain Grosjean-----------
Resultados (4 carreras)..Puntos acumulados:
Jazawitz........................6
patoruzito......................4
Tiburonblanco..............6
foxguilmon14.................6
Guzman..........................4
telmex.............................8
Richie..............................4
NicoRojo.........................2
Ifordz...............................2
LuisM2012......................2
Lucio1.............................2
LeProfesseur.................x
saulgp..............................x
Alberts.............................x
dielex...............................x
CheinhoF1 .....................x
JohnnyCeccoto.............x
Participa: 2 puntos x acierto..................Anota tu porra para el GP de la India en
el Hilo Lotus F1 Team,
Suerte y saludos.
Porra Lotus F1 Team, tablero oficial: actualizada: 14/10/12
Fecha 16 GP de Corea 2012.
-----------------Kimi Raikkonnen.................Romain Grosjean-----------
Resultados (4 carreras)..Puntos acumulados:
Jazawitz........................6
patoruzito......................4
Tiburonblanco..............6
foxguilmon14.................6
Guzman..........................4
telmex.............................8
Richie..............................4
NicoRojo.........................2
Ifordz...............................2
LuisM2012......................2
Lucio1.............................2
LeProfesseur.................x
saulgp..............................x
Alberts.............................x
dielex...............................x
CheinhoF1 .....................x
JohnnyCeccoto.............x
Participa: 2 puntos x acierto..................Anota tu porra para el GP de la India en
el Hilo Lotus F1 Team,
Suerte y saludos.
-
Lotus, Delhi
-------GP de la India-------------------Porra Lotus, Abierta------------------
--------------------Kimi Raikkonnen.............Romain Grosjean
..........................Sale:.... Llega:.. ........... Sale:.. Llega:
Lucio1..................5............5.......................6..........6
Jazawitz...............7............9.......................10........6
LeProfesseur.......7............6........................5.........7
LuisM2012...........6............3........................5.........5
telmex...................6............6........................7.........5
-----GP de la India----------Porra Lotus F1 Team--------Porra, Abierta------------------
Participa, gana : 2 puntos x acierto.
La Porra cierra el viernes, después de los libres 2 a las 18:00 Hrs. México D.F.
Requisito : inscribir tu porra en el Hilo Lotus F1 Team. Suerte.
Lotus, Delhi
-------GP de la India-------------------Porra Lotus, Abierta------------------
--------------------Kimi Raikkonnen.............Romain Grosjean
..........................Sale:.... Llega:.. ........... Sale:.. Llega:
Lucio1..................5............5.......................6..........6
Jazawitz...............7............9.......................10........6
LeProfesseur.......7............6........................5.........7
LuisM2012...........6............3........................5.........5
telmex...................6............6........................7.........5
-----GP de la India----------Porra Lotus F1 Team--------Porra, Abierta------------------
Participa, gana : 2 puntos x acierto.
La Porra cierra el viernes, después de los libres 2 a las 18:00 Hrs. México D.F.
Requisito : inscribir tu porra en el Hilo Lotus F1 Team. Suerte.
Kimi luchó hasta donde se lo permitió su Lotus, mejoraron en clasificación, pero en ritmo de carrera claramente siguen estando detrás de Red Bull y Ferrari a estas alturas del campeonato. Esperemos que Kimi finalize al menos en el tercer lugar de los pilotos por que los dos primeros lugares practicamente estan fuera de su alcanze.
Saludos desde México.
Saludos desde México.