Lotus Ciberespacio sobre F1.
Lotus Ciberespacio sobre F1.
El estado de Michael Schumacher "no ha cambiado", estable dentro de la gravedad
No se espera otro comunicado hasta que sus condiciones evolucionen
Michael Schumacher ha vivido las primeras horas de 2014 como terminó las últimas de 2013, estable dentro de la seria gravedad de sus condiciones. Su portavoz ha explicado en una escueta rueda de prensa que la salud del heptacampeón mundial "no han cambiado" a peor, una buena noticia dadas las circunstancias.
Por Cristóbal Rosaleny
1 comentario | 1 Ene 2014 - 12:38
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Schumacher celebra su séptimo título de Fórmula 1 en 2004
Hola amigos del hilo, ya comenzando el1de enero de 2014 les dejo una nota sobre el estado de salud de Michael.
Saludos y felicidades.
El estado de salud de Michael Schumacher no ha empeorado en las últimas horas, según ha comunicado la portavoz del piloto alemán, Sabine Kehm. Durante una breve rueda de prensa, celebrada a las puertas del Hospital Universitario de Grenoble, donde Schumacher está ingresado desde el pasado domingo, Kehm ha informado a los medios de comunicación de que la situación del heptacampeón "no ha cambiado" a peor, y ha insistido en que "Michael se encuentra en buenas manos, y su situación es estable".
Kehm ha explicado que la estabilidad de Schumacher es una buena noticia, incluso dentro de la gravedad. En cualquier caso, no se espera otro comunicado de los médicos durante el día de hoy, salvo que hubiera que lo atienden se pronuncien en el día de hoy, a menos que su situación. "Como ya hemos dicho, organizaremos una rueda de prensa cuando haya una evolución en su estado de salud. Las buenas noticias de hoy son que no tenemos nada que decir porque sus condiciones no han cambiado", ha dicho ante la prensa internacional, que ha colonizado la entrada de Urgencias en el Hospital Universitario de Grenoble.
Así pues, Schumacher se mantiene en estado crítico, a causa del grave traumatismo craneoencefálico que sufrió el pasado domingo por la mañana, mientras esquiaba con su familia en la estación de Méribel, en los Alpes Franceses. Un fuerte impacto en la cabeza contra una roca desencadenó esta pesadilla que mantiene al piloto más laureado de la historia de la Fórmula 1 en plena lucha por su vida. Los médicos le mantienen en coma e hipotermia inducidos, para reducir al máximo su actividad cerebral y tratar de impedir daños causados por la hemorragia que sufrió después del accidente.
No se espera otro comunicado hasta que sus condiciones evolucionen
Michael Schumacher ha vivido las primeras horas de 2014 como terminó las últimas de 2013, estable dentro de la seria gravedad de sus condiciones. Su portavoz ha explicado en una escueta rueda de prensa que la salud del heptacampeón mundial "no han cambiado" a peor, una buena noticia dadas las circunstancias.
Por Cristóbal Rosaleny
1 comentario | 1 Ene 2014 - 12:38
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Schumacher celebra su séptimo título de Fórmula 1 en 2004
Hola amigos del hilo, ya comenzando el1de enero de 2014 les dejo una nota sobre el estado de salud de Michael.
Saludos y felicidades.
El estado de salud de Michael Schumacher no ha empeorado en las últimas horas, según ha comunicado la portavoz del piloto alemán, Sabine Kehm. Durante una breve rueda de prensa, celebrada a las puertas del Hospital Universitario de Grenoble, donde Schumacher está ingresado desde el pasado domingo, Kehm ha informado a los medios de comunicación de que la situación del heptacampeón "no ha cambiado" a peor, y ha insistido en que "Michael se encuentra en buenas manos, y su situación es estable".
Kehm ha explicado que la estabilidad de Schumacher es una buena noticia, incluso dentro de la gravedad. En cualquier caso, no se espera otro comunicado de los médicos durante el día de hoy, salvo que hubiera que lo atienden se pronuncien en el día de hoy, a menos que su situación. "Como ya hemos dicho, organizaremos una rueda de prensa cuando haya una evolución en su estado de salud. Las buenas noticias de hoy son que no tenemos nada que decir porque sus condiciones no han cambiado", ha dicho ante la prensa internacional, que ha colonizado la entrada de Urgencias en el Hospital Universitario de Grenoble.
Así pues, Schumacher se mantiene en estado crítico, a causa del grave traumatismo craneoencefálico que sufrió el pasado domingo por la mañana, mientras esquiaba con su familia en la estación de Méribel, en los Alpes Franceses. Un fuerte impacto en la cabeza contra una roca desencadenó esta pesadilla que mantiene al piloto más laureado de la historia de la Fórmula 1 en plena lucha por su vida. Los médicos le mantienen en coma e hipotermia inducidos, para reducir al máximo su actividad cerebral y tratar de impedir daños causados por la hemorragia que sufrió después del accidente.
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Buenas noches @gusFAST, @tiger44, @BETO56 y amigos del hilo Lotus. aún tenemos tiempo
para comentar muchas noticias antes de llegar a Australia en Marzo 2014.
La principal es la salud de Michael Schumacher, que hoy cumple 45años. Parece que logrará
recuperarse, aunque tomará tiempo, esperemos que en 15 - 20 días logre mejorar lo suficiente
para salir del Hospital, para continuar su convalecencia en su casa o al nivel del mar.
El reto que tiene Lotus para consolidar su posición de equipo fuerte en la F1 es una grán incognita
para la proxima temporada. por ahora terminó 4o. en 2013.
La situación economica del equipo Lotus, parece que podrá solucionarse en buena parte
con el patrocinio de PDVSA. esperemos que este capital permita a los ingenieros y meca-
nicos del equip, preparar los autos Lotus para pelear la punta en cada carrera.
Romain Grosjean cerró la temporada mostrando alta competitividad incluso para acercarse
por momentos a Vettel y superar a Webber entre otros, logrando terminar 2o. en varias
carreras.
Pastor Maldonado, con Williams se notó limitado para mostrar su potencial, pero sabemos
que puede ser muy rápido con un buén auto, por lo que con Lotus pudiera conseguir el
auto que necesita para destacar en la temporada.
Esperemos que ambos pilotos cosechen una buena cantidad de puntos, para fortalecer las
finanzas y que el equipo desarrolle sus autos para conseguir victorias.
El nuevo reglamento, sobre los escapes, parece no favorecer a Red Bull, ¿ afectará también
a Lotus ? . Como menciona Lauda, la fiabilidad de los autos y motores para terminar las carreras
hará la diferencia en el campeonato.
Mucha suerte, saludos . . .
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Buenas noches @gusFAST, @tiger44, @BETO56 y amigos del hilo Lotus. aún tenemos tiempo
para comentar muchas noticias antes de llegar a Australia en Marzo 2014.
La principal es la salud de Michael Schumacher, que hoy cumple 45años. Parece que logrará
recuperarse, aunque tomará tiempo, esperemos que en 15 - 20 días logre mejorar lo suficiente
para salir del Hospital, para continuar su convalecencia en su casa o al nivel del mar.
El reto que tiene Lotus para consolidar su posición de equipo fuerte en la F1 es una grán incognita
para la proxima temporada. por ahora terminó 4o. en 2013.
La situación economica del equipo Lotus, parece que podrá solucionarse en buena parte
con el patrocinio de PDVSA. esperemos que este capital permita a los ingenieros y meca-
nicos del equip, preparar los autos Lotus para pelear la punta en cada carrera.
Romain Grosjean cerró la temporada mostrando alta competitividad incluso para acercarse
por momentos a Vettel y superar a Webber entre otros, logrando terminar 2o. en varias
carreras.
Pastor Maldonado, con Williams se notó limitado para mostrar su potencial, pero sabemos
que puede ser muy rápido con un buén auto, por lo que con Lotus pudiera conseguir el
auto que necesita para destacar en la temporada.
Esperemos que ambos pilotos cosechen una buena cantidad de puntos, para fortalecer las
finanzas y que el equipo desarrolle sus autos para conseguir victorias.
El nuevo reglamento, sobre los escapes, parece no favorecer a Red Bull, ¿ afectará también
a Lotus ? . Como menciona Lauda, la fiabilidad de los autos y motores para terminar las carreras
hará la diferencia en el campeonato.
Mucha suerte, saludos . . .
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@Lucio1 y colegas:
Este año pienso ver la F1 con un a perspectiva más amplia con respecto al "los equipos" de mi preferencia motorizados por Renault.
Por otro lado Lotus a pesar que seguro que va a usar el impulsor del rombo, todavía no lo confirmó oficialmente ya que según leí Gerard pretende ( no olvidemos que hasta ofreció cambiar el nombre de la escudería tiempo atrás) que la terminal le de más apoyo, en mi humilde opinión las prioridades de Renault son otras y la lista por lógica la encabeza Red Bull como auto semioficial, por ende va a ser un año complicado para los de Enstone ya que este hombre ( López) piensa más en los negocios que mantener en alto el nombre de una escudería histórica como es LOTUS.
Amigo BETO, GustFAST y a todos los integrantes del hilo, les deseo un buen 2014 y espero que a pesar de que nuestras preferencias no coincidan, sigamos opinando juntos esta año.
Un gran abrazo a todos
Este año pienso ver la F1 con un a perspectiva más amplia con respecto al "los equipos" de mi preferencia motorizados por Renault.
Por otro lado Lotus a pesar que seguro que va a usar el impulsor del rombo, todavía no lo confirmó oficialmente ya que según leí Gerard pretende ( no olvidemos que hasta ofreció cambiar el nombre de la escudería tiempo atrás) que la terminal le de más apoyo, en mi humilde opinión las prioridades de Renault son otras y la lista por lógica la encabeza Red Bull como auto semioficial, por ende va a ser un año complicado para los de Enstone ya que este hombre ( López) piensa más en los negocios que mantener en alto el nombre de una escudería histórica como es LOTUS.
Amigo BETO, GustFAST y a todos los integrantes del hilo, les deseo un buen 2014 y espero que a pesar de que nuestras preferencias no coincidan, sigamos opinando juntos esta año.
Un gran abrazo a todos
Amigos del Hilo aquí les dejo una nota de Carandriver sobre la evolución de Michael Schumacher y sobre que puede pasar cuando despierte,
esperemos tener buenas noticias cuando esto suceda, una saludo a todos
Schumacher se enfrenta a días decisivos en su despertar del coma
El neurocirujano Uwe Kehler habla sobre el tratamiento que recibe el alemán
Michael Schumacher continúa en coma tras su accidente de esquí. Como experto en la materia, el jefe de neurocirugía del Hospital Asklepios en Hamburgo, Uwe Kehler, ha asegurado que aún podría permanecer en este estado semanas o incluso meses. Además de esto, el médico afirma que cuanto más tiempo pase en coma, más posibilidades hay de que el paciente no se despierte correctamente. Sin embargo, Kehler afirma que es una buena señal que Schumacher haya entrado en un periodo de estabilidad.
El estado de Michael Schumacher sigue en un periodo de estabilidad pese a continuar en estado crítico además de que los médicos en el Hospital de Grenoble le mantienen en coma inducido. Para entender y acercar los términos médicos a la sociedad, el diario alemán Bild ha hablado con el profesor Uwe Kehler, jefe de neurocirugía en el Hospital Asklepios en Hamburgo.
Así, en opinión del facultativo, el despertar del heptacampeón puede demorarse bastante en el tiempo. ?Por lo general, se necesitan dos o tres semanas hasta que un paciente con un trauma tan severo puede ser despertado. Pero puede llevar días o incluso semanas hasta que el paciente abre los ojos?, afirmaba el profesor Kehler. No obstante, lo que realmente preocupa al neurólogo son las secuelas que puedan quedarle a Schumacher: ?Por desgracia, también es posible que la persona no se despierte correctamente?.
Pese a la gravedad de la situación, el profesor Kehler asegura que es una buena señal que Schumacher haya entrado en un período de estabilidad. ?En un traumatismo craneoencefálico severo, las primeras horas y días son cruciales para ver si la presión y la inflamación continúan aumentando. Especialmente críticos son los primeros tres a cuatro días?. Y continuaba: ?Cuando los pacientes pasan esos primeros días, todo el mundo puede respirar un poco. Pero ninguna declaración puede ser hecha todavía acerca de la supervivencia del paciente o el resultado. Si el paciente sigue estando estable, se pueden quitar las medidas para reducir la presión intracraneal y luego interrumpir el coma?, comentaba Kehler.
Sin embargo, el momento de esta interrupción es crucial para la recuperación del heptacampeón. Según Philippe Decq, un neurocirujano parisino, tras tres semanas del accidente el paciente debería dar signos de despertar para lograr un pronóstico favorable: ?Después de una lesión cerebral traumática grave, si pasan tres semanas y no hay signos de despertar, entonces desde el punto de vista del pronóstico es muy malo?, explicaba Decq al medio francés RMC Sport.
Schumacher permanece en situación estable aunque su estado continúa siendo crítico y desde su entorno han comunicado que no se informará a menos que se produzcan novedades: ?No vamos a hacer declaraciones a menos que haya algo nuevo (que informar)?, comentaba su representante, Sabine Kehm. Hoy más que nunca, le deseamos una favorable y pronta recuperación a Schumacher en el día que cumple 45 años.
esperemos tener buenas noticias cuando esto suceda, una saludo a todos
Schumacher se enfrenta a días decisivos en su despertar del coma
El neurocirujano Uwe Kehler habla sobre el tratamiento que recibe el alemán
Michael Schumacher continúa en coma tras su accidente de esquí. Como experto en la materia, el jefe de neurocirugía del Hospital Asklepios en Hamburgo, Uwe Kehler, ha asegurado que aún podría permanecer en este estado semanas o incluso meses. Además de esto, el médico afirma que cuanto más tiempo pase en coma, más posibilidades hay de que el paciente no se despierte correctamente. Sin embargo, Kehler afirma que es una buena señal que Schumacher haya entrado en un periodo de estabilidad.
El estado de Michael Schumacher sigue en un periodo de estabilidad pese a continuar en estado crítico además de que los médicos en el Hospital de Grenoble le mantienen en coma inducido. Para entender y acercar los términos médicos a la sociedad, el diario alemán Bild ha hablado con el profesor Uwe Kehler, jefe de neurocirugía en el Hospital Asklepios en Hamburgo.
Así, en opinión del facultativo, el despertar del heptacampeón puede demorarse bastante en el tiempo. ?Por lo general, se necesitan dos o tres semanas hasta que un paciente con un trauma tan severo puede ser despertado. Pero puede llevar días o incluso semanas hasta que el paciente abre los ojos?, afirmaba el profesor Kehler. No obstante, lo que realmente preocupa al neurólogo son las secuelas que puedan quedarle a Schumacher: ?Por desgracia, también es posible que la persona no se despierte correctamente?.
Pese a la gravedad de la situación, el profesor Kehler asegura que es una buena señal que Schumacher haya entrado en un período de estabilidad. ?En un traumatismo craneoencefálico severo, las primeras horas y días son cruciales para ver si la presión y la inflamación continúan aumentando. Especialmente críticos son los primeros tres a cuatro días?. Y continuaba: ?Cuando los pacientes pasan esos primeros días, todo el mundo puede respirar un poco. Pero ninguna declaración puede ser hecha todavía acerca de la supervivencia del paciente o el resultado. Si el paciente sigue estando estable, se pueden quitar las medidas para reducir la presión intracraneal y luego interrumpir el coma?, comentaba Kehler.
Sin embargo, el momento de esta interrupción es crucial para la recuperación del heptacampeón. Según Philippe Decq, un neurocirujano parisino, tras tres semanas del accidente el paciente debería dar signos de despertar para lograr un pronóstico favorable: ?Después de una lesión cerebral traumática grave, si pasan tres semanas y no hay signos de despertar, entonces desde el punto de vista del pronóstico es muy malo?, explicaba Decq al medio francés RMC Sport.
Schumacher permanece en situación estable aunque su estado continúa siendo crítico y desde su entorno han comunicado que no se informará a menos que se produzcan novedades: ?No vamos a hacer declaraciones a menos que haya algo nuevo (que informar)?, comentaba su representante, Sabine Kehm. Hoy más que nunca, le deseamos una favorable y pronta recuperación a Schumacher en el día que cumple 45 años.
Que gran alegria leerte nuevamente @Lucio1, y como bien dices sera un año de grandes retos para la escuderia Lotus, desgraciadamente y como muchas veces habia comentado todo este asunto de Quantum creo que le paso factura al equipo principalmente por el tiempo perdido en la posible solucion que nunca llego y entorpecio la busqueda de otros inversores, logicamente el dinero de PDVSA llego providencialmente para encarar el año con una cierta tranquilidad, espero que Maldonado devuelva parte de esa inversion en resultados potables, lo principal sera que tenga tranquilidad para acometer el año sin destrozos, si le dan un auto medianamente bueno creo que hara un buen papel y con respecto a Grosgean el echo de que practicamente su cierre de año fuera tan espectacular, nos da todo el sentimiento de que sera la primer espada del equipo y que hara un buen uso de ello. Como bien aclara el amigo @tiger44, la preferencia de Renault en cuanto a su punta de lanza en la categoria es RedBull ( Totalmente logico por otra parte ), pero creo que Lotus hara un chasis excelente y de ahi a la punta sera cuestion de cuanto de bueno sea el propulsor, por cierto @tiger44 adhiero totalmente a lo que dices al respecto de Lopes, ya hace unos cuantos meses que tambien lo vengo advirtiendo, su enfoque monetarista del equipo le hace mucho mal a un nombre con solera como es Lotus, ojala este año se hable del equipò en terminos de deporte nada mas y no tengamos que hablar y hablar de su economia. No veo la hora de que comienzen a rodar los autos . Un gran saludo a todos
gustFAST amigo deseo que comiences un gran año 2014 en el que puedas concretar todas tus aspiraciones junto a la familia. Leyendo tu comentario y el de tiger sobre Lotus comparto totalmente sus pensamientos y tienen toda la razon en esperar que Gerard Lopez cambie su enfoque ya que esto créo nos aburrió, esperemos este año dedicarnos más a leer sobre la tecnica y lo deportivo del equipo y no sobre lo financiero pienso que hasta Kimi se cansó de eso jaja.Por otro lado espero espero que la llegada de Maldonado y el aplomo que demostró en 2013 Grosjean sirva para que entre los dos trabajen conjuntamente para el equipo y no se dediquen a pelear entre ellos porque aquí va a jugar un papel muy importante la fiabilidad, el terminar en los puntos y con el coche intacto todas las carreras será un factor muy importante y el que sepa interpretar esto será el que termine mejor parado.
Un abrazo fuerte y como dice tiger a pesar que podamos tener diferentes preferencias ojalá esta próxima temporada sigamos tan unidos en nuestro Hilo.
Un abrazo fuerte y como dice tiger a pesar que podamos tener diferentes preferencias ojalá esta próxima temporada sigamos tan unidos en nuestro Hilo.
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Estimados @tiger44, @BETO56, @gusFast coincido con sus opiniones, la temporada 2014 nos presenta
una nueva e interesante conformación de equipos y pilotos para la temporada F1.
Será en las primeras carreras en donde podremos observar el potencial inicial de los participantes.
incluso quizá podremos aventurar cuales serán los primeros favoritos para ganar la temporada 2014
así como la lucha entre los pilotos del mismo equipo.
Por lo anterior, la temporada promete ser más espectacular y quizá nos tome tiempo entusiasmarnos
con algún equipo o piloto o con varios equipos y pilotos.
Por ahora es de esperar que Mercedes, Ferrari y Red Bull / Renault, se muestren como los equipos
más fuertes. habrá que ver si algún motor supera a los demás.
Saludos . . .
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Estimados @tiger44, @BETO56, @gusFast coincido con sus opiniones, la temporada 2014 nos presenta
una nueva e interesante conformación de equipos y pilotos para la temporada F1.
Será en las primeras carreras en donde podremos observar el potencial inicial de los participantes.
incluso quizá podremos aventurar cuales serán los primeros favoritos para ganar la temporada 2014
así como la lucha entre los pilotos del mismo equipo.
Por lo anterior, la temporada promete ser más espectacular y quizá nos tome tiempo entusiasmarnos
con algún equipo o piloto o con varios equipos y pilotos.
Por ahora es de esperar que Mercedes, Ferrari y Red Bull / Renault, se muestren como los equipos
más fuertes. habrá que ver si algún motor supera a los demás.
Saludos . . .
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Estimado @tiger44, #3893
El equipo Lotus original creado por Colin Chapman, como mencionas ha cambiado con el tiempo de 1959
a 1994 Corrió para varios dueños, después de 6 años fuera de la F1, regresó en 2011 cambiando a Team
Lotus, Lotus Renault, y de 2012 a la fecha a Lotus F1 Team.
...
Su historia y su momento actual son parte de la leyenda del equipo, en lo personal me parece que es una buena
marca con posibilidades de ser protagonista en la lucha por el campeonato en la F1.
Grandes pilotos han destacado desde Cliff Allison, Jim Clark, Graham Hill, Jochen Rindt, Emerson Fittipaldi, y
Mario Andretti para lograr conseguir 6 campeonatos para el equipo.
Desde luego también en epocas más dificiles para desarrollar un auto ganador, pasaron pilotos como
Reutemann, Ronnie Peterson , Senna, Piquet, Häkkinen y Zanardi entre otros.
En cuanto al dueño actual del equipo, Gerard López, si bién ha mostrado una grán inconsistencia para el
manejo financiero, por otra parte ha logrado conformar un buén equipo para desarrollar autos competitivos
capaces de acercarse a los equipos de punta. esperemos que en 2014 lo logre de nuevo.
El equipo Red Bull Campeón F1 de las ultimas temporadas con motor Renault, es el elegido para representar
al fabricante. de cualquier forma es de esperar que en 2014, Renault nuevamente proporcione el mismo
paquete de motores para Red Bull, Lotus y Caterham.
Finalmente en 2013 el equipo se notó que pudo mejorar sus autos hasta la penultima carrera. Esperemos que
Romain y Pastor consigan mejores resultados este año.
Como hemos comentado, será un placer continuar intercambiando nuestras opiniones y puntos de vista
sobre todos los equipos y pilotos de la proxima temporada.
Un fuerte abrazo, saludos . . .
-
Estimado @tiger44, #3893
El equipo Lotus original creado por Colin Chapman, como mencionas ha cambiado con el tiempo de 1959
a 1994 Corrió para varios dueños, después de 6 años fuera de la F1, regresó en 2011 cambiando a Team
Lotus, Lotus Renault, y de 2012 a la fecha a Lotus F1 Team.
...Su historia y su momento actual son parte de la leyenda del equipo, en lo personal me parece que es una buena
marca con posibilidades de ser protagonista en la lucha por el campeonato en la F1.
Grandes pilotos han destacado desde Cliff Allison, Jim Clark, Graham Hill, Jochen Rindt, Emerson Fittipaldi, y
Mario Andretti para lograr conseguir 6 campeonatos para el equipo.
Desde luego también en epocas más dificiles para desarrollar un auto ganador, pasaron pilotos como
Reutemann, Ronnie Peterson , Senna, Piquet, Häkkinen y Zanardi entre otros.
En cuanto al dueño actual del equipo, Gerard López, si bién ha mostrado una grán inconsistencia para el
manejo financiero, por otra parte ha logrado conformar un buén equipo para desarrollar autos competitivos
capaces de acercarse a los equipos de punta. esperemos que en 2014 lo logre de nuevo.
El equipo Red Bull Campeón F1 de las ultimas temporadas con motor Renault, es el elegido para representar
al fabricante. de cualquier forma es de esperar que en 2014, Renault nuevamente proporcione el mismo
paquete de motores para Red Bull, Lotus y Caterham.
Finalmente en 2013 el equipo se notó que pudo mejorar sus autos hasta la penultima carrera. Esperemos que
Romain y Pastor consigan mejores resultados este año.
Como hemos comentado, será un placer continuar intercambiando nuestras opiniones y puntos de vista
sobre todos los equipos y pilotos de la proxima temporada.
Un fuerte abrazo, saludos . . .
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@Lucio1 Veo que has cambiado el nombre de entrada del hilo.Un hostal suena como algo hogareño y acogedor, y donde los verdaderos amantes de la F1 sin distincion de pilotos puedan entrar y sentirse como en casa. Adhiero totalmente a tu idea y espero que en este año de tantos cambios ,los equipos cada uno pueda encontrar su camino hacia el exito. Excelente la historia de Lotus en fotos, y personalmente la foto del Lotus 25 me parecio espectacular. Me alegro de que nuevamente estes en activo. Un gran abrazo a todos
-
Gracias por sus palabras @gusFAST, @JBMTurbo y amigos del Hostal de los fans de la F1 y Lotus F1 Team.
La F1.
Con motivo de los cambios que vienen para 2014 en las carreras F1, el entusiasmo e interés por los
equipos y pilotos seguramente nos dará diferentes opciones a las que hemos estado acostumbrados
los años anteriores.
Lotus es un equipo leyenda en la F1, esperemos que no pase por dificultades economicas y logre -
preparar autos competitivos para conseguir la punta desde Australia, como lo hizo en 2013.
Sin embargo Ferrari y Mercedes parece que llegarán muy preparados para intentar terminar con la -
supremacía de Red Bull. Que lo logren ya será otra cosa.
La competencia entre pilotos del mismo equipo se plantea fenomenal, sobresaliendo las de Alonso -
Raikkonnen, Hulkenberg - Pérez, Grosjean - Maldonado, Sutil - Gutierrez, Button - Magnussen,
Bottas - Di Resta, entre otros.
Por lo anterior es previsible que los temas para comentar entre los colegas, superarán a las noticias
del equipo Lotus. Será interesante abrirnos a una variedad más amplia de temas.
Comentando con algunos colegas hemos preferido cambiar el titulo del hilo a "Hostal de los fans de
la F1". un lugar para continuar comentando la visión para cada carrera. de cada uno de los colegas
que participamos.
La idea es participar con un intercambio de opiniones sobre las noticias y sucesos más interesantes,
estemos o no de acuerdo con la visión de los diferentes colegas, todo servirá para ampliar nuestro
criterio y disfrutar más la temporada 2014.
Espero leerlos seguido, incluso participando en forma crítica o polémica, pero siempre en ambiente de
camaradería para fomentar el dialogo.
Un gusto leerlos y una alegría el poder continuar participando este año después del susto.
Quién ganará el GP de Australia y que opinión o sugerencia tienen de la opción Hostal de los fans de la F1
y Lotus F1 Team. ?
Paddock de los fans de la F1 ?
Saludos . . .
-
Gracias por sus palabras @gusFAST, @JBMTurbo y amigos del Hostal de los fans de la F1 y Lotus F1 Team.
La F1.
Con motivo de los cambios que vienen para 2014 en las carreras F1, el entusiasmo e interés por los
equipos y pilotos seguramente nos dará diferentes opciones a las que hemos estado acostumbrados
los años anteriores.
Lotus es un equipo leyenda en la F1, esperemos que no pase por dificultades economicas y logre -
preparar autos competitivos para conseguir la punta desde Australia, como lo hizo en 2013.
Sin embargo Ferrari y Mercedes parece que llegarán muy preparados para intentar terminar con la -
supremacía de Red Bull. Que lo logren ya será otra cosa.
La competencia entre pilotos del mismo equipo se plantea fenomenal, sobresaliendo las de Alonso -
Raikkonnen, Hulkenberg - Pérez, Grosjean - Maldonado, Sutil - Gutierrez, Button - Magnussen,
Bottas - Di Resta, entre otros.
Por lo anterior es previsible que los temas para comentar entre los colegas, superarán a las noticias
del equipo Lotus. Será interesante abrirnos a una variedad más amplia de temas.
Comentando con algunos colegas hemos preferido cambiar el titulo del hilo a "Hostal de los fans de
la F1". un lugar para continuar comentando la visión para cada carrera. de cada uno de los colegas
que participamos.
La idea es participar con un intercambio de opiniones sobre las noticias y sucesos más interesantes,
estemos o no de acuerdo con la visión de los diferentes colegas, todo servirá para ampliar nuestro
criterio y disfrutar más la temporada 2014.
Espero leerlos seguido, incluso participando en forma crítica o polémica, pero siempre en ambiente de
camaradería para fomentar el dialogo.
Un gusto leerlos y una alegría el poder continuar participando este año después del susto.
Quién ganará el GP de Australia y que opinión o sugerencia tienen de la opción Hostal de los fans de la F1
y Lotus F1 Team. ?
Paddock de los fans de la F1 ?
Saludos . . .
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Saludos @Lucio1 y amigos del hilo Lotus.
Al parecer los planes del equipo Lotus, no concuerdan con las proximas pruebas en Jeréz.
CON RETRASO
Lotus confirma que no participará en los test de Jerez de 2014
Por: PABLO GRAU
Justo tres semanas antes de que los nuevos monoplazas de la temporada 2014 empiecen a rodar por
primera vez, el equipo Lotus ha revelado que su E22 no se unirá al resto de coches de la parrilla en los
test de Jerez, que arrancarán, salvo sorpresa inmediata, el próximo 28 de enero. El director técnico del
equipo, Nick Chester, comentó que la escudería ha planeado presentar su nuevo bólido después de la
sesión en Jerez, antes de probarlo pro primera vez en los entrenamientos que se disputarán en Baréin
del 19 al 22 de febrero.
"Vamos a mantener nuestro monoplaza sin desvelar durante algo más de tiempo que alguno de los demás
equipos. Hemos decidido no asistir a los test de Jerez, ya que no es ideal para nuestro programa de cons-
trucción y desarrollo. Tenemos pensado desvelar el coche antes de asistir a los entrenamientos de Baréin,
y allí deberíamos ser capaces de poder ver el rendimiento del coche en condiciones representativas", apuntó
Chester en una entrevista hecha por el propio equipo Lotus.
Enlace: https://www.f1aldia.com/21873/lotus-confirma-no-participara-test-jerez-2014/
.
Saludos @Lucio1 y amigos del hilo Lotus.
Al parecer los planes del equipo Lotus, no concuerdan con las proximas pruebas en Jeréz.
CON RETRASO
Lotus confirma que no participará en los test de Jerez de 2014
Por: PABLO GRAU
Justo tres semanas antes de que los nuevos monoplazas de la temporada 2014 empiecen a rodar por
primera vez, el equipo Lotus ha revelado que su E22 no se unirá al resto de coches de la parrilla en los
test de Jerez, que arrancarán, salvo sorpresa inmediata, el próximo 28 de enero. El director técnico del
equipo, Nick Chester, comentó que la escudería ha planeado presentar su nuevo bólido después de la
sesión en Jerez, antes de probarlo pro primera vez en los entrenamientos que se disputarán en Baréin
del 19 al 22 de febrero.
"Vamos a mantener nuestro monoplaza sin desvelar durante algo más de tiempo que alguno de los demás
equipos. Hemos decidido no asistir a los test de Jerez, ya que no es ideal para nuestro programa de cons-
trucción y desarrollo. Tenemos pensado desvelar el coche antes de asistir a los entrenamientos de Baréin,
y allí deberíamos ser capaces de poder ver el rendimiento del coche en condiciones representativas", apuntó
Chester en una entrevista hecha por el propio equipo Lotus.
Enlace: https://www.f1aldia.com/21873/lotus-confirma-no-participara-test-jerez-2014/
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Buenas Noches, Tardes o Dias para cuando algun miembro de este Espacio vea mi Mensaje, Saludos a el Iniciador de este Hilo...
Soy nuevo en la pagina, y me eh dado la tarea de Investigar los sitios donde comparten opiniones, y me eh encontrado con este Espacio denominado Hilo, donde se discuten !hermanablemente opiniones con respecto a las actuaciones del Equipo Lotus¡ me alegra leer varios comentarios de otros Usuarios, !y me da el gusto de ver ese intercambio de opiniones gratas¡, solo espero no Incomodar ¿y si puedo compartir opiniones en este Espacio?, ya que me gustaria comentar de los temas de Lotus, y de sus notas cotidianas, que bastante, tela hay para cortar, Muchas Gracias y esperare con entusiasmo mi pedido, un enorme Saludos y un Feliz año 2014.
Soy nuevo en la pagina, y me eh dado la tarea de Investigar los sitios donde comparten opiniones, y me eh encontrado con este Espacio denominado Hilo, donde se discuten !hermanablemente opiniones con respecto a las actuaciones del Equipo Lotus¡ me alegra leer varios comentarios de otros Usuarios, !y me da el gusto de ver ese intercambio de opiniones gratas¡, solo espero no Incomodar ¿y si puedo compartir opiniones en este Espacio?, ya que me gustaria comentar de los temas de Lotus, y de sus notas cotidianas, que bastante, tela hay para cortar, Muchas Gracias y esperare con entusiasmo mi pedido, un enorme Saludos y un Feliz año 2014.
-
Bienvenido @F1teamVenezuela . #3906
Es un gusto recibirte en el Hostal de los Fans de la F1 y Lotus F1 Team.
Como mencionas es un sitio que procuramos hacer interesante para comentar entre los
amigos que participamos.
Para 2014, tendremos muchos temas en relación a diferentes pilotos y equipos que nos
interesará compartir, además de todo lo relacionado con el equipo Lotus y sus pilotos.
Por ahora al igual que Bernie Ecclestone y muchos colegas, no tengo favorito para la tem-
porada 2014, pero si tengo la impresión de que Ferrari, Mercedes y Red Bull podrían llegar
mejor preparados a Australia. Pero en la F1 no se pueden descartar las sorpresas y eso
hace más interesante las diferentes opiniones y puntos de vista que podremos compartir
durante la temporada.
Desde luego en este sitio, los colegas también respetamos el entusiasmo de algunos fans,
que ya tienen un equipo o piloto favorito y van con ellos siempre, lo cual es un sentimiento
muy valioso y distintivo de la F1.
Esperamos leerte seguido. Saludos . . .
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Bienvenido @F1teamVenezuela . #3906
Es un gusto recibirte en el Hostal de los Fans de la F1 y Lotus F1 Team.
Como mencionas es un sitio que procuramos hacer interesante para comentar entre los
amigos que participamos.
Para 2014, tendremos muchos temas en relación a diferentes pilotos y equipos que nos
interesará compartir, además de todo lo relacionado con el equipo Lotus y sus pilotos.
Por ahora al igual que Bernie Ecclestone y muchos colegas, no tengo favorito para la tem-
porada 2014, pero si tengo la impresión de que Ferrari, Mercedes y Red Bull podrían llegar
mejor preparados a Australia. Pero en la F1 no se pueden descartar las sorpresas y eso
hace más interesante las diferentes opiniones y puntos de vista que podremos compartir
durante la temporada.
Desde luego en este sitio, los colegas también respetamos el entusiasmo de algunos fans,
que ya tienen un equipo o piloto favorito y van con ellos siempre, lo cual es un sentimiento
muy valioso y distintivo de la F1.
Esperamos leerte seguido. Saludos . . .
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Muchas Gracias Sr. Lucio por tu Bienvenida a tu Hostal de los Fans de Lotus F1 Team, !para mi es una grata noticia esta bienvenida¡ porque se que compartire opiniones con gente que tiene sapienza en la Formula 1, no me queda mas nada que decir...
Bueno viendo la ultima nota subida por la pagina (De la No) participacion de Lotus en los Test de Jerez, es algo que preocupa a sus Fans y a los seguidores tanto de Pastor como de Grosjaem, eh leido varias notas en otras paginas y se habla de una abstención de Lotus, para no mostrar sus mejorias, y su diseño de el E22.
Y otros aclaran que Lotus vive una situacion Critica y Economica, hasta el punto que se habla que esta es la fecha y no posee Motores, y de que peligra su estancia en el 2014.
Entonces como pueden ver las noticias hoy en dia acerca de Lotus, o son "Sensacionalistas" o simplemente chismes de paddock, espero ver opiniones sabias o si ¿alguno tiene mejor conocimiento de lo que pasa en Enstone!?.
Sin mas nada que apuntar, te envio Un cordial Saludo.
Bueno viendo la ultima nota subida por la pagina (De la No) participacion de Lotus en los Test de Jerez, es algo que preocupa a sus Fans y a los seguidores tanto de Pastor como de Grosjaem, eh leido varias notas en otras paginas y se habla de una abstención de Lotus, para no mostrar sus mejorias, y su diseño de el E22.
Y otros aclaran que Lotus vive una situacion Critica y Economica, hasta el punto que se habla que esta es la fecha y no posee Motores, y de que peligra su estancia en el 2014.
Entonces como pueden ver las noticias hoy en dia acerca de Lotus, o son "Sensacionalistas" o simplemente chismes de paddock, espero ver opiniones sabias o si ¿alguno tiene mejor conocimiento de lo que pasa en Enstone!?.
Sin mas nada que apuntar, te envio Un cordial Saludo.
Amigo Lucio, maravilloso ver que ya estás participando nuevamente como si nada hubiera pasado, una alegría grande recibí cuando leí la información a cerca del cambio realizado tanto al nombre como al enfoque del foro ya que se vuelve más amplio e incluyente.
Además comparto lo dicho por gustFast acerca del nombre Hostal que es algo familiar y hogareño dónde invita a participar, me gusta.
Con respeto a tú comentario 3901 estuvo buenisimo pero debo reclamarte algo que me dolió mucho jaja , cuando nombras a todos los grandes pilotos de Lotus olvidaste mencionar a mi ídolo el gran Ronnie Peterson el cuál llevo con orgullo en mi avatar.Pero bueno te perdono.
Un abrazo a la distancia y a esperar que Lotus pueda a pesar de las dificultades que todavía observamos, salir adelante.
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Además comparto lo dicho por gustFast acerca del nombre Hostal que es algo familiar y hogareño dónde invita a participar, me gusta.
Con respeto a tú comentario 3901 estuvo buenisimo pero debo reclamarte algo que me dolió mucho jaja , cuando nombras a todos los grandes pilotos de Lotus olvidaste mencionar a mi ídolo el gran Ronnie Peterson el cuál llevo con orgullo en mi avatar.Pero bueno te perdono.
Un abrazo a la distancia y a esperar que Lotus pueda a pesar de las dificultades que todavía observamos, salir adelante.
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f1teamVenezuela Estimado bienvenido al Hostal de los Fans de la F1 y Lotus F1, es un placer contar con tú participación y la de todo amante de la F1 que con respeto y educacíon quiera hacerlo. Tú manera de escribir nos permite ver que eres respetuoso y eso es lo importante aquí para que el hostal siga siendo de lo más amigable. Un saludo cordial
Muchas gracias por la Bienvenida Sr.BETO56 , !Si en este Hostal se ve la agradable disposicion que hay, en los que comentan aqui¡ sera genial intercambiar opiniones con respecto a el tema de Lotus y sus seguidores, no tengo mucho informacion de la era vieja de Lotus porque sigo la Formula uno de hace mas de 17 años es decir desde el mundial que ganara Jack Villeneuve, si no mas me equivoco y !sabia' de Lotus, pero era poco¡, pues ahora me gusta porque corre un Venezolano ahi y porque pienso que aunque sea dificil, espero que su mala racha se acabe y le sea retribuida en consolidacion y destello de lo que una vez vimos en El, para este 2014, y tenga mejor cara con el E22.
Bueno sin mas que aclarar, poco a poco me documentare de la vieja era de Lotus, y de lo nuevo que hoy en dia acontese de la gente de Enstone., Un gran saludo te envio de mi Ciudad Natal San Cristobal, Edo. Tachira Venezuela.
Bueno sin mas que aclarar, poco a poco me documentare de la vieja era de Lotus, y de lo nuevo que hoy en dia acontese de la gente de Enstone., Un gran saludo te envio de mi Ciudad Natal San Cristobal, Edo. Tachira Venezuela.
Hola Richie un saludo deseándote un muy buén 2014, gracias por esta buena nota del Sr. Grau que como siempre nos trae excelentes articulos bién informados, pena enterarnos que Lotus ya comienza con retrasos, esperemos solucionen sus problemas y entreguen un gran coche a Grosjean y a Maldonado para que puedan lograr grandes resultados. Saludos a ti y a todos los amigos del hostal.
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Saludos #@BETO56, feliz año, para ti y tu familia.
También hubiese preferido que el equipo Lotus ya estuviera listo para participar en los tests
de Jérez a finales de Enero. pero aunque es díficil saberlo, parecería que las dificultades
económicas aún persisten.
De cualquier forma esperemos que encuentren las soluciones y presenten un grán auto para
competir con exito en 2014.
Humor F1 trolling.
@F1teamVenezuela, un gusto que te incorpores al grupo para participar y compartir la temporada.
en relación a ausencia del equipo Lotus en Jérez, por ahora considero que si bién es algo dece -
pcionante, tampoco perjudicará al equipo ya que podrá aprender de lo que muestren los demás
equipos y prepararse para los siguientes tests ya con sus autos preparados.
Humor.
Mucha suerte.
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Saludos #@BETO56, feliz año, para ti y tu familia.
También hubiese preferido que el equipo Lotus ya estuviera listo para participar en los tests
de Jérez a finales de Enero. pero aunque es díficil saberlo, parecería que las dificultades
económicas aún persisten.
De cualquier forma esperemos que encuentren las soluciones y presenten un grán auto para
competir con exito en 2014.
Humor F1 trolling.
@F1teamVenezuela, un gusto que te incorpores al grupo para participar y compartir la temporada.
en relación a ausencia del equipo Lotus en Jérez, por ahora considero que si bién es algo dece -
pcionante, tampoco perjudicará al equipo ya que podrá aprender de lo que muestren los demás
equipos y prepararse para los siguientes tests ya con sus autos preparados.
Humor.
Mucha suerte.
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SEGÚN ITALIARACING
Lotus estaría a punto de anunciar a Marco Sorensen como piloto reserva
Por: DANIEL GORBE
El equipo Lotus estaría a punto de anunciar su piloto reserva para la temporada 2014, y según las fuentes de la
publicación italiana Italiaracing el piloto escogido sería Marco Sorensen. Después de que en las últimas dos
carreras de la temporada 2013 el equipo de Enstone decidiera que fuera Heikki Kovalainen y no Davide Valsecchi
(su piloto reserva) el que sustituyera a Kimi Räikkönen, la relación entre el italiano y el equipo británico habría
quedado seriamente afectada.
Además, Marco Sorensen cuenta con el 'plus' añadido de tener como manager a Eric Boullier, actual jefe de equipo
de Lotus F1 Team. Este año, el piloto danés compitió con los colores del equipo Lotus en la Fórmula Renault 3.5,
terminando séptimo en la clasificación general de pilotos, y en septiembre vivió su debut a bordo de un monoplaza
de F1 en el trazado de Paul Ricard.
Mucha suerte, saludos . . .
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SEGÚN ITALIARACING
Lotus estaría a punto de anunciar a Marco Sorensen como piloto reserva
Por: DANIEL GORBE
El equipo Lotus estaría a punto de anunciar su piloto reserva para la temporada 2014, y según las fuentes de la
publicación italiana Italiaracing el piloto escogido sería Marco Sorensen. Después de que en las últimas dos
carreras de la temporada 2013 el equipo de Enstone decidiera que fuera Heikki Kovalainen y no Davide Valsecchi
(su piloto reserva) el que sustituyera a Kimi Räikkönen, la relación entre el italiano y el equipo británico habría
quedado seriamente afectada.
Además, Marco Sorensen cuenta con el 'plus' añadido de tener como manager a Eric Boullier, actual jefe de equipo
de Lotus F1 Team. Este año, el piloto danés compitió con los colores del equipo Lotus en la Fórmula Renault 3.5,
terminando séptimo en la clasificación general de pilotos, y en septiembre vivió su debut a bordo de un monoplaza
de F1 en el trazado de Paul Ricard.
Mucha suerte, saludos . . .
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