Lotus Ciberespacio sobre F1.
Lotus Ciberespacio sobre F1.
-
----------------------------Porra Lotus F1 Team --------------GP de Italia------------------------------------
...Porra del Hilo Lotus F1 Team.
Fecha: 12 GP de Italia.
Participa: 2 puntos por acierto.
----------------------Kimi -------------------Romain
.............
-----------------------------Sale-------Llega------Sale---llega
@Lucio1.....................5............3.................6.......4
@tiger44.....................5............3.................4.......5
Porra GP de Italia. participa, 2 puntos por acierto.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo Lotus F1 Team.
La Porra se cierra 12 hrs. antes de las pruebas de clasificación y los resultados serán
los que publique F1 al día.
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----------------------------Porra Lotus F1 Team --------------GP de Italia------------------------------------
...Porra del Hilo Lotus F1 Team.Fecha: 12 GP de Italia.
Participa: 2 puntos por acierto.
----------------------Kimi -------------------Romain
.............-----------------------------Sale-------Llega------Sale---llega
@Lucio1.....................5............3.................6.......4
@tiger44.....................5............3.................4.......5
Porra GP de Italia. participa, 2 puntos por acierto.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo Lotus F1 Team.
La Porra se cierra 12 hrs. antes de las pruebas de clasificación y los resultados serán
los que publique F1 al día.
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@Lucio1
@Richie
Yo sigo manteniendo mi posición con respecto a Kimi en el 2014 (se queda en Lotus), pero no creo que arregle con los de Enstone hasta que esté seguro que va a contar con en monoplaza competitivo en la próxima temporada.
En el caso que anuncie oficialmente que permanece en el Team, hay algo que no sabemos (gato encerrado).
No tiene lógica, que no cobre su sueldo y siga en una escudería que no tiene consistencia habiendo podido elegir otras, no sé si mejores (en base a resultados) pero con más recursos , seguro.
Lucio1, no creo que sea estrategia financiera, no te olvides que estos grupos no venden autos, venden plata y si no le rinde el "negocio" no andan con sentimentalismos y Gerard no es el único miembro del grupo.
Ojalá me equivoque, pero junté mucha información estos últimos días y todo apunta hacia un lado si Kimi acepta....
Saludos
@Richie
Yo sigo manteniendo mi posición con respecto a Kimi en el 2014 (se queda en Lotus), pero no creo que arregle con los de Enstone hasta que esté seguro que va a contar con en monoplaza competitivo en la próxima temporada.
En el caso que anuncie oficialmente que permanece en el Team, hay algo que no sabemos (gato encerrado).
No tiene lógica, que no cobre su sueldo y siga en una escudería que no tiene consistencia habiendo podido elegir otras, no sé si mejores (en base a resultados) pero con más recursos , seguro.
Lucio1, no creo que sea estrategia financiera, no te olvides que estos grupos no venden autos, venden plata y si no le rinde el "negocio" no andan con sentimentalismos y Gerard no es el único miembro del grupo.
Ojalá me equivoque, pero junté mucha información estos últimos días y todo apunta hacia un lado si Kimi acepta....
Saludos
NOVEDADES
LOTUS DA LA BIENVENIDA A UN NUEVO PATROCINADOR
05 de septiembre de 2013 | 14:09 CET
El equipo Lotus de Fórmula 1 lucirá los logos de un nuevo patrocinador a partir de este fin de semana, los de Emaar Properties, una empresa inmobilaria de Dubai propietaria del complejo Burj Dubai Downtown, que incluye el Burj Khalifa, la torre más alta del mundo.
El acuerdo entre Emaar Properties ya ha sido firmado y su validez comienza desde este mismo fin de semana. Su duración es de dos años y ayudará a Lotus a poder continuar luchando por victorias. En los últimos meses se ha rumoreado que la escudería anglofrancesa está en serios problemas financieros, por lo que la llegada de patrocinadores es un objetivo primordial.
¿Servirá la llegada de nuevos patrocinadores para convencer a Kimi Räikkonen de que en Lotus tendrá un coche competitivo en 2014? lo iremos viendo. Seguro que, desde Monza, tendremos más rumores sobre el futuro del finlandés?
http://www.motorpasionf1.com/formula-1/lotus-da-la-bienvenida-a-un-nuevo-patrocinador?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+motorpasionf1+(Motorpasionf1)
Saludos
LOTUS DA LA BIENVENIDA A UN NUEVO PATROCINADOR
05 de septiembre de 2013 | 14:09 CET
El equipo Lotus de Fórmula 1 lucirá los logos de un nuevo patrocinador a partir de este fin de semana, los de Emaar Properties, una empresa inmobilaria de Dubai propietaria del complejo Burj Dubai Downtown, que incluye el Burj Khalifa, la torre más alta del mundo.
El acuerdo entre Emaar Properties ya ha sido firmado y su validez comienza desde este mismo fin de semana. Su duración es de dos años y ayudará a Lotus a poder continuar luchando por victorias. En los últimos meses se ha rumoreado que la escudería anglofrancesa está en serios problemas financieros, por lo que la llegada de patrocinadores es un objetivo primordial.
¿Servirá la llegada de nuevos patrocinadores para convencer a Kimi Räikkonen de que en Lotus tendrá un coche competitivo en 2014? lo iremos viendo. Seguro que, desde Monza, tendremos más rumores sobre el futuro del finlandés?
http://www.motorpasionf1.com/formula-1/lotus-da-la-bienvenida-a-un-nuevo-patrocinador?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+motorpasionf1+(Motorpasionf1)
Saludos
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----------------------------Porra Lotus F1 Team --------------GP de Italia------------------------------------
...Porra del Hilo Lotus F1 Team.
Fecha: 12 GP de Italia.
Participa: 2 puntos por acierto.
----------------------Kimi -------------------Romain
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----------------------------Sale-------Llega------Sale---llega
@Lucio1.....................5............3.................6.......4
@tiger44.....................5............3.................4.......5
@JBMTurbo................8............6.................7.......8
@telmex......................3............3.................8........8
@LeProfesseur............6............4.................9........x
@Jazawitz....................2............1.................9......15
@alfa158......................8............4.................9........5
@BETO56....................7............2.................5........9
@Richie........................6............4..................7........5
@CheinhoF1.................5............5.................7........8
@NicoRojo....................3............4.................4.........8
@Jimred........................4............2.................3.........x
@gusFAST....................5............3..................7.......11
@tiburonblanco..............6............3..................7.........5
@EdwinOlio....................2............1..................5.........2
Porra GP de Italia. participa, 2 puntos por acierto.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo Lotus F1 Team.
La Porra se cierra 12 hrs. antes de las pruebas de clasificación y los resultados serán
los que publique F1 al día.
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...Porra del Hilo Lotus F1 Team.Fecha: 12 GP de Italia.
Participa: 2 puntos por acierto.
----------------------Kimi -------------------Romain
.............----------------------------Sale-------Llega------Sale---llega
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@Richie........................6............4..................7........5
@CheinhoF1.................5............5.................7........8
@NicoRojo....................3............4.................4.........8
@Jimred........................4............2.................3.........x
@gusFAST....................5............3..................7.......11
@tiburonblanco..............6............3..................7.........5
@EdwinOlio....................2............1..................5.........2
Porra GP de Italia. participa, 2 puntos por acierto.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo Lotus F1 Team.
La Porra se cierra 12 hrs. antes de las pruebas de clasificación y los resultados serán
los que publique F1 al día.
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Este es el Calendario provisional de 2014 (por Autosport)
16 de marzo - Australia (Melbourne)
23 de marzo - Malasia (Sepang)
6 de abril - China (Shanghai)
13 de abril Corea* (Korea International Circuit)
27 de abril Baréin (Sakhir)
11 de mayo España (Barcelona)
25 de mayo Mónaco (Mónaco)
8 de junio Canada (Montreal)...
22 de junio Austria (Red Bull Ring)
6 de julio Gran Bretaña (Silverstone)
20 de julio Alemania (Hockenheim)
27 de julio Hungría (Budapest)
24 de agosto Bélgica (Spa)
7 de septiembre Italia (Monza)
21 de septiembre Singapur (Marina Bay)
5 de octubre - Japón (Suzuka)
19 de octubre Rusia* (Sochi)
26 de octubre Abu Dabi (Yas Marina)
9 de noviembre México* (Mexico D.F.)
16 de noviembre EE.UU. (Circuito de las Americas)
30 de noviembre Brasil (Interlagos)
* Sujeto a confirmación
Las tres novedades se dispersarán por el calendario, entrando Austria en el mes de junio, Rusia a
finales de octubre tras el Gran Premio de Japón dejando México como la antepenúltima cita del
calendario antes de Estados Unidos.
Saludos . . .
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Este es el Calendario provisional de 2014 (por Autosport)
16 de marzo - Australia (Melbourne)
23 de marzo - Malasia (Sepang)
6 de abril - China (Shanghai)
13 de abril Corea* (Korea International Circuit)
27 de abril Baréin (Sakhir)
11 de mayo España (Barcelona)
25 de mayo Mónaco (Mónaco)
8 de junio Canada (Montreal)...
22 de junio Austria (Red Bull Ring)
6 de julio Gran Bretaña (Silverstone)
20 de julio Alemania (Hockenheim)
27 de julio Hungría (Budapest)
24 de agosto Bélgica (Spa)
7 de septiembre Italia (Monza)
21 de septiembre Singapur (Marina Bay)
5 de octubre - Japón (Suzuka)
19 de octubre Rusia* (Sochi)
26 de octubre Abu Dabi (Yas Marina)
9 de noviembre México* (Mexico D.F.)
16 de noviembre EE.UU. (Circuito de las Americas)
30 de noviembre Brasil (Interlagos)
* Sujeto a confirmación
Las tres novedades se dispersarán por el calendario, entrando Austria en el mes de junio, Rusia a
finales de octubre tras el Gran Premio de Japón dejando México como la antepenúltima cita del
calendario antes de Estados Unidos.
Saludos . . .
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Hola tigger, amigo estuve fundido, llegue tardisimo terminando una semana de trabajo terrible asi que no pude acompañar pero confío en tu representación jaja. Si puedes cuentanos como estuvieron las primeras practicas para Kimi, voy a tratar de ver antes de salir al trabajo una parte de las pl2. Un abrazo y que termines muy bién la semana.
Novedades
Fuente:
Lunes, 02 de septiembre 2013 por Ben Johnston
López ha manifestado que Kimi ha pedido guarntee de que Lotus se mantendrá en condiciones de desafiar a la próxima temporada del campeonato cuando la Fórmula Uno cambia a 1.6 litros V6 turbo del motor de carga y la razón por la que ningún anuncio se ha hecho en relación con la temporada que viene es porque Lotus Actualmente sin un acuerdo de motor para la próxima temporada pero López ha dicho que el equipo de Enstone se encuentra actualmente en conversaciones con el fabricante de motores francés para aumentar su nivel de invlovement con el equipo.
Renault vendió su equipo de Fórmula Uno de los genios de capital en 2010, cuando se decidió a reducir su participación en la F1 con sólo un proveedor de motores, sin embargo, en la temporada de recientes han creado una muy estrecha colaboración con Red Bull Racing como los campeones del mundo son afectivamente a 'obras' del equipo Renault y este es el tipo de relación que Lotus le gustaría tener con Renault. Queda por ver si pueden llegar a un acuerdo que sea aceptable para Lotus, Renault y por supuesto Kimi.
El nuevo motor Renault se apprently va a ser ligeramente inferior a la energía en comparación con el nuevo motor Mercedes, sin embargo el motor de están todavía en fase de desarrollo y no se sabrá hasta enero, cuando la prueba comienza a ver como son los del motor cuando van frente a frente en la pista.
En Renault de la temporada reciente ha sido el motor de superar en Formu, un Uno, ya que han entregado Bull Racing tres de campeonato de Red de Constructores y el título Sebastian Vettel tres de conducir está en una fila, de 2010 - 2012 y que se encuentran actualmente en el blanco con ocho carreras es ir para que sea cuatro. Con Lotus, que han ganado dos carreras de en los dos últimos años de y han estado en el podio con Lotus tiempo incontable es en las dos últimas temporada.
En mi opinión, Renault absolutamente se debe aumentar asociación con Lotus, han tenido un gran éxito juntos en el pasado y ojalá que siga. La combinación Renault / Enstone han ganado el campeonato de cuatro del conductor y estuvo muy cerca de ganar el campeonato del año pasado en el primer año de vuelta de Kimi Raikkonen en la Fórmula Uno tras dos está alejado del deporte año, y actualmente está chalenging por el campeonato esta temporada y, como siempre y cuando el equipo puede gaurntee Kimi que wil continúan luchar por el título en el futuro, no tengo ninguna duda de que el finlandés se mantendrá con el equipo.
Saludos
Fuente:
Lunes, 02 de septiembre 2013 por Ben Johnston
López ha manifestado que Kimi ha pedido guarntee de que Lotus se mantendrá en condiciones de desafiar a la próxima temporada del campeonato cuando la Fórmula Uno cambia a 1.6 litros V6 turbo del motor de carga y la razón por la que ningún anuncio se ha hecho en relación con la temporada que viene es porque Lotus Actualmente sin un acuerdo de motor para la próxima temporada pero López ha dicho que el equipo de Enstone se encuentra actualmente en conversaciones con el fabricante de motores francés para aumentar su nivel de invlovement con el equipo.
Renault vendió su equipo de Fórmula Uno de los genios de capital en 2010, cuando se decidió a reducir su participación en la F1 con sólo un proveedor de motores, sin embargo, en la temporada de recientes han creado una muy estrecha colaboración con Red Bull Racing como los campeones del mundo son afectivamente a 'obras' del equipo Renault y este es el tipo de relación que Lotus le gustaría tener con Renault. Queda por ver si pueden llegar a un acuerdo que sea aceptable para Lotus, Renault y por supuesto Kimi.
El nuevo motor Renault se apprently va a ser ligeramente inferior a la energía en comparación con el nuevo motor Mercedes, sin embargo el motor de están todavía en fase de desarrollo y no se sabrá hasta enero, cuando la prueba comienza a ver como son los del motor cuando van frente a frente en la pista.
En Renault de la temporada reciente ha sido el motor de superar en Formu, un Uno, ya que han entregado Bull Racing tres de campeonato de Red de Constructores y el título Sebastian Vettel tres de conducir está en una fila, de 2010 - 2012 y que se encuentran actualmente en el blanco con ocho carreras es ir para que sea cuatro. Con Lotus, que han ganado dos carreras de en los dos últimos años de y han estado en el podio con Lotus tiempo incontable es en las dos últimas temporada.
En mi opinión, Renault absolutamente se debe aumentar asociación con Lotus, han tenido un gran éxito juntos en el pasado y ojalá que siga. La combinación Renault / Enstone han ganado el campeonato de cuatro del conductor y estuvo muy cerca de ganar el campeonato del año pasado en el primer año de vuelta de Kimi Raikkonen en la Fórmula Uno tras dos está alejado del deporte año, y actualmente está chalenging por el campeonato esta temporada y, como siempre y cuando el equipo puede gaurntee Kimi que wil continúan luchar por el título en el futuro, no tengo ninguna duda de que el finlandés se mantendrá con el equipo.
Saludos
Más novedades
Thursday, 05 September 2013 17:11
Las negociaciones de Kimi Raikkonen con Lotus para 2014, en punto muerto
Escrito por M. Márquez
Kimi Raikkonen ha confirmado hoy en Monza que las negociaciones para ampliar su contrato con Lotus la próxima temporada no han comenzado ni lo harán hasta que el equipo le ofrezca las garantías que pide. El finlandés ya le ha dejado claro al equipo de Enstone qué condiciones necesita para sentarse a hablar, y por el momento, está a la espera de una respuesta.
Tras el anuncio oficial de Daniel Ricciardo como sustituto de Webber en Red Bull, las posibilidades de Lotus de retener una temporada más a Raikkonen han aumentado. Sin embargo, el equipo dirigido por Gerard López sigue trabajando para alcanzar un acuerdo financiero con los inversores de Infinity Racing que le permita afrontar el futuro con mayores garantías.
"Ellos saben las razones por las que no estamos avanzando en este momento, y hasta que se resuelvan esas cuestiones no podemos hablar de la próxima temporada", dijo Kimi. "Es tan simple como eso y ellos saben los motivos", añadió.
Para el finlandés, "no es realmente una sorpresa" que Red Bull haya apostado por Ricciardo en lugar de contar con él para 2014. "No creo que algo fuera mal. Probablemente, querían algo diferente. Pero se lo tienen que preguntar a ellos, yo no lo sé. A mí en realidad no me importa. Está bien así y no es la primera vez. A veces se habla con la gente pero no funciona", explicó hoy Kimi.
La otra alternativa de Raikkonen para 2014 sería regresar a Ferrari, el equipo con el que fue campeón del mundo en 2007 y del que salió al finalizar el año 2009. El finlandés asegura que pese a que su relación con Ferrari empeoró a raíz de su salida del equipo, "nunca he tenido nada en contra de nadie, aunque obviamente algunas cosas podrían haber sido diferentes en el pasado en muchos aspectos, pero no sólo en Ferrari, en muchos equipos", dijo.
http://motorenlared.com/competicion/formula-1/item/4671-las-negociaciones-de-kimi-raikkonen-con-lotus-para-2014-en-punto-muerto
Salute.
Thursday, 05 September 2013 17:11
Las negociaciones de Kimi Raikkonen con Lotus para 2014, en punto muerto
Escrito por M. Márquez
Kimi Raikkonen ha confirmado hoy en Monza que las negociaciones para ampliar su contrato con Lotus la próxima temporada no han comenzado ni lo harán hasta que el equipo le ofrezca las garantías que pide. El finlandés ya le ha dejado claro al equipo de Enstone qué condiciones necesita para sentarse a hablar, y por el momento, está a la espera de una respuesta.
Tras el anuncio oficial de Daniel Ricciardo como sustituto de Webber en Red Bull, las posibilidades de Lotus de retener una temporada más a Raikkonen han aumentado. Sin embargo, el equipo dirigido por Gerard López sigue trabajando para alcanzar un acuerdo financiero con los inversores de Infinity Racing que le permita afrontar el futuro con mayores garantías.
"Ellos saben las razones por las que no estamos avanzando en este momento, y hasta que se resuelvan esas cuestiones no podemos hablar de la próxima temporada", dijo Kimi. "Es tan simple como eso y ellos saben los motivos", añadió.
Para el finlandés, "no es realmente una sorpresa" que Red Bull haya apostado por Ricciardo en lugar de contar con él para 2014. "No creo que algo fuera mal. Probablemente, querían algo diferente. Pero se lo tienen que preguntar a ellos, yo no lo sé. A mí en realidad no me importa. Está bien así y no es la primera vez. A veces se habla con la gente pero no funciona", explicó hoy Kimi.
La otra alternativa de Raikkonen para 2014 sería regresar a Ferrari, el equipo con el que fue campeón del mundo en 2007 y del que salió al finalizar el año 2009. El finlandés asegura que pese a que su relación con Ferrari empeoró a raíz de su salida del equipo, "nunca he tenido nada en contra de nadie, aunque obviamente algunas cosas podrían haber sido diferentes en el pasado en muchos aspectos, pero no sólo en Ferrari, en muchos equipos", dijo.
http://motorenlared.com/competicion/formula-1/item/4671-las-negociaciones-de-kimi-raikkonen-con-lotus-para-2014-en-punto-muerto
Salute.
-
Buenas noches amigos, un gusto notar su participación con comentarios, articulos o en la
porra del Hilo Lotus F1 Team.
Subo unas notas de hoy.
NOVEDAD
Kimi Räikkönen afronta los primeros libres del GP de Italia 2013 con una versión revisada del E21/
Kimi Räikkönen, piloto titular del equipo Lotus F1 Team, contará con una importante actualización en su E21
durante este fin de semana que debería ayudarle en su lucha por el Campeonato. Esta actualización, que
sólo llevará el Campeón del Mundo de 2007, destaca por haber aumentado la distancia entre ejes en 10
centímetros respecto a la versión anterior. Así, si la nueva actualización en el coche del finlandés representa
una mejora en las prestaciones del E21 seguirán corriendo con ella el resto del fin de semana, en caso contrario
tienen preparado el mismo paquete que utilizará Romain Grosjean.
Enlace:
https://www.f1aldia.com/20361/kimi-raikkonen-primeros-libres-gp-italia-2013-version-revisada-e21/
Saludos . . .
-
Buenas noches amigos, un gusto notar su participación con comentarios, articulos o en la
porra del Hilo Lotus F1 Team.
Subo unas notas de hoy.
NOVEDAD
Kimi Räikkönen afronta los primeros libres del GP de Italia 2013 con una versión revisada del E21/
Kimi Räikkönen, piloto titular del equipo Lotus F1 Team, contará con una importante actualización en su E21
durante este fin de semana que debería ayudarle en su lucha por el Campeonato. Esta actualización, que
sólo llevará el Campeón del Mundo de 2007, destaca por haber aumentado la distancia entre ejes en 10
centímetros respecto a la versión anterior. Así, si la nueva actualización en el coche del finlandés representa
una mejora en las prestaciones del E21 seguirán corriendo con ella el resto del fin de semana, en caso contrario
tienen preparado el mismo paquete que utilizará Romain Grosjean.
Enlace:
https://www.f1aldia.com/20361/kimi-raikkonen-primeros-libres-gp-italia-2013-version-revisada-e21/
Saludos . . .
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COMPETITIVOS
Kimi Räikkönen: "Espero que podamos encontrar más velocidad para mañana"
El equipo Lotus ha podido comprobar como en Monza el E21 se ha mostrado como un coche bastante
rápido, si dejamos a un lado el tiempo del RB9 de Vettel, marcando el tercer y cuarto mejor tiempo en
los entrenamientos libres 2 - que suele ser la jornada más representativa del viernes. Kimi Räikkönen ha
rodado en las dos sesiones con una versión actualizada del E21, que aumentaba la distancia entre los
ejes y en teoría debería aportar más estabilidad en frenada. No obstante, como el propio Romain -
Grosjean ha reconocido, hasta que no analizan los datos en profundidad no sabrán si realmente aporta
una ventaja de tiempo la nueva evolución de los de Enstone. En cualquier caso, el francés se tendrá que
conformar con rodar con la versión antigua durante el resto del fin de semana.
Enlace:
https://www.f1aldia.com/20373/kimi-raikkonen-espero-podamos-encontrar-velocidad-manana/
Saludos . . .
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COMPETITIVOS
Kimi Räikkönen: "Espero que podamos encontrar más velocidad para mañana"
El equipo Lotus ha podido comprobar como en Monza el E21 se ha mostrado como un coche bastante
rápido, si dejamos a un lado el tiempo del RB9 de Vettel, marcando el tercer y cuarto mejor tiempo en
los entrenamientos libres 2 - que suele ser la jornada más representativa del viernes. Kimi Räikkönen ha
rodado en las dos sesiones con una versión actualizada del E21, que aumentaba la distancia entre los
ejes y en teoría debería aportar más estabilidad en frenada. No obstante, como el propio Romain -
Grosjean ha reconocido, hasta que no analizan los datos en profundidad no sabrán si realmente aporta
una ventaja de tiempo la nueva evolución de los de Enstone. En cualquier caso, el francés se tendrá que
conformar con rodar con la versión antigua durante el resto del fin de semana.
Enlace:
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Saludos . . .
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