Jo Ramírez (Gp Silverstone)
Jo Ramírez (Gp Silverstone)
Una segunda mitad que promete
Jo Ramírez
22 Jun. 09
El Gran Premio de Gran Bretaña se corrió en Silverstone ayer, en el día más largo del verano y lleno de sol, frente a más de 120 mil espectadores contentos de escuchar la noticia de que en caso de que Donington no estuviera listo para el 2010, esta pista volvería a ser sede de la carrera de Fórmula Uno.
La supremacía de los Red Bull era clara desde la calificación. Platiqué con Rubens Barrichello, contento por calificar segundo en un sandwich de Red Bull y por delante de su compañero Jenson Button, quien con su sexto lugar de salida no sentía la posibilidad de vencer a Vettel y a Webber, ya que los Brawn sufrían de falta de agarre por no poder calentar las llantas a las temperaturas óptimas.
Jarno Trulli calificó a su Toyota en cuarto y la sorpresa la dio Kasuki Nakajima en quinto, al frente de su compañero Nico Rosberg.
La gran decepción otra vez fue McLaren, ¡con el héroe local Lewis Hamilton en el sitio 19!
Pero lo mejor del sábado fue la carrera de GP2. Sergio Pérez arrancó último debido a un problema con su auto, pero dio un carrerón. En la primera vuelta rebasó a 10 autos y su equipo tuvo éxito al arriesgar la estrategia al cambiar llantas en las primeras vueltas. Checo manejó inspirado, y como me dijo en la salida: "vamos con todo y por todo", del lugar 24 llegó al cuarto sitio, y con una vuelta más lo veía en el podio.
¡Bravo, Checo!, estamos muy orgullosos de ti y sentimos que está más cerca la posibilidad de tener otro piloto mexicano en la máxima categoría.
Sebastian Vettel y su Red Bull demostraron ayer que no necesitan de la lluvia para ganar Grandes Premios al dominar la carrera de tal manera que pusieron nervioso al todopoderoso Brawn, además de frenar la suma de puntos de Button, lo que hace prometer una segunda mitad de año muy interesante.
La carrera no fue muy emocionante y los únicos duelos fueron por las posiciones posteriores entre Heidfeld, Alonso, Hamilton y Kubica, quien pese a pelear el lugar 15 se ganaba el aplauso del público.
Como lo comenté anteriormente, en mi primera carrera del año pude apreciar que poco a poco crecen los pequeños aletones en la nariz y ala delantera, así como en la parte baja interior de la trompa, lo que vuelve a provocar turbulencia y hace imposibles los rebases.
Jenson Button vivió este problema al tratar de pasar a Rosberg en las últimas vueltas y al final decidió que tres puntos eran mejor que arriesgar a no sumar nada.
Increíble, pero Max Mosley asistió a Silverstone y como podrán imaginar el Gran Premio fue incidental, ya que el tema principal de conversación era la nueva serie anunciada por la FOTA.
Sobre el futuro del presidente de la FIA, parece que el miércoles habrá una junta extraordinaria del Consejo Mundial del Deporte Motor, en la cual se espera que se pedirá la dimisión del Sr. Mosley.
Jo Ramírez
22 Jun. 09
El Gran Premio de Gran Bretaña se corrió en Silverstone ayer, en el día más largo del verano y lleno de sol, frente a más de 120 mil espectadores contentos de escuchar la noticia de que en caso de que Donington no estuviera listo para el 2010, esta pista volvería a ser sede de la carrera de Fórmula Uno.
La supremacía de los Red Bull era clara desde la calificación. Platiqué con Rubens Barrichello, contento por calificar segundo en un sandwich de Red Bull y por delante de su compañero Jenson Button, quien con su sexto lugar de salida no sentía la posibilidad de vencer a Vettel y a Webber, ya que los Brawn sufrían de falta de agarre por no poder calentar las llantas a las temperaturas óptimas.
Jarno Trulli calificó a su Toyota en cuarto y la sorpresa la dio Kasuki Nakajima en quinto, al frente de su compañero Nico Rosberg.
La gran decepción otra vez fue McLaren, ¡con el héroe local Lewis Hamilton en el sitio 19!
Pero lo mejor del sábado fue la carrera de GP2. Sergio Pérez arrancó último debido a un problema con su auto, pero dio un carrerón. En la primera vuelta rebasó a 10 autos y su equipo tuvo éxito al arriesgar la estrategia al cambiar llantas en las primeras vueltas. Checo manejó inspirado, y como me dijo en la salida: "vamos con todo y por todo", del lugar 24 llegó al cuarto sitio, y con una vuelta más lo veía en el podio.
¡Bravo, Checo!, estamos muy orgullosos de ti y sentimos que está más cerca la posibilidad de tener otro piloto mexicano en la máxima categoría.
Sebastian Vettel y su Red Bull demostraron ayer que no necesitan de la lluvia para ganar Grandes Premios al dominar la carrera de tal manera que pusieron nervioso al todopoderoso Brawn, además de frenar la suma de puntos de Button, lo que hace prometer una segunda mitad de año muy interesante.
La carrera no fue muy emocionante y los únicos duelos fueron por las posiciones posteriores entre Heidfeld, Alonso, Hamilton y Kubica, quien pese a pelear el lugar 15 se ganaba el aplauso del público.
Como lo comenté anteriormente, en mi primera carrera del año pude apreciar que poco a poco crecen los pequeños aletones en la nariz y ala delantera, así como en la parte baja interior de la trompa, lo que vuelve a provocar turbulencia y hace imposibles los rebases.
Jenson Button vivió este problema al tratar de pasar a Rosberg en las últimas vueltas y al final decidió que tres puntos eran mejor que arriesgar a no sumar nada.
Increíble, pero Max Mosley asistió a Silverstone y como podrán imaginar el Gran Premio fue incidental, ya que el tema principal de conversación era la nueva serie anunciada por la FOTA.
Sobre el futuro del presidente de la FIA, parece que el miércoles habrá una junta extraordinaria del Consejo Mundial del Deporte Motor, en la cual se espera que se pedirá la dimisión del Sr. Mosley.
