HILO OFICIAL DE WILLIAMS GRAND PRIX ENGINEERING (by @Scuderia_Fangio)
HILO OFICIAL DE WILLIAMS GRAND PRIX ENGINEERING (by @Scuderia_Fangio)
Robert Kubica confirma que estará en tres jornadas de libres al volante del Williams FW41
Lejos de ser una presentación jugosa en cuanto a información, con sólo unas imágenes de estudio, un vídeo y la confirmación de los dos jóvenes pilotos, Williams sí ha confirmado novedades importantes en lo que respecta a Robert Kubica. El piloto polaco, que ocupará este año el asiento de piloto reserva dentro del equipo con sede en Grove, estará presente en al menos tres sesiones de entrenamientos libres.
La temporada del polaco comenzará precisamente en el Gran Premio de España realizando la primera sesión de entrenamientos libres y probando el nuevo asfaltado del Circuit de Barcelona-Catalunya al que ya accederá junto al resto de pilotos durante las próximas jornadas de test de pretemporada. La segunda oportunidad de volver a ver a Robert al volante de un monoplaza de Fórmula 1 en fin de semana de competición será en el Red Bull Ring, en este caso con motivo de la FP1 del Gran Premio de Austria.
Haré tres FP1. Comenzaré en Barcelona, luego Austria y luego en otro fin de semana. Haré algunas pruebas de pretemporada y pruebas de temporada. Era importante tener la oportunidad de conducir. Actualmente las regulaciones son tales que poder pilotar es bastante limitado. El simulador juega un papel importante, ya que soy parte de este proyecto, es importante crear un vínculo entre esta herramienta y el mundo real. Preferiría estar aquí como piloto de carreras, pero si lo miras desde una perspectiva diferente y donde estuve hace 12 meses, nadie pensaba que estaría en condiciones de conducir un Fórmula 1.
Lejos de ser una presentación jugosa en cuanto a información, con sólo unas imágenes de estudio, un vídeo y la confirmación de los dos jóvenes pilotos, Williams sí ha confirmado novedades importantes en lo que respecta a Robert Kubica. El piloto polaco, que ocupará este año el asiento de piloto reserva dentro del equipo con sede en Grove, estará presente en al menos tres sesiones de entrenamientos libres.
La temporada del polaco comenzará precisamente en el Gran Premio de España realizando la primera sesión de entrenamientos libres y probando el nuevo asfaltado del Circuit de Barcelona-Catalunya al que ya accederá junto al resto de pilotos durante las próximas jornadas de test de pretemporada. La segunda oportunidad de volver a ver a Robert al volante de un monoplaza de Fórmula 1 en fin de semana de competición será en el Red Bull Ring, en este caso con motivo de la FP1 del Gran Premio de Austria.
Haré tres FP1. Comenzaré en Barcelona, luego Austria y luego en otro fin de semana. Haré algunas pruebas de pretemporada y pruebas de temporada. Era importante tener la oportunidad de conducir. Actualmente las regulaciones son tales que poder pilotar es bastante limitado. El simulador juega un papel importante, ya que soy parte de este proyecto, es importante crear un vínculo entre esta herramienta y el mundo real. Preferiría estar aquí como piloto de carreras, pero si lo miras desde una perspectiva diferente y donde estuve hace 12 meses, nadie pensaba que estaría en condiciones de conducir un Fórmula 1.
Kubica no renuncia al sueño de volver a ser piloto titular
Robert Kubica no renuncia a su sueño de volver a ser piloto titular de Fórmula 1, aunque sabe que lo tiene difícil. El ahora reserva de Williams quiere darlo todo en su nuevo puesto de trabajo para estar preparado ante cualquier oportunidad que pueda surgir.
Kubica ha estado apartado de la categoría reina desde su accidente en febrero de 2011, pero en 2017 dio pasos de gigante en su recuperación física e hizo test en circuito con los equipos Renault y Williams. Sonó como candidato para ambos, pero Carlos Sainz y Sergey Sirotkin fueron los escogidos en su lugar.
El polaco admite que se veía capaz de ser titular en Williams, pero remarca que el escenario actual no es un revés. Es consciente de la carrera de obstáculos en la que se halla inmerso y no contempla el presente como la destinación final de su viaje.
"Todo puede cambiar muy rápido, así que para mí era importante tener esas oportunidades para pilotar", explica a ESPN en alusión a las tres sesiones de entrenamientos libres que hará durante la temporada. "Estoy contento de formar parte de Williams en este trabajo".
"No seré un tercer piloto/piloto estándar que va a las carreras y no hace nada. Sólo si piloto puedo, quizá, alcanzar mi objetivo. Digo 'quizá' porque en la vida nunca se sabe. El año pasado me hizo creer que es posible. Eso no significa que ocurra, pero sé que vale la pena intentarlo".
Kubica insiste en que es arriesgado analizar el panorama 2018 desde una óptica reduccionista.
"Uno ha de quedarse con la idea general. Los últimos 12 meses de mi vida han sido muy positivos. Nadie esperaba que yo pudiera conducir un coche de Fórmula 1. Nadie creía que podría tener esa oportunidad", remarca.
"Cuando estás tan cerca, siempre esperas que el final sea feliz. Yo esperaba conseguir el volante, pero lo más importante del año pasado es que lo que pasó me dio la confianza de que podía hacerlo. De que el trabajo mental y físico de todos estos años ha valido la pena".
Lance Stroll y Sergey Sirotkin serán los pilotos titulares del equipo Williams, pero Kubica participará activamente en el desarrollo de la entidad con participaciones en entrenamientos de pretemporada y tres sesiones de entrenamientos libres durante el calendario. Su representante es el campeón Nico Rosberg.
Robert Kubica no renuncia a su sueño de volver a ser piloto titular de Fórmula 1, aunque sabe que lo tiene difícil. El ahora reserva de Williams quiere darlo todo en su nuevo puesto de trabajo para estar preparado ante cualquier oportunidad que pueda surgir.
Kubica ha estado apartado de la categoría reina desde su accidente en febrero de 2011, pero en 2017 dio pasos de gigante en su recuperación física e hizo test en circuito con los equipos Renault y Williams. Sonó como candidato para ambos, pero Carlos Sainz y Sergey Sirotkin fueron los escogidos en su lugar.
El polaco admite que se veía capaz de ser titular en Williams, pero remarca que el escenario actual no es un revés. Es consciente de la carrera de obstáculos en la que se halla inmerso y no contempla el presente como la destinación final de su viaje.
"Todo puede cambiar muy rápido, así que para mí era importante tener esas oportunidades para pilotar", explica a ESPN en alusión a las tres sesiones de entrenamientos libres que hará durante la temporada. "Estoy contento de formar parte de Williams en este trabajo".
"No seré un tercer piloto/piloto estándar que va a las carreras y no hace nada. Sólo si piloto puedo, quizá, alcanzar mi objetivo. Digo 'quizá' porque en la vida nunca se sabe. El año pasado me hizo creer que es posible. Eso no significa que ocurra, pero sé que vale la pena intentarlo".
Kubica insiste en que es arriesgado analizar el panorama 2018 desde una óptica reduccionista.
"Uno ha de quedarse con la idea general. Los últimos 12 meses de mi vida han sido muy positivos. Nadie esperaba que yo pudiera conducir un coche de Fórmula 1. Nadie creía que podría tener esa oportunidad", remarca.
"Cuando estás tan cerca, siempre esperas que el final sea feliz. Yo esperaba conseguir el volante, pero lo más importante del año pasado es que lo que pasó me dio la confianza de que podía hacerlo. De que el trabajo mental y físico de todos estos años ha valido la pena".
Lance Stroll y Sergey Sirotkin serán los pilotos titulares del equipo Williams, pero Kubica participará activamente en el desarrollo de la entidad con participaciones en entrenamientos de pretemporada y tres sesiones de entrenamientos libres durante el calendario. Su representante es el campeón Nico Rosberg.
