Hilo McLaren-Honda F1 Team
Hilo McLaren-Honda F1 Team
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Nueva porra pronostico de Sergio Pérez para 2013.
Porra No. 2. Participa 5 puntos por acierto.
----Prónostico para Sergio Pérez en la F1. temporada 2013: 1a. pole, 1er. Podio y 1a. Victoria,
-------------------------------------------------1a. Pole.-------------1er. podio--------1a. Victoria
@Richie...............................................Canadá...................Italia.................Alemania
@patoruzito..........................................Gran Bretaña.........Canada............Italia.
@RAMOR..............................................Italia........................Canadá............Italia
@OvihSapiens.......................................Bélgica...................España...............X
@LucaDoe.............................................Japón......................Hungría...............X
@sauberporahora..................................Austin.....................Canada............Monza.
@motortech...........................................Canada...................España............Belgica
@Tlacaelel.............................................Italia........................España..............Italia
@Lucio1.................................................Italia........................Canadá..............Inglaterra.
@rqbaror................................................Austin.....................Inglaterra............Monza
@jcrufi....................................................Monza.....................Barcelona...........Canadá
@ray1972..............................................Silverstone..............España................Mónaco
@JONAS83............................................Monaco..................Canada...............Belgica
@AAndress1..........................................Monaco...................Monaco..............Monaco
@Bertrand..............................................Canada....................Monaco..............Belgica
@angeluam..................................................x..........................Monaco..............Canada
@IloveF1................................................Inglaterra..................Mónaco...............Canadá
@biospeedy............................................Monaco...................España................Monaco
@elbarreth..............................................Canadá....................Italia....................Mónaco
@saulpg18..............................................Belgica.....................Monaco...............Belgica
@alextreme.............................................Belgica....................Canada................Italia
@telmex....................................................Italia........................Canada................Italia
Requisito: inscribir tu pronostico en el Hilo McLaren F1 Team 12 hrs. antes de las pruebas de
Calificación para el GP de España.
Nos reservamos el derecho de admisión o eliminación de participantes en el hilo.
Mucha suerte.
Nueva porra pronostico de Sergio Pérez para 2013.
Porra No. 2. Participa 5 puntos por acierto.
----Prónostico para Sergio Pérez en la F1. temporada 2013: 1a. pole, 1er. Podio y 1a. Victoria,
-------------------------------------------------1a. Pole.-------------1er. podio--------1a. Victoria
@Richie...............................................Canadá...................Italia.................Alemania
@patoruzito..........................................Gran Bretaña.........Canada............Italia.
@RAMOR..............................................Italia........................Canadá............Italia
@OvihSapiens.......................................Bélgica...................España...............X
@LucaDoe.............................................Japón......................Hungría...............X
@sauberporahora..................................Austin.....................Canada............Monza.
@motortech...........................................Canada...................España............Belgica
@Tlacaelel.............................................Italia........................España..............Italia
@Lucio1.................................................Italia........................Canadá..............Inglaterra.
@rqbaror................................................Austin.....................Inglaterra............Monza
@jcrufi....................................................Monza.....................Barcelona...........Canadá
@ray1972..............................................Silverstone..............España................Mónaco
@JONAS83............................................Monaco..................Canada...............Belgica
@AAndress1..........................................Monaco...................Monaco..............Monaco
@Bertrand..............................................Canada....................Monaco..............Belgica
@angeluam..................................................x..........................Monaco..............Canada
@IloveF1................................................Inglaterra..................Mónaco...............Canadá
@biospeedy............................................Monaco...................España................Monaco
@elbarreth..............................................Canadá....................Italia....................Mónaco
@saulpg18..............................................Belgica.....................Monaco...............Belgica
@alextreme.............................................Belgica....................Canada................Italia
@telmex....................................................Italia........................Canada................Italia
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Nos reservamos el derecho de admisión o eliminación de participantes en el hilo.
Mucha suerte.
By Luis Manuel López
20 por ciento
Pasaron como relámpago. En una temporada de 19, cuatro carreras ya cuentan, pues equivalen casi a 20 por ciento de distancia recorrida pero, como se ha dicho muchas veces, con todo y todo no es tiempo aún para saber exactamente dónde está parado cada quien; sin embargo, la numerología de lo que llevamos de temporada nos permite ver algunas cosas sobresalientes y aquí hay que recuperarlas.
Las qualys?
Por ejemplo, ¿sabías que el ?tete-atete? más cerrado en calificación lo protagonizan no dos, sino cuatro pilotos? Se trata de los duelos entre los hombres de Ferrari (Alonso-Massa) y Williams (Maldonado-Bottas) quienes han mantenido empate (2-2) en cuatro carreras, y mejor aún, la distancia promedio entre uno y otro en la tabla de tiempos es muy reducida: 0.136 segundos.
Hasta ahora, el mejor calificador es Lewis Hamilton, quien en promedio arranca desde el tercer lugar, pero al contrastar la eficiencia de la Pole contra la mayor suma de puntos, la única conclusión posible es que vale de muy poco. ¿Por qué? Solamente un piloto ha capitalizado la Pole hasta el final: Vettel en Malasia y ello equivale apenas a un 25 por ciento de ventaja por todo el desgaste de una jornada de calificación.
Los pilotos que en sábado llevan dominio absoluto sobre sus coequiperos son: Button, Vettel, Raikkonen, Hulkenberg y Bianchi, todos ganan 4-0 y las diferencias más amplias en promedio, las que mantienen Button sobre Pérez (1.240 seg) y Vettel sobre Webber (1.205 seg).
En carrera?
Si pensamos que apenas es el arranque de temporada, las cosas se han movido mucho: rebases, peleas rueda a rueda, ordenes de equipo, vaya? ¡una locura! pero la contabilidad dice que son apenas 227 vueltas de Gran Premio. El entendimiento de las llantas que utilizó Kimi Raikkonen en estas cuatro fechas, ha sido el gran paradigma y por eso se le acusa de conquistar unidades a golpe de administración; pero creo que es algo más allá.
Kimi se puede ostentar como el tipo más regular de toda la F1 actual, sin abandonar las posiciones de puntos desde el GP de Bahrein de la temporada pasada.
El triunfo en Australia es la remontada más productiva pues arrancó séptimo y es el piloto que más ha avanzado para triunfar. Bien.
Pero los mejores remontadores hasta ahora son: Romain Grosjean con escapada del 11 al tercero (8 posiciones) en el GP de Bahrein y ahí mismo Checo Pérez del 12 al sexto, nada malos seis lugares en carrera. Ambos, contrario a Raikkonen en la apertura, tuvieron que batallar con mucha rueda a rueda para esas conquistas por lo que la administración a ultranza puede ser cuestionada.
Para poder establecer estrategias exitosas, se requiere que el arranque sea muy bueno, y que en la primera vuelta cada quien se acomode con las mejores posibilidades.
Los más efectivos al arranque son: Van der Garde, quien avanza promedio de 2.5 posiciones por carrera y le siguen Gutiérrez con 1.5 y Pérez con 1.5. El holandés ha caminado adelante 10 espacios, mientras que los mexicanos lo hicieron seis.
Vettel tiene la magia del liderato hasta ahora, y eso se ha construido así: de las 227 vueltas ha pasado 84 en primer lugar y de esas mismas 227, se ha acomodado entre los tres primeros por espacio de 175 vueltas.
Para no hablar del tiempo en pits, que es situación fundamental, pasemos por el nivel de la estrategia. ¿Cuánto sirven las jugadas a menos detenciones por hule? No mucho, miren por qué: Vettel es doble ganador y puntero del campeonato y en total se detuvo en pits 13 ocasiones en esas cuatro pruebas. El que paró menos, Di Resta, quien solo ha hecho nueve detenciones, es octavo con 20 puntos.
Hay que tocar el tema novatos. Si bien hasta ahora ninguno de los cinco ha conseguido sumar puntos, destaca la solidez con que se presentó Bottas a bordo de un Williams con un paupérrimo desempeño. El finlandés es el único de los debutantes que pudo completar todas las vueltas de cuatro GPs, si bien Esteban y Bianchi han clasificado, no pudieron recorrer toda la distancia en esas oportunidades.
Y puntos?
No debemos menospreciar la buena exhibición de Lotus, que hasta ahora es el único equipo que ha sumado con sus dos autos en todas las carreras y está segundo con 93 detrás de RBR. El campeonato de pilotos nos tiene acomodados a los número uno de Red Bull, Lotus, Mercedes y Ferrari, tabla donde Vettel es el mejor con 77 unidades a favor. De todos ellos, el que podría aparecer debilitado a la larga, por el ?cero? del abandono en Malasia, es Alonso.
Así las cosas, a Barcelona?
20 por ciento
Pasaron como relámpago. En una temporada de 19, cuatro carreras ya cuentan, pues equivalen casi a 20 por ciento de distancia recorrida pero, como se ha dicho muchas veces, con todo y todo no es tiempo aún para saber exactamente dónde está parado cada quien; sin embargo, la numerología de lo que llevamos de temporada nos permite ver algunas cosas sobresalientes y aquí hay que recuperarlas.
Las qualys?
Por ejemplo, ¿sabías que el ?tete-atete? más cerrado en calificación lo protagonizan no dos, sino cuatro pilotos? Se trata de los duelos entre los hombres de Ferrari (Alonso-Massa) y Williams (Maldonado-Bottas) quienes han mantenido empate (2-2) en cuatro carreras, y mejor aún, la distancia promedio entre uno y otro en la tabla de tiempos es muy reducida: 0.136 segundos.
Hasta ahora, el mejor calificador es Lewis Hamilton, quien en promedio arranca desde el tercer lugar, pero al contrastar la eficiencia de la Pole contra la mayor suma de puntos, la única conclusión posible es que vale de muy poco. ¿Por qué? Solamente un piloto ha capitalizado la Pole hasta el final: Vettel en Malasia y ello equivale apenas a un 25 por ciento de ventaja por todo el desgaste de una jornada de calificación.
Los pilotos que en sábado llevan dominio absoluto sobre sus coequiperos son: Button, Vettel, Raikkonen, Hulkenberg y Bianchi, todos ganan 4-0 y las diferencias más amplias en promedio, las que mantienen Button sobre Pérez (1.240 seg) y Vettel sobre Webber (1.205 seg).
En carrera?
Si pensamos que apenas es el arranque de temporada, las cosas se han movido mucho: rebases, peleas rueda a rueda, ordenes de equipo, vaya? ¡una locura! pero la contabilidad dice que son apenas 227 vueltas de Gran Premio. El entendimiento de las llantas que utilizó Kimi Raikkonen en estas cuatro fechas, ha sido el gran paradigma y por eso se le acusa de conquistar unidades a golpe de administración; pero creo que es algo más allá.
Kimi se puede ostentar como el tipo más regular de toda la F1 actual, sin abandonar las posiciones de puntos desde el GP de Bahrein de la temporada pasada.
El triunfo en Australia es la remontada más productiva pues arrancó séptimo y es el piloto que más ha avanzado para triunfar. Bien.
Pero los mejores remontadores hasta ahora son: Romain Grosjean con escapada del 11 al tercero (8 posiciones) en el GP de Bahrein y ahí mismo Checo Pérez del 12 al sexto, nada malos seis lugares en carrera. Ambos, contrario a Raikkonen en la apertura, tuvieron que batallar con mucha rueda a rueda para esas conquistas por lo que la administración a ultranza puede ser cuestionada.
Para poder establecer estrategias exitosas, se requiere que el arranque sea muy bueno, y que en la primera vuelta cada quien se acomode con las mejores posibilidades.
Los más efectivos al arranque son: Van der Garde, quien avanza promedio de 2.5 posiciones por carrera y le siguen Gutiérrez con 1.5 y Pérez con 1.5. El holandés ha caminado adelante 10 espacios, mientras que los mexicanos lo hicieron seis.
Vettel tiene la magia del liderato hasta ahora, y eso se ha construido así: de las 227 vueltas ha pasado 84 en primer lugar y de esas mismas 227, se ha acomodado entre los tres primeros por espacio de 175 vueltas.
Para no hablar del tiempo en pits, que es situación fundamental, pasemos por el nivel de la estrategia. ¿Cuánto sirven las jugadas a menos detenciones por hule? No mucho, miren por qué: Vettel es doble ganador y puntero del campeonato y en total se detuvo en pits 13 ocasiones en esas cuatro pruebas. El que paró menos, Di Resta, quien solo ha hecho nueve detenciones, es octavo con 20 puntos.
Hay que tocar el tema novatos. Si bien hasta ahora ninguno de los cinco ha conseguido sumar puntos, destaca la solidez con que se presentó Bottas a bordo de un Williams con un paupérrimo desempeño. El finlandés es el único de los debutantes que pudo completar todas las vueltas de cuatro GPs, si bien Esteban y Bianchi han clasificado, no pudieron recorrer toda la distancia en esas oportunidades.
Y puntos?
No debemos menospreciar la buena exhibición de Lotus, que hasta ahora es el único equipo que ha sumado con sus dos autos en todas las carreras y está segundo con 93 detrás de RBR. El campeonato de pilotos nos tiene acomodados a los número uno de Red Bull, Lotus, Mercedes y Ferrari, tabla donde Vettel es el mejor con 77 unidades a favor. De todos ellos, el que podría aparecer debilitado a la larga, por el ?cero? del abandono en Malasia, es Alonso.
Así las cosas, a Barcelona?
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Saludos @amigos, gracias por sus comentarios y aportes al Hilo McLaren.
Previo al GP de España, hemos leido mucha información que nos hace esperar un buén
avance en el equipo McLaren, sin embargo Jenson no parece muy optimista como para
creer que puedan obtener la pole.
Veremos que nos depara el fin de semana.
A continuación anoto la porra correspondiente a la Fecha 5, GP de España 2013
Fecha: Domingo, 12 de Mayo de 2013
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...Porra del Hilo McLaren: Participa, 2 puntos x acierto.
Fecha: 5 GP de España:
-----------------------Sergio Pérez----------------------Jenson Button.........
-----------------------Sale-----------Llega-----------------Sale-------llega
@biospeedy.........8................3.....................6............4
@rqbaror..............8................5.....................7............7
@Richie................6................5.....................5............6
@Lucio1................8................5.....................7............6
Porra GP de España. Requisito: inscribir la porra en el Hilo McLaren F1 Team, 12 hrs. antes de
las pruebas de calificación.
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Saludos @amigos, gracias por sus comentarios y aportes al Hilo McLaren.
Previo al GP de España, hemos leido mucha información que nos hace esperar un buén
avance en el equipo McLaren, sin embargo Jenson no parece muy optimista como para
creer que puedan obtener la pole.
Veremos que nos depara el fin de semana.
A continuación anoto la porra correspondiente a la Fecha 5, GP de España 2013
Fecha: Domingo, 12 de Mayo de 2013
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...Porra del Hilo McLaren: Participa, 2 puntos x acierto.
Fecha: 5 GP de España:
-----------------------Sergio Pérez----------------------Jenson Button.........
-----------------------Sale-----------Llega-----------------Sale-------llega
@biospeedy.........8................3.....................6............4
@rqbaror..............8................5.....................7............7
@Richie................6................5.....................5............6
@Lucio1................8................5.....................7............6
Porra GP de España. Requisito: inscribir la porra en el Hilo McLaren F1 Team, 12 hrs. antes de
las pruebas de calificación.
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Notas del día:
CENTRADOS EN ELLO
Jonathan Neale: "La prioridad de McLaren es resolver los problemas de correlación"
Por: JUANJO FERNÁNDEZ
El equipo McLaren ha asegurado que su prioridad es identificar y resolver los problemas de correlación a la hora de diseñar las piezas, lo cual ha provocado su mal inicio en esta temporada 2013, además de temer que estos problemas puedan influir a la hora de preparar la temporada 2014, con el gran cambio técnico preparado para esta temporada.
Después de luchar por entrar entre los 10 primeros en clasificación durante los primeros Grandes Premios, la escudería inglesa llevará una "significante cantidad" de partes nuevas en el monoplaza durante el Gran Premio de Barcelona de este fin de semana.
Pero el director gerente del equipo, Jonathan Neale, ha asegurado que comprender por qué el diseño del monoplaza no funciona como se había previsto es, potencialmente, más importante que conseguir que el MP4-28 vuelva a tener ritmo en un espacio corto de tiempo.
"Básicamente estamos tratando de resolver un problema de correlación", dijo durante una conferencia de Vodafone McLaren Mercedes. "Es muy importante que resolvamos este problema. Que todas las veces que nos preguntemos: '¿Qué fue mal? ¿Dónde nos equivocamos y como podemos arreglarlo?', tengamos la oportunidad de volver a solucionarlo".
Son realistas, no pesimistas
Neale insistió en que los esfuerzos de Jenson Button y de él mismo para manejar la expectación sobre las mejoras del equipo no significa que sean pesimistas respecto a los avances.
"Hay una buena razón por la que Jenson y yo queremos ser relativamente cautos", afirmó. "Ninguno de nosotros quiere tentar a la suerte y ponernos en el punto de mira de la prensa, lo que no es muy divertido".
"La otra cuestión es que no estamos trabajando de forma aislada, y mientras, por supuesto, es muy natural que la gente quiera predecir que vamos a estar en la pole, este es un deporte muy duro y los rivales no están parados", advierte el ingeniero inglés. "Lo que consigamos dependerá de lo que el resto también hagan. Es imposible predecir, y poco inteligente tratar de hacerlo".
Esperarán a verano para hacer valoraciones
La mayor puntuación en esta temporada de McLaren la posee Jenson Button, quién es solamente 10º en el campeonato a 64 puntos del líder, Sebastian Vettel, mientras el equipo es sexto a 86 puntos de Red Bull. Sin embargo, Neale cree que es muy pronto para predecir que la lucha por el título por parte de McLaren está perdida o si, por el contrario, se pueden volver a unir a la lucha.
"Es un camino muy largo, y estaremos en una mejor posición para comentar todo esto cuando lleguemos al parón de verano", finalizó.
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Notas del día:
CENTRADOS EN ELLO
Jonathan Neale: "La prioridad de McLaren es resolver los problemas de correlación"
Por: JUANJO FERNÁNDEZ
El equipo McLaren ha asegurado que su prioridad es identificar y resolver los problemas de correlación a la hora de diseñar las piezas, lo cual ha provocado su mal inicio en esta temporada 2013, además de temer que estos problemas puedan influir a la hora de preparar la temporada 2014, con el gran cambio técnico preparado para esta temporada.
Después de luchar por entrar entre los 10 primeros en clasificación durante los primeros Grandes Premios, la escudería inglesa llevará una "significante cantidad" de partes nuevas en el monoplaza durante el Gran Premio de Barcelona de este fin de semana.
Pero el director gerente del equipo, Jonathan Neale, ha asegurado que comprender por qué el diseño del monoplaza no funciona como se había previsto es, potencialmente, más importante que conseguir que el MP4-28 vuelva a tener ritmo en un espacio corto de tiempo.
"Básicamente estamos tratando de resolver un problema de correlación", dijo durante una conferencia de Vodafone McLaren Mercedes. "Es muy importante que resolvamos este problema. Que todas las veces que nos preguntemos: '¿Qué fue mal? ¿Dónde nos equivocamos y como podemos arreglarlo?', tengamos la oportunidad de volver a solucionarlo".
Son realistas, no pesimistas
Neale insistió en que los esfuerzos de Jenson Button y de él mismo para manejar la expectación sobre las mejoras del equipo no significa que sean pesimistas respecto a los avances.
"Hay una buena razón por la que Jenson y yo queremos ser relativamente cautos", afirmó. "Ninguno de nosotros quiere tentar a la suerte y ponernos en el punto de mira de la prensa, lo que no es muy divertido".
"La otra cuestión es que no estamos trabajando de forma aislada, y mientras, por supuesto, es muy natural que la gente quiera predecir que vamos a estar en la pole, este es un deporte muy duro y los rivales no están parados", advierte el ingeniero inglés. "Lo que consigamos dependerá de lo que el resto también hagan. Es imposible predecir, y poco inteligente tratar de hacerlo".
Esperarán a verano para hacer valoraciones
La mayor puntuación en esta temporada de McLaren la posee Jenson Button, quién es solamente 10º en el campeonato a 64 puntos del líder, Sebastian Vettel, mientras el equipo es sexto a 86 puntos de Red Bull. Sin embargo, Neale cree que es muy pronto para predecir que la lucha por el título por parte de McLaren está perdida o si, por el contrario, se pueden volver a unir a la lucha.
"Es un camino muy largo, y estaremos en una mejor posición para comentar todo esto cuando lleguemos al parón de verano", finalizó.
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...Sergio Perez
Hoy comenzamos con nuestra invitación especial para diseñadores con carteles de Fórmula 1.
Presentamos el cartel especial del ilustrador tapatío Paco Aguayo.
Today we start our special invitation for designers with Formula 1 posters. Introducing the special
poster from mexican illustrator Paco Aguayo.
http://about.me/pacoaguayo
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...Sergio PerezHoy comenzamos con nuestra invitación especial para diseñadores con carteles de Fórmula 1.
Presentamos el cartel especial del ilustrador tapatío Paco Aguayo.
Today we start our special invitation for designers with Formula 1 posters. Introducing the special
poster from mexican illustrator Paco Aguayo.
http://about.me/pacoaguayo
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En la noticia que compartio @Tlacaelel " http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/05/06/73517-fernley-no-estoy-seguro-que-vayamos-ver-grandes-evoluciones " si la pueden leer me salto la siguiente duda, dejo un texto que viene en dicha nota ( Fernley ha señalado a McLaren como la entidad que más partido conseguirá sacar a las evoluciones que adapten al MP4-27 durante dicho fin de semana.)
Como se daran cuenta dice que MacLaren harán evoluciones en el MP4-27 osea que siempre si regersaron al auto anterior o fue un error de redacción del sitio que publico la nota, espero puedan comentar algo al respecto.
Como se daran cuenta dice que MacLaren harán evoluciones en el MP4-27 osea que siempre si regersaron al auto anterior o fue un error de redacción del sitio que publico la nota, espero puedan comentar algo al respecto.
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Saludos @biospeedy, interesante el enlace de Bob Fernley, director adjunto de Force India,
como mencionas, es muy probable que se confundió con los modelos McLaren.
Por su parte Jonathan Neale, director gerente de McLaren, asegura que La prioridad del equipo
es resolver los problemas de correlación.
El diseño del monoplaza no funciona como se había previsto es, potencialmente, más importante
que conseguir que el MP4-28 vuelva a tener ritmo en un espacio corto de tiempo.
Es un camino muy largo, y estaremos en una mejor posición para comentar todo esto cuando lle-
guemos al parón de verano.
También Sergio y Jenson han dejado entrever, que el auto aún no está listo y continuarán haciendo
pruebas este fin de semana. Mucha suerte.
Homenaje a Guilles Villeneuve en su anivarsario luctuoso.
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Saludos @biospeedy, interesante el enlace de Bob Fernley, director adjunto de Force India,
como mencionas, es muy probable que se confundió con los modelos McLaren.
Por su parte Jonathan Neale, director gerente de McLaren, asegura que La prioridad del equipo
es resolver los problemas de correlación.
El diseño del monoplaza no funciona como se había previsto es, potencialmente, más importante
que conseguir que el MP4-28 vuelva a tener ritmo en un espacio corto de tiempo.
Es un camino muy largo, y estaremos en una mejor posición para comentar todo esto cuando lle-
guemos al parón de verano.
También Sergio y Jenson han dejado entrever, que el auto aún no está listo y continuarán haciendo
pruebas este fin de semana. Mucha suerte.
Homenaje a Guilles Villeneuve en su anivarsario luctuoso.
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Sinceramente no entiendo como trabajan estos weyes en mclaren, dicen que hasta el paron de verano sabran donde estan!! y mientras llega el paron que ingados estaran haciendo? comiendo moscas? Se supone que tienen los planos del diseño de todo el auto y sus piezas y nesecitan 5 meses para saber donde estan ? Ellos lo construyeron y no saben que es lo que no esta funcionando!!? Es el colmo de los colmos!!
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Porra McLaren F1 Team. Fecha 5, GP de España 2013
Domingo, 12 de Mayo de 2013
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...Porra del Hilo McLaren: Participa, 2 puntos x acierto.
Fecha: 5 GP de España:
-----------------------Sergio Pérez----------------------Jenson Button.........
-----------------------Sale-----------Llega-----------------Sale-------llega
@biospeedy.........8................3.....................6............4
@rqbaror..............8................5.....................7............7
@Richie................6................5.....................5............6
@Lucio1................8................5.....................7............6
@sauberporahora.9................4.....................7............5
@NicoRojo.............8...............5......................5............6
@ray1972...............8...............2......................6............3
@JONAS83.............8..............4.......................9............5
@motortech.............5..............1.......................4............6
@Alberts.................5...............3.......................4............4
@RAMOR...............11..............7.......................9............6
@tiburonblanco........12..............9.......................11..........10
Porra GP de España. Requisito: inscribir la porra en el Hilo McLaren F1 Team, 12 hrs. antes de
las pruebas de calificación.
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Porra McLaren F1 Team. Fecha 5, GP de España 2013
Domingo, 12 de Mayo de 2013
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...Porra del Hilo McLaren: Participa, 2 puntos x acierto.
Fecha: 5 GP de España:
-----------------------Sergio Pérez----------------------Jenson Button.........
-----------------------Sale-----------Llega-----------------Sale-------llega
@biospeedy.........8................3.....................6............4
@rqbaror..............8................5.....................7............7
@Richie................6................5.....................5............6
@Lucio1................8................5.....................7............6
@sauberporahora.9................4.....................7............5
@NicoRojo.............8...............5......................5............6
@ray1972...............8...............2......................6............3
@JONAS83.............8..............4.......................9............5
@motortech.............5..............1.......................4............6
@Alberts.................5...............3.......................4............4
@RAMOR...............11..............7.......................9............6
@tiburonblanco........12..............9.......................11..........10
Porra GP de España. Requisito: inscribir la porra en el Hilo McLaren F1 Team, 12 hrs. antes de
las pruebas de calificación.
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