Hilo McLaren-Honda F1 Team
Hilo McLaren-Honda F1 Team
Hola @Lucio y @Richie.......sin dudas los resultados regulares de Alonso solo suman y suman mas puntos, me alegra por el y la escuderia, mas por el, que pienso que pronto llegara a su retiro.
Insisto en el retiro, quizas este sea el año, puntuando en todas las carreras y con un auto mediocre, es como decir, todavia soy vigente......en la F1 o en otras categorias?
En alguna nota de esta web comente ya que "algunos" criticaban al cabezón, mas leyendo otras webs, y abriendo futuro en el WEC y la impaciencia de McLaren de participar en dicha categoria con el "futuro" reglamento , tambien mencioné el poco interes del asturiano en las 500s.
Pero....Según una información de Sports Business Daily, miembros y representantes del conjunto de Woking estuvieron en Estados Unidos la semana pasada para llevar a cabo reuniones con los equipos Andretti Autosport y Rahal Letterman Lanigan Racing para que pudieran convertirse en potenciales socios.
Para muchos, el equipo de Michael Andretti es la principal opción, dada su colaboración en 2017, y el hecho de que ya están asociados en los Supercars australianos. "Creemos que McLaren sería una incorporación valiosa en IndyCar", aseguraron desde el seno de Andretti Autosport. "Nuestra asociación en la Indy 500 de 2017 resultó exitosa, y nos encantaría tener la oportunidad de trabajar con ellos de nuevo. En cuanto a cualquier plan de McLaren para 2019, es mejor que se le pregunte a McLaren por ello".
:
saludos
Insisto en el retiro, quizas este sea el año, puntuando en todas las carreras y con un auto mediocre, es como decir, todavia soy vigente......en la F1 o en otras categorias?
En alguna nota de esta web comente ya que "algunos" criticaban al cabezón, mas leyendo otras webs, y abriendo futuro en el WEC y la impaciencia de McLaren de participar en dicha categoria con el "futuro" reglamento , tambien mencioné el poco interes del asturiano en las 500s.
Pero....Según una información de Sports Business Daily, miembros y representantes del conjunto de Woking estuvieron en Estados Unidos la semana pasada para llevar a cabo reuniones con los equipos Andretti Autosport y Rahal Letterman Lanigan Racing para que pudieran convertirse en potenciales socios.
Para muchos, el equipo de Michael Andretti es la principal opción, dada su colaboración en 2017, y el hecho de que ya están asociados en los Supercars australianos. "Creemos que McLaren sería una incorporación valiosa en IndyCar", aseguraron desde el seno de Andretti Autosport. "Nuestra asociación en la Indy 500 de 2017 resultó exitosa, y nos encantaría tener la oportunidad de trabajar con ellos de nuevo. En cuanto a cualquier plan de McLaren para 2019, es mejor que se le pregunte a McLaren por ello".
:saludos
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Saludos @Heini, @Lucio1, amigos y colegas del hilo McLaren F1 Team.
De nuevo resultó espectacular el GP de España desde la largada, con los autos McLaren
avanzando posiciones.
Cinco carreras transcurridas y Fernando continúa sumando puntos en forma consecutiva,
y ahora está 7o. en el campeonato, una lástima el abandono de Vandoorne se escaparon
sus puntos.
Invitado de Alonso al GP de España.
Al comparar la media tabla, Renault y Haas dejaron claro su mayor velocidad en este tipo
de circuitos, por lo visto los autos McLaren requieren mejorar mucho para pelear el 4o. puesto
de constructores. Mónaco podría favorecerlos un poco para calificar.
Suerte para el casino de Montecarlo.
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Saludos @Heini, @Lucio1, amigos y colegas del hilo McLaren F1 Team.
De nuevo resultó espectacular el GP de España desde la largada, con los autos McLaren
avanzando posiciones.
Cinco carreras transcurridas y Fernando continúa sumando puntos en forma consecutiva,
y ahora está 7o. en el campeonato, una lástima el abandono de Vandoorne se escaparon
sus puntos.
Invitado de Alonso al GP de España.
Al comparar la media tabla, Renault y Haas dejaron claro su mayor velocidad en este tipo
de circuitos, por lo visto los autos McLaren requieren mejorar mucho para pelear el 4o. puesto
de constructores. Mónaco podría favorecerlos un poco para calificar.
Suerte para el casino de Montecarlo.
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Esta temporada Alonso las tiene buenas, por ahora puntua en todas las carreras, como Checo en otra temporada, posiblemente llegue a 7 en el campeonato y su escuderia su anhelado puesto cuatro en constructores.
Seria un exelente premio para el retiro del piloto de la F1 y como tambien para la escuderia en busca de nuevas propuestas y nuevas esperanzas.
saludos
Seria un exelente premio para el retiro del piloto de la F1 y como tambien para la escuderia en busca de nuevas propuestas y nuevas esperanzas.
saludos
SIN EMBARGO............¿Ha encontrado McLaren un salvador para sus limitaciones financieras? McLaren Group, compañía que engloba McLaren Racing y McLaren Automotive habría percibido una inyección económica de 232,90 millones de euros. Nidala (BVI) Limited, con sede en las Islas Vírgenes, sería la sociedad que está detrás de este gran desembolso tras comprar 888.135 acciones de la estructura con sede en Woking.
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La parte curiosa de la operación tiene que ver con la persona que está detrás de este movimiento. Según el portal web Racefans.net, Michael Latifi, director ejecutivo de Sofina, el mayor conglomerado alimenticio de Canadá, y padre del piloto de Fórmula 2 Nicholas Latifi, pondría rostro a la citada transacción. De ese modo, el actual piloto de pruebas de Force India podría tener alguna posibilidad de llegar a pilotar para McLaren, del mismo modo que Lawrence Stroll invirtió para propulsar la trayectoria de su hijo Lance en Williams.
OPINION PERSONAL
Una nueva alianza comercial siempre es buena para una escuderia, ya que se replanteara toda la escuderia y construiran nuevos objetivos, uno de ellos ya lo adiviné.....Nicholas Latifi ( 9 en camp F2 a 59 pts del lider Lando Norris ) camino a la F1.
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En el aleron se ve el logo de "papi"....ahora este es el camino a la F1? Que lejos estamos los argentinos de la máxima, si usamos el dinero como medio Gregorio Perez Companc uno de los 5 mas ricos del pais "solo" tiene presupuesto para su nieto para Blancpain series......
saludos
:La parte curiosa de la operación tiene que ver con la persona que está detrás de este movimiento. Según el portal web Racefans.net, Michael Latifi, director ejecutivo de Sofina, el mayor conglomerado alimenticio de Canadá, y padre del piloto de Fórmula 2 Nicholas Latifi, pondría rostro a la citada transacción. De ese modo, el actual piloto de pruebas de Force India podría tener alguna posibilidad de llegar a pilotar para McLaren, del mismo modo que Lawrence Stroll invirtió para propulsar la trayectoria de su hijo Lance en Williams.
OPINION PERSONAL
Una nueva alianza comercial siempre es buena para una escuderia, ya que se replanteara toda la escuderia y construiran nuevos objetivos, uno de ellos ya lo adiviné.....Nicholas Latifi ( 9 en camp F2 a 59 pts del lider Lando Norris ) camino a la F1.
:En el aleron se ve el logo de "papi"....ahora este es el camino a la F1? Que lejos estamos los argentinos de la máxima, si usamos el dinero como medio Gregorio Perez Companc uno de los 5 mas ricos del pais "solo" tiene presupuesto para su nieto para Blancpain series......
saludos
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Saludos @Heini , el año pasado señalaste el aporte económico que representaba Honda
para el equipo y el sueldo de Alonso.
Finalmente McLaren prefirió comprar sin subsidio motores Renault para competir con autos
sin patrocinios al grado de que Fernando Alonso haya decidido invertir en publicitar Kimoa
su nueva marca de Ropa.
La nota que comentas sobre el nuevo accionista Canadiense es un gran apoyo para el equipo,
y una oportunidad de negocios para lavar £200 million.
Otras medios confirman vuestra nota: McLaren receive £200 million cash investment
https://thesportsrush.com/
Esto no garantiza que McLaren finalice cuarto este año pero es una buena noticia para el
futuro.
El nuevo accionista.
Michael and Marilena Latifi,
El hijo.
Nicholas Latifi piloto de Fórmula 2 novena posición del campeonato. Además, es piloto de pruebas de Force India.
Se pone interesante el futuro para el equipo McLaren.
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Saludos @Heini , el año pasado señalaste el aporte económico que representaba Honda
para el equipo y el sueldo de Alonso.
Finalmente McLaren prefirió comprar sin subsidio motores Renault para competir con autos
sin patrocinios al grado de que Fernando Alonso haya decidido invertir en publicitar Kimoa
su nueva marca de Ropa.
La nota que comentas sobre el nuevo accionista Canadiense es un gran apoyo para el equipo,
y una oportunidad de negocios para lavar £200 million.
Otras medios confirman vuestra nota: McLaren receive £200 million cash investment
https://thesportsrush.com/
Esto no garantiza que McLaren finalice cuarto este año pero es una buena noticia para el
futuro.
El nuevo accionista.
Michael and Marilena Latifi,
El hijo.
Nicholas Latifi piloto de Fórmula 2 novena posición del campeonato. Además, es piloto de pruebas de Force India.
Se pone interesante el futuro para el equipo McLaren.
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Y desde otra web confirman mis suposiciones.
McLaren ha mostrado recientemente su interés por tener un equipo a tiempo completo en la IndyCar, además de admitir sentir curiosidad por la nueva normativa que llegará al WEC en los próximos años. Independientemente de la dirección que la estructura desee tomar, Brown desea contar con Alonso. “Nos gustaría mantener en Fernando el tiempo que quiera competir. Creo que seguirá pilotando más allá de su carrera en Fórmula 1, así que nos gustaría tenerle en nuestro coche si estamos en otras categorías”, declaró el CEO de la escudería británica.
“McLaren tiene una larga historia en otras categorías del mundo del motor, como la IndyCar, y hemos ganado en Le Mans. Estamos asistiendo a las reuniones sobre la nueva normativa del Mundial de Resistencia y revisando hacia qué dirección irán. Somos aficionados de la marca Le Mans y participamos en las 500 Millas el año pasado. Norteamérica es un mercado importante para nosotros y estamos considerando otras formas de competición”, añadió Brown.
A pesar de que todavía no se han terminado de establecer unas bases del nuevo reglamento del WEC, Brown afirma que hay opciones de que McLaren se una al campeonato en el futuro. “Consideraríamos competir en como quiera que vayan a llamarlo: GTP, siluetas, LMP1… He escuchado varios nombres. Es emocionante ir a Le Mans para ganar. Ese es el mayor valor para un equipo de carreras”
saludos
McLaren ha mostrado recientemente su interés por tener un equipo a tiempo completo en la IndyCar, además de admitir sentir curiosidad por la nueva normativa que llegará al WEC en los próximos años. Independientemente de la dirección que la estructura desee tomar, Brown desea contar con Alonso. “Nos gustaría mantener en Fernando el tiempo que quiera competir. Creo que seguirá pilotando más allá de su carrera en Fórmula 1, así que nos gustaría tenerle en nuestro coche si estamos en otras categorías”, declaró el CEO de la escudería británica.
“McLaren tiene una larga historia en otras categorías del mundo del motor, como la IndyCar, y hemos ganado en Le Mans. Estamos asistiendo a las reuniones sobre la nueva normativa del Mundial de Resistencia y revisando hacia qué dirección irán. Somos aficionados de la marca Le Mans y participamos en las 500 Millas el año pasado. Norteamérica es un mercado importante para nosotros y estamos considerando otras formas de competición”, añadió Brown.
A pesar de que todavía no se han terminado de establecer unas bases del nuevo reglamento del WEC, Brown afirma que hay opciones de que McLaren se una al campeonato en el futuro. “Consideraríamos competir en como quiera que vayan a llamarlo: GTP, siluetas, LMP1… He escuchado varios nombres. Es emocionante ir a Le Mans para ganar. Ese es el mayor valor para un equipo de carreras”
saludos
Hola:
Vamos por parte. Las mejoras en España fueron todo lo decepcionante que se esperaban después del despido de Tim Goss. Con respecto a los 3 primeros... nada y la distancia sigue siendo enorme.
Se quedó claramente atrás de Hass , un equipo que en principio no está a nivel de McLaren a la hora de trabajar el desarrollo durante el año.
La inyección de recursos está claro que no es para F1 solamente, sino para McLaren en general y todos los proyectos que tienen y que a mi me tiene encantado y que creo que al mundo del automovilismo los debería tener también. Si entra en Indy y en WEC, sería impresionante. No se hace cuanto o cuando algun equipo de carrera estuvo en simultaneo en estas 3 categorías.
Con lo díficil que es estar en el podio en F1, conseguir podios en en Indy o en WEC y poder centrar recursos donde estés mejor perfilado es fantástico, al menos desde el punto de vista del marketing es perfecto, ya que siempre tendrás de donde tomarte para mostrar resultados positivos.
Aunque los dardos apuntan a que se debería invertir en entrara en formula E, al menos Porsche dejó WEC para competir ahí, Mercedes también, Audi, etc.
Me quieren retirar a Alonso y mi problema es que está aplastando a Vandoorne y en F1 necesita, al menos un piloto que sea un animal al volante y de esos hay muy pocos y Fernando es uno de ellos.
Heini, que opinión te generó lo hecho por Lando Norris en España?. Te pregunto por que sigues pilotos jóvenes y estás más interiorizado en ese tema. Yo no los sigo mucho y no podría comparar.
Vamos por parte. Las mejoras en España fueron todo lo decepcionante que se esperaban después del despido de Tim Goss. Con respecto a los 3 primeros... nada y la distancia sigue siendo enorme.
Se quedó claramente atrás de Hass , un equipo que en principio no está a nivel de McLaren a la hora de trabajar el desarrollo durante el año.
La inyección de recursos está claro que no es para F1 solamente, sino para McLaren en general y todos los proyectos que tienen y que a mi me tiene encantado y que creo que al mundo del automovilismo los debería tener también. Si entra en Indy y en WEC, sería impresionante. No se hace cuanto o cuando algun equipo de carrera estuvo en simultaneo en estas 3 categorías.
Con lo díficil que es estar en el podio en F1, conseguir podios en en Indy o en WEC y poder centrar recursos donde estés mejor perfilado es fantástico, al menos desde el punto de vista del marketing es perfecto, ya que siempre tendrás de donde tomarte para mostrar resultados positivos.
Aunque los dardos apuntan a que se debería invertir en entrara en formula E, al menos Porsche dejó WEC para competir ahí, Mercedes también, Audi, etc.
Me quieren retirar a Alonso y mi problema es que está aplastando a Vandoorne y en F1 necesita, al menos un piloto que sea un animal al volante y de esos hay muy pocos y Fernando es uno de ellos.
Heini, que opinión te generó lo hecho por Lando Norris en España?. Te pregunto por que sigues pilotos jóvenes y estás más interiorizado en ese tema. Yo no los sigo mucho y no podría comparar.
Nada, era si habías visto en alguna carrera a Lando Norris. Yo sólo he escuchado todo lo que se ha dicho de él en el último año, pero para ser sinceros, escuché cosas parecidas de Magnussen y de Vandoorne y ninguno me ha impresionado en F1. Espero que el belga mejore, no sé si le dan otro coche, pero Alonso lo está haciendo ver mal.
Jeeeeee, ahora entiendo, pensé que me perdi alguna maniobra criticable.........
Pero bueno, te dejo un resumen de mi opinión en terminos generales ya que todos los jovencitos cometen errores e imprudencias, hasta las hizo Fangio con 39 años.......
Desde mi punto de vista de los ya "casi" consagrados o sea de los que corren en F1 , lejos el mejor es Leclerc, quemando etapas de a poco y sin saltarse categorias de ascenso, saliò campeòn en todas y luego subio sus aspiraciones. Pero no tenemos que olvidar la presión que pueda tener al estar en F1, hasta ahora lo hace bien pero llega Monaco, su casa, su pais......posiblemente y por tratar de brillar se extra limite en sus aptitudes o exija demasiado al monoposto y puede provocar una burrada .......si lo hace bien, es seguro que seguirá un auspicioso camino hasta su nuevo tropezón, debutar con un Ferrari, presiento que tiene las bolas frias y bien puestas y no se va a enloquecer.
Magnussen y Vandoorne, el danès nunca me sorprendio mucho, quiere decir que no es malo, su mejor mérito es haber superado a su padre......con eso te digo todo, pero puede mejorar, cuando debuto en McLaren pensó que ya pisaba la gloria, error grande.
Con el belga es mas o menos lo mismo, inflado por la prensa nacional de cada uno de ellos tuvo sus meritos ya que nadie llega a la F1 sin ganar anteriormente, pero si no se esmera Lando Norris lo reemplazara ya que es posible campeon de la F2.
Desde las F4 nacionales de cada pais europeo en adelante, la F Renault Eurocup y todas sus versiones, vi y seguí muchos pilotos daneses, belgas, rusos, que prometen mucho y mucho, pero al ir subiendo de categoria se van quedando, tengo varios ejemplos que los mencionare si lo pedis, ya que posiblemente ni los conozcas.
Hace cuatro años la prensa mundial dio alas a Mick Schumacher en la F4 alemana, gano carreras pero nunca salio campeon, copartio categorias con argentos que con escuderias con menos presupuesto lo superaron y campeonaron. Caso de Marcos Siebert que en mi opinion ya no brillará mas, por falta de presupuesto, otro es el franco argento Fenestraz que le cepillo el titulo en la Eurocup. Hoy en dia comparten el europeo de F3 y te dejo el enlace de la web oficial , European F3:
Si te interesa y en otro momento te paso el enlace para ver las carreras completas via You Tube.
Y para terminar Norris si sigue prolijo y sin exabruptos llega a la F1 2019, Leclerc es mejor, pero el ingles es mejor que Mag y Van.
saludos
Pero bueno, te dejo un resumen de mi opinión en terminos generales ya que todos los jovencitos cometen errores e imprudencias, hasta las hizo Fangio con 39 años.......
Desde mi punto de vista de los ya "casi" consagrados o sea de los que corren en F1 , lejos el mejor es Leclerc, quemando etapas de a poco y sin saltarse categorias de ascenso, saliò campeòn en todas y luego subio sus aspiraciones. Pero no tenemos que olvidar la presión que pueda tener al estar en F1, hasta ahora lo hace bien pero llega Monaco, su casa, su pais......posiblemente y por tratar de brillar se extra limite en sus aptitudes o exija demasiado al monoposto y puede provocar una burrada .......si lo hace bien, es seguro que seguirá un auspicioso camino hasta su nuevo tropezón, debutar con un Ferrari, presiento que tiene las bolas frias y bien puestas y no se va a enloquecer.
Magnussen y Vandoorne, el danès nunca me sorprendio mucho, quiere decir que no es malo, su mejor mérito es haber superado a su padre......con eso te digo todo, pero puede mejorar, cuando debuto en McLaren pensó que ya pisaba la gloria, error grande.
Con el belga es mas o menos lo mismo, inflado por la prensa nacional de cada uno de ellos tuvo sus meritos ya que nadie llega a la F1 sin ganar anteriormente, pero si no se esmera Lando Norris lo reemplazara ya que es posible campeon de la F2.
Desde las F4 nacionales de cada pais europeo en adelante, la F Renault Eurocup y todas sus versiones, vi y seguí muchos pilotos daneses, belgas, rusos, que prometen mucho y mucho, pero al ir subiendo de categoria se van quedando, tengo varios ejemplos que los mencionare si lo pedis, ya que posiblemente ni los conozcas.
Hace cuatro años la prensa mundial dio alas a Mick Schumacher en la F4 alemana, gano carreras pero nunca salio campeon, copartio categorias con argentos que con escuderias con menos presupuesto lo superaron y campeonaron. Caso de Marcos Siebert que en mi opinion ya no brillará mas, por falta de presupuesto, otro es el franco argento Fenestraz que le cepillo el titulo en la Eurocup. Hoy en dia comparten el europeo de F3 y te dejo el enlace de la web oficial , European F3:
Si te interesa y en otro momento te paso el enlace para ver las carreras completas via You Tube.
Y para terminar Norris si sigue prolijo y sin exabruptos llega a la F1 2019, Leclerc es mejor, pero el ingles es mejor que Mag y Van.
saludos
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Saludos amigos y colegas del Hilo McLaren F1 Team.
Leyendo los últimos comentarios de @Heini y @Thormas sobre las posibilidades de
Lando Norris o algún novato de ocupar la prox. temporada un asiento titular en McLaren
creo que no debería extrañarnos.
La continuidad de Fernando Alonso con el equipo el proximo año es una duda
compartida por la mayoria de los medios y fans. De hecho son pocos los que
consideran que McLaren desarrollará un auto para pelear victorias en 2019.
Lando Norris (Calentando la banca)
Lando Norris
Piloto de automovilismo
Lando Norris es un piloto de automovilismo británico. En 2017 ganó el título de Fórmula 3 Europea, compitiendo en el equipo Carlin, disputó en GP de Macao, dos carreras de FIA Fórmula 2 y es tercer piloto y piloto de desarrollo de McLaren F1. Wikipedia
Fecha de nacimiento: 13 de noviembre de 1999 (edad 18 años), Brístol, Reino Unido
Estatura: 1,7 m
Padres: Adam Norris
Equipos actuales: Carlin Motorsport, Josef Kaufmann Racing
Stoffel Vandoorne Piloto titular.
Stoffel Vandoorne
Piloto
Stoffel Vandoorne es un piloto belga de automovilismo de velocidad. Obtuvo el subcampeonato de la Fórmula Renault 3.5 en 2013, y fue campeón de la GP2 Series en 2015 con el equipo ART Grand Prix.
Fecha de nacimiento: 26 de marzo de 1992 (edad 26 años), Cortrique, Bélgica
Estatura: 1.77 m
Equipo: McLaren
Fecha en que se unió: 2016 (McLaren F1 Team)
Carreras: 24 (22)
Padres: Patrick Vandoorne, Marleen Delabie
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Saludos amigos y colegas del Hilo McLaren F1 Team.
Leyendo los últimos comentarios de @Heini y @Thormas sobre las posibilidades de
Lando Norris o algún novato de ocupar la prox. temporada un asiento titular en McLaren
creo que no debería extrañarnos.
La continuidad de Fernando Alonso con el equipo el proximo año es una duda
compartida por la mayoria de los medios y fans. De hecho son pocos los que
consideran que McLaren desarrollará un auto para pelear victorias en 2019.
Lando Norris (Calentando la banca)
Lando Norris
Piloto de automovilismo
Lando Norris es un piloto de automovilismo británico. En 2017 ganó el título de Fórmula 3 Europea, compitiendo en el equipo Carlin, disputó en GP de Macao, dos carreras de FIA Fórmula 2 y es tercer piloto y piloto de desarrollo de McLaren F1. Wikipedia
Fecha de nacimiento: 13 de noviembre de 1999 (edad 18 años), Brístol, Reino Unido
Estatura: 1,7 m
Padres: Adam Norris
Equipos actuales: Carlin Motorsport, Josef Kaufmann Racing
Stoffel Vandoorne Piloto titular.
Stoffel Vandoorne
Piloto
Stoffel Vandoorne es un piloto belga de automovilismo de velocidad. Obtuvo el subcampeonato de la Fórmula Renault 3.5 en 2013, y fue campeón de la GP2 Series en 2015 con el equipo ART Grand Prix.
Fecha de nacimiento: 26 de marzo de 1992 (edad 26 años), Cortrique, Bélgica
Estatura: 1.77 m
Equipo: McLaren
Fecha en que se unió: 2016 (McLaren F1 Team)
Carreras: 24 (22)
Padres: Patrick Vandoorne, Marleen Delabie
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Heini:
Gracias por las aclaraciones. Me queda clarísimo el panorama. Cómo no sigo estas categorías, sólo me entero por lo que va apareciendo en prensa.
McLaren ha inflado mucho sus proyectos o la prensa infla los proyectos de McLaren, porque mucha prensa vi de Magnussen antes de que fuese contratado y que decir de Vandoorne y lo mismo está pasando con Norris.
Pero por otro lado, Leclerc nunca tuvo tanta prensa antes de debutar en F1 y como dices, está haciendo un gran trabajo. No sé si es por que no tiene la presión que si tiene Vandoorne al estar en un equipo con más aspiraciones, pero con un coche que no está a la altura de éstas y con un doble campeón del mundo como coequipo, pero no termina de convencer.
Gracias por las aclaraciones. Me queda clarísimo el panorama. Cómo no sigo estas categorías, sólo me entero por lo que va apareciendo en prensa.
McLaren ha inflado mucho sus proyectos o la prensa infla los proyectos de McLaren, porque mucha prensa vi de Magnussen antes de que fuese contratado y que decir de Vandoorne y lo mismo está pasando con Norris.
Pero por otro lado, Leclerc nunca tuvo tanta prensa antes de debutar en F1 y como dices, está haciendo un gran trabajo. No sé si es por que no tiene la presión que si tiene Vandoorne al estar en un equipo con más aspiraciones, pero con un coche que no está a la altura de éstas y con un doble campeón del mundo como coequipo, pero no termina de convencer.
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Buenas tardes a todos, previo a la carrera el ambiente en Mónaco crece con las festividades
de la asunción que celebran cada año, hoy con la Gp 2 rugieron los motores en la primera
de las 2 carreras de la categoría este fin de semana.
Me pareció que algunos autos marcaron vueltas más rápidas que los autos más lentos de la F1.
Hablando de los novatos prospectos para el equipo, pude observar un poco a Lando Norris y
Nicholas Latifi..
En un circuito tan especial como Mónaco a pilotos como Lando Norris, a quien todos llaman el nuevo Hamilton, y que cuenta con todo el apoyo de McLaren. Lando, tuvo que cumplir un 'drive through' por un toque a Boschung en el primer tercio de carrera y solo pudo concluir sexto en la primera de las dos carreras del fin de semana en Montecarlo.
Otro de los nombres de moda, Nicholas Latifi, cuyo padre ha invertido en McLaren provocando muchos rumores de un posible vínculo futuro entre el piloto y la escudería británica, concluyó noveno.
Clasificación primera carrera F2 Mónaco
Saludos . . .
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Buenas tardes a todos, previo a la carrera el ambiente en Mónaco crece con las festividades
de la asunción que celebran cada año, hoy con la Gp 2 rugieron los motores en la primera
de las 2 carreras de la categoría este fin de semana.
Me pareció que algunos autos marcaron vueltas más rápidas que los autos más lentos de la F1.
Hablando de los novatos prospectos para el equipo, pude observar un poco a Lando Norris y
Nicholas Latifi..
En un circuito tan especial como Mónaco a pilotos como Lando Norris, a quien todos llaman el nuevo Hamilton, y que cuenta con todo el apoyo de McLaren. Lando, tuvo que cumplir un 'drive through' por un toque a Boschung en el primer tercio de carrera y solo pudo concluir sexto en la primera de las dos carreras del fin de semana en Montecarlo.
Otro de los nombres de moda, Nicholas Latifi, cuyo padre ha invertido en McLaren provocando muchos rumores de un posible vínculo futuro entre el piloto y la escudería británica, concluyó noveno.
Clasificación primera carrera F2 Mónaco
Saludos . . .
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Saludos amigos y colegas del Hilo McLaren F1 Team.
Gracias por compartir la información sobre los pilotos novatos que podrían llegar al equipo.
Por lo que se lee, los medios ya empiezan a apresurar la llegada de nuevos pilotos al equipo
sin embargo los resultados de Norris y Latif hoy en Mónaco fueron poco impresionantes pero
Lando mantiene la punta en el campeonato F2.
Quizá convendría probar con uno nuevo y conservar a Vandoorne en caso de que algunos
rumores se confirmen.
...PortalF1.si @portalf1_si. ¡Otro que repite el cuento!
@alo_oficial back to @ScuderiaFerrari #F1 #MonacoGP #Formula1
news https://portal-f1.si/2018/05/flavio-briatore-is-adamant-to-take-alonso-to-ferrari-next-year/ …
6:22 AM - May 24, 2018
Flavio Briatore está comprometido a llevar a Alonso a Ferrari el proximo año.
Fernando Alonso en platicas sobre un posible regreso a Ferrari en 2019...?
De acuerdo a lo publicado en Diario Gol, Fernando Alonso y la Scuderia Ferrari se reunieron
en el GP de España y ahora en Mónaco.
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Saludos amigos y colegas del Hilo McLaren F1 Team.
Gracias por compartir la información sobre los pilotos novatos que podrían llegar al equipo.
Por lo que se lee, los medios ya empiezan a apresurar la llegada de nuevos pilotos al equipo
sin embargo los resultados de Norris y Latif hoy en Mónaco fueron poco impresionantes pero
Lando mantiene la punta en el campeonato F2.
Quizá convendría probar con uno nuevo y conservar a Vandoorne en caso de que algunos
rumores se confirmen.
...PortalF1.si @portalf1_si. ¡Otro que repite el cuento!@alo_oficial back to @ScuderiaFerrari #F1 #MonacoGP #Formula1
news https://portal-f1.si/2018/05/flavio-briatore-is-adamant-to-take-alonso-to-ferrari-next-year/ …
6:22 AM - May 24, 2018
Flavio Briatore está comprometido a llevar a Alonso a Ferrari el proximo año.
Fernando Alonso en platicas sobre un posible regreso a Ferrari en 2019...?
De acuerdo a lo publicado en Diario Gol, Fernando Alonso y la Scuderia Ferrari se reunieron
en el GP de España y ahora en Mónaco.
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Bueno, lo positivo es que a McLaren no le faltarán pilotos para la próxima temporada, Vandoorne, Alonso, Norris, y ahora Latifi, creo que en el caso del canadiense tendria que competir una temporada mas en F2, desconosco los pormenores del nuevo acuerdo economico pero se me ocurre que Brawn Zack, no es tan flexible como Claire Williams.
En el caso del inglés la prensa de su pais lo compara con Hamilton, error, es muy rápido en circuitos rápidos, pero no asi en callejeros o trabados, es "su" materia a aprender. Sobre el belga me falta investigar......no descarto que por "flojo" lo dejen de costado o de probador, no seria la primera vez que un joven con credenciales se queda mirando la F1 por TV.
Ahora muchas cosas pueden cambiar, Zack Brawn contrató nada mas y nada menos a Gil De Ferrán, "Le hemos contratado como consejero para ayudar a nuestros jóvenes pilotos". Fue campeón de la CART en 2000 y 2001, subcampeón de la IndyCar Series 2003 y tercero en 2002. El piloto obtuvo 12 victorias y 50 podios a lo largo de su carrera en monoplazas Indy, destacándose una victoria en las 500 Millas de Indianápolis de 2003 y un segundo puesto en 2001. Por otra parte, De Ferran fue subcampeón de la clase LMP1 de la American Le Mans Series 2009 con su propio equipo.
Destaco que también De Ferran fue subcampeón de la clase LMP1 de la American Le Mans Series 2009 con su propio equipo. Entre 2005 y 2007 fue director deportivo del equipo British American Racing de Fórmula 1.
saludos
En el caso del inglés la prensa de su pais lo compara con Hamilton, error, es muy rápido en circuitos rápidos, pero no asi en callejeros o trabados, es "su" materia a aprender. Sobre el belga me falta investigar......no descarto que por "flojo" lo dejen de costado o de probador, no seria la primera vez que un joven con credenciales se queda mirando la F1 por TV.
Ahora muchas cosas pueden cambiar, Zack Brawn contrató nada mas y nada menos a Gil De Ferrán, "Le hemos contratado como consejero para ayudar a nuestros jóvenes pilotos". Fue campeón de la CART en 2000 y 2001, subcampeón de la IndyCar Series 2003 y tercero en 2002. El piloto obtuvo 12 victorias y 50 podios a lo largo de su carrera en monoplazas Indy, destacándose una victoria en las 500 Millas de Indianápolis de 2003 y un segundo puesto en 2001. Por otra parte, De Ferran fue subcampeón de la clase LMP1 de la American Le Mans Series 2009 con su propio equipo.
Destaco que también De Ferran fue subcampeón de la clase LMP1 de la American Le Mans Series 2009 con su propio equipo. Entre 2005 y 2007 fue director deportivo del equipo British American Racing de Fórmula 1.
saludos
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Gil de Ferran es una muy buena incorparación de talento para el equipo McLaren y como
menciona @Heini será de gran utilidad para la expansión del equipo en otras categorías.
Mientras tanto Alonso una vez más aprovecha su habilidad y experiencia para calificar 7o.
en Montecarlo, creo que en carrera aún demostrará que puede ir por algo más.
Para Stoffel resultó más difícil y no entró a Q3, por lo que partirá 12 mañana.
Vale la pena ver la carrera, que se diviertan con los pilotos desesperados por rebasar.
Gil de Ferran es una muy buena incorparación de talento para el equipo McLaren y como
menciona @Heini será de gran utilidad para la expansión del equipo en otras categorías.
Mientras tanto Alonso una vez más aprovecha su habilidad y experiencia para calificar 7o.
en Montecarlo, creo que en carrera aún demostrará que puede ir por algo más.
Para Stoffel resultó más difícil y no entró a Q3, por lo que partirá 12 mañana.
Vale la pena ver la carrera, que se diviertan con los pilotos desesperados por rebasar.
Para @Thormas y aquellos que se preocupan por el semillero de pilotos hacia la F1.
Son infinitas las categorias para el camino de la F1, son infinitas las esperanzas de jovenes en su ascenso y gloria de F1, tengo en archivos las principales categorias pero siempre aparece una nueva en Europa, sin contar el semillero de Asia que me dificulta la lectura ya que no todas las webs tienen traduccion.
En este caso mi último hallazgo , una categoria europea con un compatriota , la seguiré , mi comentario esta en el hilo de F1 Argentina, comentario # 2875 les dejo enlace BUSCANDO LA F1:
Quizas siga adelante o quizas no, de todos los que sigo solo un 15% ascienden y suman para tratar de llegar a una de las 20 butacas.
saludos
Son infinitas las categorias para el camino de la F1, son infinitas las esperanzas de jovenes en su ascenso y gloria de F1, tengo en archivos las principales categorias pero siempre aparece una nueva en Europa, sin contar el semillero de Asia que me dificulta la lectura ya que no todas las webs tienen traduccion.
En este caso mi último hallazgo , una categoria europea con un compatriota , la seguiré , mi comentario esta en el hilo de F1 Argentina, comentario # 2875 les dejo enlace BUSCANDO LA F1:
Quizas siga adelante o quizas no, de todos los que sigo solo un 15% ascienden y suman para tratar de llegar a una de las 20 butacas.
saludos
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Saludos amigos y colegas del hilo McLaren F1 Team.
De nuevo cuando ya estaba contando los puntos que sumaría Alonso para el campeonato,
La F1 me sorprende con desperfectos en el MCL33 que produjeron el abandono en Mónaco.
De hecho no es la primera ni la última ocasión en que los autos F1 fallan, ya Vandoorne
lo había experimentado esta temporada pero que quieren, valía la pena dar el máximo
para intentar ir por la octava carrera consecutiva sumando puntos.
Esta ocasión no se lograron pero seguramente lo conseguirán en la proximas carreras.
Por cierto a proposito de los miles de jovenes que buscan un asiento en la F1, Lando
Norris actual lider de la temporada F2 y piloto reserva del equipo McLaren, comenta
como entender y dominar el volante F1, es un reto mayor al de la F2.
Lando Norris explicando la diferencias en el siguiente video:
Enlace: https://www.facebook.com/McLaren.Racing/?hc_ref=ARRsmuG_YZ0CI8v03C6iYLuHA6qboy-z1GuGlua5fDapIPNgx1nz8lr0F4D5ZurdK5A&fref=nf
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Saludos amigos y colegas del hilo McLaren F1 Team.
De nuevo cuando ya estaba contando los puntos que sumaría Alonso para el campeonato,
La F1 me sorprende con desperfectos en el MCL33 que produjeron el abandono en Mónaco.
De hecho no es la primera ni la última ocasión en que los autos F1 fallan, ya Vandoorne
lo había experimentado esta temporada pero que quieren, valía la pena dar el máximo
para intentar ir por la octava carrera consecutiva sumando puntos.
Esta ocasión no se lograron pero seguramente lo conseguirán en la proximas carreras.
Por cierto a proposito de los miles de jovenes que buscan un asiento en la F1, Lando
Norris actual lider de la temporada F2 y piloto reserva del equipo McLaren, comenta
como entender y dominar el volante F1, es un reto mayor al de la F2.
Lando Norris explicando la diferencias en el siguiente video:
Enlace: https://www.facebook.com/McLaren.Racing/?hc_ref=ARRsmuG_YZ0CI8v03C6iYLuHA6qboy-z1GuGlua5fDapIPNgx1nz8lr0F4D5ZurdK5A&fref=nf
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Saludos @Heini, sobre la llegada de Gil de Ferran al equipo McLaren que habías anticipado,
después del GP de Mónaco en que varios pilotos calificaron de aburrido entre ellos Fernando
Alonso, de nuevo las noticias insisten en que Fernando dejará la F1.
F1 star Fernando Alonso could be returning to IndyCar along with McLaren
Zak Brown confirms team is reviewing other forms of racing, including IndyCar
May 26, 2018
Read more: http://autoweek.com/article/indycar/f1-star-fernando-alonso-could-be-returning-indycar-along-mclaren#ixzz5GvsMCqS4
The German publication Speed Week is reporting that McLaren is considering entering IndyCar full time, with the British team initially partnering with an existing team before going it alone in 2020.
Adding fuel to this fire is the recent appointment of two-time IndyCar champion and Indy 500 winner Gil de Ferran as a McLaren consultant.
According to the report, Fernando Alonso would drive for the IndyCar team starting in 2019.
Read more: http://autoweek.com/article/indycar/f1-star-fernando-alonso-could-be-returning-indycar-along-mclaren#ixzz5GvsZ27on
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Saludos @Heini, sobre la llegada de Gil de Ferran al equipo McLaren que habías anticipado,
después del GP de Mónaco en que varios pilotos calificaron de aburrido entre ellos Fernando
Alonso, de nuevo las noticias insisten en que Fernando dejará la F1.
F1 star Fernando Alonso could be returning to IndyCar along with McLaren
Zak Brown confirms team is reviewing other forms of racing, including IndyCar
May 26, 2018
Read more: http://autoweek.com/article/indycar/f1-star-fernando-alonso-could-be-returning-indycar-along-mclaren#ixzz5GvsMCqS4
The German publication Speed Week is reporting that McLaren is considering entering IndyCar full time, with the British team initially partnering with an existing team before going it alone in 2020.
Adding fuel to this fire is the recent appointment of two-time IndyCar champion and Indy 500 winner Gil de Ferran as a McLaren consultant.
According to the report, Fernando Alonso would drive for the IndyCar team starting in 2019.
Read more: http://autoweek.com/article/indycar/f1-star-fernando-alonso-could-be-returning-indycar-along-mclaren#ixzz5GvsZ27on
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Buenoooooo !!! estamos viviendo de rumores , muchos con buen fundamento, pero rumores al fin. Pero hoy lei en varias webs la diferencia entre ser accionista o ser de piloto de pago.
Muy bien por Latifi padre e hijo, uno invierte para tener renta, el joven solo quiere seguir quemando etapas hasta llegar a la F1 en la butaca que le corresponda.......muy diferente al caso de Stroll sin desmerecerlo, pero...."papi" exige .
saludos
Muy bien por Latifi padre e hijo, uno invierte para tener renta, el joven solo quiere seguir quemando etapas hasta llegar a la F1 en la butaca que le corresponda.......muy diferente al caso de Stroll sin desmerecerlo, pero...."papi" exige .
saludos
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Hola @McManu, un gusto leerte en este espacio McLaren F1 Team.
Es un espacio creado por algunos colegas participantes en F1 al día, pero no tenemos comunicación con los responsables de la pagina.
El Hilo se inicio como McLaren F1 Team. después cambiamos el titulo a McLaren - Honda
F1 Team y aunque he tratado de volverlo a cambiar ya no tengo el acceso para modificar
el titulo.
Espero haber respondido a tu duda.
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Hola @McManu, un gusto leerte en este espacio McLaren F1 Team.
Es un espacio creado por algunos colegas participantes en F1 al día, pero no tenemos comunicación con los responsables de la pagina.
El Hilo se inicio como McLaren F1 Team. después cambiamos el titulo a McLaren - Honda
F1 Team y aunque he tratado de volverlo a cambiar ya no tengo el acceso para modificar
el titulo.
Espero haber respondido a tu duda.
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