Hilo McLaren-Honda F1 Team
Hilo McLaren-Honda F1 Team
"Quiero ganar las 24 Horas de Le Mans y la Indy 500", dijo Alonso
En el evento en la ciudad de Bakú, en Azerbaiyán, el piloto español comentó que la nueva pista deberá tener velocidades comparables a Monza y también deslizó deseos que tiene para su carrera deportiva.
El campeón Fernando Alonso estuvo esta semana en Bakú, en Azerbaiyán, para promover el GP de Europa de Fórmula 1 de este año, que por primera vez tendrá lugar en la ciudad. En una entrevista con la agencia AFP, el español dijo que su participación en la F1 está confirmada hasta 2017. Después de esta fecha, piensa en otras opciones, como Le Mans, e incluso las 500 de Indy.
"Yo voy a conducir en 2017, y después voy a ver cuánto estoy disfrutando de conducir estos coches. Ahí voy a tomar la decisión de si quiero permanecer por más años o se detiene con la Fórmula 1", dijo.
"Me gustaría ganar Le Mans y la Indy 500. La Indy 500 es muy difícil porque no estoy acostumbrado a óvalos. Pero en las 24 Horas de Le Mans, la tentación es muy alta, sí".
"A los pilotos viejos nos gustan los grandes retos y grandes carreras".
Hablando de la pista de Azerbaiyán, Alonso cree que la F1 tendrá uno de sus circuitos más veloces. "Estamos hablando del circuito de calle más rápido del mundo, alcanzando velocidades sólo comparables a Monza".
"Me gustó mucho de lo que vi. Creo que va a ser un circuito realmente único", dijo Alonso, quien visitó Bakú como embajador oficial de la carrera.
Los coches pueden alcanzar velocidades de hasta 340 km/h en la recta de llegada. Para Alonso, la prueba tendrá gran relevancia. "Será una cosa muy importante para el deporte", comentó el español.
"La Fórmula 1 se vuelve más y más internacional, y abrimos el deporte a nuevos países".
"Estamos en todas las partes del mundo ahora. Tal vez la gente esté un poco en falta en los Estados Unidos. En América, la Fórmula 1 todavía no es tan popular ni tan importante".
"La complejidad de las reglas es muy grande, entonces yo creo que para las personas normales, en las calles, la Fórmula 1 es un deporte muy difícil de seguir, a veces un poco cerrado demás".
Alonso citó que en los circuitos de la calle "todo puede suceder", y espera emocionado carrera en Bakú.
"Estoy ansioso para esta carrera de maximizar todas las oportunidades que tenemos", dijo Alonso, añadiendo que su McLaren-Honda "ha cambiado mucho desde el año pasado".
"La unidad de potencia es completamente diferente. Hemos tenido muchos problemas de fiabilidad, nosotros no tuvimos un buen rendimiento. Tuvimos que hacer una serie de mejoras, también en el lado aerodinámico".
"Nosotros no somos tan fuertes ahora, pero sabemos lo que tenemos que cambiar. En todas las carreras debemos estar en los puntos y luchar por podios en la segunda parte de la temporada. Yo creo que va a ser nuestro objetivo".
En el evento en la ciudad de Bakú, en Azerbaiyán, el piloto español comentó que la nueva pista deberá tener velocidades comparables a Monza y también deslizó deseos que tiene para su carrera deportiva.
El campeón Fernando Alonso estuvo esta semana en Bakú, en Azerbaiyán, para promover el GP de Europa de Fórmula 1 de este año, que por primera vez tendrá lugar en la ciudad. En una entrevista con la agencia AFP, el español dijo que su participación en la F1 está confirmada hasta 2017. Después de esta fecha, piensa en otras opciones, como Le Mans, e incluso las 500 de Indy.
"Yo voy a conducir en 2017, y después voy a ver cuánto estoy disfrutando de conducir estos coches. Ahí voy a tomar la decisión de si quiero permanecer por más años o se detiene con la Fórmula 1", dijo.
"Me gustaría ganar Le Mans y la Indy 500. La Indy 500 es muy difícil porque no estoy acostumbrado a óvalos. Pero en las 24 Horas de Le Mans, la tentación es muy alta, sí".
"A los pilotos viejos nos gustan los grandes retos y grandes carreras".
Hablando de la pista de Azerbaiyán, Alonso cree que la F1 tendrá uno de sus circuitos más veloces. "Estamos hablando del circuito de calle más rápido del mundo, alcanzando velocidades sólo comparables a Monza".
"Me gustó mucho de lo que vi. Creo que va a ser un circuito realmente único", dijo Alonso, quien visitó Bakú como embajador oficial de la carrera.
Los coches pueden alcanzar velocidades de hasta 340 km/h en la recta de llegada. Para Alonso, la prueba tendrá gran relevancia. "Será una cosa muy importante para el deporte", comentó el español.
"La Fórmula 1 se vuelve más y más internacional, y abrimos el deporte a nuevos países".
"Estamos en todas las partes del mundo ahora. Tal vez la gente esté un poco en falta en los Estados Unidos. En América, la Fórmula 1 todavía no es tan popular ni tan importante".
"La complejidad de las reglas es muy grande, entonces yo creo que para las personas normales, en las calles, la Fórmula 1 es un deporte muy difícil de seguir, a veces un poco cerrado demás".
Alonso citó que en los circuitos de la calle "todo puede suceder", y espera emocionado carrera en Bakú.
"Estoy ansioso para esta carrera de maximizar todas las oportunidades que tenemos", dijo Alonso, añadiendo que su McLaren-Honda "ha cambiado mucho desde el año pasado".
"La unidad de potencia es completamente diferente. Hemos tenido muchos problemas de fiabilidad, nosotros no tuvimos un buen rendimiento. Tuvimos que hacer una serie de mejoras, también en el lado aerodinámico".
"Nosotros no somos tan fuertes ahora, pero sabemos lo que tenemos que cambiar. En todas las carreras debemos estar en los puntos y luchar por podios en la segunda parte de la temporada. Yo creo que va a ser nuestro objetivo".
"Quiero ganar las 24 Horas de Le Mans y la Indy 500", dijo Alonso
En el evento en la ciudad de Bakú, en Azerbaiyán, el piloto español comentó que la nueva pista deberá tener velocidades comparables a Monza y también deslizó deseos que tiene para su carrera deportiva.
El campeón Fernando Alonso estuvo esta semana en Bakú, en Azerbaiyán, para promover el GP de Europa de Fórmula 1 de este año, que por primera vez tendrá lugar en la ciudad. En una entrevista con la agencia AFP, el español dijo que su participación en la F1 está confirmada hasta 2017. Después de esta fecha, piensa en otras opciones, como Le Mans, e incluso las 500 de Indy.
"Yo voy a conducir en 2017, y después voy a ver cuánto estoy disfrutando de conducir estos coches. Ahí voy a tomar la decisión de si quiero permanecer por más años o se detiene con la Fórmula 1", dijo.
"Me gustaría ganar Le Mans y la Indy 500. La Indy 500 es muy difícil porque no estoy acostumbrado a óvalos. Pero en las 24 Horas de Le Mans, la tentación es muy alta, sí".
"A los pilotos viejos nos gustan los grandes retos y grandes carreras".
Hablando de la pista de Azerbaiyán, Alonso cree que la F1 tendrá uno de sus circuitos más veloces. "Estamos hablando del circuito de calle más rápido del mundo, alcanzando velocidades sólo comparables a Monza".
"Me gustó mucho de lo que vi. Creo que va a ser un circuito realmente único", dijo Alonso, quien visitó Bakú como embajador oficial de la carrera.
Los coches pueden alcanzar velocidades de hasta 340 km/h en la recta de llegada. Para Alonso, la prueba tendrá gran relevancia. "Será una cosa muy importante para el deporte", comentó el español.
"La Fórmula 1 se vuelve más y más internacional, y abrimos el deporte a nuevos países".
"Estamos en todas las partes del mundo ahora. Tal vez la gente esté un poco en falta en los Estados Unidos. En América, la Fórmula 1 todavía no es tan popular ni tan importante".
"La complejidad de las reglas es muy grande, entonces yo creo que para las personas normales, en las calles, la Fórmula 1 es un deporte muy difícil de seguir, a veces un poco cerrado demás".
Alonso citó que en los circuitos de la calle "todo puede suceder", y espera emocionado carrera en Bakú.
"Estoy ansioso para esta carrera de maximizar todas las oportunidades que tenemos", dijo Alonso, añadiendo que su McLaren-Honda "ha cambiado mucho desde el año pasado".
"La unidad de potencia es completamente diferente. Hemos tenido muchos problemas de fiabilidad, nosotros no tuvimos un buen rendimiento. Tuvimos que hacer una serie de mejoras, también en el lado aerodinámico".
"Nosotros no somos tan fuertes ahora, pero sabemos lo que tenemos que cambiar. En todas las carreras debemos estar en los puntos y luchar por podios en la segunda parte de la temporada. Yo creo que va a ser nuestro objetivo".
En el evento en la ciudad de Bakú, en Azerbaiyán, el piloto español comentó que la nueva pista deberá tener velocidades comparables a Monza y también deslizó deseos que tiene para su carrera deportiva.
El campeón Fernando Alonso estuvo esta semana en Bakú, en Azerbaiyán, para promover el GP de Europa de Fórmula 1 de este año, que por primera vez tendrá lugar en la ciudad. En una entrevista con la agencia AFP, el español dijo que su participación en la F1 está confirmada hasta 2017. Después de esta fecha, piensa en otras opciones, como Le Mans, e incluso las 500 de Indy.
"Yo voy a conducir en 2017, y después voy a ver cuánto estoy disfrutando de conducir estos coches. Ahí voy a tomar la decisión de si quiero permanecer por más años o se detiene con la Fórmula 1", dijo.
"Me gustaría ganar Le Mans y la Indy 500. La Indy 500 es muy difícil porque no estoy acostumbrado a óvalos. Pero en las 24 Horas de Le Mans, la tentación es muy alta, sí".
"A los pilotos viejos nos gustan los grandes retos y grandes carreras".
Hablando de la pista de Azerbaiyán, Alonso cree que la F1 tendrá uno de sus circuitos más veloces. "Estamos hablando del circuito de calle más rápido del mundo, alcanzando velocidades sólo comparables a Monza".
"Me gustó mucho de lo que vi. Creo que va a ser un circuito realmente único", dijo Alonso, quien visitó Bakú como embajador oficial de la carrera.
Los coches pueden alcanzar velocidades de hasta 340 km/h en la recta de llegada. Para Alonso, la prueba tendrá gran relevancia. "Será una cosa muy importante para el deporte", comentó el español.
"La Fórmula 1 se vuelve más y más internacional, y abrimos el deporte a nuevos países".
"Estamos en todas las partes del mundo ahora. Tal vez la gente esté un poco en falta en los Estados Unidos. En América, la Fórmula 1 todavía no es tan popular ni tan importante".
"La complejidad de las reglas es muy grande, entonces yo creo que para las personas normales, en las calles, la Fórmula 1 es un deporte muy difícil de seguir, a veces un poco cerrado demás".
Alonso citó que en los circuitos de la calle "todo puede suceder", y espera emocionado carrera en Bakú.
"Estoy ansioso para esta carrera de maximizar todas las oportunidades que tenemos", dijo Alonso, añadiendo que su McLaren-Honda "ha cambiado mucho desde el año pasado".
"La unidad de potencia es completamente diferente. Hemos tenido muchos problemas de fiabilidad, nosotros no tuvimos un buen rendimiento. Tuvimos que hacer una serie de mejoras, también en el lado aerodinámico".
"Nosotros no somos tan fuertes ahora, pero sabemos lo que tenemos que cambiar. En todas las carreras debemos estar en los puntos y luchar por podios en la segunda parte de la temporada. Yo creo que va a ser nuestro objetivo".
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Buenas tardes - noches a todos los colegas que participan en este espacio.
Leyendo la nota que compartió @CamiloHAM # 8991
Me ha causado la siguiente impresión, quizá Fernando no se ve más allá de 2017 en la F1. y comienza a visualizar
algunas alternativas a futuro "Quiero ganar las 24 Horas de Le Mans y la Indy 500".
Sin darle muchas vueltas, parecería que no ve muchas posibilidades para el equipo y el MP4-31 esta temporada. Por
nuestra parte,algunos tenemos esa misma impresión, sin embargo por alguna extraña razón tengo la idea de que
podrán acercarse al top ten antes del parón de verano y al podio antes de Abu Dabi.
Que les parece, algún colega tiene una opinión al respecto ?
Mientras tanto Jenson Button...
Australia será donde se aclararán algunas de nuestras dudas y seguramente surgirán más.
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Buenas tardes - noches a todos los colegas que participan en este espacio.
Leyendo la nota que compartió @CamiloHAM # 8991
Me ha causado la siguiente impresión, quizá Fernando no se ve más allá de 2017 en la F1. y comienza a visualizar
algunas alternativas a futuro "Quiero ganar las 24 Horas de Le Mans y la Indy 500".
Sin darle muchas vueltas, parecería que no ve muchas posibilidades para el equipo y el MP4-31 esta temporada. Por
nuestra parte,algunos tenemos esa misma impresión, sin embargo por alguna extraña razón tengo la idea de que
podrán acercarse al top ten antes del parón de verano y al podio antes de Abu Dabi.
Que les parece, algún colega tiene una opinión al respecto ?
Mientras tanto Jenson Button...
Australia será donde se aclararán algunas de nuestras dudas y seguramente surgirán más.
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Pues amigo @Richie a mi me dio la misma impresión, parece que Fernando esta resignandose a pasar otro año de sufrimiento a los mandos de un MP4/31 que no dejo buenas impresiones en la pretemporada.
Ojala YO este equivocado y MC-H le proporcione un coche digamos a un nivel que le permita luchar por los puntos constantemente y quizás por el podio, de lo contrario creo que FA terminara decepcionándose y yéndose en busca de otras oportunidades en otras categorías.
Saludos.
Ojala YO este equivocado y MC-H le proporcione un coche digamos a un nivel que le permita luchar por los puntos constantemente y quizás por el podio, de lo contrario creo que FA terminara decepcionándose y yéndose en busca de otras oportunidades en otras categorías.
Saludos.
A ver, en los últimos test de pretemporada a McLaren le faltaba el 80% del paquete aerodinámico y la suspensión trasera aún no estaba fina. Además Honda no usó al 100% la UP. Yo le doy 2 ó 3 GP´s al equipo McLaren-Honda para que empiecen a demostrar potencial. Se está hablando de optar al podio a final de temporada (dicho por Fernando y Jason), paciencia. Con respecto a Fernando ya ha dicho que va a cumplir con los dos años que tiene firmados con el equipo (2016/2017). Y dependiendo del nuevo reglamento que se espera para 2017 así actuaría de cara al futuro más lejano.
.
Honda estrenará motor en Australia, y también modificarán los mapas usados hasta ahora, por lo que esperan otros 30 cv antes de empezar a rodar. Como bien apunta Rayo muchas piezas no llegaron a tiempo de ser probadas, pero también estarán en australia, donde los libres 1,2 y 3 van a ser los mas intensos que haya tenido Mclaren en mucho tiempo.
Ya han salido los neumaticos que elige cada piloto y Mclaren tira por el hiper-super-mega-extra blando, lo que indica que parecen fiarse del chasis y de que la suspensión trasera no se comerá las gomas. boullier, que hace dos días decía que no, desde que Alonso apuntó al podio en Baku, también se suma al argumento.
Honda estrenará motor en Australia, y también modificarán los mapas usados hasta ahora, por lo que esperan otros 30 cv antes de empezar a rodar. Como bien apunta Rayo muchas piezas no llegaron a tiempo de ser probadas, pero también estarán en australia, donde los libres 1,2 y 3 van a ser los mas intensos que haya tenido Mclaren en mucho tiempo.
Ya han salido los neumaticos que elige cada piloto y Mclaren tira por el hiper-super-mega-extra blando, lo que indica que parecen fiarse del chasis y de que la suspensión trasera no se comerá las gomas. boullier, que hace dos días decía que no, desde que Alonso apuntó al podio en Baku, también se suma al argumento.
Buenas compañeros 
mucho tiempo sin pasar por aqui, pero todo sigue igual para Mclaren parece que va a ser otro año de test en pista 
pero a ver si este año ya de verdad se ven avances y sobre todo se arregla la fiabilidad que nose como la han podido ya dar por fiable cuando aún no ha ido a pleno rendimiento han sido conservadores, en australia ya veremos si es fiable en el caso de que vayan a tope y no sean conservadores claro que ya no creo porque así sino no se avanza no se ve si es fiable y dónde está el potencial ahora mismo y lo que queda por mejorar en potencia.
Hay que jugarsela sino de test toda la temporada otra vez y no se compite con nadie otra vez y eso no puede ser, veremos como se desarrolla la cosa yo si vuelve a ser como la temporada anterior lo de Mclaren y un dominio de Mercedes ni veo la F1 me aburre la F1 así no me divierto ni con Alonso ni con lo demás, parece que lo de Mercedes va a ser igual al menos a ver si este año me divierto con Alonso
toco maderá para que este año sea el auge de Mclaren 
Saludos
mucho tiempo sin pasar por aqui, pero todo sigue igual para Mclaren parece que va a ser otro año de test en pista pero a ver si este año ya de verdad se ven avances y sobre todo se arregla la fiabilidad que nose como la han podido ya dar por fiable cuando aún no ha ido a pleno rendimiento han sido conservadores, en australia ya veremos si es fiable en el caso de que vayan a tope y no sean conservadores claro que ya no creo porque así sino no se avanza no se ve si es fiable y dónde está el potencial ahora mismo y lo que queda por mejorar en potencia. Hay que jugarsela sino de test toda la temporada otra vez y no se compite con nadie otra vez y eso no puede ser, veremos como se desarrolla la cosa yo si vuelve a ser como la temporada anterior lo de Mclaren y un dominio de Mercedes ni veo la F1 me aburre la F1 así no me divierto ni con Alonso ni con lo demás, parece que lo de Mercedes va a ser igual al menos a ver si este año me divierto con Alonso
toco maderá para que este año sea el auge de Mclaren Saludos
Hola a todos, ya faltan pocos dias para la apertura de temporada, jeeeeeeeeeeee, me anoto en la porra, ya tengo una gorra de Lotus, y buscare la de McLaren....
Todos estamos confusos sobre la realidad de la escuderia, solo dios sabra si avanzaron o no, ya lo veremos.
Respecto a los comentarios de Alonso de ganar la Indy 500 y Le Mans, me parece que el caballito esta llegando tarde, en la competencia americana no tiene ninguna experiencia en ovalos, tardaria en aprender 3 temporadas....creo que ya es tarde.
En Le Mans podria ser si lo contrata algun equipo oficial, lo dudo ya que los mismos estan estructurados como equipo global, nadie es estrella y todos son importantes, en fin, a mi parecer no lo contrataran ya que es conocido su caracter unitario.
saludos
Todos estamos confusos sobre la realidad de la escuderia, solo dios sabra si avanzaron o no, ya lo veremos.
Respecto a los comentarios de Alonso de ganar la Indy 500 y Le Mans, me parece que el caballito esta llegando tarde, en la competencia americana no tiene ninguna experiencia en ovalos, tardaria en aprender 3 temporadas....creo que ya es tarde.
En Le Mans podria ser si lo contrata algun equipo oficial, lo dudo ya que los mismos estan estructurados como equipo global, nadie es estrella y todos son importantes, en fin, a mi parecer no lo contrataran ya que es conocido su caracter unitario.
saludos
.
Buenas tardes amigos y colegas de America, noches en Europa.
Por fin comienzan a llegar los equipos al circuito de Melbourne para la primera carrera de la temporada F1 2016.
Creo que somos muchos los que aún no sabemos que esperar de los autos de Alonso y Button, que han
comentado que serán mejores que lo que nos mostraron en la pre temporada.
Esperemos que logren una buena calificación y salgan con puntos de Australia. Mucha suerte.
.
Buenas tardes amigos y colegas de America, noches en Europa.
Por fin comienzan a llegar los equipos al circuito de Melbourne para la primera carrera de la temporada F1 2016.
Creo que somos muchos los que aún no sabemos que esperar de los autos de Alonso y Button, que han
comentado que serán mejores que lo que nos mostraron en la pre temporada.
Esperemos que logren una buena calificación y salgan con puntos de Australia. Mucha suerte.
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Estimados colegas de F1 al día.
Quisiera participar en una porra de la temporada 2016 que inicia esta fin de semana.
Por lo anterior he preparado una propuesta en el hilo Lotus ciberespacio sobre F1, que me
gustaría compartir con los interesados en participar.
La propuesta está publicada en los comentarios # 5921 y # 5922, pag. 297 del ciberespacio
sobre F1.
Saludos . . .
-
Porra cerrada.
...Gana una gorra del Hilo Mclaren - Honda F1 Team.
Old Melbourne
-------------------------------- Porra 2016 Fecha: 1 GP de Australia.---------------------------------------
-------------------------Jenson Button---------------------------------Fernando Alonso.
--------------------
-------------------------------------
-------------------------Sale-----Llega-------------------------------------------Sale----llega-Puntos.
@CHICHOMINA......11..........X..........................................................8..........8
@Supersayan.........12.........11.........................................................11........14
@NATOF1................14.........13.........................................................16.........X
@Schumacher......13.........10.........................................................14........12
@Jazawitz................11..........7...........................................................7.........6
@formulanista1.......11..........9..........................................................14........11
@Lucio1...................13.........10.........................................................12.........9
@CamiloHAM............13.........10.........................................................11.........9
@Richie.....................14.........12..........................................................13.......11
Participa 2 puntos por acierto.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo McLaren F1 Team, antes de las pruebas de calificación.
.
...Gana una gorra del Hilo Mclaren - Honda F1 Team.Old Melbourne
-------------------------------- Porra 2016 Fecha: 1 GP de Australia.---------------------------------------
-------------------------Jenson Button---------------------------------Fernando Alonso.
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--------------------------------------------------------------Sale-----Llega-------------------------------------------Sale----llega-Puntos.
@CHICHOMINA......11..........X..........................................................8..........8
@Supersayan.........12.........11.........................................................11........14
@NATOF1................14.........13.........................................................16.........X
@Schumacher......13.........10.........................................................14........12
@Jazawitz................11..........7...........................................................7.........6
@formulanista1.......11..........9..........................................................14........11
@Lucio1...................13.........10.........................................................12.........9
@CamiloHAM............13.........10.........................................................11.........9
@Richie.....................14.........12..........................................................13.......11
Participa 2 puntos por acierto.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo McLaren F1 Team, antes de las pruebas de calificación.
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