Hilo McLaren-Honda F1 Team
Hilo McLaren-Honda F1 Team
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Buenos días amigos y colegas del Hilo McLaren-Honda F1 Team.
Después de la ceremonia del minuto de silencio por Jules Bianchi. que descansa en paz.
El GP de Hungría resultó más competido y emocionante de lo que algunos esperábamos, la largada de Sebastian para
arrebatar la punta a los Mercedes fue sensacional.
Me hubiese gustado ver más tomas de la remontada de Alonso y Button que hicieron una gran carrera y avanzaron en la
clasificación de pilotos, ahora Fernando se coloca en la posición 15 con 11 Puntos y Jenson está 17 con 6 puntos.
El comportamiento de los MP4/30 en Hungaroring un circuito de curvas lentas fué algo que supo aprovechar el equipo y
sus pilotos para hacer una extraordinaria carrera peleando lugares ya adentro del top ten.
jajaja, creo que Kimi tardará tiempo en solicitar que le quiten al McLaren de Alonso en la pista. Aunque podría ser en Spa.
donde se recupere, ya que es un circuito que favorece a los autos con velocidad punta alta como los que llevan motor
Mercedes o Ferrari.
Valió la pena la carrera, que pasen un estupendo día.
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Buenos días amigos y colegas del Hilo McLaren-Honda F1 Team.
Después de la ceremonia del minuto de silencio por Jules Bianchi. que descansa en paz.
El GP de Hungría resultó más competido y emocionante de lo que algunos esperábamos, la largada de Sebastian para
arrebatar la punta a los Mercedes fue sensacional.
Me hubiese gustado ver más tomas de la remontada de Alonso y Button que hicieron una gran carrera y avanzaron en la
clasificación de pilotos, ahora Fernando se coloca en la posición 15 con 11 Puntos y Jenson está 17 con 6 puntos.
El comportamiento de los MP4/30 en Hungaroring un circuito de curvas lentas fué algo que supo aprovechar el equipo y
sus pilotos para hacer una extraordinaria carrera peleando lugares ya adentro del top ten.
jajaja, creo que Kimi tardará tiempo en solicitar que le quiten al McLaren de Alonso en la pista. Aunque podría ser en Spa.
donde se recupere, ya que es un circuito que favorece a los autos con velocidad punta alta como los que llevan motor
Mercedes o Ferrari.
Valió la pena la carrera, que pasen un estupendo día.
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Bien por Alonso y Button, carrera perfecta sin errores, quizas a sido el primer Gran premio que he visto los Honda minimamente rapidos.
Bien por Ferrari que ha demostrado que puede volver a lo mas alto... tengamos paciencia, que parece que McLaren podra volver a ser grande y darnos mas de una alegria.
Bien por Ferrari que ha demostrado que puede volver a lo mas alto... tengamos paciencia, que parece que McLaren podra volver a ser grande y darnos mas de una alegria.
Si llegan a repartir por ahí 25 sanciones más lo mismo pisan el podio 
Buenas, les aviso que el tercer episodio de mi serie "Aldea Gala Team Racing: Season 2", lo acabo de subir, les dejo el enlace para que lo vean:
https://www.f1aldia.com/foros/off-topic/2/6281/aldea-gala-team-racing-season-2-episodio-3-el-circuito-teatral-2-carrera/
Saludos de parte del Foxy F1 Team
https://www.f1aldia.com/foros/off-topic/2/6281/aldea-gala-team-racing-season-2-episodio-3-el-circuito-teatral-2-carrera/
Saludos de parte del Foxy F1 Team
Arai confirma que el motor Honda corrió sin limitaciones en Hungría.
· El japonés ha señalado que pudieron correr con el ERS a máxima potencia.
· Ninguno de los dos coches sufrió problemas mecánicos en la carrera.
Yasuhisa Arai, jefe de Honda Motorsport, ha confirmado que en el GP de Hungría, tanto el coche de Alonso como Button corrieron sin limitaciones en la unidad de potencia, lo que, más allá de un resultado final posiblemente desvirtuado por el caos en pista, invita al optimismo después de que ninguno de los dos monoplazas tuviera que decir adiós antes de tiempo, a pesar de que el sábado la fiabilidad volvió a jugar una mala pasada a la dupla de Woking.
Fernando consiguió una magnífica quinta posición, con Jenson cruzando la meta en novena plaza, una efeméride a recordar esta temporada, y es que se trata de la primera vez en que ambos McLaren ven la bandera ajedrezada en zona de puntos. Los dos monoplazas montaron propulsores nuevos gracias a la norma de la FIA que les otorga una unidad extra por ser un motorista nuevo, y ambas unidades de potencia funcionaron con el sistema ERS a pleno rendimiento, dejando atrás uno de sus principales problemas.
"Sí, completamente a tope, perfecto. No hubo limitaciones, no hubo restricciones y estuvo muy bien. Fue un gran programa de despliegue, muy bueno y, además, muy buena cosecha. Así que el uso de energía estuvo a máxima potencia, lo cual es muy bueno", señalaba Arai en el portal F1i.
Esto, supone un paso adelante importante para McLaren en uno de los momentos más oportunos, y es que, la escudería de Woking se irá al parón veraniego con una gran cantidad de datos recogidos en ambos coches para poder desarrollar un propulsor que parece haber abandonado las necesidades de fiabilidad y podría introducir en Spa, tal y como señaló el propio Arai, una gran mejora que empiece a arrojar luz en términos de competitividad.
El japonés, por otro lado, se ha mostrado entusiasmado con este nuevo paso adelante que ha dado el proyecto, y ha señalado que, a pesar de los problemas de Button y Alonso durante la sesión de clasificación, lo conseguido en Hungría es una recompensa tanto para McLaren como para Honda después de un inicio de temporada muy duro: "Estoy muy feliz. Quiero dar muchas gracias a todo el equipo y también al apoyo recibido desde Sakura y en Woking. Hay mucha gente que trabaja muy duro, y es un resultado muy bueno".
Enlace a la web
· El japonés ha señalado que pudieron correr con el ERS a máxima potencia.
· Ninguno de los dos coches sufrió problemas mecánicos en la carrera.
Yasuhisa Arai, jefe de Honda Motorsport, ha confirmado que en el GP de Hungría, tanto el coche de Alonso como Button corrieron sin limitaciones en la unidad de potencia, lo que, más allá de un resultado final posiblemente desvirtuado por el caos en pista, invita al optimismo después de que ninguno de los dos monoplazas tuviera que decir adiós antes de tiempo, a pesar de que el sábado la fiabilidad volvió a jugar una mala pasada a la dupla de Woking.
Fernando consiguió una magnífica quinta posición, con Jenson cruzando la meta en novena plaza, una efeméride a recordar esta temporada, y es que se trata de la primera vez en que ambos McLaren ven la bandera ajedrezada en zona de puntos. Los dos monoplazas montaron propulsores nuevos gracias a la norma de la FIA que les otorga una unidad extra por ser un motorista nuevo, y ambas unidades de potencia funcionaron con el sistema ERS a pleno rendimiento, dejando atrás uno de sus principales problemas.
"Sí, completamente a tope, perfecto. No hubo limitaciones, no hubo restricciones y estuvo muy bien. Fue un gran programa de despliegue, muy bueno y, además, muy buena cosecha. Así que el uso de energía estuvo a máxima potencia, lo cual es muy bueno", señalaba Arai en el portal F1i.
Esto, supone un paso adelante importante para McLaren en uno de los momentos más oportunos, y es que, la escudería de Woking se irá al parón veraniego con una gran cantidad de datos recogidos en ambos coches para poder desarrollar un propulsor que parece haber abandonado las necesidades de fiabilidad y podría introducir en Spa, tal y como señaló el propio Arai, una gran mejora que empiece a arrojar luz en términos de competitividad.
El japonés, por otro lado, se ha mostrado entusiasmado con este nuevo paso adelante que ha dado el proyecto, y ha señalado que, a pesar de los problemas de Button y Alonso durante la sesión de clasificación, lo conseguido en Hungría es una recompensa tanto para McLaren como para Honda después de un inicio de temporada muy duro: "Estoy muy feliz. Quiero dar muchas gracias a todo el equipo y también al apoyo recibido desde Sakura y en Woking. Hay mucha gente que trabaja muy duro, y es un resultado muy bueno".
Enlace a la web
También dejo la gráfica comparativa del déficit de Mclaren-Honda en clasificación respecto a toda la parrilla. A pesar de que el mejor tiempo de Mclaren pudo haber sido mejor, ya que Button sufrió del ERS en Q1 y no pudo mejorar su tiempo, y Alonso perdió 2-3 décimas en esa vuelta, se nota bastante que aún queda mucho por trabajar en el chasis y la aerodinámica. No solo el motor es lo que falla (lógico).
Saludos!
Saludos!
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Saludos amigos y colegas del Hilo McLaren-Honda F1 Team.
Llegó el parón de verano en la F1 con el periodo vacacional para equipos y pilotos. Las noticias y entrevistas
no serán tan frecuentes pero las especulaciones de la silly season aumentarán mientras llegamos a Spa.
Por ahora además de la victoria de Vettel y el resultado sobresaliente de los Red Bull, también destaca la
fiabilidad lograda por McLaren / Honda y la demostración de pilotaje y habilidad de Alonso y Button para
conseguir puntos en una carrera sensacional.
Me da gusto compartir con vosotros el entusiasmo por el resultado alcanzado,
@CamiloHAM # 8171
Gracias por la felicitación al equipo McLaren/Honda y por festejar con alegría el resultado. Conociendo un poco
tu apreciación me parece más loable ya que si bien no fue la mejor carrera de Mercedes, el comentario de Hamilton
de estar agradecido de que pese a todo logró reducir los daños y aumentar su ventaja en el campeonato 2015 nos
muestra su buen animo.
Otra época de Honda
Saludos @Witakker # 8182, buen video del conocimiento de Alonso. también traté de adivinar pero aunque reconocí
al MP4-30 desde el inicio no fué sino hasta la segunda curva cuando reconocí el circuito por el sonido de los cambios.
jajaja.
Zapatos nuevos.
@Aert1232 # 8188
Observando la gráfica comparativa del déficit de Mclaren-Honda en clasificación respecto a toda la parrilla, comienzo
a imaginar la posibilidad de ver luchar a la par en las ultimas carreras al MP4-30 con los Sauber, Force India, Lotus
y Toro Rosso. Da gusto la confirmación de Arai de que ya utilizaron el ERS a la máxima potencia sin problemas el
domingo.
Gracias por compartir la gráfica.
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Saludos amigos y colegas del Hilo McLaren-Honda F1 Team.
Llegó el parón de verano en la F1 con el periodo vacacional para equipos y pilotos. Las noticias y entrevistas
no serán tan frecuentes pero las especulaciones de la silly season aumentarán mientras llegamos a Spa.
Por ahora además de la victoria de Vettel y el resultado sobresaliente de los Red Bull, también destaca la
fiabilidad lograda por McLaren / Honda y la demostración de pilotaje y habilidad de Alonso y Button para
conseguir puntos en una carrera sensacional.
Me da gusto compartir con vosotros el entusiasmo por el resultado alcanzado,
@CamiloHAM # 8171
Gracias por la felicitación al equipo McLaren/Honda y por festejar con alegría el resultado. Conociendo un poco
tu apreciación me parece más loable ya que si bien no fue la mejor carrera de Mercedes, el comentario de Hamilton
de estar agradecido de que pese a todo logró reducir los daños y aumentar su ventaja en el campeonato 2015 nos
muestra su buen animo.
Otra época de Honda
Saludos @Witakker # 8182, buen video del conocimiento de Alonso. también traté de adivinar pero aunque reconocí
al MP4-30 desde el inicio no fué sino hasta la segunda curva cuando reconocí el circuito por el sonido de los cambios.
jajaja.
Zapatos nuevos.
@Aert1232 # 8188
Observando la gráfica comparativa del déficit de Mclaren-Honda en clasificación respecto a toda la parrilla, comienzo
a imaginar la posibilidad de ver luchar a la par en las ultimas carreras al MP4-30 con los Sauber, Force India, Lotus
y Toro Rosso. Da gusto la confirmación de Arai de que ya utilizaron el ERS a la máxima potencia sin problemas el
domingo.
Gracias por compartir la gráfica.
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Según Marca, en Honda estiman que el motor que traerán para el GP de Bélgica supondrá una mejora de unos 40-45 CV de potencia. Les dejo el enlace abajo. Un saludo.
PD: No sé cómo funciona el colocar enlaces en esta página así que sólo haré un copia-pega. Disculpen si surgen fallos.
http://www.marca.com/2015/07/29/motor/formula1/1438156931.html
PD: No sé cómo funciona el colocar enlaces en esta página así que sólo haré un copia-pega. Disculpen si surgen fallos.
http://www.marca.com/2015/07/29/motor/formula1/1438156931.html
Ayrton Senna (la fundación de Ayrton) felicita a Fernando Alonso por su 34º aniversario.
Felicidades Alonso!!!
PD: @Namikaze, cuando vas a escribir o editar un comentario, justo debajo de "Añadir respuesta" se encuentra en color rojo este mensaje: "Cómo poner estilos, iconos, imágenes y vídeos". Haz click allí y te saldrán todas las opciones, tanto emoticonos, como poner algo en negrita, cursiva, etc...
Lo del enlace se realiza a través del comando "[a /]url[ a ]titulo[/ a]" (juntando los espacios), donde en "url" pones el link de la web, y en "titulo", obviamente, el titular que quieres poner. Saludos!
Felicidades Alonso!!!
PD: @Namikaze, cuando vas a escribir o editar un comentario, justo debajo de "Añadir respuesta" se encuentra en color rojo este mensaje: "Cómo poner estilos, iconos, imágenes y vídeos". Haz click allí y te saldrán todas las opciones, tanto emoticonos, como poner algo en negrita, cursiva, etc...
Lo del enlace se realiza a través del comando "[a /]url[ a ]titulo[/ a]" (juntando los espacios), donde en "url" pones el link de la web, y en "titulo", obviamente, el titular que quieres poner. Saludos!
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¡ Feliz cumpleaños para Fernando alonso ! hoy festejando con actividades en el primer campus de su nuevo circuito de Karts y museo.
...Fernando Alonso Oficial 3 h.
Campus Fernando Alonso. Hoy les enseñamos las mejores trazadas, primero la teoría y luego la...
Enlace.
nstagram.com/p
https://instagram.com/p/
Quizá F1AntiAntisF1 pueda facilitar el enlace directo ya que a mi no me ha quedado.
https://instagram.com/p/5uHyQxhmno/
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¡ Feliz cumpleaños para Fernando alonso ! hoy festejando con actividades en el primer campus de su nuevo circuito de Karts y museo....Fernando Alonso Oficial 3 h.Campus Fernando Alonso. Hoy les enseñamos las mejores trazadas, primero la teoría y luego la...
Enlace.
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Quizá F1AntiAntisF1 pueda facilitar el enlace directo ya que a mi no me ha quedado.
https://instagram.com/p/5uHyQxhmno/
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Solo 3 aciertos
......................................
-----------------Resultados Porra 2015: Fecha: 10 GP de Hungría.---------------------------------------
-------------------------Jenson Button-------------------------Fernando Alonso.
--------------------
-----------------
--------------------------Sale------Llega----------Sale----llega---puntos
@FositoR26.............14..........x....................12...........8..........x
@NATOF1...............17.........14....................16.........13..........x
@MiamideIezo.........11.........10....................10..........8..........x
@chicharraito...........12..........x....................10...........9..........x
@CHICHOMINA.......11.........10.....................9........... 8..........x
@SylarOz................13.........19...................11...........17..........x
@Hube01.................13..........9....................12...........11..........2
@Lucio1..................12.........12...................10............9..........x
@reccobeco2.........15.........11...................12............9..........x
@foxguilmon14......14.........12...................13...........10..........x
@F1AntiAntisF1.....14.........11...................12...........10..........x
@CamiloHAM..........16..........X...................14............12..........2
@Vreyes..................16..........13..................14............12..........2
@patoruzito.............13..........10..................12............12..........x
@Tlacaelel................16..........13..................13............12..........2
@Richie.....................14..........12...................10............9...........x
Participa 2 puntos por acierto.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo McLaren F1 Team, antes de las pruebas de calificación.
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Solo 3 aciertos
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-----------------Resultados Porra 2015: Fecha: 10 GP de Hungría.---------------------------------------
-------------------------Jenson Button-------------------------Fernando Alonso.
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-------------------------------------------Sale------Llega----------Sale----llega---puntos
@FositoR26.............14..........x....................12...........8..........x
@NATOF1...............17.........14....................16.........13..........x
@MiamideIezo.........11.........10....................10..........8..........x
@chicharraito...........12..........x....................10...........9..........x
@CHICHOMINA.......11.........10.....................9........... 8..........x
@SylarOz................13.........19...................11...........17..........x
@Hube01.................13..........9....................12...........11..........2
@Lucio1..................12.........12...................10............9..........x
@reccobeco2.........15.........11...................12............9..........x
@foxguilmon14......14.........12...................13...........10..........x
@F1AntiAntisF1.....14.........11...................12...........10..........x
@CamiloHAM..........16..........X...................14............12..........2
@Vreyes..................16..........13..................14............12..........2
@patoruzito.............13..........10..................12............12..........x
@Tlacaelel................16..........13..................13............12..........2
@Richie.....................14..........12...................10............9...........x
Participa 2 puntos por acierto.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo McLaren F1 Team, antes de las pruebas de calificación.
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...Porra del Hilo McLaren. -----------------------------------Resultados acumulados temporada 2015--------------------------------------
Resultados acumulados a la Fecha 10: GP de Hungría.
.............................................Puntos:
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
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[email protected]
[email protected]
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[email protected]
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[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Próxima Porra GP de Bélgica. Participa y gana 2 puntos por acierto.
Requisito: inscribir la porra en el Hilo McLaren F1 Team, 12 hrs. antes de las pruebas de calificación.
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Coincido con el punto de vista de Button y Montoya de suprimir la información de pits sobre temperatura,
frenos, neumáticos y combustible. Esto permitiría una mayor competencia entre los pilotos haciendo más
interesantes y espectaculares las carreras.
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ELIMINAR AYUDAS
Jenson Button respalda la idea de Juan Pablo Montoya para mejorar la F1
Por: PABLO GRAU
Jenson Button ha apoyado la propuesta del expiloto de F1 Juan Pablo Montoya para mejorar el espectáculo en el deporte de forma instantánea. Cuando se le preguntó sobre las dificultades de los pilotos experimentados a la hora de mantener su posición en la categoría reina del automovilismo, Montoya, que corrió para McLaren y Williams, sugirió que los sensores de temepratura de los frenos y neumáticos deberían prohibirse.
Además, el colombiano, que ha competido en la NÁSCAR y la IndyCar desde que abandonara la F1 en la pasada década, ha comento que los pilotos de hoy en día se han convertido en "vagos" porque los ingenieros les proporcionan demasiada información sobre los neumáticos y los frenos. "Si eliminas todo eso, entran de juego de nuevo las sensaciones", explica.
Así pues, cuando se le preguntó sobre los comentarios de Montoya, Button respondió en declaraciones que recoge Auto Motor und Sport: "Así es como era en el pasado. Nadie te daba ninguna información sobre las temperaturas, por lo que tenías que sentir si subían demasiado o no. Por ello, Juan Pablo tiene razón, y nunca hubiera imaginado que tendríamos la misma opinión".
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Coincido con el punto de vista de Button y Montoya de suprimir la información de pits sobre temperatura,
frenos, neumáticos y combustible. Esto permitiría una mayor competencia entre los pilotos haciendo más
interesantes y espectaculares las carreras.
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ELIMINAR AYUDAS
Jenson Button respalda la idea de Juan Pablo Montoya para mejorar la F1
Por: PABLO GRAU
Jenson Button ha apoyado la propuesta del expiloto de F1 Juan Pablo Montoya para mejorar el espectáculo en el deporte de forma instantánea. Cuando se le preguntó sobre las dificultades de los pilotos experimentados a la hora de mantener su posición en la categoría reina del automovilismo, Montoya, que corrió para McLaren y Williams, sugirió que los sensores de temepratura de los frenos y neumáticos deberían prohibirse.
Además, el colombiano, que ha competido en la NÁSCAR y la IndyCar desde que abandonara la F1 en la pasada década, ha comento que los pilotos de hoy en día se han convertido en "vagos" porque los ingenieros les proporcionan demasiada información sobre los neumáticos y los frenos. "Si eliminas todo eso, entran de juego de nuevo las sensaciones", explica.
Así pues, cuando se le preguntó sobre los comentarios de Montoya, Button respondió en declaraciones que recoge Auto Motor und Sport: "Así es como era en el pasado. Nadie te daba ninguna información sobre las temperaturas, por lo que tenías que sentir si subían demasiado o no. Por ello, Juan Pablo tiene razón, y nunca hubiera imaginado que tendríamos la misma opinión".
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